一种新型输出频率连续的交-交变频调速系统

针对传统交-交变频器功率器件多、控制复杂、功率因数低等缺点,在脉冲阻塞式交-交变频电路控制原理的基础上提出1种输出频率连续的交-交变频电路控制方法。首先给出三相输入三相输出和六相输入三相输出这2种交-交变频电路拓扑及其详细的工作原理。然后,搭建MATLAB/Simulink仿真环境下2种变频调速系统仿真模型进行仿真实验,仿真结果与理论分析相一致。最后,制作实验样机进行验证,实验结果证明了所提新型变频调速系统控制方法的有效性与可行性。

永磁同步电机变频调速系统动态解耦控制方法

常规的永磁同步电机变频调速系统解耦控制,主要采用系统反馈信号完成解耦控制,忽略了反馈信号的预测误差,导致解耦控制结果负荷响应幅值不够稳定.因此,提出永磁同步电机变频调速系统动态解耦控制方法.建立系统数学模型,在该模型中分离系统模式系数获取控制信号,对该信号进行优化处理,基于输出期望值计算预测误差,加权修正预测值,形成动态控制信号,分离有功-无功信号实现动态解耦控制.实验结果表明:所提方法应用后得出的动态解耦控制结果,表现出的负荷响应幅值较为稳定,满足了永磁同步电机变频调速系统的实际解耦控制需求.

伺服驱动用变频调速系统效率一种计算方法的研究

伺服驱动用变频调速系统被广泛的应用在工业、农业、交通、建筑等多个领域,文章通过研究一种基于伺服驱动用变频调速系统效率的计算方法,达到优化电动机运行状态和实现节能减排的目的。首先通过分析电动机效率对各领域的影响以及变频调速系统在各领域中的应用情况,指出传统仅针对电动机、负载或前端控制器进行的能效计算的不足。文中介绍了这种计算方法和计算步骤,包括确认负载信息、计算有功功率、计算损耗功率、计算电动机实际输出功率、计算电动机转矩、计算各部分效率以及计算系统总效率等6个步骤。然后针对于水泵负载和电梯负载这2个特定场景提出具体的计算方法和公式。最后,通过实际计算带入求得2种伺服驱动用变频调速系统的实际效率,论述通过调整变频器参数优化电动机运行状态的重要性。此计算方法可以为变频调速系统能效评估提供一种新的思路和方式,希望能够为更多领域的能效提升和节能减排工作提供一定参考。

扇形段变频调速系统的稳定性分析与优化

本文旨在对扇形段变频调速系统的稳定性进行深入分析,并提出相应的优化措施。首先,概述变频调速系统在扇形段中的关键作用,并介绍系统的基本组成和工作原理。其次,从系统动态性能、控制算法稳定性、硬件组件稳定性以及故障检测与容错能力四个方面对系统的稳定性进行详细分析。最后,针对这些方面提出具体的优化措施,包括硬件优化、软件算法优化、运行环境优化以及引入故障诊断与容错机制等。这些措施的实施将有助于提高系统的稳定性和可靠性,为扇形段的高效运行提供有力保障。

基于 PLC的矿井局部通风机变频调速系统设计

文章设计的基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的矿井局部通风机变频调速系统,使用基于PLC的3层控制架构,采用比例-积分-微分(Proportional Integral Derivative,PID)控制和模糊控制相结合的复合控制策略,并配备完善的安全保护措施,实现了矿井局部通风机的变频调速控制。搭建了实验平台,在不同工况下进行测试,评估该系统的节能效果、动态响应性能、稳定性和可靠性。实验结果表明,与传统定速系统相比,设计的变频调速系统节能效果显著、响应快速、运行稳定可靠。

异步电机无速度传感器变频调速系统设计及仿真实验分析

异步电机无速度传感器变频调速系统主要包括坐标变换模块、空间矢量脉宽调制模块、电流PI调节器、速度PI调节器、转子速度估算模块以及磁链观测模块。研究过程中针对以上各个模块的功能、特点提出设计方案,并利用MATLAB软件对设计结果进行了仿真实验。结果表明:该系统能够达到设计预期,转速估算的误差仅为2r/min,足以满足工程化应用。

基于变频调速系统的急倾斜采煤机机载电控箱设计及应用

针对急倾斜工作面采煤机非机载电控箱远距离变频配电干扰大、牵引负载分配不均衡的问题,自主研发适应60°急倾斜煤层的采煤机机载电控箱。该电控箱采用机载一拖一和能量回馈型的四象限运行交流变频调速系统,实现了急倾斜煤层下负载均载控制。该电控箱结构尺寸小、强度高,适应60°倾角煤层及复杂地质条件工况开采需求。通过现场工业性试验,运行状况良好,故障率低,成功解决了急倾斜采煤机非机载变频器开采的技术难题,具有良好的经济效益和社会效益。

交直交变频调速系统应用于热轧强力卷取机控制

热连轧生产线为了适应市场需求、提高产品竞争力,需要将原来卷取机升级改造为强力卷取机,驱动卷取机的异步电动机的容量随之增大。介绍了大容量异步电动机传动系统中,采用PWM交直交、多传动变频调速系统及功率模块并联方式,满足强力卷取机在全速度范围内的电流和转矩的输出,重点阐述系统的拓扑结构、功率模块并联关键技术,以及控制系统和网络配置等,并对卷取机实际卷钢波形进行详细分析总结。

转子变频调速系统在大功率风机上的应用

转子变频调速系统是应用于高压大容量绕线式异步电动机节能调速领域中比较先进的调速系统,该系统应用于我公司二线生料循环风机,运行稳定可靠,调速持续、平滑、无级且精度高,节能效果明显。

潜油电泵变频调速系统存在的问题与优化

随着油田开采技术的不断发展,潜油电泵作为一种重要的抽油设备,广泛应用于油田生产中。潜油电泵的稳定运行对于油田的产量和经济效益具有重要意义。而潜油电泵的变频调速系统作为控制潜油电泵运行的关键部件,其性能直接影响到潜油电泵的工作效率和寿命。然而在实际应用中,潜油电泵变频调速系统存在一些问题,例如效率低、能耗高、运行不稳定和故障率较高等。因此本文对潜油电泵变频调速系统存在的问题展开研究,并提出相应的优化策略,以期为读者提供参考。

基于DSP的全数字矢量控制SVPWM变频调速系统

基于感应电机数学模型,提出了一种基于TMS320F240的全数字化矢量控制SVPWM交流调速系统,在对系统的总体设计方案作了分析的基础上,重点介绍了电流采样、速度检测、驱动保护以及控制系统软件设计。结果表明,该系统硬件结构简单、实时性强.

恒压频比变频调速系统的神经网络逆控制

采用以恒压频比方式工作的通用变频器来直接驱动感应电机在工业生产领域中应用很广泛。在不改变原有的恒压频比变频调速系统结构的前提下,进一步提高该系统的控制性能意义很大。该文根据恒压频比控制的特点,把通用变频器和感应电机看成一个整体——恒压频比变频调速系统,给出了相应的数学模型,并得出了适用于带补偿和不带补偿的恒压频比运行方式的逆系统模型,进一步构造神经网络逆系统并与恒压频比变频调速系统串联复合成伪线性系统,再设计线性闭环调节器实现高性能控制。实验结果证明了采用神经网络逆控制方法可以使恒压频比变频调速系统获得优良的运行性能。

三电平变频调速系统的三相短路制动仿真与实验分析

三相短路制动是变频调速系统中常用的一种制动方法。文中从电路的PSIM仿真和实际的55kW变频调速系统的试验结果出发,针对三电平变频调速系统的三相短路制动方法进行了有针对性的分析。文中详尽阐述了三相短路制动的原理和可行性,并通过仿真和试验结果的比较,剖析了在三相短路制动的瞬间过程中,由于制动电流过大而可能导致出现的电动机三相突然开路,直流母线电压跳升和IGBT闭锁等一系列问题。最后综合仿真和实验的分析结果给出三相短路制动的客观评价、使用建议及制动方法的改善措施。

神经网络逆系统在电机变频调速系统中的应用

神经网络逆系统是近年来发展起来的非线性控制新理论 ,它具有物理概念明晰、适用面宽、使用简便的特点。论文给出了感应电动机变频调速系统的数学模型 ,并通过可逆分析 ,证明该系统可逆 ,可以用神经网络逆系统对其进行控制。仿真和试验结果表明 ,对感应电动机变频调速这一非线性、快速多变、难于建模的复杂系统 ,神经网络逆控制器的控制是实用和有效的。

异步电机功率因数自动控制变频调速系统

推导出异步电动机的功率因数关系式,以这个关系式为依据,把异步电动机的功率因数作为控制对象,组成一新型带有功率因数自动控制变频调速系统,以保证电动机一直处于较高的功率因数下运行,减少无功能量的损耗,从而达到节能的目的。仿真及实验结果证明,当电机处于空载和轻载时,可取得一定的节能效果,但在满载时节能效果不明显。

基于SVPWM的电机变频调速系统的研究与实现

在分析电压空间矢量调制的原理基础上 ,给出了一种基于DSP的数字化算法 ,并设计了以DSP为控制核心的变频调速系统的硬件和软件。

Z源变频调速系统及其空间矢量PWM控制方法

提出了一种新型的Z源变频调速系统及其空间矢量PWM控制方法。该系统采用近期刚提出的一种Z型L C网络[1 ]代替传统电压源型变频调速系统中的直流链大电容器。由此可以得到以下一些传统变频调速系统无法得到的新特性:1可以输出任何希望的电压值;2在电网电压跌落时具有度越系统故障能力;3降低网测电流谐波和冲击电流。仿真结果证明了该Z源型变频调速系统的上述新特性和空间矢量PWM控制方法的有效性。

基于Markov链的变频调速系统随机PWM控制技术

将Markov链引入到传统随机脉宽调制(PWM)技术中,提出了一种基于Markov链的变频调速系统随机PWM技术。能够使随机周期值更均匀地分布在期望周期的周围,从而使输出电流频谱分布更加均匀、减小电机的电磁噪声和机械振动,而且与传统随机PWM相比,输出电流的纹波有明显的减小,提高了系统的控制性能。仿真和实验结果验证了算法的有效性。

基于S7-300 PLC的提升机变频调速系统设计

现代交流调速技术因其优越的性能和日益成熟的技术将在包括矿井提升机在内的电力传动系统中普及。根据安全可靠和运行速度平滑原则,提出了基于双PLC控制结构的矿井提升机变频调速系统,对PLC、变频器及制动单元作了设计说明,并给出S曲线速度产生方法和系统软件设计流程图。该系统投入后,运行正常,达到设计目的。系统设计具有通用性,对矿井提升机交流调速系统设计具有参考价值。

智能功率模块和DSP在变频调速系统中的应用

介绍了智能功率模块Ｐ２２Ｘ和数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｆ２４１的性能特点以及基于ＩＰＭ和ＤＳＰ在变频调速系统中的应用，论述了应用ＩＰＭ和ＤＳＰ进行变频控制系统设计的特点和优越性，并给出了一个实例。