风雨兼程二十载 保障安全在路上——我国缺陷产品召回制度实施20周年记

2004年10月,《缺陷汽车召回管理规定》正式实施,开创了我国汽车召回的先河。到今年10月,我国缺陷产品召回管理制度实施已整整20年。据不完全统计,截至目前,我国累计开展缺陷汽车召回3000余次、消费品召回5000余次,汽车和消费品召回数量均已过亿。

保安全 守底线——写在我国缺陷产品召回制度实施20周年之际

召回为民保安全,二十春秋写华章。今年,是我国缺陷产品召回制度正式实施20周年。2004年,《缺陷汽车产品召回管理办法》开始施行,为汽车召回法治化、规范化和制度化开辟了新境界,为缺陷产品召回制度稳健运行奠定了坚实的基础。2004年到2024年,缺陷产品召回制度走过了20年。

汽车召回制度 为汽车行业发展保驾护航

自2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来,我国缺陷产品召回制度体系逐渐完善,召回管理体系逐步建立,企业积极落实主体责任,共同维护汽车行业健康发展。为了解企业管理体系建设情况,本刊编辑部邀请一汽-大众汽车有限公司(以下简称“一汽-大众”)质量保证产品安全与排放一致性科经理韦海霞介绍企业经验做法,以供参考。

特种设备缺陷产品召回制度研究

为了防范特种设备缺陷产品导致的人身伤亡和财产损失事故,迫切需要建立健全特种设备召回制度。文中从阐述缺陷等基本概念入手,在借鉴国外召回管理经验和我国消费品召回管理规定的基础上,开展缺陷特种设备召回信息管理、缺陷调查、缺陷确认、召回方式、召回流程以及召回效果评估等方面研究,提出我国特种设备召回制度建设建议,推动企业主动提高技术水平和产品质量。

我国产品召回制度体系化完善研究

虽然我国已经形成了以《民法典》《消费者权益保护法》为基本法,涵盖行政法规《缺陷汽车产品召回管理条例》及部门规章《消费品召回管理暂行规定》等法律文件的产品召回制度,但在产品召回实施过程中发现我国召回制度还存在一些悬而未决的问题。本文意在梳理我国缺陷产品召回制度中的冲突与缺位,提出相应建议,拟推进产品召回制度体系不断完善。

我眼中的产品召回20年

美国消费品安全委员会(CPSC)的相关数据显示,美国每年由消费品导致的社会经济损失高达1万亿美元,而根据笔者所在的中国家用电器研究院(以下简称“中家院”)研究,中国每年由消费品导致的社会经济损失则约为5119亿元。作为一项国际通行的产品安全管理制度,产品召回既符合习近平总书记“坚持人民至上、生命至上”的重要指示精神,又顺应国际市场监管发展趋势,更符合我国市场监管改革方向。

国内汽车产品2024年8~9月主要召回情况

2024年8~9月,国内汽车召回方面,20家生产企业共实施召回35次,涉及汽车419.56万辆。2024年8~9月国内汽车从月度召回情况看,相较于8月,9月的召回次数有所减少、召回数量大幅减少。从产品类型来看,以乘用车的召回为主,共召回了34次,涉及汽车419.54万辆,商用车仅召回了1次,涉及汽车59辆。

内蒙古自治区缺陷产品召回的突破与发展

缺陷产品召回是国际通行的产品安全管理制度,是产品进入市场并已销售给消费者的“后市场”救济制度,对于加强事中事后监管、保障消费者安全、提高产品质量发挥了重要作用。我国现行召回制度《消费品召回管理暂行规定》中明确要求:“生产者应当对其生产的消费品的安全负责。消费品存在缺陷的,生产者应当实施召回”。

黄宏燕:汽车召回制度为安全出行提供保障

20年来,我国缺陷产品召回制度成为后市场监管的有力抓手,倒逼企业不断提升产品质量和服务水平,为消费者的安全出行提供更高保障。本刊编辑部邀请东风汽车集团有限公司标准法规技术一级专家、东风汽车有限公司产品缺陷及安全标准化体系专家黄宏燕谈谈缺陷产品召回制度20年来的发展及重要变化。

2023年中国产家电在欧盟各国召回情况

2023年,欧盟《RAPEX每周通报综述》中涉及中国出口欧盟的家用电器产品的通报如下:奥地利。(1)中国产“EUNEWR”排气扇通报时间:2023年4月7日。品牌:EUNEWR。类型/型号为FD-150-2。通报产品用于厨房、浴室和车库的通风,通过线上渠道销售,主要通过亚马逊(ASIN B09G2ZKCMY)销售,纸箱包装。

召回制度实施20年,汽车召回累计超1亿辆

近日,市场监管总局通报了2023年全国汽车召回情况。2023年我国汽车召回总体情况如何?呈现出哪些新特点?企业方面表现如何?我们一起来看我国汽车召回数量累计超1亿辆我国汽车召回制度自2004年实施以来,在强化企业主体责任,维护消费者权益和公共安全方面发挥了积极的作用。2023年,我国共实施汽车召回214次,涉及车辆672.8万辆,分别比上年增加了4.9%和49.9%。

一汽-大众召回283辆进口奥迪e-tron GT系列汽车存在制动液泄漏风险

据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心消息,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年8月31日起,召回2022年7月26日至2023年11月23日期间生产的部分进口奥迪e-tron GT系列汽车,共计283辆。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪电动汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年6月15日起,召回2022年7月26日至2023年6月28日期间生产的部分进口奥迪e-tron GT及RS e-tron GT电动汽车,共计251辆。本次召回范围内的部分车辆,高压动力电池模组内部可能发生短路,极端情况下可能导致电池模组热失控,存在起火风险。

梅赛德斯-奔驰(中国)召回部分进口汽车或导致燃油滴漏和明显的燃油气味

据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心消息,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分进口Model 3、Model S和Model X电动汽车

日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年7月1日起,召回2019年1月12日至2024年4月26日期间生产的部分进口Model 3、Model S和Model X电动汽车,共计5836辆。本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因,导致驾驶员座椅占位功能异常,在车辆启动后且驾驶员未系安全带的情况下,座椅安全带提醒装置不能发出警示音和视觉警示,存在安全隐患。

与时俱进 浅谈召回时代的“消费品”

《消费品召回管理暂行规定》颁布推行以来,消费品召回制度顺应产业发展和消费需要,不断自我完善,在产品质量安全提升领域的作用愈发明显,已成为市场监管部门优化市场监管效能的重要手段之一。越来越多的消费者开始持续关注,并参与到消费品召回的工作当中,用召回制度维护消费安全和合法权益。但随着召回工作的深入开展,召回时代下何为“消费品”的问题逐渐成为一线召回实务中无法回避的难点。

温州地区献血者梅毒螺旋体抗体检测及召回分析

目的通过温州地区无偿献血者梅毒螺旋体抗体检测,对酶联免疫吸附试验(enzyme-linked immunosorbent assay,ELISA)单试剂反应性献血者开展召回自检及召回检测,评估召回方案的可行性。方法2021年1月至2023年5月成功参与无偿献血的献血者275652名,经抗梅毒螺旋体(treponema pallidum,TP)ELISA双试剂检测,对不同试剂检测反应性率、S/CO值等指标进行比较,同时选取ELISA检测单试剂反应性,且距上次献血屏蔽间隔6个月以上自愿参与召回的献血者24名,以面谈的方式进行召回告知,进行针对性的健康征询、一般检查和初筛检测合格后,采集血样进行召回自检和召回检测。结果抗TP ELISA试验共检测275652名,检出反应性数627例,反应性率为0.23%,其中双试剂反应性率为0.12%,单试剂反应性率为0.11%;双试剂反应性S/CO≥5.00占比73.6%(240/326),单试剂反应性S/CO<5.00占比92.4%(278/301);进入召回流程24名,成功召回20名,3名召回自检不合格,1人召回检测不合格,召回成功率83.3%(20/24)。结论采供血机构抗TP ELISA检测单试剂假反应性问题突出,通过建立的召回方案对召回意愿强烈的献血者进行召回自检和召回检测,既能保证献血者安全和血液质量,又能提升采供血服务体系建设水平。

一种针对船舶自动避碰算法召回测试的事故场景预测方法

在对船舶自动避碰算法进行仿真测试过程中发现缺陷并改进之后,需进行召回测试以验证改进的有效性,而随着被测算法的水平逐步提升,测试场景逐渐复杂,进行召回测试时难以设计更全面的测试场景。对此,提出一种能根据历史测试数据对新场景进行事故预测的卷积神经网络模型。通过该模型筛选出的场景与历史上发生过的事故场景属于同类,能支持更全面且有针对性的召回测试。在特征建模过程中,对测试场景进行9通道建模,以将场景信息表达为模型能识别的张量结构;在样本收集过程中,提出平行场景的方法,进行1次测试可收集到多组样本。在多样复杂场景中采用该预测方法对一种事故率为6.2%的被测避碰算法进行试验,结果发现该方法训练的模型从所有新的随机场景中筛选出24.9%的样本,这些筛出的场景以91.8%的概率覆盖所有事故场景。

结合监督抽查结果和召回案例对双层床安全指标的分析

双层床在我国使用较为普遍,并且已经从集体住宿场所逐渐发展到家庭住所。双层床产品质量安全关乎消费者人身健康安全,但监督抽查结果不容乐观。结合监督抽查情况通报和近年来的召回案例,对双层床的安全指标进行分析,从标准角度为企业的设计和生产提供建议,也为消费者指出选购和使用双层床的注意事项。

关于建立缺陷特种设备召回制度的研究

我国缺陷特种设备召回制度在《中华人民共和国特种设备安全法》中首次明确提出,但是一直以来,关于特种设备召回的法律法规体系尚不完善。本文从特种设备自身特点出发,对建立健全缺陷特种设备召回制度面临的现实问题进行了分析,并通过借鉴国外和其他行业建立缺陷产品召回制度的原则和经验,对缺陷特种设备召回制度建立提出了意见,致力于推动相关法律法规的建立健全。