低可见度环境下基于改进YOLOv3的井下人员定位方法

煤矿井下光照不足、粉尘遮挡,井下视频监控系统采集的人员目标在二维图像中表现为小目标或低可见度目标时,原始YOLOv3网络的Darknet53特征金字塔结构无法充分提取和保留目标的细节信息,导致定位结果不准确。针对上述问题,提出了一种低可见度环境下基于改进YOLOv3的井下人员定位方法。首先,结合β函数映射和帧间信息增强技术,提升低可见度环境下煤矿井下监控视频的清晰度。然后,采用更轻量级的Darknet-19替代YOLOv3中的Darknet53,并引入CIoU作为损失函数,利用改进YOLOv3识别增强后视频中的井下人员目标。最后,基于映射模型将识别到的目标从二维空间投影至三维空间,结合三维定位结果完成井下人员定位。选用某煤矿一段低可见度环境下井下监控视频进行实验,结果表明:①经过基于改进YOLOv3的井下人员定位方法处理后的视频帧亮度、可见度和各项评价指标(平均灰度、平均对比度、信息熵与灰度谱带宽)较原始视频均有明显提升,整体光照条件得到显著改善,且处理后的视频帧对比度得到增强,目标和背景之间更易区分,证明了采用的图像增强技术的有效性。②改进YOLOv3模型能准确识别视频帧中的井下工作人员,不存在漏识别问题。③采用已知位置的标定物或人工标注的的真实三维位置作为基准,计算投影结果与真实位置之间的偏差(偏差计算涵盖X,Y,Z方向上的距离偏差),其中X方向和Y方向上的偏差均小于0.2 m,Z方向上的偏差小于0.002 m,表明构建的映射模型的映射效果好且定位精度较高。

考虑驾驶员年龄的公路隧道照明小目标可见度

人口老龄化环境下中老年驾驶人群数量逐步增加,对现有公路隧道光环境要求更高。借助阈限亮度对比实验探讨了驾驶员年龄对公路隧道照明条件下小目标可见度的影响作用。基于定值刺激法通过计算机模拟,得到了青年组和中老年组实验样本在正负亮度对比、小目标物呈现时间2 s条件下的阈限亮度对比实验数据。经过统计分析并依据观察者年龄修正系数、小目标物正负亮度对比修正系数和小目标物呈现时间修正系数得到不同年龄组实验样本的阈限亮度差。最后,建立不同年龄组实验样本的阈限亮度差与小目标可见度水平之间的数学模型。结果表明:相同隧道光环境条件下青年组实验样本的小目标可见度高于中老年组。可见中老年组对隧道内光环境的视觉要求比青年组的更高,因此为了满足行车安全等目的,隧道照明设计必须考虑驾驶员的年龄因素。

双三角形相位光栅X射线干涉仪的条纹可见度

X射线光栅干涉仪成像需要高条纹可见度以获得高信噪比图像.最近的报道证实,X射线双矩形相位光栅干涉仪实验测量的条纹可见度较低.为此,提出了基于双三角形相位光栅X射线干涉仪的条纹可见度研究.利用X射线双相位光栅干涉仪的强度变化规律,对比研究了单色照明和不同多色照明下,双三角形相位光栅X射线干涉仪与双矩形相位光栅干涉仪的条纹可见度随光栅间距的变化规律.结果表明:无论是单色照明还是多色照明,双三角形相位光栅X射线干涉仪的条纹可见度的峰值随相移量的增加而增大.当相移量为5π/2时,双三角形相位光栅X射线干涉仪的条纹可见度在单色照明下比双矩形相位光栅干涉仪的条纹可见度提高约21%,在多色照明下提高至少23%.而在多色照明下,随着X射线平均能量偏离光栅设计能量的增加或光源焦点尺寸的增加,双相位光栅干涉仪条纹可见度的峰值均会单调下降.这些结果可作为X射线双相位光栅干涉仪的参数设计和性能优化的理论指导.

光源尺寸对迈克耳孙干涉条纹可见度的影响

在大学物理中,通过迈克耳孙干涉仪,学生可观察到点光源和扩展光源产生的各种类型干涉图案,并且理解非定域干涉与定域干涉的形成条件及特点,加深对光的波动性的认识。分析光源尺寸对可见度的影响有助于更好地理解非定域和定域干涉。为此,我们将扩展光源等效为无数个不相干的点光源,得到了可见度公式,数值模拟结果展示了可见度随尺寸的变化。据此容易理解光源尺寸的变化怎样导致条纹观测区域的改变。同时,分析结果还表明,要在观察屏上得到干涉条纹,光源的尺寸应小于某个临界值。

道路照明阈限亮度差的实验研究和可见度的计算

在机动车交通道路照明水平下,识别时间为0.2s、视角为7.45′、驾驶员年龄为60岁的标准条件下,建议了一个具有一定精度的、简化的阈限亮度差计算模型。该式用于机动车交通道路照明可见度设计具有较高的精度。

摩托车照明与光信号装置几何可见度测试仪器的设计研究

摩托车照明与光信号装置几何可见度的准确测量较为困难,为此,笔者设计了一款专用仪器,该仪器的机械结构设计独特,应用了光束准直系统并自带角度刻度,且在保持杆分别安装了检测装置、升降装置和旋转装置,最终通过观测三条光束能否达到待测单元的基准点,评判被测单元是否符合检测标准。

道路照明可见度设计方法

该文从常规的道路照明设计步骤出发,介绍了道路照明可见度设计方法,分析了影响小目标可见度大小的主要因素和光源功率、灯具的配光类型、布置方式、悬挑长度、安装高度、间距等照明设计参数,提出了不同道路情况的道路照明可见度设计思路。

计算机模拟光源的非单色性对迈克尔孙干涉条纹可见度的影响

通过开发的“迈克尔孙模拟实验平台”中的数值模拟和实验现象模拟 ,讨论分析了光源的非单色性对迈克尔孙干涉条纹可见度的影响 ,用直观的计算机图形将抽象的光的时间相干性理论形象化 ,从而弥补了光学实验教学中的理论欠缺和理论教学与实验相脱节的不足 .

道路照明可见度设计

该文介绍了机动交通道路照明的阈限亮度差各种修正系数的简化计算模型,最后把计算结果与美国道路照明标准RP-8-00中的阈限亮度差计算值比较,两者吻合较好。在文中还提出了小目标可见度设计方法,同时研究了光源功率、灯距、安装高度对小目标可见度的影响。

视觉感知的数字图像拼接痕迹可见度客观评价方法

数字图像拼接时,待拼接图像之间的亮度差异导致拼接图像出现拼接痕迹。为了对数字图像拼接痕迹的明显程度进行客观评价,研究了一种基于人眼视觉感知的数字图像拼接痕迹可见度(MAV)客观评价方法:首先,由待拼接图像获取梯度误差图像;然后,综合考虑人眼视觉频率敏感度、亮度掩模效应及纹理掩模效应对视觉分辨力的影响,导出基准图像的临界可见偏差(JND),并从梯度误差图像的小波系数中减去JND门限值,获得能够被人眼视觉感知的拼接痕迹图像;最后,利用拼接痕迹图像的均值和信息熵,构造了一种数字图像MAV的客观评价指标(MAVA).实验表明,采用MAVA对数字图像拼接痕迹的明显程度进行的客观评价,与人眼主观评价结果基本一致。

企业可见度、社会责任与绩效

企业社会责任与企业财务绩效的关系备受关注却尚无定论。利益相关者与企业之间存在的信息不对称问题会影响两者的关系,并且企业可见度有助于降低利益相关者与企业之间的信息不对称。利用2010—2012年间沪深A股上市公司的数据,可分别采用水平模型和增量模型进行实证分析。分析结果表明:控制其他潜在的影响因素后,企业社会责任正向影响企业财务绩效;企业可见度越高,企业社会责任与财务绩效的关系越强;终端消费品行业的企业社会责任对财务绩效的影响更强。

公路隧道照明中基于小目标可见度的对比显示系数研究

将道路照明中小目标物可见度引入到对比显示系数的研究中,重点是对可见度中阈限亮度差ΔL0的研究。通过公式推导,建立对比显示系数与阈限亮度差之间的函数关系式。其次对公式修正,特别是对年龄因素进行的修正。最后研究汽车前灯对小目标物可见度、对比显示系数的影响。最终得到合适的对比显示系数值,确定与合适的对比显示系数值相对应的隧道照明方式和布灯方式。

城区道路照明可见度研究

该文分析了影响可见度的各种因素 ,并从灯具的安装高度、间距、布置方式等讨论了影响可见度水平的变化趋势 ,还研究了小目标可见度设计方法 ,最后该文指出了小目标可见度设计方法还需进一步完善的研究方向。

番泻叶、聚乙二醇和二甲基硅油联合应用对胶囊内镜检查可见度及检出率的影响

目的探讨番泻叶、聚乙二醇和二甲基硅油联合应用对于胶囊内镜(CE)检查可见度及检出率的影响。方法选取该院2016年6月-2018年9月拟行CE检查的患者126例,采用随机数表法分为对照组(n=62)与观察组(n=64),两组检查前禁食3 d,对照组予以聚乙二醇和二甲基硅油作为肠道准备,观察组在此基础上给予口服番泻叶。比较两组胃排空时间、小肠转运时间、胃和小肠的染色节段长度、绿色条带长度、肠道清洁程度、两组病变检出情况及不良反应发生情况。结果两组患者胃排空时间、小肠转运时间、胃和小肠的染色节段无明显差异(P>0.05);观察组全小肠和远端小肠绿色条带长度短于对照组,差异均有统计学意义[(5.53±2.93)vs(6.74±2.76)cm;t=2.39,P=0.019;(3.37±2.04)vs(5.56±2.13)cm;t=5.90,P=0.000];两组近端小肠清洁程度差异无统计学意义(P>0.05),观察组远端小肠(89.06%vs 59.68%,χ^2=14.35,P=0.000)和全小肠(87.50%vs 48.39%,χ^2=22.23,P=0.000)清洁率明显高于对照组,差异有统计学意义;观察组病变总检出率明显高于对照组(92.18%vs 72.58%,χ^2=8.40,P=0.004);两组不良反应发生率差异无统计学意义(17.74%vs 18.75%,P>0.05)。结论添加番泻叶可有效提高聚乙二醇和二甲基硅油对于CE的检查可见度和检出率。

投资者关系管理对资本市场可见度的影响

本文以深圳证券交易所2005年上市公司为研究对象,分析影响资本市场可见度的公司结构性特征和制度性特征两类因素,考察投资者关系管理对这两类因素可见度效应的调节作用,研究发现上市公司投资者关系管理水平对公司的市场价值特征和股权结构、董事会等制度性特征的调节作用明显,可以显著提高资本市场可见度。上市公司应重视投资者关系管理等自主性治理活动的开展。

公路隧道照明中以可见度为基础的设计方法研究进展与展望

随着我国交通事业的快速发展,隧道照明越来越受到广泛关注。通过对国内外公路隧道照明中基于可见度为基础的照明设计方法研究进展的分析,发现我国在这方面研究的不足和课题本身的难度,并找出与国外研究的差距。最后对于该方向的研究重点、研究思路及基本研究方法进行了展望。

亮度均匀度与可见度设计方法研究

为了比较亮度均匀度对可见度水平的影响,深化可见度的设计方法,选取了截光型、半截光型道路照明灯具,以不同的灯具布置方式进行实验研究;利用小目标物可见度计算方法,研究亮度均匀度与计算点可见度水平分布的关系。结果表明,当均匀度较好时,应使路面亮度分布尽可能保持统一,各计算点的可见度水平同为正(或同为负);当均匀度不能保证较好时,可有意降低路面亮度均匀度,并使路面各点的正负可见度增大,从而使整条道路可以得到较高的STV值;在道路照明设计中还需要建立一个限定道路上可见度水平分布的方法。

提高数字图书馆资源可见度的思考与实践

近年来,数字图书馆建设与使用的不平衡性、数字图书馆的知晓率、在线数据库使用率低是业界所共同关注的话题,而其所涉及的领域又延展到了著作权、网络安全、数据库统一检索、数字资源提供商利益等多个层面。文章试图分析数字图书馆在线数据库可见度低的原因,同时通过成都图书馆多年来的数字图书馆建设过程,尤其是数字资源远程免费开放的实践,探讨提高数字图书馆资源可见度的解决办法。

道路照明可见度研究

分析了影响可见度的各种因素,并在此基础上进一步分析了小目标可见度(STV)道路照明设计方法,指出了小目标可见度设计方法的不足及进一步完善的研究方向,提出了符合驾驶员视觉特性的道路照明设计应与交通标线的诱导性相协调。

小微企业如何提升信息沟通绩效——基于社会化客户关系管理能力与社交媒体可见度的研究

小微企业将社交媒体视为可用资源进行信息沟通的能力,将有力改善公众对其社会存在性的感知。本文就此提出社交媒体可见度这个信息沟通绩效目标,并以资源基础观和能力基础观为理论基础,确认了一个新的客户关系管理能力的分析框架——面向社会化客户的信息生成、信息传播和信息响应能力的三维六要素模型。通过问卷调查和收集实际运营数据展开定量分析,研究发现提升小微企业社交媒体可见度的客户关系管理能力分别为:经常性生成信息的能力、基于奖励的信息传播能力、基于服务的信息响应能力;并且,基于内容的信息响应能力也在多项检验中具有显著性。调节效应还显示,年轻企业主经营的小微企业,其社会化客户关系管理能力对可见度的促进作用更强。本文探讨了小微企业在网络经济下的社交媒体行为,对于提升小微企业生存能力具有重要实践意义。