基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险分析

针对装配式建筑吊装施工期间风险影响因素多、不确定性高及风险状态随时间动态变化等问题,提出基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险动态分析方法。首先,根据装配式建筑吊装施工特点和事故致因理论,从“人、物、环、管”4个方面建立风险指标体系。其次,引入时间维度建立动态贝叶斯网络模型,利用模糊理论和专家打分法量化网络节点的概率,并结合Leaky Noisy-or Gate扩展模型修正条件概率。最后,利用动态贝叶斯网络的双向推理功能对装配式建筑吊装施工安全风险进行动态风险分析。由实例分析得到某装配式建筑吊装施工安全风险的时序变化曲线,通过反向推理得到导致吊装事故发生的关键风险因素。研究成果可为分析和有效控制装配式建筑吊装施工安全风险提供新思路。

基于WSR-IM的装配式预制构件吊装施工安全评价

装配式建筑预制构件吊装施工相较于传统建筑吊装作业的施工安全风险更加具有多样性和复杂性,为准确有效的评估装配式建筑预制构件吊装施工的安全风险状态,识别出关键风险因素,在多因素耦合视角下构建预制构件吊装施工安全事故致因模型。基于施工单位责任视角,首先采用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个层面识别并筛选出预制构件吊装施工安全风险影响因素20个,其次利用可以削弱主观因素影响的C-OWA算子构建改进相互作用矩阵进行风险耦合分析,最后用实例验证该方法实用性。结果表明:该项目整体风险等级偏强,项目管理者应该重视预制构件吊装风险的预防和管控,通过采取有效的防御措施,对施工过程中的高权重风险因素进行控制,降低发生重大安全事故的概率。

IT大道跨郫温路桥钢箱梁工程吊装施工要点

在城市现代化发展的过程中立体交通体系已经成为主要的建设内容,同时与城市交通发展水平有着直接的关系。其中钢箱梁吊装施工技术已经成为城市路桥工程建设中的主要施工技术之一,因为该项技术具有一定的先进性,所以可以得到更好的施工效果,提升路桥工程整体建设质量,因此得到广泛的应用。要想更好地体现出钢箱梁吊装施工技术的优势,应充分了解吊装施工要点,并对整体吊装施工过程进行严格管控,更好地推动城市路桥工程领域发展。

超高层建筑顶部临边与悬挑钢桁架装饰柱吊装施工

以北京市某超高层国际化商务综合体项目为例,介绍了超高层建筑顶部临边与悬挑钢桁架装饰柱的设计概况、钢桁架深化设计与施工部署,通过使用现场塔式起重机,设置超高层施工操作平台的方法,阐述了超高层建筑顶部屋面临边钢桁架柱和塔楼四周悬挑造型钢桁架柱的工艺流程和施工操作要点,重点将2种造型钢结构柱分段吊装的措施和拼接过程进行介绍;通过该吊装施工技术的应用,确保了工程的质量和安全。

大跨度中承式拱桥钢箱格构梁缆索吊装施工技术研究

巫山大宁河大桥工程地势险要,施工风险高,钢箱格构梁吊装施工存在一定的技术难度。研究依托实际桥梁建设项目,对钢箱格构梁吊装关键技术进行了分析。研究结合具体施工环境,制订了本桥钢箱梁总体施工方案,即从两岸边跨向跨中吊装。针对不同位置处的节段,分别采用了边跨拱内吊装、拱内换钩吊装、扁担梁拱外吊装、合龙段单钩吊装的吊装方式。解决了吊装过程中遇到的施工场地狭窄,吊装施工难度大等工程难点,保证了工程质量和施工安全,以期为今后类似工程施工提供借鉴。

胡家湾渡槽预制槽身吊装施工方案研究

胡家湾渡槽拆除重建工程采用六跨连拱结构及预制矩形槽身吊装的施工技术。依据吊装工程施工的实际,对汽车吊吊装计算、资源配置、进度计划、施工工艺技术、槽身吊装特点及安全控制措施等问题进行了充分研究。工程的实施表明,槽身吊装专项施工方案合理,为吊装工程的顺利实施奠定了基础,可供类似输水结构的吊装施工借鉴。

东西区人行天桥吊装施工方案

人行天桥的吊装施工工程工期紧,影响进度的因素非常多。文中通过明确的施工方法、具有针对性的冬季施工的特殊施工措施,在总结了施工工艺的控制的基础上,旨在为施工质量与效率提供保障。

高栏港大桥钢箱梁吊装施工局部稳定及受力优化分析

为分析高栏港大桥钢箱梁在吊装施工过程中的局部稳定性,以施工单位提供的吊机结构为依据,利用有限元软件建立了钢箱梁吊装期间最不利受力梁段的局部模型,计算了不同吊机结构对钢箱梁稳定性的影响,针对吊装期间钢箱梁局部稳定性不足的情况,提出了提升结构稳定性的方法。研究结果表明:不同的吊机结构力的作用位置不同,对结构受力的影响也不同,适当分散吊机支点位置有利于提高结构局部稳定性;通过在钢箱梁局部失稳位置增设加劲肋,可以有效地提高结构稳定性,保证施工期间的结构安全。

铁路桥钢横梁吊装施工技术要点

钢横梁因自身施工特点对吊装施工工艺、施工技术和施工质量要求较高。该文以跨营运韩原铁路的某铁路特大桥为例,对钢横梁施工前吊装设备准备、技术方案设计等进行计算阐述,并从吊装施工的工期安排、试吊、正式吊装及永久固结框架墩等方面对钢横梁吊装施工技术要点进行探讨,保证施工安全、提高施工效率。旨在为类似工程施工提供参考。

混凝土预制构件的吊装施工及注意事项分析

针对装配式建筑而言,混凝土预制构件现场吊装施工属于比较重要的施工环节,应当规范落实好吊装施工,加强对构件现场吊装阶段工作的重视度,并把握好相关注意事项,以确保项目建设高品质完成。此次结合项目实践,针对混凝土预制构件的现场吊装施工和注意事项做出总结分析,旨在为业内相关人士提供参考。

超长盖梁钢筋骨架整体加工与吊装施工

以城市快速路项目为例,从钢筋笼胎架设计、盖梁钢筋笼绑扎、盖梁钢筋笼整体吊装方面分析超长盖梁钢筋骨架整体加工及吊装施工方法,同时总结施工要点。实践表明,采用此方法显著提升了施工效率,保证了项目施工质量及安全,也为类似项目施工提供参考与借鉴。

某厂房项目大跨度预制双T板滑模安装及吊装施工分析

某工程局部区域有夹层结构,双T板无法一次性吊装到位。经对各施工方案的研究、比较和优化,决定采用滑模施工工艺。论文主要研究了大跨度预制双T板安装过程中使用滑模桁架的施工工艺和流程,并对吊装施工的验算复核进行了分析。

SPCS空腔墙体系面内作业临边防护一体化吊装施工技术

随着装配式建筑不断推广和应用,越来越多的项目选择采用全预制结构外墙,包括空腔预制外墙、集成保温空腔预制外墙、外围护结构非砌筑等。本文以公司厂房建设项目为例,介绍了一种SPCS空腔预制墙体系面内作业临边防护一体化吊装施工技术,详细阐述了其原理、特点与施工流程等。实践证明,该技术实现了临边防护一体化施工,减少了外脚手架搭设、拆除等工序,不仅降低了施工成本,同时解决了借助外脚手架防护的安全隐患问题。

大跨度组合桁架复杂钢结构吊装施工工艺

文章主要对大跨度组合桁架复杂钢结构吊装施工工艺进行了研究,介绍了具体工程案例,分析了工程施工重难点,提出了工程施工工艺要点,并讨论了工程施工保障措施,以期为相关工程管理人员和技术人员提供一些参考。

山地大型风机吊装施工的安全性与效率研究

山地大型风机吊装施工是一项具有极高技术难度和安全风险的任务。这项工作需要在复杂的地形和多变的天气条件下进行,对吊装设备的性能和操作人员的技术水平都有着极高的要求。此外,为了保证工程的顺利进行,还需要进行精密的项目管理,以确保施工效率和安全性。本文将探讨山地大型风机吊装施工的安全性和效率问题,分析其中的挑战和影响因素,并提出相应的解决策略和提升方法,旨在为风能行业更好发展,提供更多参考。

装配式建筑混凝土预制构件现场吊装施工技术

当前建筑混凝土预制构件现场吊装支撑结构多设定为独立形式,影响日常吊装施工进度,导致位移值增加。为此提出对装配式建筑混凝土预制构件现场吊装施工技术的设计与验证分析。根据当前施工需求及标准变化,进行吊装准备,设置吊点,采用多层级的方式,加快日常吊装施工进度,实现多层级钢管排架支撑结构安装,对预制构件吊装位置校正,测算出平衡控制精度。以此为基础,进行预制构件钢筋绑扎搭接与起吊处理,最终采用预制构件吊装下落加固及后期维护的方式来实现吊装施工。测试结果表明:经过测定,得知当前的位移值控制在0.5 m以下,说明本文设计的吊装施工技术更加高效,具有实际的应用价值。

无背索斜拉桥吊装施工技术研究

无背索斜拉桥吊装施工技术作为一种新型技术,在应用过程中具有施工效率高、成本低的优势,适合混凝土和钢箱混合桥梁结构施工。以海南省环岛旅游公路龙滚河大桥施工为例,在研究该桥梁施工情况后,制定无背索斜拉桥吊装施工技术方案,并针对技术的施工要点和注意事项进行总结,旨在总结和推广无背索斜拉桥吊装施工技术,提高施工质量。

高层建筑钢结构的吊装施工技术研究

在现代化城市建设脚步加快前提下,高层建筑项目数量骤增,推动高层钢结构的广泛应用。高层建筑整体结构也随之凸显出极强复杂性,必须严格控制施工质量,将钢结构自身所具有的稳定性、安全性和可靠性全面增强。为此,高层建筑钢结构吊装施工技术的选择与应用尤为重要,一定要规范吊装操作,保证钢结构吊装与建筑设计标准相符合,为建筑使用安全带来有力保障。基于此,文章结合微医国际数字健康中心工程实例,探讨钢结构施工技术特征,明确技术要点,完成钢结构吊装施工技术分析研究,力求将高层建筑整体施工质效提升到一个新高度。

基于WSR的装配式预制构件吊装施工安全评价分析

为准确评估装配式建筑预制构件吊装施工的安全状态,文章在多因素耦合视角下构建预制构件吊装施工安全事故致因模型。首先基于施工单位责任视角,采用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个层面识别并筛选出预制构件吊装施工安全风险的影响因素;其次利用C-OWA算子构建改进相互作用矩阵,并进行风险耦合分析;最后结合实例验证该方法的实用性。结果表明,项目整体风险等级偏高。项目管理者应采取有效的防御措施,控制施工过程中的高权重风险因素,降低安全事故发生的概率。

大型复杂钢桁架屋面吊装施工关键技术

上海生物能源再利用项目三期工程的综合预处理车间共有6处钢结构屋面单体,桁架跨度为53.2 m,桁架高度4.4 m,最大单榀桁架重量为27.5 t;钢桁架巡检走廊为钢桁梁框架体系,桁架跨度为35.2 m,桁架高度2.4 m,单榀桁架重量为17 t。该工程对钢结构加工、运输、安装提出了较高要求,项目编制了严谨的钢结构运输方案、安装方案,对各大型构件验算了吊装工况,为工程的顺利实施提供了有力保障,为类似工程提供了借鉴经验。