面向高比能固态电池的聚合物基电解质固化技术

聚合物基电解质是最具应用前景的固体电解质,它可以在很大程度上缓解甚至解决二次电池中电解液的泄漏、挥发、燃烧和爆炸等潜在安全问题。但是,聚合物基电解质的制备涉及到从液体到固体的固化过程,通常存在工艺烦琐、排放高、厚度难以控制等问题。特别是在规模化生产高比能固态电池过程中,电解质的界面相容性、均匀性、厚度及制备/加工便利性十分重要,这些因素对聚合物基电解质的固化工艺来说是一个较大的挑战。基于此,本文全面总结了聚合物基电解质制备的非原位固化和原位固化两种固化工艺的具体方法,并通过实例重点阐述了固化工艺、固化机理、材料选择、固化工艺优缺点及其在锂二次电池中的应用和研究进展。最后,我们评估并展望了面向高比能固态电池的聚合物基电解质固化的关键材料选择、关键科学及工艺问题、普适性、规模化应用挑战和未来发展趋势。本综述有助于深入理解面向高比能固态电池的聚合物基电解质的固化工艺,有望促进聚合物基电解质及其固态电池的规模化生产和应用。

建筑工程施工中软土地基处理及固化技术

软土具有高压缩性、低抗剪强度的特点,无法有效支承和传递上部建筑物的荷载,严重影响结构和设施的安全与稳定,因此软土地基问题是建筑工程领域普遍关注的难题。为治理软土地基,形成了地基换土、固化改良等处理技术方法,并在工程实践与应用中也取得了一定成效。然而传统软土处理技术普遍存在改良深度有限、施工周期长等局限。因此,开发研制高效、经济、环保的软土地基处理新技术,实现更好的地基承载力、整体稳定性与后期维护,是建筑工程建设面临的新课题。笔者系统深入分析了软土地基成因、危害,比较提炼现有处理技术特点与适应性,在此基础上探讨革新性改良方法与材料,以期为实际工程实现软土地基快速高效处理提供理论支撑。

就地固化技术在软弱地基中的应用

就地固化技术作为一种具备经济性、高效性和环保性的工艺,在近年来逐步被应用到道路工程软弱地基处理中。通过广东省东莞市中洪路第一合同段进园大道工程的就地固化施工实例,介绍就地固化技术的施工工艺和要求,以便于为同类工程提供参考。

翻转式原位固化技术在市政道路管道修复中的应用

市政道路管道修复方式多为单向且填充厚度不够,导致弯曲模量大幅度下降,因此本文提出采用翻转式原位固化技术修复市政道路管道。对管道进行封堵预处理,并对翻转式原位进行固化内衬处理,同时采用CCTV技术扫描检测内部,采用重复填充的方式,完成树脂重复充气填充及固定端头,采用加热固化方式修复管道。测试结果表明:5个市政道路段的弯曲模量>3200MPa,说明利用翻转式原位固化技术设计的管道修复方法具有较强的针对性与可靠性,可以进一步强化修复不同的管道,扩大修复范围,构建更稳定的管道排水系统。

就地固化技术在牛田洋快速通道项目中的应用

针对汕头市牛田洋快速通道沿线软土深厚、周边环境敏感的特点,提出采用就地固化技术先对软土进行浅层处理,再结合排水固结法或复合地基法进行深层处理的联合处治方法,并给出固化土层质量检测标准。在大规模施工前选取局部路段对水泥掺量分别为3%、4%、5%的固化剂进行配合比试验,试验结果表明3种固化剂配合比均能满足设计强度和承载力要求,从统计结果看水泥掺量4%的固化剂表现最优。利用大规模施工过程中的质量检测数据作为样本进行相关性分析,得到固化土强度与龄期之间的关系,为同类项目就地固化设计时强度取值提供参考。

水热固化技术在给水厂污泥处理中的优化与应用

在现代污泥处理技术中,水热固化技术以其高效、环保的特点逐渐受到了广泛关注和应用。作为一种能够将污泥无害化处理并实现资源回收利用的技术,其在给水厂污泥处理中具有重要的优化和应用价值。就水热固化技术在给水厂污泥处理中的优化与应用展开探讨,进行深入分析,以期为污泥处理工程的优化设计和实际应用提供参考和借鉴。

管道非开挖修复施工中局部树脂固化技术的应用

随着我国城市建设的不断推进和完善,人们对城市环境的要求也越来越高。然而,当前城市污水管道运行修复问题却成为了一个亟待解决的难题。为了应对这一问题,需要对各类工艺适用条件及相应辅助措施进行深入分析和探究,并针对污水管道非开挖修复工程中的施工难点提出相应的解决策略,以期为城市排水管道非开挖修复施工提供宝贵的经验。

工程渣土厂拌固化技术及其在道路工程中的应用研究

随着城市化进程的不断加快,工程建设产生的渣土数量日益增多。如何有效处理和利用这些工程渣土,成为当前面临的重要问题。工程渣土厂拌固化技术作为一种有效的处理方法,在道路工程中具有广阔的应用前景。该技术不仅可以实现工程渣土的资源化利用,减少对环境的污染,还可以提高道路工程的质量,降低工程成本。基于此,本文章对工程渣土厂拌固化技术及其在道路工程中的应用进行探讨,以供相关从业人员参考。

在河道清淤疏浚工程中淤泥固化技术的应用

随着我国城市化进程的加快,河道污染和淤积问题日益严重,给生态环境和城市运行带来诸多不利影响。河道清淤疏浚工程是解决这一问题的有效手段,而淤泥处理则是其中的关键环节。文章主要探讨了河道清淤疏浚工程中淤泥固化技术的应用,分析其优势和效益,并对现有技术和未来发展方向进行了展望。

黄土固化技术在道路工程路基施工中的应用

本论文旨在探讨黄土固化技术在道路工程路基施工中的应用。介绍了黄土固化技术的基本原理,包括黄土固化的基本原理和常用的黄土固化方法。分析了黄土固化技术的优点,如提升路基稳定性、减少对土石方的需求以降低工程成本,并缩短施工周期以提高工程进度。同时,也探讨了该技术面临的挑战。最后,通过具体案例分析,展示了黄土固化技术在道路工程路基施工中的具体应用,进一步验证了其在提高路基质量和工程效率方面的价值。

局部树脂固化技术在管道非开挖修复工程中的应用探究

污水管道作为城市排水工程中的重要设施,经过长时间的使用,污水管道会出现破损问题。为解决管道修复问题,可通过局部树脂固化技术进行应用。基于此,文章以局部树脂固化技术在管道非开挖修复工程中的适用性为切入点,简要分析污水管道非开挖修复工程中的施工难点及对策,最后分析管道检测与评估、管道清洁与预处理、树脂制备、树脂注入、固化与评估、后期监测等具体运用流程,旨在为管道非开挖修复工程提供参考。

浅层固化技术在道路工程中的应用

浅层固化技术是指在道路工程中,通过对路基进行一定的处理和改良,以提高道路的强度、稳定性和耐久性的一种技术手段。随着交通运输的不断发展,道路工程面临着越来越大的挑战。传统的路基结构容易受到车辆荷载、环境气候等因素的影响而产生沉降、裂缝等问题,从而导致道路的使用寿命缩短和维护成本增加。因此,研究浅层固化技术成为改善道路性能和延长使用寿命的重要需求。随着材料科学的进步,新型材料的研发和应用为浅层固化技术提供了更多可能性。所以,本篇文章将以浅层固化技术为研究对象,深入了解浅层固化技术在道路工程中的应用。

超深淤泥地质中原土固化技术的研究

本文综合分析了超深淤泥地质中原土固化技术的环境与经济意义,并探讨了该技术的具体应用和研究进展,首先,文中讨论了原土固化技术在减少生态足迹、成本节约与投资回报方面的环境与经济效益,以及其在促进可持续发展方面的作用。随后,评估了当前原土固化技术的成熟度和应用范围,并指出了技术推广过程中遇到的主要挑战。最后,通过案例研究和效果评估,详细描述了原土固化技术在超深淤泥地质中的应用步骤、施工策略及其效果,同时提出了技术创新与未来展望。

建筑工程施工中软土地基处理及固化技术研究

软土地基由于其压缩变形大、抗剪强度低的特点,对上部建筑物的整体稳定性构成负面影响,因此必须采取必要的处理措施来改善这一情况。针对不同软土地基状态,合理选择处理技术和固化技术。这些方法都能在一定程度上减小软土的压缩性、增加抗剪抗滑能力。本文对建筑工程施工中软土地基处理及固化技术进行了探讨,并辅以案例分析来具体说明这些技术的应用要点。

建筑工程施工中软土地基处理及固化技术

软粘土由于其高压收缩、剪切强度低等特性,不能对上部建筑进行有效的承载与转移,对结构及设备的安全与稳定造成了极大的威胁。所以,软弱地基在建设中受到了广泛的重视。针对软弱地基的治理,提出了换填、加固等多种处理措施,并已在实际工程中得到应用。但是,常规的软基加固方法具有加固深度有限和施工周期长的局限性。因此,如何发展一种新型的、经济的、环境友好的软基加固方法,使其具有良好的承载能力、整体稳定和后期维修能力,是当前我国建设领域亟待解决的新问题。本文对软土地基的形成、危害进行了较为系统的、深刻的剖析,并对现行的处理方法进行了对比提炼。基于上述研究,探索改性技术和改性材料,为软粘土地基的快速、高效治理奠定理论基础。

水泥固化技术处理有害冶金废渣的研究——以湖南某冶金基地为例

冶金生产通常会产生有害的固体废弃物,这些废物的排放和处置严重威胁生态环境和人类健康,因此需要对其进行无害化处理。为解决这些废物堆存在环境中所产生的危害,本研究以湖南某冶金基地产生的含铅砷废渣为例,采用水泥、矿物掺合料、玻璃纤维等材料进行固化处理,并基于X-ray CT扫描技术考察不同矿物掺合料(粉煤灰、沸石、凹凸棒土)、玻璃纤维掺量和水灰比对固化体孔结构的影响,进而探究孔隙率与浸出毒性之间的关系。结果表明:固化体的孔隙率和浸出毒性随玻璃纤维掺量、水灰比的增大呈现先降低后升高的趋势;当掺合料为凹凸棒土、玻璃纤维掺量为2%、水灰比为0.5时,其稳定性最好,对Cd、Pb、As、Zn固化阻滞率高于99%;固化体的浸出毒性与孔隙率之间具有一定的正比关系。因此,为提高冶金废渣在水泥固化体中的稳定性,进而减少其中有害重金属浸出后对生态环境的污染,应该设计适当的水灰比和其他条件参数。

安宁市排水管网紫外光固化技术的应用研究

当前很多市政设施开始出现老化,地下排水管道存在跑冒滴漏现象,影响土质和地下水水质。针对传统管道修复技术采用开挖方式施工时间长、影响居民正常生活的问题,采用紫外光固化技术对安宁市排水管网进行修复,详细介绍管道修复前期准备工作以及紫外光固化修复工艺流程,从技术因素、环境因素、造价因素对比紫外光固化技术与普通开挖修复技术的特点。采用紫外光固化技术修复后的管道使用寿命长,整体性较好,避免跑冒滴漏现象。

一种蓄水型土壤固化技术在公路基层中的应用研究

伴随着国内“海绵型”城市建设概念的推广,透水路面的应用越发得到关注。但是在排水基层方面,目前国内外尚未取得足够成熟的研究成果。为了改善排水基层效果,文章采用江西路道环保科技公司的SRR-W型固化剂 石灰 水泥 颗粒土组成的混合料作为排水基层材料,结合现有技术规范,通过大量试验数据分析,从水力性能和力学强度两个方面验证了该技术方案的可行性,并展望该种新材料、新工艺在其他领域的应用前景。

轨道交通工程软基处理中淤泥原位固化技术的应用研究

在轨道交通工程软基处理中,现有的淤泥原位固化技术存在无侧限强度高、软基稳定性差等问题,需要设计一种全新的淤泥原位固化技术。运用水泥和粉煤灰进行材料复合,同时加入少量的外添剂材料磷石膏,增加固化淤泥的强度,防止离析。运用机械搅拌和高压旋喷技术进行加压,完成水泥与固化剂的搅拌,对软基进行防渗加固,对边坡做支护处理。实例研究结果表明,压强值均符合预期目标,有效提升了淤泥土的刚度和软基稳定性。

基于固化技术的粉质黏土填方路基压实特性研究

依托某高速公路项目,根据项目所在地粉质黏土性质,制作天然土及固化剂改良土路基模型,开展荷载试验。试验分为降水前天然土路基和固化土路基及降水后天然土路基和固化土路基共4种工况,观察试验条件下的坡顶竖向沉降、边坡水平位移、坡体裂缝情况。各项结果均表明,粉质黏土经固化处理后能有效降低含水量,提高路基承载力和稳定性。模型试验结果可为项目进一步开展试验段铺筑或相关研究提供借鉴。