对十运会自行车比赛结果的统计及对各项目国内竞争格局的分析

本文对第十届全运会自行车比赛的奖牌分布和各队得分情况进行了统计,并结合九运会及近两年国内自行车比赛的成绩,对各参赛代表队的实力变化情况,及各竞赛项目国内竞争格局现状进行了分析,最后对各项目竞争发展趋势做出了预测。

国内贸易、国内竞争与产业国际竞争力

文章通过对我国10个制造业产业的数据进行分析,发现产业国内贸易和产业国内竞争状况对产业国际竞争力产生积极的影响。认为扩大国内销售,拓展国内贸易,维护具有活力的市场竞争格局也是提升产业国际竞争力的一条重要途径。

试论产业国内竞争力评价指标体系的构建

产业竞争力研究是近年来学术界关注的热点之一。但有关产业国内竞争力的研究却较少且评价指标体系有一定的随意性。本文从产业竞争力的一般定义出发,在现有产业国内竞争力研究及评价指标体系的基础上界定了产业国内竞争力的内涵,并试图重新构建其评价指标体系。与此同时,本文还对产业国内竞争力评价指标体系中各项评价指标的评价进行了探索。

基于面板模型的我国蔗糖产业国内竞争力分析

【目的】准确定位我国蔗糖产业的国内竞争力地位,寻求发掘产业潜力的途径,为维护蔗区稳定、推动我国蔗糖产业可持续发展提供政策建议。【方法】利用成本利润率、产量和进口量等指标定位我国蔗糖产业国内竞争力现状,并选用面板模型对原料蔗主产区竞争力进行分析。【结果】我国原料蔗主产区的生产投入和产值提高呈正比;甘蔗总产值滞后一期会对甘蔗下期生产产生正影响;蔗糖主产区产量差距不大,产值成本区别不明显。【建议】在我国蔗糖产业缺乏国际竞争力的背景下,应通过合理增加原料蔗生产投入,保持主产区甘蔗总产值的经济惯性,稳健推进主产区甘蔗加工业的资源共享,形成主产区规模效益及有效控制生产加工成本等途径降低进口依赖度,增强蔗糖产业国内竞争力。

后金融危机与新冠疫情双重影响下中国加工贸易国内竞争、区域转移和腾笼换鸟研究

在国际金融危机背景下,中国加工贸易面对的国内竞争主要集中在两个层面,一方面是来自国内一般贸易的竞争,另一方面是省际和区域之间的竞争。受国际金融危机的影响,贸易保护主义在全球复兴,全球经济复苏乏力,加工贸易在中国货物贸易中份额近十年来出现了较大幅度的下降。而新冠疫情引起的世界经济衰退则进一步恶化了中国加工贸易转型升级与区域转移的国际政治经济环境。另一方面,中国加工贸易国内竞争加剧,加快了区域转移和区域承接的步伐。近十年来加工贸易发展的省际泰尔指数和基尼系数的不断下降,也从另一个角度验证了中国加工贸易发展的区域差距在缩小,区域转移和承接的进程也正是逐步实现区域收敛的进程。

世行贷款项目国内竞争性招标与国内项目公开招标的区别

结合世行贷款江苏省淮河流域重点平原洼地治理项目泰东河工程招标投标工作,对比分析世行贷款项目国内竞争性招标与国内项目公开招标两种方式,从招标过程中的各环节差异提出应重点关注的问题,为做好类似项目招标投标提供一定借鉴。

达万铁路国内竞争性招标的做法和体会

本文概述了达万铁路国内竞争性招标的做法和体会。

江苏省生物技术领域典型产品国内竞争力对比分析

经过三个五年计划的努力,江苏省生物技术及其产业取得了令人瞩目的进展,研究开发实力有了明显增强,生物技术产业已初具规模。但是,应该看到,近几年一些兄弟省市加快了生物技术产业化的步伐,在某些方而正在赶上和超过江苏。江苏巳而临着剧烈的国内竞争。 1

国内竞争与国际竞争力

供给曲线和国内市场上的均衡价格是衡量各国产品竞争力的基本指标。国内市场上的充分竞争将迫使供给曲线向右下方移动,降低本国产品的价格,提高国际竞争力。制止“重复建设”、抑制价格竞争、反通货紧缩等理论观点和政策主张都会阻碍和限制国内竞争,损害中国企业和产业的国际竞争力。如果我们放弃上述理论观点和政策主张,消除政策因素所导致的垄断,造成一个充分竞争的国内环境,中国企业和产业的国际竞争力就会迅速提高,并在较短时期内达到和超过国际一般水平。

辽宁现代服务业的国内竞争力比较分析

现代服务业是现代经济持续快速发展的主要源动力，其兴旺发达已经成为经济现代化的重要标志。服务业在现代经济发展中的地位越来越重要，占GDP的比重也越来越大，是21世纪经济发展研究的重要课题。加快服务业的发展，提高服务业在国民经济中的地位，是我国政府近十年来经济政策的重要导向之一。本文基于服务业和服务业竞争力的理论，

国内纵向税收竞争与征税程度模型分析

国内纵向税收竞争是一国税收分权的必然产物。对国内纵向税收竞争与征税程度进行分析有助于正确认识我国的税收分权问题。本文运用数学模型对国内纵向税收竞争与征税程度进行了分析,认为:一定条件下,如资本要素流动困难、上下级政府都最大化自身利益的情况下,国内纵向税收竞争确实会引致征税过度。因此,在政府自身利益最大化和生产要素流动困难的情况下,一国不宜实行过度税收分权,否则,税收分权过度引致的激烈国内纵向税收竞争会增加纳税人的税收负担,影响一国经济的健康发展。

当前我国国内横向税收竞争的实证分析

目前我国理论研究的不足阻碍了对现实生活中各类税收竞争问题的有效治理。为此,着眼于我国国内横向税收竞争的实践,对其进行总结和归类,剖析其背后的体制与制度原因,评价其经济效应,并由此提出促进我国国内横向税收有序发展的政策措施是必要的。

美国的国内税收竞争研究

国内税收竞争是当今我国税收学界的热点话题。本文考察了美国的国内税收竞争,包括国内横向税收竞争和纵向税收竞争,认为美国的国内税收竞争之所以能做到“激而不乱”是有其具体的制度原因的。

国内税收竞争及其规范化探析

我国国内税收竞争的形式是多样化的,原因也是多方面的。国内税收竞争虽然具有一定的积极作用,但其负面影响也是十分明显的。针对国内税收竞争混乱、无序的状态,必须通过进一步规范中央与地方的税收立法以及减免权限的划分、进一步理顺中央与地方的关系、建立税收竞争的外在约束机制和构建不同地区政府间的税收利益协调机制等加以规范。

转轨制国家国内横向资本税竞争的模型分析

本文分析了转轨制国家国内地方政府间的资本税竞争,认为一定条件下的地方政府间资本税竞争可以在一定程度上提高全国居民的福利水平;不过,经济转轨初期的各地方政府似乎更愿意采取协同一致的税收政策,因为实行这样的税收政策对地方政府的自身利益较为有利。

中国企业在国内市场竞争失利的营销原因及对策

近三四年来,中国企业面临的竞争环境正在发生急剧变化。随着对外开放和引资政策的成功,我国近年成为世界上吸引外资最多的国家;特别引人注目的是近年引进的外资已不再是80年代那种以港澳台和海外华人资本为主的中小投资,而是各个行业中在当今世界居领先地位的跨国大垄断集团。世界强手“兵临”中国市场城下,几年功夫,

国际竞争国内化格局中的莱西奶业发展道路——外资企业与当地政府共同促进产业发展的模式研究

本文通过对莱西奶业产业化的起步和发展过程以及所存在的问题进行分析,验证了一个结论:在传统农业占很大比重的国家或者地区,先进的产业要取得突破性进展,必然要求一个外在的力量给予企业和市场一种外在的推动,使其跨过发展之初的路径依赖障碍而进入正常的发展轨道。

世行贷款项目国内竞争性招标需要关注的问题及建议

改革开放以来,我国利用外资取得了显著成就。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中,对利用外资、建设更高水平开放型经济新体制提出了明确要求。世界银行贷款项目是我国与世界银行集团(以下简称“世行”)开展财政金融合作的重要基础和纽带,为我国完善基础设施建设、改善生态环境、提高教育医疗水平、加快推进乡村振兴战略等提供了有力支持,也为我国通过创新驱动实现供给侧结构性改革带来更多选择。笔者结合近几年世行贷款项目审计中发现的招标投标方面的问题和疑点.

天津邮轮母港国内竞争力排名第二

近期，《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2014）》发布，报告指出，我国邮轮港口城市中，上海、天津、厦门竞争力分别占据前三位，上海、天津的国际邮轮母港建设均已接近国际水平。据统计，天津国际邮轮母港接待邮轮由开港以来的25艘次、6．8万人次上升到2013年接待国际邮轮70艘次、24．8万人次，从天津坐邮轮出境的外地游客占到七成，涵盖北京、河北、山东等整个华北地区。同时，不断有新的邮轮公司以天津港为母港，开通运营母港航线。2014年，皇家加勒比游轮公司“海洋航行者”号以天津港为母港运营母港航线。海航公司、渤海轮渡也开始运营以天津港为母港的国际邮轮航线，这使得天津国际邮轮母港将成为全国唯一同时有4家邮轮公司运营母港航线码头公司。

外商积极抢占中国汽车用钢市场，加剧国内竞争

2014年，我国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7．3％和6．9％，预计增速在今后一段时期将保持相对平稳。汽车板是当前钢铁产品中利润率最高的。浦项作为全球第三大汽车板供应商，一直非常重视在中国汽车用钢市场的开拓，并采取了积极举措，扩大市场占有率。2015年1月底和2月初，韩国浦项制铁公司在广东为广汽丰田、广汽本田和东风日产举行了3场技术日活动。