滚珠圆弧蜗杆传动实验研究

本文介绍了新型蜗杆传动机构的构造及工作原理,阐述了样机的参数、制造和实验概况,并对实验结果进行了初步分析。

圆弧蜗杆斜齿轮传动在MG7尾门锁中的应用

介绍了圆弧蜗杆和斜齿轮传动在MG7尾门锁中的应用,并通过对圆弧蜗杆和斜齿轮的参数进行改进和设计,解决了国产锁具的自锁问题,证明了其在MG7尾门锁中的应用是可行的。

圆弧圆柱蜗杆传动弹流润滑分析

计算了圆弧圆柱蜗杆传动在不同的蜗杆转角下的中心膜厚和最小膜厚。计算结果表明 :蜗杆在啮入端润滑状况较好 ,容易形成润滑油膜。随着圆弧圆柱蜗杆啮合特性角 β的增大 ,平均膜厚减小 。

圆弧圆柱蜗杆的齿廓测量与参数反求

基于圆弧圆柱蜗杆（ＺＣ）的齿廓方程，讨论了这种曲纹面蜗杆的齿廓测量原理和误差计算数学模型。介绍了反求ＺＣ１蜗杆参数时涉及到的齿廓测量与数据分析方法。给出了在ＨＣＭ３２０柱坐标测量机上ＺＣ１蜗杆齿廓的实测结果。

圆弧面蜗杆数控车削加工的宏程序实现

圆弧面蜗杆作为一种特殊的蜗杆类型,无法用一般蜗杆螺纹的车削方式,通常需要专用机床加工。对具有宏指令功能的数控车床而言,可将圆弧转化为小线段,然后对小线段实施螺纹切削,采用宏程序循环控制即可实现圆弧面蜗杆的车削加工。实践证明,该方法控制方便、适应性强,为圆弧面蜗杆加工的实现提供了一种新的思路。

圆弧圆柱蜗杆传动变形的理论研究

本文采用现代化ＣＡＤ／ＣＡＭ 核心技术之一———基于特征的参数化建模技术，应用最新的Ｉ－ ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５ ．０ 软件，对圆弧圆柱蜗杆传动的变形和应力进行了理论分析和计算，并将结果与应用埋丝法测试技术测试结果进行对比，收到了令人满意的效果。

基于宏程序的圆弧圆柱蜗杆数控加工通用程序设计

圆弧圆柱蜗杆的导程大、齿槽深、齿形轮廓特殊,生产中通常采用成形刀具加工。通过对ZC3蜗杆的齿形、形成原理的分析,采用增量逼近包络线成形的工艺方法,设计了一个数控车削ZC3蜗杆的通用宏程序,用户利用普通车刀,通过改变蜗杆参数的变量值,可以加工不同参数的ZC3蜗杆。为常规编程方法难以加工的零件提供了一种新的加工工艺方法。

圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率优化设计

基于齿轮啮合原理以及圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副(ZC1型)啮合理论数学模型,获得了蜗杆副瞬时接触线的变化趋势;分析了诱导法曲率、润滑角、瞬时接触线和合速度方向夹角等基本参数对传动效率的影响;选取模数m、变位系数x和导程角γ等3个对传动质量影响较大的参数作为设计变量,建立优化模型。利用粒子群优化算法,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率进行优化。将优化前后的结果进行比较,借助KISSsoft进行仿真,得知优化后的圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率有一定的提高,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副的参数设计有参考意义。

圆弧齿圆柱蜗杆齿面精确磨削

制造高质量的圆弧齿圆柱蜗杆副时,在工艺上必须解决蜗杆齿面的磨削。由于砂轮必须是被磨削蜗杆螺旋面的包络曲面,而实际设计计算时,其砂轮曲面求解相当繁杂,不但周期长,甚至人工无法求解。故传统工艺常采用近似磨削法,从而影响到加工精度。针对这一情况,我们应用空间啮合理论,对圆弧齿圆柱蜗杆磨削过程进行新的、严密的理论推导,得出了啮合方程和砂轮轴向廓线的数学模型,并借助电脑辅助设计,解决了其工艺关键:砂轮曲面求解及靠模设计,实现了圆弧齿圆柱蜗杆齿面的精确磨削。

圆弧圆柱蜗杆齿间载荷分配的计算

以空间啮合原理和联接磨损为基础，提出了精确分析圆弧圆柱蜗杆跑合后齿间载荷分配的方法，实例计算了ＪＢ２３１８—７９轴向圆弧圆柱蜗杆在一个转角内齿间载荷的分配及变化规律。本方法为分析计算圆柱蜗杆的强度。

圆弧圆柱蜗杆副啮合状态模拟

本文介绍了一个“圆弧圆柱蜗杆副啮合状态模拟”的软件系统,该系统由计算及显示两大模块组成,成功地在Apollo工作站上运行,为设计人员合理选取几何参数,正确评价啮合性能提供了一个强有力的工具。文章重点讨论了计算及显示程序设计中的若干重要问题,例如重要几何参数取值范围的确定,显示界面及菜单设计,三维蜗轮、蜗杆图形的生成等。

基于MATLAB的圆弧圆柱蜗杆传动设计与优化

以圆弧圆柱蜗杆传动为研究对象,利用Matlab软件GUIDE工具箱开发了其传动设计模块,根据设计条件能较便捷地完成常规设计选型。在此基础上,选取模数、蜗杆头数及直径系数为设计变量,以传动中心距、蜗轮齿圈体积等为优化目标函数,提出边界和性能约束条件,构建出优化数学模型。利用Matlab进行求解,得到优化方案,与常规设计相比,目标函数得以减小,优化效果明显。

圆弧齿圆柱蜗杆副轮齿强度分析

介绍圆弧齿圆柱蜗杆副齿廓啮合原理,齿形车削加工方法,建立起GB9147-88圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮、蜗杆的有限元计算模型。分析蜗轮蜗杆啮合过程中2个特殊承载位置应力与位移的变化,用动力学理论计算出蜗杆传动固有频率、临界转速,为试制GB9147-88圆弧圆柱蜗杆减速器提供合理而可靠的理论依据。

基于ABAQUS的圆弧圆柱蜗杆模态分析

运用Pro/E对圆弧圆柱蜗杆进行三维实体建模,通过STP格式将其导入有限元分析软件ABAQUS中进行预处理。采用Lanczos求解器对蜗杆进行模态分析,提取了蜗杆的前八阶固有频率及振型,分析了振动幅值随固有频率变化的趋势。同时,通过改变蜗杆的材料属性,探究不同材料对固有频率的影响。所得结论为分析蜗轮蜗杆减速器的动态特性分析提供了理论依据。

在数控车床上半精加工圆弧齿圆柱蜗杆的工艺设计

蜗杆由于螺距大、齿槽深而使其加工变得比较困难,但通过合理的工艺设计和使用合适编程技巧使得蜗杆在数控车床上的加工比较容易实现。介绍了在CAK3765数控车床上加工圆弧齿圆柱蜗杆的工艺设计及加工程序。

进口圆弧圆柱蜗杆齿形的测算及其工艺特点浅析

进口圆弧圆柱蜗杆齿形的测算及其工艺特点浅析太原重型机械集团公司朱玉胜上海出版印刷专科学校章佳丽通过对进口蜗杆齿形的测算确定，感到国外在齿形和加工工艺方面有些独到之处。现总结分析如下，以供大家参考。齿形测算的参考资料只有一幅随同配件所带的参考图。图中有...

圆弧圆柱蜗杆齿形计算

前言众所周知,当圆弧圆柱蜗杆(亦称尼曼蜗杆)的螺旋升角很小时(≤5°),蜗杆螺旋齿的齿形表面是用安置在齿槽轴向截面内的样板来检验的。当蜗杆的升角较大时,检验样板应当安置在齿槽的法向截面内。

圆弧齿圆柱蜗杆蜗轮齿厚计算

通过几何推导确定蜗轮齿厚计算方法。

CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器通过部级鉴定

“七五”期间,国内重点引进项目的设备中,大量使用的 CAVEX 减速器,因国内没有高标准的减速器替代,而需化上千万美元从国外进口;多少年来,我国用于冶金、矿山等机械设备减速传动的减速器,因其效率低,每年就要白白损耗掉几万吨标煤的能源。

圆弧齿圆柱蜗杆传动的模糊优化设计

将模糊优化设计方法应用于圆弧齿蜗杆减速器设计,考虑各设计变量和工作应力的模糊性,以传动效率最大为目标函数,建立了圆弧齿圆柱蜗杆轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,数等离散变量圆整所引起的劣化.实例表明,模糊优化设计是一种科学、合理的设计方法.