随机波作用下沉入式大圆筒结构的动土压力及结构失稳机理探究

为探究随机波作用下沉入式大圆筒结构的失稳破坏机理 ,文章进行了不同波浪条件下的随机波水槽实验并测取了结构表面的动土压力时程 ,通过在时域和频域的综合分析并结合结构的实际失稳状态 ,文章对沉入式大圆筒结构的失稳破坏机理进行了探索和阐释。研究表明 ,必须充分重视随机波作用下地基土动力特性的演变 ,结构的振动响应导致地基土强度软化以及不可逆塑性变形的发展 ,以致在波浪的持续作用下使结构发生倾斜并最终倾倒 。

深厚软土地基上插入式钢圆筒的结构稳定性

结合港珠澳大桥岛隧工程东人工岛工程实例,基于PLAXIS 3D有限元软件计算平台,利用可同时考虑剪切硬化和压缩硬化的土体弹塑性本构模型Hardening-soil model,对深插式大直径钢圆筒岛壁结构三维数值计算展开研究,分析施工全过程中各控制工况下钢圆筒的变位情况,并与二维理论计算和现场实测位移相验证,探讨深厚软黏土地基上大圆筒结构的变形与稳定特性。结果表明,三维数值模拟钢圆筒位移和实测位移相近,两者均大于二维平面等效计算位移值;当钢圆筒有足够的直径和埋深时,即使其插入深厚软黏土地基,水平和竖向变位均较大,但是其结构稳定性也较好。分析成果对类似工程以及大直径钢圆筒结构在软土地基上的推广应用具有一定的参考意义。

沉入式圆筒结构抗倾有效比及其确定

沉入式圆筒结构的抗倾有效比是一个重要的参数 ,它对结构自身的抗倾稳定和变位大小有很大的影响。该参数目前在我国没有进行过深入研究 ,也没有可靠的确定方法可循。本文采用模型实验以实测筒内、外和筒底土压力为依据 ,分析了内填料和地基土与无底圆筒结构的互相作用 ,着重探讨了圆筒结构在倾覆过程中摩阻力调整机理及抗倾有效比的变化规律。在此基础上确定了抗倾有效比的计算方法。并与试验结果进行了比较 。

沉入式大圆筒码头结构稳定性的有限元分析方法

基于有限元软件ABAQUS建立分析沉入式大圆筒码头稳定性的三维弹塑性有限元模型,采用弹性模型模拟大圆筒结构,采用Coulomb-Mohr屈服准则建立土体的本构关系模型,在圆筒与土体之间设置接触面单元模拟圆筒与土体的滑移、张裂和闭合,接触面的切向采用库仑摩擦本构关系模型、法向采用硬接触的方式。通过定义沉入式大圆筒码头稳定性判别准则和加载系数,提出根据加载系数—位移曲线判别结构稳定性的方法。针对某沉入式大圆筒码头工程的结构方案,采用有限元法计算码头结构的稳定性,分析不同土性指标对码头结构稳定性的影响,计算结果表明采用有限元方法分析沉入式大圆筒码头结构的稳定性是可行的。

沉入式圆筒结构土与筒壁间竖向应力分布及圆筒变位计算

采用模型试验分析了沉入式圆筒结构在倾覆过程中土与筒壁间摩阻力调整机理 ,并基于试验资料建立了土与筒壁间竖向应力的数学表达式 ,同时利用已建立的有关公式求解圆筒结构的变位。

对沉入式大圆筒结构岸壁受力状态的分析

描述了沉入式整体大圆筒结构的工作介质与变形受力状态的自身特征 ,在此基础上 ,分析了抗倾计算中的三种受力状态。

对沉入式大圆筒结构岸壁受力状态的分析

沉入式大圆筒结构做为有下卧硬层的软土地基中采用的一种新型结构型式,早为世界上较为发达国家所应用,我国在80和90年代也有过工程实践的探索,但由于受施工能力的制约,往往采取了分段预制和现场分段安放,没有进行整体有效连接。设计上采取了分段稳定办法。

插入式大圆筒岸壁结构设计的新思路

通过对几个已建工程的回顾,归纳了我国插入式大圆筒岸壁水工建筑物通常的设计思路,并结合前苏联(俄罗斯联邦)、日本、英国等国家的相关结构设计规范或标准以及格型钢板桩(管)岸壁结构的设计思路或计算方法,对插入式大圆筒岸壁结构的使用条件、设计思路进行了统计归纳和对比分析。在总结现有设计与施工技术经验的基础上,提出了插入式大圆筒岸壁结构的使用条件和结构设计的新思路,希望起到抛砖引玉之作用。

吊模工艺在重力式大圆筒结构码头胸墙施工中的运用

文章结合实际工程,在重力式大圆筒结构码头胸墙施工中创造性地采用了一种由钢管、工字钢、贝雷架及精轧螺纹钢筋吊杆组成的新型支承模板体系,保证了现浇混凝土胸墙结构的顺利实施,值得参考借鉴。

插入式钢圆筒筒内侧土压力分布规律及计算方法

针对插入式钢圆筒筒内土压力计算理论多样性、计算结果差别大的问题,分析筒内土压力分布规律及计算方法。结合港珠澳大桥岛隧工程西人工岛X37^#钢圆筒,采用有限元软件PLAXIS 3D和多种理论计算方法对比分析筒内土压力。结果表明:筒内土压力不是随深度增加一直增大,库拉依宁法计算筒内土压力结果与三维有限元软件分析结果比较吻合,在工程设计中可以采用库拉依宁法计算筒内土压力。分析成果可以为钢圆筒筒壁水平张力计算提供依据,从而合理确定钢圆筒筒壁厚度。

集装箱码头不同结构造价对比分析

分析某集装箱码头初步设计阶段3种结构方案的工程造价组成,为设计、施工提供了优化方向。对比分析结果表明:插入式钢圆筒方案造价具有明显优势,重力式沉箱结构造价相对较高,但在码头使用方面具有较大优势。对比结果为决策者选择最终的施工方案提供了理论依据。

自升式起重机方销的改进

FZQ1250型自升式起重机额定起重力矩为125×1O^5N＊m，额定起质量为50t。塔身为圆筒式结构，伸臂铰点位于回转中心后方，整个回转机台套在由上环梁、固定压道、上压道组成的回转支承外（以下简称固定压道组件），筒体顶部封头，回转支承套在筒体外，上部由8组拉板与封头连接。

大化水电站扩建工程厂房设计

大化水电站扩建工程的厂房布置设计,充分考虑工程特点,各专业紧密配合,采用圆筒式厂房和安装场厂顶布置的方案,大大降低了工程量,为工程经济的合理性打造了坚实的基础。

S11调容变压器

农村电网具有负荷分散、季节性强、平均负荷率低等特点。为了降低变压器损耗 ,避免大马拉小车的现象 ,文中介绍了可以满足农网要求的 S1

港珠澳大桥岛隧工程建设的科技创新和运营后应关注的若干问题

针对当年为何在港珠澳大桥东侧主航道海域选用海底巨型沉管隧道,而摒弃不用桥梁或盾构隧道方案进行了阐释。总结了港珠澳大桥岛隧工程建设中几项位居国内外领先水平的创新科技,包括构筑人工岛时采用自稳式的巨型钢质圆筒作为施作基坑围护结构,大面积、超深度"挤密砂桩复合地基"加固处理技术,采用"半刚性管段接头","三明治"式钢-钢筋混凝土组合结构倒梯型最终接头,钢筋混凝土沉管结构的控裂和防腐耐久性设计,中国智慧、中国速度的建造技术,等等不一而足。指出了大桥沉管隧道在运营期间应关注的若干技术问题:1)大桥通车后,沉管隧道后续的工后沉降和差异沉降量是否会进一步发展?最终的收敛值又将有多大?如果超限,又应作何种管控对策? 2)如果发现有大/小管节/管段的接头张开,又该怎样应对处理?如何确保设计预期的沉管各节段间大小接头都要求做到"滴水不漏"?并提出了一些建议及管控对策:1)如果大接头工后沉降(尤其是差异沉降)超限,建议采用深水下的"微扰动注浆"进行后处理; 2)如果接头在底板处有因正弯矩值过大而张开的不测情况,认为只需截断管段顶板内的部分预应力筋,而使截面正弯矩值降低,即可将接头处已张开的底板接缝重新闭合,达到整治的效果。

&SF_6气体绝缘金属封闭开关设 &备的技术发展

1 组成及基本特点 SF6气体绝缘金属封闭开关设备简称GIS（Gas InsulatedSwitchgear）,又称为SF6气体封闭式组合电器,它广泛应用于72.5kV及以上电压等级的电力系统中。 GIS多采用圆筒式结构,将所有电器元件如断路器、互感器、隔离开关、接地开关和避雷器放置在接地的金属材料（钢、铝等）制成的圆筒形外壳中。它采用SF6气体作绝缘介质。

中压充气柜(下)

2中压充气柜典型产品 圆筒式结构以8DA10／8DB10型为例．柜式结构以NGN46—40．5型为例。