地下管廊抗震研究现状综述

针对地下管廊工程建设高速发展、抗震减灾需求愈发凸显的现状,综述地下管廊抗震研究现状.首先,通过国内外以往的震害实例,对地下管廊的震害形式、震害影响因素及震害机理进行了系统性总结.其次,从拟静力试验和振动台试验两个方面总结了地下管廊抗震性能的试验研究现状.再次,总结了地下管廊抗震分析的简化分析方法、动力时程方法、地震易损性评估及减隔震技术的研究现状.最后,基于文献综述提出了目前地下管廊抗震研究亟待解决的问题并做出展望,以期促进地下管廊抗震研究的发展.研究表明:地下管廊在地震作用下的破坏形式主要有混凝土剥落、裂缝贯通、接缝错位或张开、管廊受剪断裂等;地震作用下地下管廊穿越非均匀场地时动力响应的放大效应显著,地下管廊穿越软硬交互等非均匀场地时的抗震性能研究值得重视;交叉节点是地下管廊的薄弱环节,交叉管廊的抗震设计方法研究值得关注;预制管廊接头易受到地震破坏,不同类型预制管廊接头的抗震性能研究需深入探索;城市大型地下管廊系统抗震性能受到不同交叉节点和不同管廊之间的交互影响,高效的地下管廊系统建模方法和高效的简化分析方法亟待研究;城市大型地下管廊系统地震易损性分析是重要的发展方向;地下管廊的减隔震技术值得发展.

三心拱断面地下管廊结构地震动力响应分析

针对地下管廊抗震的问题,以郑州市耿河变电站到博文变电站之间的三心拱断面地下管廊为研究对象,利用ANSYS Workbench软件建立三维实体模型,对其进行前6阶的模态分析,发现该管廊存在纵向振动、竖向振动、横向振动以及转动。基于模态分析,对管廊在水平地震和竖向地震作用下的位移响应、加速度响应和主应力响应进行分析。结果表明:最大的水平和竖向位移峰值分别为-24.222 mm和-8.954 mm;最大加速度峰值分别为3354.2 mm/s^(2)和1646.0 mm/s^(2);第一主应力峰值分别为514.7 kPa和244.15 kPa;第三主应力峰值分别为-608.15 kPa和-256.71 kPa,可得出水平地震占主导作用。对管廊的横向地震动力时程进行分析,改变频谱特性、结构材料强度、结构埋深等参数,分析其对管廊抗震性能的影响。得到研究的管廊结构在地震波频谱特性约为1.1 Hz时最为敏感;混凝土强度的改变对管廊结构的动力响应影响不大;随管廊埋设深度的增加,周边土压力加大,使其内力逐步上升。

预制地下管廊内连续管道的纵向抗震分析

本文为研究预制地下管廊内连续管道的纵向抗震性能,在ABAQUS有限元平台构建了地基土-管廊-管道系统的精细化抗震分析模型,分析不同地震波入射角度下管廊-焊接钢管体系的地震响应。研究表明,随着地震波入射角度的增大,廊内焊接钢管的轴力逐渐增大,在入射角60°时达到峰值;剪力峰值随入射角增大呈现出先减小后增大的趋势,在入射角45°时最小,入射角0°时达到峰值;管道的弯矩峰值随地震波入射角增大逐渐减小,在入射角0°时达到峰值。

地下管廊深基坑回填土层沉降特征研究

为研究城市地下综合管廊回填后路面的沉降规律,依托雄安新区某管廊工程,运用现场回填土层沉降变形物联网智能监测与数值模拟计算方法,建立了综合管廊基坑回填施工过程的力学计算模型,对不同工况下的路面沉降与管廊结构的应力、应变情况进行分析。研究结果表明:1)回填土体的累积沉降量及各土层间的沉降差随着回填土层厚度的增大而增大。2)在阶梯法回填施工中,施工回填段数越多,路面沉降量及不均匀沉降程度越小,管廊结构变形越大。3)施工后的路面沉降量随着压实度的增大而显著减小。相关模拟方法与研究成果可为类似综合管廊回填工程的方案设计提供参考依据。

浅析大型机场地下管廊管道全过程安装施工技术应用

目前基建行业中,大型机场地下管廊作为制冷站与航站楼之间的能源传输纽带,其系统安全可靠运行尤为重要。在工期紧张情况下,如何解决材料运输、规划施工顺序与选择施工方法成为地下管廊管道尤其是大口径管道施工的难点和工期履约的痛点。本文通过BIM深化设计,并研发“可调可拆式设备基础模板”实用新型专利,解决了同型号大口径管道支墩施工效率低、精度不高等问题。大口径空调冷冻水螺旋焊接钢管采用外卡式管道坡口机切割坡口和磁吸式全位置管道自动焊机焊接,提升了管道安装品质、缩短了工期、降低了综合施工成本。根据管道系统布局特点,充分利用管道坡度划分试压段,节约试压用水。

BIM技术在地下管廊供冷供热系统中的应用

随着城市化进程的加速和建筑规模的扩大,地下管廊作为连接城市的重要基础设施之一,在城市正常运行和发展中发挥着关键作用。本文针对地下管廊供冷供热系统,通过郑州市某工程案例探讨了BIM技术的应用效果。结果表明,BIM技术在设计阶段显著提高了管线布局的准确性,优化了碰撞检查,减少了设计错误。在施工阶段,BIM技术通过可视化交底和施工模拟,显著提升了施工效率和质量,缩短了工期并降低了材料损耗。

BIM 技术在地下管廊与市政配套工程中应用价值分析

市政领域需要协调的专业很广,无论是市政与路桥、景观与道路、地下管线与地下管廊,可以说,BIM技术可以贯穿设计、施工、运维的全过程,为多专业协同工作提供了可能。本文按照设计到竣工的全过程为时间线,将探索的技术应用点串联成伴随全过程的工作流程,由浅入深地阐述BIM技术在地下管廊与市政配套工程中的应用价值,为建筑业的产业升级提供一定的技术支持与数据支撑。

地下管廊橡胶止水带变形性能研究

通过建立混凝土-橡胶止水带协同变形有限元模型,分析不同工况下橡胶止水带变形性能和防水失效机理,为地下管廊变形缝的防水设计提供参考。计算结果表明:当考虑工程实际中橡胶与混凝土之间存在滑移变形(摩擦系数取0.4~0.8)时,应注意控制管廊标准段间纵向拉伸不超过21.5 mm、压缩不超过9.5 mm;此外,有限元计算结果还表明拉伸工况下橡胶止水带防水失效主要是由于橡胶与混凝土材料之间发生“脱开”,而压缩工况下防水失效则主要是由于橡胶所受最大等效应力超过正常使用状态限值。

智慧城市地下管廊监测与控制系统的设计

随着城市化进程的加快,城市地下空间的开发和利用越来越重要,地下管道系统是城市基础设施中不可或缺的一部分。为了满足城市发展和生活需求,地下管道建设和管理必须向智能化和信息化方向转变。文章以物联网的感知层、网络层、应用层结构为依托,感知层采用Zigbee技术为底层,负责采集地下管廊温度、湿度、CO_(2)等环境信息及管道内部设备运行状态,对数据进行采集、储存,借助网络层向应用层的Android终端应用提供实时的监测数据,Android终端应用向用户提供管廊环境的查询、预警和执行器设备的远程控制等功能。结果表明,该系统稳定可靠,能够有效地监测和控制地下管廊的运行状态,具有较好的研究和应用价值。

防排一体化预铺卷材在地下管廊防水工程中的应用

介绍了具有防排一体功能的高分子预铺卷材的构造特点及其在故宫博物院地下综合管廊防水工程项目中的应用。该防排一体化卷材与普通预铺卷材相比具有特殊构造设计以达到缓冲卸力、疏水泄压的目的,适用于暗挖法施工的地下管廊结构防水。

地下管廊非标准轨距铁路轨道铺设施工关键技术分析

铺轨施工测量和轨道精调测量作业是提升轨道平整度和平顺性的重要工作。本文以苏州至南通GIL综合管廊工程为工程研究对象,详细阐述了地下管廊中非标准轨距轨道铺设施工工艺,提出了分两次浇筑道床混凝土的措施,确保了直埋式整体道床施工后可以为后续钢轨焊接提供作业空间的要求,详细阐述了焊轨过程中的质量控制要点,为今后类似工程提供参考和借鉴。

装配式单舱地下管廊的地震响应有限元分析

装配式单舱地下管廊具有良好的经济性和实用性,符合中小型城市特定管线的建设需求。地震是造成地下管廊破坏的主要因素,为探讨装配式单舱地下管廊的地震响应,基于有限元软件建立了管廊-土体的有限元模型,选取了三组不同峰值加速度的天然地震波输入,综合考虑材料的非线性以及结构和土体间的接触非线性因素,从界面位移、应力分布、材料损伤三个方面进行了模拟分析。结果表明,在横向方向,管廊整体并未发生扩展至整个截面的破坏,在纵向方向,管廊破坏并不连续,管廊侧壁与顶板交接处以及承插口位置是易受损部位,在抗震设计时应给予更多关注。

地震环境下地下管廊动态响应及减震措施研究

地震作为一种常见的自然灾害,对地下管廊的安全运行具有较大影响。本文通过研究地震环境下地下管廊的动态响应和减震措施,旨在为提高地下管廊的抗震性能提供理论支持和实践指导。本文以兰州市七里河区马滩综合管廊为例,从地震环境下地下管廊动态响应分析了地震对地下管廊的影响,从结构设计、减震装置、柔性管道和连接方式、监测和维护等四个方面提出减震措施,可有效降低地震对地下管廊的影响,提高其安全性和稳定性。

城市地下管廊工程施工技术研究

本文阐述了地下综合管廊将热力、电力、通信、给水、再生水及天然气统统装入地下。可以根据需要随时进行增添和改变,极大地方便了城市发展对地下线缆管道的建设需要。施工必须深入了解场地情况,做好各项施工准备,排除一切施工障碍。按照实际情况编制科学合理的施工技术措施。

市政与地铁共建地下管廊施工过程的成本控制研究

简述了现有施工成本控制方法,针对市政与地铁共建地下管廊施工成本产生的特点,详细阐述了采用多种现代科学方法,通过事前预测、事中控制以及事后纠偏这3个步骤,设计了市政与地铁共建地下管廊施工过程的成本控制方法,通过工程实例验证了该项研究成果达到了降本增效目的,对成本控制效果良好,具有可行性。

关于地下管廊设施的监控方法

地下管廊设施的监控是确保其正常运行和安全性的重要手段。目前,有多种方法可用于监控地下管廊设施,地下管廊设施的监控方法包括传感器技术、视频监控和智能巡检系统。这些方法的应用可以提高地下管廊设施的安全性和可靠性,及时发现和处理潜在问题,保障其正常运行。文章针对各种地下管廊监控方法展开论述。

装配式地下管廊穿越活动地裂缝的适宜性分析

在地裂缝分布广泛的地区,装配式地下综合管廊穿越活动地裂缝的适宜性尚不明确。为了研究装配式地下管廊在地裂缝活动作用下的受力与变形特性,通过建立装配式地下综合管廊穿越地裂缝的三维有限元模型,设置了10 cm、15 cm,20 cm和25 cm 4种不同沉降量工况以及45°、60°、75°和90°4种不同的地裂缝与管廊相交角度,分别进行了数值模拟计算分析。结果表明:随着地裂缝活动量的增加,管廊的变形与纵向应力均呈增大的趋势,且当沉降量接近20 cm时,管廊底板最大纵向拉应力达到混凝土抗拉极限,位置在下盘接触且靠近地裂缝处;地裂缝与管廊交角越小,管廊最大纵向拉应力越小,但扭转效应明显;在地裂缝活动性较弱的场地,装配式管廊穿越地裂缝表现出对不均匀变形更优越的适宜性。研究成果对地裂缝活动作用下装配式管廊的破坏机理的研究以及灾害防治具有重要意义。

基于改进3D-Harris角点检测算法的电厂地下管廊点云拼接方法研究

提出一种基于改进3D-Harris角点检测算法的电厂地下管廊点云拼接方法。以电厂地下管廊多组海量点云数据为分析对象,利用主成分分析法获取目标检测点在邻域点云微切平面上的法向信息,进而提取点云的边界点;构建基于目标检测点法向信息的协方差矩阵,计算并比较其角点响应强度函数,从中选出部分待筛选点作为真伪角点检测对象;利用基于高斯曲率极值点的伪角点检测方法,滤除伪角点并筛选出真角点;最后通过快速点特征直方图方法匹配各组点云间的相似角点,利用最近点搜索点云配准算法实现地下管廊多组点云间的拼接,并与传统3D-Harris角点检测算法的结果进行比较。对比表明,所提出算法计算耗时短且角点提取正确率高,可实现电厂地下管廊海量点云的精确拼接。

预制地下管廊内非连续管道的横向抗震分析

本文为研究预制地下管廊内非连续管道的横向抗震性能,采用实体单元模拟混凝土管廊和廊内管道支墩,桁架单元模拟预制混凝土管廊配筋,壳单元模拟管道和支墩抱箍,非线性弹簧模拟管廊预应力企口接头和管道承插口接头,非线性土弹簧模拟土-管廊相互作用,考虑混凝土塑性损伤,基于ABAQUS软件建立土-管廊-管道系统模型。求解土-管廊-管道系统的自振频率和模态,计算在设计地震作用下管廊内管道的内力和变形。研究表明,管道和管廊自振特性存在明显差异,管道和管廊之间存在明显相互作用,支墩抱箍对管廊内管道受力影响不可忽视,开展管廊内管道的抗震分析需要对土-管廊-管道整体系统建模分析。研究对于预制地下管廊内非连续管道的横向抗震设计具有一定参考价值。

地下管廊深基坑施工监测研究

地下管廊建设是我国城市基础设施建设的重要方式,地下管廊深基坑开挖施工期间会导致周围地层发生改变,导致周围建筑物和道路等发生不同程度的沉降。由于地下管廊工程建设基本上位于市区内,对周围建筑和道路的影响较大,因此,在深基坑施工过程中需要对施工进行监测,这样才能保证施工全过程的安全性。分析地下管廊深基坑施工监测,有利于基础设施建设安全质量的提升。