基于深度学习的地理信息应用分析

深度学习方法是计算机领域中广泛应用于图像分析的一种方法。本文将深度学习方法与地理信息数据分析相结合,研究了深度学习方法在地理信息分析中的应用场景和前景。深度学习方法可以对不同类别的地理信息数据进行分类,实现高效化、自动化的数据分类过程。最后,本文对深度学习方法分析地理信息数据提出了建设性的意见和建议。

山西省测绘地理信息院测绘地理信息数据中心

山西省测绘地理信息院测绘地理信息数据中心承担全省基础地理信息数据库和国情监测数据库的建设、维护和管理,全省地理信息数据的社会服务和地理信息公共服务平台的建设和应用开发,全省各类测绘成果收集、管理、目录编制、发布及为社会提供测绘成果资料等工作。

河南省基础地理信息数据和天地图成果应用座谈会召开

近日,河南省测绘地理信息技术中心、河南省地理信息产业协会组织有关专家,在郑州召开河南省1∶10000基础地理信息数据暨“天地图·河南”成果应用专家座谈会。会议介绍了新型基础测绘、实景三维河南建设进展及近期工作部署、河南省地理信息公共服务平台(即“天地图·河南”)的十年发展历程、基础地理信息数据成果历史迭代及分发服务等情况.

黑龙江省全面完成2023年省级基础地理信息资源建设与更新

日前,黑龙江省测绘地理信息局全面完成2023年省级基础地理信息资源建设与更新工作,成果均通过验收并已完成汇交。基础地理信息是经济社会发展、生态文明和国防建设必不可少的基础性、公益性战略资源,具有通用性强、共享需求大的特点。省级基础地理信息资源建设与更新是省级基础测绘工作的一项重要内容,是黑龙江省测绘地理信息局履行法定职责的主要抓手。2023年,该局组织完成覆盖全省约47.3万平方千米的优于1米分辨率数字正射影像制作、全要素和框架要素相结合的基础时空信息数据库更新、省地理信息公共服务平台服务数据制作与平台运维,以及北斗基准站“一张网”运维等工作,数据成果可为数字龙江、数字经济、数字政府、数字社会等提供统一的时空数据基础底板。

地理信息服务贸易:规模持续扩大

未来需要建立健全我国地理信息数据产权制度、数据流通和交易制度、数据出境制度等,鼓励基于地理信息数据资源进行技术创新、应用创新、模式创新,促进地理信息在全球各类场景的应用。根据知名地理信息咨询机构估算,2021年全球地理信息市场价值达到3950亿美元,比2020年3650亿美元产值增长8.2%。地理信息技术对全球经济的影响估计在2.2万亿美元至5.4万亿美元之间,到2025年将扩大至5.4万亿美元至10.2万亿美元。

智联网汽车场景创新要把好地理信息安全关

当前,我国智能网联汽车产业持续发展,“车路云一体化”应用场景加速落地。在“聪明”车驶上“智慧”路的过程中,测绘地理信息不可或缺。为维护测绘地理信息安全,促进智能网联汽车发展,日前,自然资源部印发《关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,依法开展智能网联汽车相关测绘活动,加强智能网联汽车涉测绘行为管理,严格涉密、敏感地理信息数据管理,从严审核把关导航电子地图,落实地理信息数据存储和出境要求。

中国地图制图学与地理信息工程进展报告(2019—2023)

本报告根据2019年以来中国在地图学与地理信息技术方面的进展状况,对地图学理论、数字地图制图与出版技术、国家基础地理信息数据库更新、地理信息技术和产业发展、地理信息应用与服务、地图集编制出版、新型在线地图等方面所取得的成就和进展进行总结,报告最后对中国地图学与地理信息工程发展趋势进行了展望。

线上线下混合式教学模式的研究与探索——以“地理信息系统”课程为例

地理信息系统是土地资源管理专业的核心课程。在“两性一度”的“金课”标准指导下,教师以学生为中心,对地理信息系统课程进行一系列的改革,如对教学内容的加工和再编辑、线上线下混合式教学模式的应用、综合性考核评价的构建等。通过这些方面的教学改革,以充分调动学生的主动性、积极性,课堂教学效果和教学质量也有了显著提升。

基于地理信息技术的山地城市社区体育文化公园空间分布分析——以重庆市为例

社区体育文化公园作为居民身心健康发展的重要场域,研究其空间分布及影响因素具有重要意义。文章以具有典型山地城市特征的重庆市为例,运用核密度估算法、最小阻抗法、空间插值法和地理探测器对重庆92个社区体育文化公园进行深入分析。研究发现:重庆市社区体育文化公园主要分布在渝中、渝北、南岸、巴南西部临江一带,总体分布与城市发展具有耦合性,其空间分布主要受交通可达性、房价、人口密度和地势等因素影响,其中交通可达性和房价影响较大,人口密度和地势次之。文章提出以区域发展水平为着力点,建设多层级社区体育文化公园;秉持“以人为本”的核心理念,建设“亲民”社区体育文化公园;以山地城市独有的城市形态,丰富社区体育文化公园内部空间结构等优化配置建议,为社区体育文化公园的规划提供重要参考。

众源地理信息支持下的建成环境与户外慢跑关联交互

【目的】户外健身慢跑已成为城市居民提升健康水平的重要方式。探析城市建成环境与户外慢跑行为的关联交互,旨在为建立友好型人居环境提供科学依据。【方法】利用慢跑GPS轨迹、街景图片等众源地理大数据,在城市尺度测度户外慢跑行为和城市建成环境特征。采用地理探测器模型探究成都市主城区建成环境与慢跑行为的关联交互影响及其时空差异性。【结果】人口密度、土地利用混合度、公交站密度是户外慢跑空间分布的核心作用因子。建成环境因子两两交互后对慢跑流量的解释力均大于单因子,其中,人口密度和土地利用混合度二者的交互在50%程度上解释了慢跑活动的空间分异。部分环境因子对慢跑流量的交互影响会随着时间和土地利用类型的不同而变化。人口密度和土地利用混合度与其他建成环境因子呈现协同增强的交互影响,且核心交互因子对慢跑的解释力大小具有时空变化性。【结论】众源地理信息为大范围、低成本的感知测度人类行为和城市环境提供了新手段。系统解析建成环境对户外慢跑的关联交互影响,可为健康导向的城市设计提供决策建议。

大数据时代地理信息科学专业创新教育改革探索与实践

大数据为新时代高校专业创新教育带来了全新机遇与挑战。本文以地理信息科学专业为例,系统剖析并总结了当前我国高校创新教育现状及其面临的主要挑战,对大数据时代地理信息科学专业创新教育改革进行了探索与实践,具体围绕创新理念渗透、创新意识提升、创新思维培养与创新能力考核,提出了高校创新教育改革新举措,可为全面构建高校创新教育体系提供参考。

“双高计划”背景下产教融合、校企合作的路径研究与实践——以测绘地理信息技术专业为例

文章首先阐述了“双高计划”背景下测绘地理信息技术专业开展产教融合、校企合作的必要性,然后从打造校企命运共同体、建设产业学院、创新人才培养模式等七个方面论述了“双高计划”背景下测绘地理信息技术专业开展产教融合、校企合作的路径,最后对“双高计划”背景下测绘地理信息技术专业开展产教融合、校企合作的成效进行了分析。

地理信息检索关键技术研究综述

互联网上大部分的数字化信息都与地球上的地点和位置关联,信息检索查询中大量地包含地理信息,传统的基于关键字匹配方法没有考虑检索中的空间关系,无法满足此类检索需求。地理信息检索根据地理范围从文档中获取空间语义匹配的地理知识文档,成为国内外信息检索和GIS领域的热点研究方向。提出了一个地理信息检索的基本系统框架,依据该框架对地理信息知识库、地理信息抽取、地理信息检索模型、混合索引和检索可视化等关键性技术进行了分类概括总结。在对已有技术进行深入对比分析的基础上,指出了该领域未来的研究工作和面临的挑战,并提供了大量的参考文献。

江西赣方言地理信息系统构建与应用

语言资源的保护开发已上升为国家战略,为满足国家和地方对方言保护的迫切需求,亟须采用信息技术保护和传承方言。针对现有的方言地理信息系统在音像图文一体化管理、语情监测和自动化制图等方面存在的不足,该文构建了首个江西赣方言地理信息系统,从系统架构、系统功能、系统数据库等方面进行系统设计,使用GIS二次开发组件ArcGIS Engine和插件式开发方法构建系统,主要实现了多模态方言数据集成管理、方言资源统计、方言查询与定位、语情监测、方言特征自定义分类、方言特征制图、地理特征分析等特色功能,有助于江西方言的研究、保护与开发,同时对其他区域方言地理信息系统建设具有参考价值。

基于地理信息系统的物流与供应链管理对策分析

随着全球化发展愈发深入,市场竞争也越来越激烈了,企业的产品制造和信息处理这两大环节以及现代通信技术的集成和柔性管理将成为未来的重要发展趋势。物流与供应链管理在现代商业领域中扮演着至关重要的角色。地理信息系统(GIS)作为一种强大的工具,可以为物流与供应链管理提供全面的支持和优化。文章旨在探讨并分析基于地理信息系统的物流与供应链管理对策,通过对地理信息系统在物流与供应链管理中的应用情况进行研究和分析,提出相应的对策,以帮助企业提高物流与供应链管理的效率和效益。

结合地理信息与AIS数据的海上航道自适应提取方法

海上航道对于海上态势感知具有重要意义。然而,现有的航道提取方法存在航道航路点易丢失、提取准确性不高等问题,本文依据船舶航路点数量与其途经岛屿、港口等地理区域数量相等的准则,提出了一种结合地理信息与自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据的海上航道自适应提取方法。首先,构建港口之间往返船只AIS航迹数据集,将每条AIS航迹等间距分段并计算每段航迹的平均航速,设置航速差初始阈值,计算相邻航段平均航速差超过阈值的数量作为初始船只转弯次数。其次,统计AIS航迹途经岛屿、港口等地理区域的数量,若其与利用AIS航迹提取的船舶转弯次数不相等,则根据两者的差异自适应调整航速差阈值,重新提取船舶航路点,直至其与途经地理区域的数量相等,将平均航速差超出最终阈值的航迹段的连接点作为船舶航路点。然后,利用基于密度的聚类算法将所有船舶的航路点聚类为航路点集合,计算航路点集合的质心作为航道的航路点。最后,以航道航路点为顶点、航路点之间的连线为边构建有向图,并删除落在陆地上的连线后得到最终的航道提取结果。利用潍坊港—连云港港之间行驶的20条船舶的AIS数据开展了海上航道提取实验,结果表明,与基于交通路径异常检测的航道提取方法相比,本文方法得到的船舶航路点的平均虚检率降低了9.1%,平均漏检率降低了16.7%,显著提升了航道航路点位置提取的准确性。

地理信息科学专业学生的海洋素养

本文首先分析了海洋素养的内涵,以及GIS专业学生的海洋素养所应包含的内容;然后探讨了培养海洋素养的方式,包括参与海洋相关科研项目、学科竞赛和海洋相关课程的学习与实践等系统训练;最后,以武汉大学地理信息科学专业为例,从课程教学、三创训练和就业趋势等方面分析了GIS专业学生的海洋素养情况,认为地理信息科学专业学生在GIS实践能力方面表现突出,且具有很好的海洋素养。

国家地理信息公共服务平台(天地图)建设的若干思考

天地图是政府部门提供地理信息公共服务的重要载体,集成了海量地理信息资源,为用户提供权威、标准、统一的在线地理信息服务。随着经济、社会、技术的发展,各领域对地理信息公共服务提出了更高的要求。因此,本文通过分析天地图建设面临的形势,提出了新时期天地图建设需要着力解决好服务对象、服务内容、服务手段三者间的准确耦合问题。重点推进地理信息公共服务平台建设模式与总体架构在新技术条件下的持续演进,持续完善地理信息资源从离散、离线到集成、在线的服务模式,建立全国一体化的地理信息资源开放与共享体系。

聚焦能力提升的《地理信息系统设计与开发》教学创新

测绘行业新需求的产生和新一代信息技术的涌现对测绘工程专业学生地理信息技术能力的提升和课程教学提出了新的挑战。在此背景下,对面向新工科建设需求的《地理信息系统设计与开发》课程设计进行创新改革,深入剖析课程建设的能力目标和思政目标;并通过多年实践探索,提出了超前引领、兴趣驱动,以赛促学、以赛促练,团队合作、多元协同等一整套教学创新方法。通过对两年课程目标达成情况的分析与评价,证明了方法的有效性。

自动驾驶基础地理信息数据质量检查初探

自动驾驶基础地理信息数据质量关乎自动驾驶地图乃至自动驾驶产业的发展。其质量检查是自动驾驶产业的质量保障,也可加快自动驾驶地图规范化进程。基于自动驾驶基础地理信息数据的生产流程,分析了自动驾驶基础地理信息数据的特点;参考现行测绘成果质量检查规范,介绍了自动驾驶基础地理信息数据质量检查的内容与方法,并从7个方面阐述了检查的要求和指标;以自动驾驶基础地理信息生产道路数据成果质检项目为例,探讨了自动驾驶基础地理信息数据的质量控制方法和检查重点。