大兴国际机场海绵城市建设模式碳减排效果分析

为分析北京大兴国际机场海绵城市建设模式碳减排效果,对海绵设施在特枯水年、偏枯水年、平水年、偏丰水年、特丰水年的降雨条件下的碳源和碳汇进行了核算,分析了碳减排途径与效果。结果表明:相比传统建设模式,大兴国际机场海绵城市建设模式全年的碳减排量为795.6~1804.0 t二氧化碳排放当量,平均每年减少1221.2 t;不同水文特征年,大兴国际机场的碳排放量削减率为47.5%~58.7%,海绵城市建设模式的二氧化碳排放当量相对传统建设模式年均减少54.9%;在一定范围内碳排放当量随着降水量的增加而增加,降水量越多,机场海绵城市建设模式碳减排绝对减少量越大。

中国城市建设模式的演进历程及其特征

城市建设模式的重要性得到了学术界和实践部门的高度重视。实践部门不断推动城市建设模式从理念向实践转化。然而,目前有关城市建设模式演进的研究相对滞后。根据已出台的相关政策,识别出代表性城市建设模式。中国城市建设模式包括“荣誉称号”类城市建设模式和“试点探路”类两种,进一步厘清改革开放以来中国城市建设模式的演进历程。研究结果表明,中国城市建设理念是从“以物为本”向“以人民为中心”的演进;城市建设导向是从问题导向向目标导向和问题导向相结合的演进;城市建设路径是从部分城市试点探索向全面推广实践的演进。

低碳经济与城市建设模式

以"绿色之城——深圳建设低碳示范城市创新与实践"为主题的第二届深圳学术年会,日前在综合开发研究院(中国.深圳)举行,与会专家学者就建设低碳城市是城市的基本问题,如何实施看得见的措施建设低碳城市等,发表了自己的研究成果。本刊摘编了几位专家的演讲内容,为进一步的研究和讨论提供参考。

创新型城市建设模式分析

本文提出由创新主体、创新资源、创新产业、创新制度、创新文化构成的创新型城市建设模式基本构架,归纳了创新要素的广泛参与性、创新要素之间的协调联动性、政府与市场之间双向互动性、城市间交流与合作的开放灵活性四条创新型城市建设的主要特征,从城市发展、产业发展、社会发展、城市文化四个方面提出创新型城市建设模式的发展走向。

有关生态城市建设模式的探讨

生态城市是可持续发展理念在城市建设过程中的具体体现,是一个全新的概念。本文首先介绍了生态城市的定义、特点和生态城市的主要建设模式,从而提出了建设生态城市的对策。

大湖城市合肥:城市建设模式与滨湖新区产业支撑

在介绍和对比国内外城市建设模式的基础上,分析了大湖城市合肥的建设方向。在此前提下基于功能互补和未来发展需要,对新区产业体系建设及主导产业发展进行探讨,提出了建立服务产业支撑体系、扶持金融等服务业主导产业的途径。

高铁新城:全新的城市建设模式

目前,我国正处于高速铁路大发展的时期,到2020年,我国将建设16万公里高速铁路,基本连接国内主要城市,形成到达省域经济中心的一小时交通圈,到达邻近省份经济中心的三小时交通圈,以及到达国内各省会的八小时交通圈。显然,高铁将极大地推动我国经济的发展,

智慧城市建设模式初探

随着大数据的爆发式增长,智慧城市建设成为目前城市建设的热点,它是城市可持续发展与新一代信息技术相结合的产物。文章对智慧城市的由来和概念进行了简述,论述了建设智慧城市的意义,并指出了我国在智慧城市建设中普遍存在的问题,以供参考。

《城市更新行动:新时代的城市建设模式》

书籍简介本书对城市更新行动进行了多维解读,剖析了城市更新行动的时代背景和内涵、意义,提出了城市更新行动的行动框架。全书共分为3个部分。首先是溯源,以城市更新研究的背景与工作方式探索为起点,追溯城市更新行动在国内外的演变,并结合中国实际提出因城而异的分维度推进工作方式。其次是模式,抓住“存量运营”这一核心,深入探讨了通过实施城市更新行动实现城市可持续发展的路径。最后是方法,视“城市双修”为城市更新行动的预演.

北方县级海绵城市建设模式研究——以迁安海绵城市建设为例

我国北方缺水县级海绵城市建设的深入推进是实施海绵城市建设工作的重要内容,但目前我国北方缺水县级市的海绵城市建设工作还处于探索创新阶段。迁安依托海绵城市建设契机,在坚持政府主导、专家团队支持、社会资本运作、群众参与、发展区域产业优势等方面,首创了“一三一”模式,并取得了探索性经验,为其他北方缺水县级城市的海绵建设提供了有益启示和经验借鉴。

竹居城市——城市建设新模式探索

文章探讨了竹居城市的概念、规划目标、实施策略和评价标准。竹居城市是一种以竹子为主要材料,融合生态、文化、产业和城市空间和谐统一的城市发展模式。竹居城市的总体规划目标为:提升城市形象、促进产业发展;改善人居环境、实现城市复兴;助力三产融合、实现共同富裕。实施策略包括文化赋能、存量替换和增量添彩3个方面。评价标准包括竹材应用、生态环境、低碳生活、文化传承和社区发展等指标。建设竹居城市有助于推动城市发展、产业进步和人民生活需求的满足,同时具有文化、生态和可持续发展等多重意义。

非传统城市轨道交通建设管理模式的探讨

本文简介了"十三五"期间我国城市轨道交通快速发展概况和全国城市轨道交通项目的通车里程统计,表达了国内三、四线城市对于城市轨道交通的热切期望,初步分析了近年来国内城市轨道交通设计板块市场资源分布情况。通过引用国务院办公厅新52号文的三大指标,概述了某市建设轨道交通的必要性。通过对某四线城市引入国内大型民营企业投资、修建旅游专线的介绍,初步提炼了非传统轨道交通建设管理模式特点,梳理了此类管理模式下的项目建设关键节点和制约因素,提出了较为可行的分歧化解和项目推进措施,其经验可为其他四线城市非传统城市轨道交通板块经营开发和工程建设提供借鉴和参考作用。

PPP建设模式在海绵城市建设过程中的应用

海绵城市作为一种全新的城市建设理念,受到了各个地区的支持,本篇文章将目光集中于海绵城市建设,分析了PPP模式在海绵城市建设中的应用,主要讨论了PPP模式在海绵城市建设中的可行性,以及PPP模式在海绵城市建设中遇到的问题并制定了解决策略,希望通过本篇文章的分析和研究可以让PPP模式与海绵城市建设有效结合,提高海绵城市建设的建设效率和建设质量。

地下连续墙施工技术在城市地下空间开发中的应用

城市地下空间开发在我国的城市建设过程中具有越来越重要的作用。其中,地下连续墙施工技术在地下空间安全利用中起着至关重要的作用。本研究主要基于地下连续墙施工技术,并结合城市地下空间开发中的应用场景进行深入研究。我们设定了一系列的实地施工环境,模拟并比较了地下连续墙不同施工条件和方法下的施工效果。研究结果显示,地下连续墙施工技术在满足工程要求下,可以有效降低周围土体的位移和变形,保证了地下连续墙的整体稳定性,同时可显著提高周围建筑物的安全系数。此外,地下连续墙也有效利用了地下空间,实现了地上与地下相结合的城市建设模式。因此,地下连续墙施工技术在城市地下空间开发中具有广泛的应用前景。本研究可以为城市地下空间开发提供技术支持和理论依据,也为相应的城市建设和规划决策提供参考借鉴。

西藏及西部地区城市基础设施建设投融资创新体制的构建研究

西部地区经济发展落后,城镇化水平低,加快城市化进程是西部地区经济社会发展的重大战略问题。文章以西藏为例,对城市基础设施建设现状、资金来源、资金需求及投融资体制障碍进行系统分析,通过比较研究提出城市建设投融资体制创新的目标,创立"渐进式"投融资机制理论模型及城市建设模式,搭建多元化投融资平台;提出西部地区应制定合理的城市化发展战略,打好产业基础,发展城市经济,推进城市化发展,创新投融资机制,改变城市基础设施建设的经营、管理和投资方式。

城市化和城市建设十问

加快城市化,搞好城市建设,是实现全面建设小康社会的两项重要任务。小康社会的指标很多,但根本要求只有一项:就是增加人民收入,改善人民生活,提高人民生活水平和质量,在实现共同富裕的目标上向前迈出一大步。城市化和城市建设,既有联系又有区别:既互相促进,又互相制约。城市化是指在工业化和现代化建设过程中推进农村过剩人口向城镇转移,逐步缩小城乡差别。城市建设是指通过城市物质文明和精神文明建设,以经济发展为依托,完善公共设施建设,发展文化教育事业和各项服务业,为城市居民创造良好的生活条件和环境,为城市经济的发展提供必要的物质条件和基础设施。因此,城市化和城市建设应当协调发展,而不要互相脱节。

联合开发与城市基础设施建设

我国城市基础设施建设面临着资金紧张、资金来源单一等问题,急需探索出一套能够克服我国财政资金不足这一难题的城市基础设施建设模式。因此,分析城市基础设施建设和房地产联合开发这一模式,对加快城市基础设施建设具有重要意义。

建设节约型社会的几个模式

建设节约型社会必须形成有利于节约资源的生产模式、消费模式和城市建设模式。建立节约型国民经济体系关键就是要做好以上几个方面的工作。