配电网架空线路施工多功能车的设计和应用

为解决传统配网架线施工安全风险高、作业效率低的难题,进行了配电网架空线路施工多功能车的设计。该装置采用独立悬挂的履带底盘,能够适应复杂地形的行驶前进;装配了多级带载伸缩臂和高空作业平台,具有自动调平、距离预警、自动避障功能,可以实现大范围的物件起吊和横担、金具的高空安装;配备了数字化导线展放系统,能够实现牵引力无极调节和导线牵引速度控制;嵌入了智能化前端数据采集系统,能够完成车辆作业状态监测、现场作业数据信息采集等。实际运用效果表明,该装置可以完成相应功能,具有安全可靠、适用范围广、作业效率高、智能感知能力强等特点,可有力提升配电网施工作业的机械化程度,推动配电网的施工转型。

微型多功能车双横臂独立悬架优化设计

微型多功能车双横臂前独立悬架设计的好坏对车轮跳动时前轮前束和轮距的变化有很大的影响。运用虚拟样机技术,在ADAMS环境下建立了微型多功能车SX2526的前双横臂独立悬架刚-柔耦合模型,进行了运动学仿真。在此基础上运用"主要目标法"进行了以前轮前束和轮距变化为目标的悬架多目标优化设计,得到优化后的悬架空间结构的几何形式。经过悬架优化设计,前轮前束和轮距随车轮跳动时的变化范围大大减小。极大地改善了微型多功能车行驶过程中的操作稳定性。

医用多功能车的研制与临床应用效果

目的：评价自行设计医用多功能治疗车的临床应用效果。方法：自行研制医用多功能车,随机选取9个科室的护理人员,通过自制调查问卷对护理人员进行工作满意度调查,对2013年1-12月使用普通治疗车与2014年1-12月使用的医用多功能车满意情况进行比较。结果：两组护理人员在工作满意度方面比较差异具有统计学意义（P〈0.05）。结论：医用多功能车设计科学合理,自由装卸、收纳清洁,降低了院内感染发生率;同时提高了护士工作效率和满意度。

多功能车操纵稳定性的虚拟样机实验研究

采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用ADAMS软件,建立了某多功能车(MPV)的整车虚拟样机模型,在ADAMS虚拟环境模式中对其操纵稳定性进行了大量的仿真计算和实验研究,研究结果表明,该车初始参数匹配状态下整车操纵稳定性能较好。实验结果数据为评估、改进、优化同型车辆提供了重要的理论参考。

SUV与湖南多功能车

对SUV的概念进行了初步界定,对其市场状况进行了较详细的分析,从国内产业布局和猎豹SUV产品与企业的分析入手,对如何将湖南这一优势产业做大做强,从规划制定、政府调控、产品拓展、品质提高、成本降低等方面进行了探讨。

矿用卡车底盘检修专用多功能车

在对传统矿用卡车底盘中的各部件进行检修时,由于空间狭小且结构尺寸大,使得人工检修工作非常不便。针对该问题,开发了矿用卡车底盘检修专用多功能车,主要包括液压系统、车身系统、麦轮驱动系统、车载控制系统、护顶架、起升系统等,用于矿用卡车底盘各部件的拆装和检修工作,诸如轮边减速器、前后轮毂、变速箱底护板等的拆装和检修。应用效果表明,该车极大提高了底盘维修的效率和安全性。

逸致多功能车迈向高价值时代

在历经了“成功象征”阶段、“汽车普及”阶段之后，国内汽车市场已进入“多元化消费时代”，这将有力推动FUV时尚多功能车这一全新市场领域的诞生。

上海大众途安多功能车无法起动故障2例

故障1 故障现象：一辆2011年产上海大众新途安1．4TSI自动挡多功能车，搭载CFB发动机及7挡双离合器变速器，行驶里程4978km。用户反映该车发动机不能起动。

AC10D多功能车液力传动系系统故障分析

AC10D多功能车是高速公路建设及厂矿作业中常用的高效工程机械设备。其传动采用WG180液力变速器。本文分析了该系统运输中出现的故障。

矿用多功能车动臂的有限元模态分析

基于Solidworks频率分析平台,先后建立矿用多功能车动臂的三维实体模型、有限元分析模型,通过模态分析,得到了动臂改造前后前10阶固有频率及相应振型;结合动臂外界各种强振频率,对动臂模态参数进行了分析,了解了改造前后动臂的振动情况,证实了动臂改造的可行性,并提出了动臂工作状态下的薄弱环节,为动臂的进一步改进提供了依据。

基于五杆机构的多功能车的模型设计

文章设计了一种基于五杆机构的多功能车的模型,该多功能车可以在复杂地形环境中执行任务,是一种服务机器人平台.将多功能车置于一系列情景中,根据各种环境结构与工作要求建立模型,罗列出约束条件;选取少量条件参数,求解该条件下的关键参数,为后续多功能车的设计提供技术支持.

矿用多功能车提升架的动强度研究

基于COSMOSWorks有限元分析平台,建立了多功能车提升架的有限元模型,通过提取恶劣工况下提升架的动态极限载荷,完成了提升架的动强度研究,获得了提升架应力场分布云图,确定了提升架受力的最危险位置;通过改进,提升架危险部位的强度提高了20%,分析结果表明,提升架的动强度和刚度可以满足实际工作需要,保证了提升架的可靠性。

高压水射流管道清洗多功能车应用分析

着重介绍了高压水射流管道清洗过程中,多功能清洗车的组成和应用,污水循环净化及再生使用技术,及多功能清洗车的应用评估等。

多功能车倒车影像应用关键技术

黄陵矿业一号煤矿辅助运输系统随着大巷开拓的进一步延伸,点多、线长,运输环境日趋复杂,加之井下可视性差的特殊性,驾驶员在倒车、调向时,视野、视线受限,不能有效观察车辆后方及周边障碍物情况,存在一定安全隐患。针对这一情况,根据地面倒车影像技术特点及多功能车自身状况,在多功能车车身安装摄像仪、倒车雷达,驾驶室安装显示器,形成倒车影像系统。在实际安装、使用倒车影像过程中,存在安装空间狭小、通讯线缆易熔断、显示屏显示滞后等诸多技术难题,通过于车厢施工安装孔、将通讯缆线敷设于发动机下方及增加发电机的做法,保证了该系统的正常使用。

矿用防爆蓄电池多功能车的设计

为适应矿井短壁工作面辅助运输设备的需要,介绍了一种蓄电池多功能车的主要技术参数、整车布置、结构形式以及关键系统的设计,该机型可完成煤矿井下短壁掘进工作面和带式输送机辅运平硐的浮煤清理、设备的辅助维护和工具及辅助材料的搬运等复杂工作,可实现短壁掘进工作面和带式输送机辅运平硐的机械化生产的低污染和零排放,降低了工作面工人的工作强度,改善了工人的劳动环境。

矿用多功能车倒车影像系统实践应用

黄陵矿业公司一号煤矿自2013年7月投入使用多功能车以来,其在综采工作面安装、回撤无轨运输作业过程中发挥着重要作用。为解决多功能车在井下运行期间调头过程中,无法正确预估车辆后方的环境状况和安全距离的难题,经过矿相关单位与厂家技术人员研究,共同研发了适合多功能车的矿用本质安全型倒车影像系统。介绍了该系统的主要技术参数和技术特点,并阐述了该系统在支架搬运车、铲板车、铲运机上的具体安装方式。针对投入使用过程中存在的问题提出了相应的解决措施,并总结出日常检查维护的经验。实践表明,该系统可有效解决了司机在倒车期间的车辆后方可视性差的问题,缩小了驾驶盲区,为煤矿井下车辆预警提供了一种可行的方案。

煤矿用多功能车快换装置控制系统的改进

井下多功能车辆在使用过程中,会出现快换装置和快换机构的连接脱落造成行车事故。针对该问题,并结合车辆本身现有的液压、气动、传动系统,通过增加其元件,改进控制逻辑性等措施,解决了快换装置和快换机构的连接问题,确保了车辆行驶的安全。

凯斯全新TX系列伸缩臂式多功能车

凯斯全新TX系列伸缩臂式多功能车,超强的设计,四轮驱动和四轮转向的性能,使TX系列无论在公路还是路况复杂的野外都能胜任艰巨的工程和物料处理作业.凯斯TX系列多功能车集创造性的设计、强大的动力和全新车型于一身,是物料处理、装载、挖掘、回填以及运输作业的理想工具.

理化所研制成功新型多功能车载空气净化器

汽车内饰的挥发性有害物质、拥堵道路上无处不在的尾气、持久不散的雾霾日益成为车内环境的严重污染源。无论是在车内还是在居室环境中,洁净空气极其重要,直接影响人们的身体健康。各项测试显示,车内自带过滤器无法有效过滤化学污染物、细菌、病毒和其它可吸入颗粒物。

MNC—6140多功能车床数控系统通过鉴定

我院CAM研究室开发研制的MNC—6140多功能车床数控系统,已在广西机床厂试车运行,并于1990年1月16日通过了桂林市科委组织的技术鉴定。该系统主要用于各类车床,既可面向新机床配套,亦可用于旧机床改造升级,经配用不同的控制软件也可用于铣床、磨床等其它机械设备。