多用途运动车￡30K SUVS

路虎在设计新款发现的过程中进行了非常大胆的创新，变化之大少有人能及。虽然新款发现聪明、先进、漂亮、时尚，但在竞争激烈的多用途运动车市场里，在主要竞争对手丰田和宝马面前，它还能游刃有余吗?

本田CR-V多用途运动车

HONDA CR—V是一种具备休闲旅行车的功能、轿车的驾车感觉,同时又具有越野性能的新概念4轮驱动(4WD)汽车。CR—V空间宽敞,功能齐全,具有较高的驾驶乐趣。它首次将野餐桌和饮料杯托盘/托架列为标准装备,为用户提供了方便和实用。

新型液压驱动混合动力运动型多用途车的研究

提出了一种新型液压驱动混合动力运动型多用途车(SUV)的设计概念。通过对主要液压构成元件及系统模型的描述,结合整车燃油经济性仿真,对该运动型多用途车进行了城市十五工况的燃油经济性分析。结果表明,液压驱动混合动力技术有益于改善运动型多用途车的燃油经济性,具有重要的工程实践意义。

现代的运动多用途车

'运动'和'多用途'对于都市人来说都是两个极富吸引力的词,而运动多用途车(SUV)正好满足了人们对这些美好事物的追求。在美国,1999年共售出33O万辆运动型多用途车,占整个汽车销售市场份额的37%。韩国现代汽车公司针对目前迅速增长的休闲车的市场,今年6月20日现代汽车公司推出了它的第一款运动型多用途车(SUV)。

杂交车到底是个什么东西

有车驶过．惊鸿一瞥。是轿车?卡车?多用途运动车?还是微型厢式车?似乎都是，又都不是。

销售环比下降 同比增幅回落 4月份乘用车销售排名分析

4月份乘用车生产65．85万辆，销售60．49万辆。其中轿车生产49．11万辆，销售44．46万辆；MPV多功能车生产211万辆，销售2．03万辆；SUV运动型多用途车生产4．17万辆，销售3．95万辆；微型客车生产10．47万辆，销售10．05万辆。乘用车及其所有大类车型销量都明显大于产量，3月份产销运行质量逊于1、2月份，4月份又差于3月份。4月份产销率乘用车91．86％，其中轿车更低仅90．53％。但1～4月的累计产销衔接还是比较好的，乘用车总体产销率100.09％，其中轿车99.26％。

中国汽车磋撞欧洲安全标准

就在人们尚沉浸在陆风汽车勇闯欧盟、“打开了国际高端市场大门”的兴奋之中时，这辆中国产越野车（也称运动型多用途车，简称SUV）的欧盟之旅已然步履踉跄。在一次“碰撞”之后，陆风及其所代表的中国汽车正在经历一场空前的信任危机。

变脸——几乎完全相同的两款法国新车都将由三菱负责代工

三菱与标致-雪铁龙的合作产物是两款共享底盘的城市多用途运动车。计划2007年上市的它们都以新款欧蓝德为基础，而且都将由三菱在日本打造成型。

邂逅未来——XC60概念车为我们预言了瑞典老大野心勃勃的长期计划

从车展现场的大量设计噩梦中脱身逃出了吗？XC60概念车绝对不在其中。沃尔沃这是在回应一个几乎没人关注过的问题：如何把城市多用途运动车和高性能跑车完美地结合在一起。图中的这辆车很有可能会在2009年原封不动地投入批量生产。平心而论，它看起来相当不错，

心有灵犀——城市越野热潮现正支配着所有主要的汽车公司，大众当然也不例外

如今的消费者根本不怕找不到自己急需的产品。这不，大众就刚刚发布了一寺非常热门的小型城市多用途运动车。除了十分应景的全新设计理念，德国巨头还别出心裁地把车名的选择权下放给了潜在客户，

宝马 S5：赛车学校

在修订一款畅销全球的多用途运动车时，摆在设计师们面前的首要课题是什么？宝马给出的答案是赛道上的速度。

运动名人

在2005年里，虽然我们用尽了各种手段，但还没有发现任何其他的多用途运动车能够撼动揽胜运动版的霸主地位……

微型轿车

如今的汽车市场正在被两种非常极端的车型主宰着：巨大、昂贵的多用途运动车和小巧、经济的微型轿车。可喜的是，我们在这个物价飞涨的年代里依然能够看到很多价格极其低廉的产品。

转入稳定和快速发展态势——8月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 产销两旺好态势 乘用车8月份生产85．75万辆、销售85．83万辆，同比分别增长97．23％、90．18％；1～8月累计生产612．96万辆、销售622．64万辆，分别增长32．32％、36．84％。分车型来看，MPV多功能车表现出色，销售2．02万辆，环比与同比分别增长14．79％、53．01％；轿车和SUV运动型多用途车分别销售62．94万辆、6．05万辆，

骑车人躯干姿态对头部损伤影响研究

为研究电动二轮车与SUV正面碰撞事故形态中,骑车人头部损伤指标(HIC)与躯干横摆角、前倾角及参与方碰撞速度的关系,基于MADYMO软件验证后的运动型多用途车(SUV)与电动二轮车多刚体模型设计仿真试验。结果表明:骑车人HIC值随躯干横摆角的增大逐渐减小;电动二轮车车速不超过15 km/h或SUV车速超过50 km/h时,骑车人HIC值随躯干前倾角的增大逐渐减小;电动二轮车车速超过15 km/h或SUV车速不超过50 km/h时,骑车人HIC值随躯干前倾角的增大先增大后减小;提前同时增大骑车人躯干横摆角和前倾角可降低骑车人头部损伤程度。

福特公司使用再生碳纤维制造汽车零部件降低成本

福特公司在2018年款的探索者运动型多用途车SUV中使用了再生碳纤维增强聚丙烯PP复合材料，用于A柱支架的刚性部分，代替原来使用的ASA材料。新采用的短切再生碳纤维增强PP材料，可直接使用现有模具成型，并与热塑性弹性体具有很好兼容性。再生碳纤维是从飞机、自行车和其他来源的复合材料废弃物中回收而来的。

博格华纳为首款奥迪SUV车配套分动器

博格华纳将为全新款奥迪全轮驱动运动型多用途车Q7配套分动器。Q7是今年8月中旬奥迪公司向全球推出的首款豪华级SUV。