大马力拖拉机HMCVT系统动态特性分析

液压机械无级变速器(HMCVT)能够承受大扭矩,传动范围较为广泛,适用于大功率拖拉机。湿式离合器是将离合器片浸泡在变速箱油液里,是高速无级变速器中的关键部件,能够实现功率平稳传动。因此,研究液压无级变速器(HMCVT)的动态特性并进行湿式离合器试验对于提高田间大马力拖拉机工作性能及延长机器使用寿命具有重要意义。为此,基于AMESim建立齿轮箱、泵控液压马达系统和换档液压系统的虚拟模型,对大马力拖拉机在工况下的运行工况及行星排的内外啮合力进行了仿真研究;最后,在大功率拖拉机上对HMCVT的湿式离合器接合过程进行测试。仿真结果表明:随着节气门开度的增加,内外啮合力值变大;在换挡瞬间,行星齿轮的啮合力有很大的变化。离合器试验表明:试验台测试得到的注油曲线与理论曲线的变化趋势相似,拟合度较高,仿真结果较为可靠。

浅析长江禁渔形势下“大马力快艇”非法捕捞案件查处的实践与思考

长江十年禁渔进入第四年,已取得阶段性成效,渔业资源恢复持续向好。然而受暴利诱惑,长江中下游面积开阔的大湖出现了大马力快艇非法捕捞现象,且呈现出团伙化、链条化等特点,已成为影响长江禁渔大局稳定的因素之一。本文以2024年农业农村部、公安部春季护渔“区域会战”查处大马力快艇非法捕捞案件为例,分析探讨了查处此类案件的思路与方法,以期为长江禁渔形势下相关案件的查办工作提供参考借鉴。

改写行业格局:全柴S65深度挺进大马力市场

作为中国内燃机行业中小功率领军者,安徽全柴不只会做中小马力,做中大马力发动机同样“拿手”。作为一家拥有50多年发动机生产史的专业企业和行业龙头上市公司,安徽全柴动力完全可以“拍着胸脯”表示有这个底气与实力。通过公司高层精心布局和充分准备,去年以来全柴动力加大了进军大马力拖拉机与收获机市场的力度,目前已经跟多家国内知名农机企业配套合作。今年3月28日,在河南省驻马店市举办的2024全国农业机械展览会上,搭载全柴王牌动力S65发动机的两款中联重科轮式RN1604/1600拖拉机惊艳亮相,成为打卡的热点。

东方红大马力智能拖拉机为农业插上智慧翅膀

5月25日,在第二十四届新疆农业机械博览会、2024“一带一路”智慧农业大会举办期间,由农业农村部农业机械化总站主办,新疆农业农村机械化发展中心协办,中国一拖承办的“大马力高端农机推广‘田间日’活动”在乌鲁木齐的新疆农科院安宁渠试验场举行。

东方红大马力高端智能拖拉机震撼集结新疆“田间日”

5月25日,在第二十四届新疆农业机械博览会、2024“一带一路”智慧农业大会举办期间,由农业农村部农业机械化总站主办,新疆农业农村机械化发展中心协办,中国一拖承办的“大马力高端农机推广‘田间日’活动”在乌鲁木齐的新疆农科院安宁渠试验场举行。

四川上市企业:“火车头”拉出“大马力”

上市企业作为行业内的佼佼者,不仅是企业卓越的标志,更是地区经济增长的强劲引擎。2018—2023年,四川A股上市企业数量从119家增长至173家,年均增长率达7.77%;上市企业总资产从18123.44亿元增长到33706.58亿元,年均增长率达13.21%。无论是上市企业数量还是上市企业资产规模,四川均稳居西部第一。

浅析提高矿用大马力柴油机大修功率的有效途径

矿用大马力柴油机作为煤矿开采环节需要用到的关键设备,随着煤矿开采规模的逐步扩大,对矿用大马力柴油机的需求日益增加。矿用大马力柴油机作为采矿作业中的一项常用设备之一,其大修功率直接关系到采矿作业的效率和作业安全。文章立足于矿用大马力柴油机的应用及其重要性,对提高矿用大马力柴油机大修功率的措施展开探讨,希望通过本文的探究,能够为相关工作的开展起到参考作用。

大马力拖拉机新型液压功率分流无级变速器优化设计

[目的]为满足大马力拖拉机不同作业工况下的负载和行驶速度需求,提出一种四区段液压功率分流无级传动系统。[方法]首先,确定无级变速器的传动方案,首次将中间轴式机械有级变速器和静液压无级变速器（HST）并联,基于等比传动的速度连续性和传动效率最优原则,确定机械变速器传动系统参数,然后,计算HST系统功率并对泵马达调速系统油路进行设计和元件选型,最后,基于AMEsim软件构建液压功率分流无级变速器及拖拉机整机仿真模型,对该变速器传动特性及拖拉机典型作业工况进行了仿真分析。[结果]该变速器可在0~50 km·h-1范围内实现无级调速,具有接近恒功率传递的段间转矩比分布,且在无级调速过程中具有最高44%的液压分流功率;分别使用HM2与HM1段进行犁耕作业,拖拉机行驶速度与发动机比油耗分别为8.5 km·h-1、215 g·（k W·h）-1和6.1 km·h-1、300 g·（k W·h）-1。[结论]该变速器结构紧凑,传动效率高,调速范围广且全程可实现无级调速,满足大马力拖拉机在不同工况下的作业需求,在同等作业条件下,使用较高的变速器工作段位与较低的发动机转速,可提高拖拉机的燃油经济性。

大马力拖拉机作业机组故障的调查分析

为了减少大马力拖拉机机组故障,提高农业作业效率,在调查测试播种和收获作业中大马力拖拉机机组故障的基础上,对机组故障时间、故障时间比率、故障时间分布和故障率等进行了分析。结果表明,个别大马力拖拉机机组的故障次数较多、故障时间比率较高;存在机具性能差、机具与拖拉机不匹配、作业管理水平低等问题。为更好的发挥大马力拖拉机机组作业能力提出了建议。

大马力拖拉机驱动桥有限元分析及试验研究

驱动桥作为拖拉机的传动和承载部件,受力较大且使用频繁,通过对桥壳模型的有限元分析,可以验证设计的安全性并可以通过分析结果来改进设计。首先采用Pro/E对拖拉机驱动桥壳、转向节、半轴进行三维建模并导入Hypermesh中进行有限元分析的前处理工作,然后将导出的文件输入ANSYS中进行有限元分析。最后通过桥壳的刚度试验和疲劳试验验证了此驱动桥的安全性,并给出了改进意见。

黑龙江垦区进口大马力拖拉机维修质量评价方法研究

根据黑龙江省农垦总局为了适应农业结构的产业调整,以从美国引进大马力拖拉机的维修问题为研究对象,提出评估拖拉机的维修质量指标体系。利用多层次模糊综合评估方法,对拖拉机的总体维修质量进行了评估,将定性和定量评估有机结合,建立了维修质量综合评估模型,并通过某机型验证了数学模型的合理性、可操作性。评估体系对拖拉机维修过程和修后的质量可以进行有效考核、监督和跟踪,并且能够保证现代化农机装备试验区的动力机正常作业,具有重要的应用价值和推广价值。

黑龙江省大型大马力高端智能农机装备推广应用分析

黑龙江省依靠自身的资源和条件优势,率先建立大型大马力高端智能农机装备推广应用先导区。为了引导黑龙江省不同的地区根据自身情况建立先导区,提高黑龙江省“四个农业”机械装备水平,增强黑龙江区位功能、更好地担负起“五大安全”责任。通过调研和考察介绍了大型大马力高端智能农机装备的现状,指出了大型大马力高端智能农机装备存在的问题,给出了大型大马力高端智能农机装备对策研究的合理建议。

大马力拖拉机发展现状研究

大马力拖拉机在增收、节能、环保等方面有着不可比拟的优势,通过分析国内大马力拖拉机发展中遇到的问题,提出了通过政策的扶持、基础配件发展、引进先进技术与自主研发相结合、企业间相互合作等发展思路,为拖拉机发展提出了建议。

新疆兵团现行大马力拖拉机配套犁浅析

介绍了法国库恩、格力格尔—贝松、奥地利威诺、德国雷肯、美国凯斯、迪尔等公司生产的翻转犁的性能特点及与大马力拖拉机配套在新疆兵团农场使用的情况及存在问题,同时对国产配套犁的应用情况进行分析。

黑龙江垦区大马力拖拉机的应用及需求分析

阐述了大马力拖拉机的发展优势,分析处理了黑龙江农垦近两年拖拉机的购置情况,通过黑龙江垦区农机发展有利因素和不利条件两方面深入分析市场动向;分析了国外拖拉机的安全驾驶性、科技先进性、人机交互性等优势;国内拖拉机发展的瓶颈;并提出促进我国拖拉机自主品牌质量提升的建议。

大马力拖拉机后桥壳有限元分析

为了研究后桥壳的可靠性,对后桥壳进行了有限元分析。通过模态分析与模态实验,分析了后桥壳的动态性能并验证了其有限元模型的正确性;通过静力学分析,校核了其强度、刚度。对后桥进行了拓扑优化并根据优化结果进行了改进,改进后后桥壳和半轴套在满足强度、刚度的条件下分别减轻了12. 33%和10.3%,从而提高了材料的利用率,实现了对拖拉机后桥壳轻量化的目的。

从发展趋势看大马力拖拉机需求

我国是一个农业大国,同时也是一个人口大国,所以,农业经济的发展事关十几亿人口的衣食住行,因此将农业定位国民经济发展的基础,重中之重。本文从我国农业发展趋势的背景下展开大马力拖拉机需求相关问题的研究。

大马力拖拉机发展现状研究

大马力拖拉机在农业生产中有着广泛的应用,通过介绍发展大马力拖拉机的优势,以及发展过程中存在的问题,可以通过一些扶持政策大力发展大马力拖拉机。

一种大马力拖拉机驱动轮轴的CAE分析

主要对一种大马力拖拉机的驱动轮轴布置方案进行三维建模和CAE分析,通过CAE仿真分析可有利于缩短产品设计周期,节约成本投入,为最终方案的实施提供理论支持和依据。

使用进口大马力轮式拖拉机应注意的问题

新疆近年来74kW以上的大马力轮式拖拉机发展很快，保有量已达4000余台，其中进口的133～148kW和81．4～88．8kW轮式拖拉机占的比重很大。大马力轮式拖拉机在新疆的主要作业是犁地和整地（包括旋耕），个别用来播种。经过这几年的广泛使用，积累了一定的经验，但仍有以下一些问题值得注意。