基于BS7910确定起重机械疲劳裂纹的容许尺寸

依据BS7910规范,编写了C语言迭代程序,以确定起重机械焊接接头在复杂受力状态下疲劳裂纹的容许尺寸,为安全检测和评估打下基础。以T型焊接接头为实例,计算了典型受力状态下表面裂纹容许尺寸,说明裂纹深度对起重机械安全的影响要大于裂纹长度的影响。

海底管线钢焊接缺陷裂纹尺寸容许值研究

裂纹尖端张开位移(CTOD)作为评定海洋工程用钢断裂韧性的重要指标,已广泛应用于现代工业中.根据BS7448:part4标准,采用多式样法对海底管线钢X70进行低温韧度试验,分别建立了焊缝和热影响区的CTOD-R阻力曲线,从而确定了焊缝和热影响区的CTOD启裂值.考虑到铺设之后的安全性问题,采用较小的焊缝CTOD启裂值为参考依据.以此为基础,分别采用SINTAP标准中的一级评定和三级评定对其埋藏裂纹进行安全评估(ECA)考虑铺设环境和残余应力影响,分别得出在铺设条件下的一级评定和三级评定埋藏裂纹容许尺寸.以试验数据为依托,以BS7448和SINTAP规范为理论指导,为海底管线铺设工程中的焊接缺陷验收和拒收提供了依据,为海底管线钢质量的优劣提供参考.

网纹辊的尺寸容许公差

网纹辊是柔性版印刷机的关键部件,其质量高低、安装精度等直接影响印刷质量。本文对网纹辊的尺寸容许公差的一些基本知识做了简要介绍,包括轴承、轴承表面、齿轮、平衡4个方面内容。

基于BS 7910海底外输管线ECA评估

依据英国标准BS 7910对海底外输管线API5L X56焊接接头焊趾处表面裂纹进行了ECA(engineering critical assessm ent)评定。评定根据母材和全焊缝拉伸试验结果建立评定曲线;根据英国标准BS 7448:Part 4采用多试样方法进行了低温断裂韧度试验,建立了焊缝和HAZ的CTOD-R阻力曲线,从而确定了启裂CTOD值0δ.2。在评定计算中取不同水深的应力最大值,分别考虑应力集中和残余应力的影响,针对无错位和最大错位情况,给出了在铺设条件下的容许表面裂纹尺寸。为管线铺设工程中的焊接缺陷验收和拒收提供了依据。

基于SINTAP标准的海底外输管线安全评定

采用欧共体提出的结构完整性评定方法SINTAP(StructuralIntegrityAssessmentProcedure)对海底外输管线API5LX56焊接接头埋藏裂纹进行了安全评定。根据母材和全焊缝拉伸试验结果建立评定曲线;根据BS7448:Part4标准采用多试样方法进行了低温断裂韧性试验,建立了焊缝和HAZ的CTOD—R阻力曲线,从而确定了启裂CTOD值δ0.2。在评定计算中取不同水深的应力最大值,考虑残余应力的影响,针对由DNVOS—F101中规定的最大错位情况,给出了在铺设条件下的容许埋藏裂纹尺寸。为管线铺设工程中的焊接缺陷验收和拒收提供了依据。

含缺陷海洋焊接结构的安全评定

应用断裂力学方法对含缺陷的海洋结构进行了工程断裂评定(ECA),阐述了工程断裂评定方法、步骤,探讨了如何获得更高的评定精度,同时应用MSSA软件给出了海底管道焊接接头断裂和疲劳评定的缺陷容许尺寸,并绘出相应的曲线。

焊接工艺对16MnR钢焊接接头低温安全性的影响

采用三种不同的焊接工艺对16MnR钢进行单面焊双面成型焊接,测试了焊接接头低温(-40℃)力学性能。在给定裂纹尺寸和载荷条件下,按照GB/T19624-2004《在用含缺陷压力容器安全评定》标准对含表面裂纹的16MnR钢接头进行安全评定。结果表明,各评定点均在评定曲线定义的范围内,说明该结构是安全的。根据标准计算得出不同工艺下接头的容许等效裂纹尺寸,焊缝区对裂纹的允许程度要好于热影响区,且采用A工艺焊接的接头的安全性相对最好。

管式褐煤干燥机管板焊接工艺和低温安全评定的研究

针对Q370R钢管式褐煤干燥机管板采用三种不同焊接工艺进行施焊,测试焊接接头焊缝区的低温力学性能。在最大允许工作压力及裂纹尺寸已知的条件下,根据GB/T19624-2004标准对焊缝外表面裂纹进行低温工况下的安全评定。结果表明:采用A工艺施焊的焊缝具有最优的低温性能及安全裕度。三种焊接工艺下评定点均位于失效评定曲线定义的安全范围内,且等效裂纹尺寸都小于最大容许等效裂纹尺寸,该裂纹缺陷可以被接受,结构安全。综合考虑,在同等条件下优先推荐采用焊接工艺A对管板进行施焊。

含埋藏裂纹的海底焊接管线安全评定

依据BS7910∶1999标准对含埋藏裂纹的管道焊接接头进行了安全评定,评定中采用了断裂和疲劳评定相结合的评定方法,并给出了临界裂纹、断裂评定裂纹容许曲线和考虑疲劳的裂纹容许曲线。

含缺陷管式褐煤干燥机用钢焊接接头低温下的安全评定

在设备内部载荷、裂纹尺寸及材料低温性能已知的情况下,采用我国《在用含缺陷压力容器安全评定》(GB/T19624-2004)标准中简化评定针对某褐煤干燥机管板用钢Q370R焊接接头焊缝处外表面裂纹进行了安全评定,并给出了失效评定图,同时根据标准计算出该焊接接头最大容许等效裂纹尺寸。结果表明,评定点位于曲线定义的安全范围内,但等效裂纹尺寸大于最大容许等效裂纹尺寸,根据标准该结构不安全必须进行返修。将GB/T19624-2004安全评定标准应用于管式褐煤干燥机结构,为国内含缺陷Q370R钢结构的安全评定奠定基础。

对机车车辆限界图上部的分析

对机车车辆限界图上部的分析新丰镇车站陈刚我们知道，所谓机车车辆限界图（以下简称限界图），就是机车车辆横断面各部位的高度和宽度的最大容许尺寸所组成的轮廓线（如图１所示）。该轮廓线上的各个点均表示该点所处位置的高度和宽度的最大容许尺寸。如图１中的Ｂ点，该...