城市中心区地铁车站导向设施设置的探讨——以南京市新街口地铁站为例

城市中心区地铁车站与商业开发相结合,使得地下空间人流量大,结构复杂。在这样的空间里,建立完善的、人性化的标识导向系统是提高客流疏散效率的有效方法。以南京市新街口地铁站的导向设施为例,分析了当前地铁车站导向设施设置中存在的问题,并提出了地铁车站导向设施设置的改进建议。

导向设施与大型公共空间造型的形态相关性研究

研究使用感性工学语义差异法对使用者进行测试,并通过量化分析探讨导向设施造型与其所在大型建筑造型之间的形态相关性设计策略。首先将立地式导向设施造型设计形态要素划分为7大类型及29种关键要素。并以大型高铁站为例,依据时间维度划分了7种差异的大型公共建筑风格类型,进而以其中"当代风格"子类型建筑风格为例,使用感性工学语义差异法对用户测试,采集导向牌形态要素与该类型建筑方案图片之间的形象关联与匹配度数据,通过对数据的平均值和要素分布的统计分析及使用皮尔森关系数算法进行要素类型影响度的排序,明确导向设施形式中与当代风格建筑关联最为密切的关联性设计特征,并为此类量化研究提出相关技术路线和方法经验。

历史文化街区导向设施的个性化设计研究——以湖州市衣裳街为例

随着城市文化的发展,人们对于历史文化街区公共设施的体验趋于个性化、标准化和系统化。根据湖州市衣裳街历史文化街区导向设施的发展现状,探讨了个性化设计在历史文化街区导向设施中的具体运用,从造型与色彩、规划与布局、材料与工艺和智能化4个方面,论述个性化在历史文化街区导向设施设计中的必要性,以此推动湖州市衣裳街历史文化街区地域文化的传承与创新,进一步提升湖州市的城市文化价值。

文化认同下的城市环境导向设施规划设计研究

每座城市都有独特的文化,代表其独有的精神,而环境导向设施又是城市环境建设中不可或缺的一部分。因此,文章对文化认同下的城市环境导向设施系统规划与设计进行研究,结合设计的空间话语以更加理性且科学的视角重新审视环境导向设施系统研究以符合目标人群行为需求、心理需求和城市环境建设要求,有效提升城市整体形象,促进城市文化生态平衡发展。

公共设施设计中的引导与强迫——长途汽车客运站候车厅导向设施系统的限定性功能应用

本文首先从公共设施的概念出发,提出了设计引导与强迫的概念,并进行了举例说明。然后以长途汽车站候车大厅为平台,研究了如何利用公共设施设计中的引导与强迫理论来完善其中的导向公共设施设计。最后,以济南长途汽车总站候车厅为例进行了设计分析。

石家庄市导视系统的分析及设计

在城市化发展进程中,导视系统是环境布局的重要环节,是塑造城市形象、树立城市品牌的重要组成部分。导视系统具有空间的引导、识别、定位等功能。导视系统设计应遵循系统化、规范化、人性化的原则。在考察和分析石家庄市导视系统的现状和存在问题的基础上,根据静态视觉导向设施运用原理,对石家庄导视系统中的城市出入口信息导视系统、市内交通信息导视系统、城市节点导视系统等进行了设计。

高层高密度下的新城市主义居住模式分析

当前,城市郊区的高层高密度住区是目前我国城市居住空间建设的主体。以南京西善桥岱山西侧保障性住房项目住区规划为例,从外部自然环境、城市交通、服务设施、邻里空间等几个层面,讨论了借鉴当代"新城市主义"规划的理念,以设计结合自然、公交导向发展(TOD)、设施导向发展(SOD)、传统邻里发展(TND)等方式,进行住区规划的方法,以期对今后规划建设有所助益。

公共服务设施在产城融合中的作用——以杭州市大江东新城为例

以杭州大江东新城为例,分析了其人口社会构成特征,并从地域来源、职业构成、年龄层次三个视角出发,揭示了不同社会群体对公共服务设施的差异化需求。在此基础上,提出了"产城融合"的对策建议。