巴陵石化公司工业试生产环保型热塑性弹性体

2013年3月19日，中国石化巴陵石化公司 合成橡胶事业部自主开发的新型热塑性弹性体生产终止剂投人工业试应用。经分析检测，采用新型终止剂生产的环保型热塑性弹性体的色度、挥发分等指标均达到了预期效果。据悉，国内同类产品生产中使用的终止剂一般为2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚（BHT），在欧美经济发达国家已全面停止使用。虽然目前国内尚未要求停用BHT，但巴陵石化公司合成橡胶事业部紧盯高端领域，践行绿色低碳战略，成立专题攻关小组，加大对新型终止剂的研发力度，终于在上百种同类试剂中找到最佳终止剂，

30号建筑沥青的研制及工业试生产

以胜利减压渣油为原料 ,通过氧化工艺研究了氧化温度、氧化时间和氧化风量对沥青性能的影响。在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上试生产出了符合标准 GB/T4 94—1 998的 30号建筑沥青。该产品可以作为改性沥青防水卷材的基础沥青 ,也可用作卷材粘结剂。

双环戊二烯石油树脂填充高门尼黏度镍系顺丁橡胶的工业试生产

进行了用双环戊二烯石油树脂充油改性镍系顺丁橡胶的工业试生产,研究了充油量对基础胶门尼黏度的影响,考察了充油、凝聚及后处理工艺,测试了充油橡胶的力学性能。结果表明,随着双环戊二烯石油树脂用量的增加,充油橡胶的可塑性增强,混炼行为得以改善。选用门尼黏度为65左右基础胶时的充油量以20份(质量)为宜,产品性能达到预期指标,从而证实了湿法连续充油工艺的可行性。此外也指出了该工艺有待解决的问题。

PPB管材料的工业试生产

通过分析国内兄弟厂家PPB的主要性能,结合新疆独山子石化公司聚丙烯装置的特点,制定出了自己的生产方案.添加自行研制的添加剂,开发生产出了性能与其它厂家类似的PPB管材料.

充油顺丁橡胶BR 9073的研制及工业试生产

介绍了采用Ninaph2-Ali-Bu3-BF3·OEt2-含氧化合物四元镍系催化体系合成高门尼粘度顺丁橡胶、并经充高芳烃油制备充油顺丁橡胶BR9073的研制过程。研究了四元催化体系的聚合规律、充油技术及充油橡胶的力学性能,在此基础上进行了工业试生产。结果表明,四元催化体系合成高门尼粘度橡胶并经充油生产BR9073在技术上是可行的。

RC031连续重整催化剂的工业试生产

在不降低RC031(生产型号)催化剂比表面积的情况下,可实现降低高铂型连续重整催化剂积炭速率和提高芳烃收率。催化剂的工业试生产结果表明,在反应条件相同情况下,与原有高铂型连续重整催化剂相比,具有选择性高、积炭速率低、水热稳定性好、持氯性能强和再生性能优良等特点。连续重整装置在不增加再生能力的前提下,可以在更高苛刻度或更高处理量下操作,最大限度地增加装置的经济效益。

蜡下油资源的开发和工业试生产

利用酮苯的蜡下油资源进行石蜡挖掘，经过小试和工业试生产，得到低熔点的石蜡，可作为特种蜡和半精炼蜡的组分。介绍实验室小试的工艺和质量评价，工业试生产的生产工艺路线、工艺控制指标、有关操作数据，分析物料平衡及产品质量，为开发新的蜡源提供了理论和实际依据。实验表明，蜡下油资源的开发具有较高的经济效益。

CH-16焦化蜡油加氢处理催化剂的工业试生产

CH－16催化剂1993年5月在长炼加氢催化剂装置上第一次工业试生产。试生产中，水粉比控制在0．9～0．951／kg，酸加入量控制在0．95％，制得催化剂的物化性能达到了石科院推荐的质量指标要求，活性达到实验室水平。

CB—11重整催化剂工业试生产总结

本文介绍了抚顺石油化工研究院研制的ＣＢ－１１固定床半再生重整催化剂的性能，产品质量及活性评价情况。

无规透明聚丙烯D(Y)-W0825RT的工业试生产

介绍了独山子石化公司乙烯厂无规透明聚丙烯D(Y)-W0825RT牌号产品的试产过程,对生产中存在的问题进行了分析讨论.最后对产品质量进行了评价,并提出了改进的建议.

中国石油轮胎用溶聚丁苯橡胶新产品工业试生产成功

经中国石油独山子石化公司(简称独山子石化)研究院加工性能评价,中国石油自主研发的高性能轮胎用新产品溶聚丁苯橡胶SSBR 3840S各项指标完全合格,其性能与国外同类产品相当,这标志着SSBR3840S工业试生产成功。SSBR3840S属于溶聚丁苯橡胶新牌号产品,该产品具有结合苯乙烯含量高、结合乙烯基含量中等的特点,主要用于制备赛车车胎等超高性能轮胎,在国内有较大的市场需求。

中国石油独山子润滑油厂乙二醇型重负荷发动机冷却液工业试生产成功

乙二醇型重负荷发动机冷却液较轻负荷发动机冷却液具有较强的抵制腐蚀能力,并且使用周期长,适用于各种重负荷发动机的冷却系统,能够保证重负荷发动机长期在接近额定功率条件下运行,满足了重负荷汽车工业发展的要求。

上海石化进行针状焦工业试生产

针状焦是制造高级石墨电极的原料，目前中国石化，甚至国内还不能生产优质针状焦产品，国内碳素厂优质针状焦还需大量进口。由中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）和中国石化上海石油化工股份有限公司（简称上海石化）等单位共同承担的“优质针状焦的生产及工程技术开发”项目，经过前期的油浆蒸馏、油浆馏分加氢脱硫等准备阶段，于2015年7月10日进入焦化工业试验阶段。截至7月18日，完成了4个周期、第一阶段的焦化试生产，共生产约1800 t 焦炭。目前，正在进行最后的焦炭性能评价。本次工业试验在上海石化1 Mt∕a 普通延迟焦化装置上进行，由于针状焦生产工艺条件变化大，装置操控难度大，稍有失误将造成焦炭塔“冲塔”和加热炉结焦等事故，石科院相关技术人员团结协作、严格准备技术方案和事故预案，现场精心指导，确保了工业试验安全、平稳运行。

高分子量无灰分散剂工业试生产

用中国石油锦州石化分公司生产的分子量为1600～2000的聚异丁烯为原料,以中国石化石油化工科学研究院研制和开发的高分子无灰分散剂小试和中试制备技术为基础,1996年在锦州石化分公司新建千吨高分子无灰分散剂装置上进行了工业试生产,成功地生产出高分子无灰分散剂新产品。试生产结果表明:高分子量无灰分散剂技术路线可行,在千吨工业装置上生产的高分子量无灰分散剂产品完全满足国内高档润滑油添加剂的需求,为在锦州石化分公司现有无灰分散剂装置上生产高分子无灰分散剂奠定了基础。

CH-18型重整预加氢催化剂的研究及工业试生产

新型CH－18（研制型号RS-1）型重整预加氢催化剂以Y－Al2O3为载体，以钴钼钨为活性金属组份。工业试生产的CH－18性能已达到实验室水平，在高空速（10h(-1)）下操作可获得合格的重整进料。CH－18达到同类催化剂产品的国际先进水平。

加氢催化剂器外预硫化完成工业试生产

采用我国自主技术建设的国内大型的3kt·a^-1加氢催化剂器外预硫化装置，日前在抚顺石化研究院建成，并完成工业试生产。此举标志着多年来困扰业界的难题得到有效解决，为加快我国加氢催化剂器外预硫化技术的发展奠定了坚实基础。

我国生物航煤实现首次规模化工业试生产

2022年6月28日,我国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤,意味着我国生物航煤可实现规模化生产,向大规模生产及商业化应用迈出了重要一步。据了解,该套生物航煤工业装置采用中国石化石油化工科学研究院研发的生产技术。将使用过的烹饪用油、食用油,即地沟油作为原料生产生物航煤。

我国生物航煤首次规模化工业试生产

中化新网讯中国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤,意味着我国生物航煤可实现规模化生产,向大规模生产及商业化应用迈出了坚实的一步。该套生物航煤工业装置采用中国石化石油化工科学研究院研发的生产技术。用使用过的烹饪用油、食用油,即地沟油作为原料生产生物航煤,最大的难点在于地沟油含有大量脂肪酸类化合物,其含氧量高达11%左右,而传统的原料--石油含氧量低0.1%,相差超过100倍。氧分子直接影响炼化装置催化剂的活性和稳定性。此外,地沟油里还含有硫、氯、金属元素等各类杂质,都要一一去除。为此,中国石化自主开发了专用催化剂和工艺,并经过了工业规模装置示范验证。

渤海原油工业试生产重交通道路沥青

本文主要介绍盘锦北方沥青股份有限公司以绥中36－1原油为原料试生产重交通道路沥青的工艺条件，对产品的质量和路用性能作出评价，并对由此产生的经济效益给予肯定，结果发现：盘锦北方沥青股份有限公司用绥中36－1原油生产的重交通道路沥青达到国外同类产品的先进水平。