基于Yolopose的挖掘机检测与工作状态识别

针对光缆、高压油气管道等地下基础设施周边容易受到挖掘机的野蛮入侵问题.本文提出了一种结合Yolopose和多层感知机的挖掘机检测与工作状态判别方法.首先,设计了基于Yolopose的挖掘机6点姿势的提取网络Yolopose-ex;其次,利用Yolopose-ex模型提取视频中挖掘机工作姿态的变化信息,构建了挖掘机的工作状态特征向量(MSV);最后,利用深度学习算法多层感知机(multilayer perceptron,MLP)分析了视频中的挖掘机的工作状态.实验结果表明,所提出的方法克服了复杂背景难以识别的问题,对挖掘机工作状态识别准确率达到了96.6%,具有较高的推理速度和泛化能力.

管制员不良工作状态与疲劳状态分析

为分析管制员不良的工作状态与疲劳状态之间的关系,监测管制员工作状态,采用主观评价方法收集185名管制员的主观看法,通过灰色关联分析不良工作状态和疲劳状态的影响因素,对其重要性进行排序,并通过疲劳自评量表研究了管制员处于不良工作状态时对应的疲劳程度。结果表明,管制员不良工作状态与疲劳状态影响因素之间存在差异性和统一性,且当管制员处于中度疲劳后,其工作状态将受到影响,因此,对管制员疲劳状态的研究应当更多关注于中度及重度疲劳的识别。

高职院校人才培养工作状态数据采集平台(网络版)应用分析

随着高职院校人才培训和工作状态数据收集的发展,高职院校需要收集越来越多的数据。本文根据实际需求分析当前学术人才发展数据收集平台,以期为学校的规范化、改进和科学管理奠定基础。高职教育运行状况数据获取平台是新《高等教育评估计划》的重要组成部分。高职院校应该充分理解该数据收集平台的重要性和深度。为了使数据收集和分析有效,本文利用一个良好的数据收集平台来完善培训质量保证体系,促进培训管理的制度化、标准化,从而提高管理水平和管理效率,深化高职院校人才培养工作状态数据采集平台内容建设,逐步实现高职院校人才培养工作状态数据采集平台由规范化管理向知识化管理的转变。

6S管理对于提升院前急救质量及工作状态的影响分析

目的分析6S管理对提升院前急救质量及工作状态的影响。方法选取2022年4月—2023年4月在青岛市急救中心工作的115名工作人员作为研究对象,2022年4—9月行常规管理,设为常规组,2022年10月—2023年4月行6S管理模式,设为研究组,两组均为同一批工作人员。比较两组院前急救质量、工作状态评分及对管理的满意度情况。结果研究组各项院前急救质量评分均高于常规组,差异有统计学意义(P均<0.05)。研究组职业倦怠感评分低于常规组,心理弹性评分高于常规组,差异有统计学意义(P均<0.05)。研究组对管理模式满意度高于常规组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论6S管理在急救工作人员管理中应用能有效提升急救质量,调整工作人员的工作状态,确保急救工作有效开展,提高工作人员的满意度。

校本人才培养工作状态数据采集与管理实践研究

人才培养工作状态数据对高职院校“双高计划”建设的重要作用日益凸显。针对高职院校人才培养状态数据采集与管理中存在的管理机制缺失、采集队伍缺乏、数据意识淡薄、数据挖掘困难等问题,结合黄河水利职业技术学院工作实践,提出搭建校本数据平台,精准管理数据资产;打造高效采集团队,规范采集流程;强化数据意识,变被动为主动;深度挖掘数据,赋能“双高计划”建设等优化数据采集与管理的对策。

基于自编码器的多功能雷达工作状态切换点检测方法

先进多功能雷达可以实现复杂的工作状态调制和灵活的波束调度,为识别不同的雷达工作状态并检测状态之间的切换点带来了巨大的挑战.为此提出了一种对多功能雷达层次化模型中的“符号−脉冲”层中的调制参数级工作状态的种切换点检测方法.所提出算法基于自编码器,并对真实电磁环境中观测非理想的情况进行设计,不仅可以在无监督的情况下准确地检测出工作状态切换点,并且不需要对数据的分布情况进行假设.仿真实验验证了本文提出算法相较于切换点检测算法的有效性和优越性,对于0~20%的脉冲丢失情况相较于对比方法具有更好的性能,在20%脉冲丢失的极端情况下,也可以达到0.7的F_(1)-score.

航空变距螺旋桨工作状态力学分析

以航空变距螺旋桨为研究对象,在介绍其基本理论的基础上,对变距螺旋桨不同工作状态的受力情况及适用时机进行理论分析,重点研究不同飞行速度和飞行高度时风车状态的负拉力特性,并给出了风车状态的简要处置思路,为变距螺旋桨的学习和使用维护提供理论支撑。

发动机工作状态对排气扩压器流动特性的影响

为了准确描述发动机工作状态对高空台排气扩压器流动特性的影响,采用Fluent软件数值模拟分析了3 km和5 km飞行高度,发动机中间状态、小加力状态和最大状态下高空台排气扩压器气流压力、速度、温度的变化规律。结果表明:飞行高度为3 km和5 km时,相同状态下排气扩压器内气流压力、速度、温度变化趋势基本一致。经过排气扩压器扩压减速后,发动机中间状态、小加力状态和最大状态下气流静压增加了12%,21%,25%,气流速度衰减了79%,80%,76%。当发动机工作状态从中间状态转变为最大状态时,排气扩压器内气流温度逐渐升高,波动也越大。

加筋碎石桩复合地基工作状态影响因素分析

为制定合理的软土地基加筋碎石桩处治方案,采用有限元软件进行数值模拟分析。通过对比不同条件下的复合地基沉降量计算结果,分析不同因素对复合地基工作状态的影响。研究认为:在考虑经济性的情况下,建议桩土模量比选择为25,加筋体刚度取800kN/m,加筋体长度取1/2 H,并优先选择内摩擦角大的碎石。

采用非同原工作状态检测技术的新型保护压板设计及应用

智能变电站的建设需要对站内二次设备进行重点升级或换代,其中保护硬压板作为变电站关键二次设备之一,其投入与退出时动作是否到位对于变电站安全运行具有重要意义。针对传统保护硬压板操作人力消耗大、机械断点易开合不到位的问题以及满足现今无人值守工作模式的发展需要,设计了一种采用非同一原理工作状态检测技术的新型保护硬压板,检测过程采用工作电压与动作执行双重检测,并使用“与”运算方式,其中电压检测环节基于采样频率自适应更新与抽取突变算法,保证压板工作状态检测结果的正确性。工程应用表明所提自动保护压板及其检测方法具有有效性。

浅谈如何高效做好高职院校人才培养工作状态数据的采集工作

状态数据是高职院校全面、及时掌握职业院校人才培养工作状态、发布质量年度报告、开展教学工作诊断与改进制度建设、推进高水平职业学校和专业建设、深化“三教”改革的重要依据和基础,做好状态数据的采集与管理有利于学校宏观决策,促进学校科学化、规范化、精细化管理。本文将就如何高效做好高职院校人才培养状态数据采集工作提出了操作性较强的建议和做法。

基于眼动特征的高速铁路调度员工作状态识别干预方法研究

针对高速铁路行车调度员疲劳与工作状态预警干预中工作状态的分类识别问题,提出一种基于眼动特征的高速铁路行车调度员工作状态的分类识别方法。实验人员在阶段计划内调度作业仿真实验中采集眼动数据,以预设实验任务作为工作状态的客观分类标准,并作为影响因素研究眼睛动态特征指标的分布规律。通过判别分析建立典型判别函数对调度员作业状态进行预后判别,并提出考虑错判损失的判别阈值修正方法。结合调度工作特点建立工作状态干预时间判定机制。结果表明,监控任务中调度员表现出警惕性降低的指征,判别分析方法能够有效地识别调度员工作状态,平均正确识别率为81.3%。在修正判别阈值并考虑错判概率的基础上,工作状态干预时间的判定机制有效地避免了错误干预。

风致不均匀积雪的大跨网架结构工作状态分析

为了保证结构服役安全,有必要对不均匀积雪荷载作用下网架结构工作状态进行分析。采用CFD数值模拟技术,基于准动态网格划分方法,以一正放四角锥网架结构为研究背景,分析了网架结构在持续降雪24 h中的屋面不均匀积雪分布变化情况,并详细探讨了不同风向角和不同风速对网架屋面积雪分布变化情况的影响;最后建立了该网架结构的有限元模型,分析了不同雪荷载工况的结构工作状态。结果表明:与其他有风条件下的工况相比,风速为12 m·s^(-1)、风向角为90°时的结构屋面平均雪压和积雪沉积区域占比最大,因此它是结构的最不利工况,该工况的平均雪压是无风条件下均布积雪平均雪压的88.9%,但结构杆件的最大应力值及挠度值却较均布积雪作用时有所增加,而且部分杆件从受拉杆变为受压杆;风致不均匀积雪是网架结构在服役期间的安全隐患,应在工程设计中予以重视。

台风作用下非工作状态塔式起重机动力响应研究

塔式起重机作为室外作业常用设备往往因台风影响而发生事故,当其处于非工作状态时,上部总成在强风作用下能自由回转。为研究台风作用下非工作状态塔式起重机安全性,通过气象站及倾角传感器测得“烟花”台风过境时某施工现场风向、风速及塔式起重机偏移量。结果表明,塔身偏移量随着高度升高而增大,而塔尖偏移量会受上部回转影响,且实际工程中塔式起重机存在风标效应导致其最大位移与最大风速时刻不对应,存在相对滞后现象。

自动气象站工作状态远程监控系统设计与实现

为提升自动气象站维修保障能力,提高保障时效,针对目前自动气象站缺失工作状态信息的问题,文章分析了自动气象站工作状态监控要求,提出了自动气象站工作状态物理信息监控方法,设计了自动气象站工作状态远程监控系统,系统监控包括雨量传感器、电源系统、通信线路和电气箱门等运行状态信息,实现了主动监控和主动保障的目标,该系统在甘肃省一线保障业务中得到了应用,系统运行稳定,达到了设计技术要求。

基于工作状态的产品艺术形态设计方法的探讨

主要研究基于工作状态的产品艺术形态设计方法。该设计方法基于产品系统的工作状态设计创作产品艺术形态,能使艺术、技术之间建立良好的融合,设计思维简洁、理性,设计效率高,是一种快速、良好的产品造型设计方法。

基于1DCNN的机载火控雷达空空工作状态识别

针对机载火控雷达空空工作模式识别局限性大的问题,从电子情报和雷达告警系统的视角定义了八种工作状态,提出了基于一维卷积神经网络的识别方法。基于不同工作状态的波形特征开发了信号模拟器,构建了全脉冲数据预处理和工作状态自动识别的一维卷积神经网络结构,迭代训练确定最优的网络参数完成状态识别。仿真结果表明:文中提出的识别方法精度高,且对信噪比小、错漏脉冲多的信号适应能力强,具有较强的工程应用价值。

关于三极管三种工作状态的分析

在模拟电子技术学习过程中,三极管三种工作状态的分析判定常常困扰同学们。本文通过对三种工作状态的分析,阐述了判定三种工作状态的求解思路,目的在于提高理论知识,加深对三极管三种工作状态的理解。

基于无线网络的船舶机械设备工作状态数据实时采集系统

设计基于无线网络的船舶机械设备工作状态数据实时采集系统,实时高效采集船舶机械设备工作状态数据,为船舶设备管理提供可靠参考与依据。设备层利用内部总线建立与数据采集层有效连接,连接构建完成后,数据采集层的数据采集模块使用基于FPGA的数据采集技术采集船舶机械设备工作状态数据,采集的数据经基于RPODTD的数据传输延时优化策略优化后的无线网络,向数据存储层实时高效传输,由数据存储层有效压缩、控制后,分类存储船舶机械设备工作状态数据。实验结果表明,该系统可较好采集与传输船舶机械设备工作状态数据,数据传输时延低。

乡村振兴战略背景下乡镇干部工作状态研究——以分宜县F镇为研究视角

乡村能否全面振兴,农业强、农村美、农民富的目标能否实现,与乡镇干部息息相关。在乡村振兴战略背景下,对乡镇干部工作状态进行深入研究和分析,提出提升乡镇干部工作状态的对策建议,对于激发乡镇干部干事创业活力,提振乡镇干部精气神,打造高素质“三农”工作队伍,推动乡村振兴战略落地落实,具有重要的现实意义。