用航测技术测绘数字化工点地形图和横断面图的研究

利用航测技术测绘大比例尺工点图和横断面图,是铁路勘测设计部门重点研究的关键技术问题之一,其主要难点在于采用小比例尺航摄,精度达不到要求;采用大比例尺航摄,航摄费用过高。本文作者利用GPS全球定位技术使航测外业控测精度由分米级达到厘米级;航测内业采用数字摄影测量工作站,全面开展数字测图,精度得到了提高。在理论分析和精度估算后,选定合适的航摄比例尺,采用一些技术措施,结合郑西客运专线勘测设计试验证明,用航测方法测绘工点地形图和横断面图的精度满足铁路勘测设计的要求,并总结出一套作业方法和要求。数字化产品也为设计阶段进行计算机辅助设计创造了条件。

用航测方法测绘铁路工点地形图和横断面图

利用航测技术测绘大比例尺工点图和横断面图,是铁路勘测设计部门长期以来关注和重点研究的一个"关键技术"问题,主要难点是采用小比例尺航摄,精度达不到要求,采用大比例尺航摄,航摄费用过高。本文针对近10年来的测绘技术进步(利用 GPS 全球定位技术使航测外业控测精度由亚米级达到厘米级;航测内业采用数字摄影测量工作站进行全数字化测图,精度得到提高),在理论分析和精度估算后,选定合适的航摄比例尺,采用一些技术措施,结合郑西客运专线勘测设计试验证明,用航测方法测绘工点地形图和横断面图的精度满足铁路勘测设计的要求,并总结出了一套作业方法和要求。数字化产品也为设计阶段进行计算机辅助设计创造了条件。

轨道交通标准梁工点参数化设计研究

轨道交通标准梁工点设计过程繁琐,耗时费力且容易出错。为编制专用软件实现标准梁工点的自动化设计,利用参数化设计理念,节段法创建标准梁通用三维参数化模型,并附加工点实例化参数。通过设定梁跨曲线布置参数进行梁跨布置,自动化计算标准梁的工点梁重、梁长及制梁、架梁参数,创建标准梁工点实例化模型,并组装生成全桥BIM模型。经过多个国内外城市及城际轨道交通项目的成功应用表明:本方法适用性强,自动化程度高,计算结果准确,可显著提高轨道交通桥梁的设计质量和效率。

面向BIM设计的复杂工点三维场景建模方法研究

针对倾斜摄影在复杂工点三维场景建模的不足,提出了一种结合倾斜摄影与地面激光雷达技术的三维场景建模方法。地面激光雷达能快速获取遮挡区域及异形结构的高密度点云,生成高精度三维模型,弥补了倾斜摄影技术的不足。通过工程实例验证了该文方法的高效性,该文方法能快速建立复杂场景的高精度模型,为BIM设计提供可靠的基础数据,同时能辅助BIM精细设计,提高BIM的完备性。

基于GNSS技术与全站仪济青高速改扩建工点测量中的应用及精度分析

GNSS接收机和全站仪组合使用,在道路建设勘察设计阶段应用广泛,能够弥补相互缺点,快速完成工作。本文主要利用测量仪器对济青高速北线扩建进行工点测量,为设计提供精确的资料。首先,利用GNSS接收机在高速公路沿线布设了三等控制网和四等控制网;然后,采用GNSS-RTK技术和徕卡数字水准仪在沿线构筑物两侧布设图根点;最后,利用全站仪进行工点的详细测量,按照统一的顺序进行编号。通过与钢尺测量和设计数据进行比对分析可知,观测误差较小、变形较小,满足了构筑物扩建的测量精度。

铁路工点地形近景摄影测量系统的误差改进研究

介绍铁三院自主研制的铁路工点近景摄影测量系统,该系统采用无控制点支持的近景摄影测量方法对铁路工点(隧道洞口)进行近景摄影测量,获取工点的等高线图和数字模型。针对该近景摄影测量数据获取的方式,分析原始数据获取的误差来源,并在此基础上进行平差算法和平差程序的研发,最终获取高精度的立体像对定向元素。

环境因素变化与斜坡稳定性关系分析──宝成线K190工点病害成因启示

通过对宝成线１９０工点病害历程的定性、定量分析，表明环境因素变化对斜坡稳定性有着至关重要的影响．本文具体地分析了病害的成因．

江西吉莲高速公路重点施工点监控实施

利用成熟的视频监控、隧道内人员定位技术和不断稳定的3G无线网络,对高速公路重点施工点进行监控,是高速公路建设管理手段信息化的体现。江西吉安至莲高速公路（以下简称＂吉莲高速公路＂）探索性地在全线15个重要地段设置视频监控设施,并在隧道施工路段设置人员定位系统,对于提高项目管理水平、减少现场监管漏洞、提升事故防控及应急处理具有积极的意义。

推行《工点技术手册》 完善施工技术管理

针对施工现场施工技术人员不足、某些工点挥术人员变换较多等问题，笔者试用《工点技术手册》进行工点技术管理，效果很好。这里介绍了该手册的内容、编制方法、使用方法及效果。

城际轨道交通特殊工点综合接地设计

综合接地系统是保障人身安全、电气设备安全的重要系统^([1])。城际轨道交通存在大量的高架站及地下站,论文分析了高架站、地下站等特殊工点综合接地的设计思路,针对不同类型构建物,详细讨论其综合接地平台搭建与接地细部设计,阐述接地效果测试的方法。

“总体+工点”造价管理模式在青岛地铁中的应用

阐明城市轨道交通工程造价管理的特点。在国内首次提出"总体+工点"造价管理模式的概念:建设单位委托造价总体咨询单位(简称"造价总体"),对各个工点的造价咨询单位总体管理、统一模式、专业指导、技术培训、解决造价疑难问题等,将造价总体单位的管理经验与当地的造价管理经验有机地结合起来,共同完成城市轨道交通工程造价管理工作。结合在青岛地铁的应用情况,阐述该模式的组织形式、各方职责、关键要点及其优点。

宝成铁路复线施工中三个工点的安全技术

分别从宝成铁路复线桥涵、隧道、路基施工所采取的安全技术措施,论述复线建设中确保运输的安全技术,对复线施工有参考价值。

基于地面激光雷达技术的铁路工点地形图测绘方法

对于地处陡崖、峡谷等复杂困难地区的铁路建设工点,采用常规方法很难测绘其所需的1∶500工点地形图。研究基于地面激光扫描技术的铁路工点地形图测绘方法和流程。工程应用表明,该方法具有劳动强度低、安全系数高等优点,其成果满足铁路1∶500工点地形图的精度要求。

高压电缆固定施工点多功能防外力破坏监控装置设计

为实现对高压电缆线路走廊施工点的全天候可视化监测,避免大型机械施工等外力破坏损伤地下电缆本体,引起短路跳闸。本技术设计了多功能防外力破坏监控装置,专用于高压电缆线路走廊固定施工点的快速部署,能够实现远程实时监测和管控施工现场,及时上报并处理隐患。现场应用表明:多功能高压电缆防外力破坏监控装置安装和拆卸方便快捷,加强了运维人员对线路走廊施工现场的管控力度,提高了防外力破坏工作效率,有利于防止线路遭受外力破坏跳闸。

无人机航测技术在公路重要工点勘测设计中的应用

针对公路工程重要工点勘测设计的特点和实际需要,本文总结了从无人机航摄、像片控制、空三加密到航测数字产品制作等方面的关键技术,并结合项目实例分析无人机航测技术在公路重要工点勘测中的适用性。在加快勘测设计速度和提高勘测设计质量方面,形成无人机航测的完备流程和核心思路。

利用初测航摄资料测制1:500工点地形图的探讨

本文介绍了铁二院在广州机场路和和鹧鸪山隧道及其引道勘测中，利用初测航摄资料小放大测制１５００工点图的尝试，通过测图精度估算和测图生产的精度统计，证明了这一方法是可行的，同时提出了在测图过程中应采取的加强措施和注意事项。

公路工程施工中滑坡工点变更的处理措施分析

通过对公路工程在施工的过程中,所遇到的边坡开裂、滑坡塌方等现象进行分析研究,然后对滑坡防护工程的变更措施进行设计,并总结了在此类工程中所要注意的问题。

S519羊温线灾毁工点恢复重建工程研究

S519羊温线两灾毁工点发生较大的路基沉降、挡墙外倾,存在一定安全隐患,需采取相应措施处治。对灾毁工点进行地质调查,分析灾毁原因,结果表明,K114+400—K114+500段左侧路基沉降原因为原坡面长期滑坡导致的覆盖层较厚,路基填料较差,压实度不够;K148+400—K148+500段路基沉降原因为暴雨工况下原挡墙失稳破坏;对K114+400—K114+500段采取抗滑桩加固滑坡,K148+400—K148+500段的挡土墙进行重新设计和加固,并设置抗滑桩,使路基沉降灾害得到治理,保证公路的运行安全。研究结果可为此类灾毁工点治理提供参考。

比赛紧张增干劲,职工点钞添乐趣

近日，为进一步激发职工们的生产积极性，活跃结算中心职工的文化生活，新乡公交总公司在结算中心大厅开展了一场别开生面的点钞竞赛活动。

深路堑井点降水工点挡土墙施工工艺及控制

本文介绍了在深路暂井点降水工点中针对狭长地带多工序交错施工的挡土墙施工 时提出了确保工程质量的施工控制措施。