航海类高校工程研究中心建设路径探究

工程研究中心是国家科技创新的重要支点,由各级发展和改革委员会主导,具有较高科研实力和高水平人才的高校、科研机构及企业等共同组建。其主要目标是服务国家及各级地方政府所面临的重大战略任务、重点工程实施以及重点产业的创新发展需求,从而推动相关领域的研究开发和综合实力提升。文章分析了航海类院校工程研究中心建设组建申报、评审认定、运行评价各阶段中的常见问题,并重点向依托单位及政府管理部门提出建议,旨在促进工程研究中心在推动科技创新与成果转化方面发挥更大作用。

“粮食储运国家工程研究中心绿色储粮科技新视野”特约专栏介绍

专栏主持:张忠杰。张忠杰:男,博士,研究员,博士生导师,国家粮食和物资储备局科学研究院粮食储运研究所所长,粮食储运国家工程研究中心常务副主任。主要从事粮油储藏、节能干燥、机械通风、环境资源化等领域的理论研究、技术开发与应用工作。

国家金融安全教育部工程研究中心

国家金融安全教育部工程研究中心(以下简称“中心”)于2019年10月获教育部批准,由教育部和中央财经大学建设与运行管理委员会共同指导建设,2023年教育部组织了专家验收。中心以“国家金融安全”为核心主题,建立一个开放、协同合作、跨学科的工程研究中心,研究国家金融不安全的根源、机制和应对策略,从国际和国内两大视角探索建立国家金融安全理论框架,采用新技术和新方法并以工程化手段解决国家金融安全运行中的问题,致力于为国家金融安全治理提供决策支持系统,服务于国家关切和战略问题。

江苏省先进储能技术与应用工程研究中心

储能是构建新型电力系统的重要技术,对提升电力系统弹性、促进新能源发展、助力实现“双碳”目标具有重要意义。目前,储能产业面临如何促进储能技术的多元化发展和系统性提升的问题,急需加快提升储能领域科技创新能力和人才培养质量,增强关键核心技术攻关能力和自主创新能力,以产教融合推动储能产业高质量发展。

铁矿石优选与铁前工艺智能化河北省工程研究中心介绍

铁矿石优选与铁前工艺智能化河北省工程研究中心是由河北省发展和改革委员会指导、华北理工大学建设的科研平台。中心现有固定人员40名,包括高校教师26人,企业工程师14人。其中教授11人,博士21人,博士生导师3人,硕士、博士研究生50多人,包括国家万人计划、教育部新世纪优秀人才、河北省杰青、河北省青年拔尖人才、河北省三三三人才11人,国家级学会、省级学会的理事长、秘书长、常务理事12人。中心主持和参与国家级项目37项、企业委托横向课题80多项,发表学术论文400多篇,其中,中科院一区TOP期刊论文39篇,ESI热点、高被引论文19篇,在同领域中具有较高影响力,支撑华北理工大学工程学进入ESI全球排名前1%学科。

“稀有金属材料加工国家工程研究中心第一届技术交流研讨会”在西北有色金属研究院成功召开

5月28-29日,在陕西省发展和改革委员会指导下,由西北有色金属研究院主办的“稀有金属材料加工国家工程研究中心第一届技术交流研讨会”在其院本部学术报告厅成功举办。中国科学院院士张荻,陕西省发改委创新和高新技术发展处处长安军,西北有色金属研究院党委书记、稀有金属材料加工国家工程研究中心主任李建峰,副院长张于胜,院长助理、科技处处长、稀有金属材料加工国家工程研究中心副主任徐海龙出席本次交流研讨会。250余名来自国内知名高校、研究院所及企业的专家、学者与会交流。

四川生猪重大疫病监测与防控工程研究中心

发展历程:四川生猪重大疫病监测与防控工程研究中心(以下简称中心)前身为绵阳师范学院动物疫病防控与健康养殖工程技术研究中心,成立于2018年5月,2019年1月通过专家现场评审和考核,获取四川省农业农村厅批准的非洲猪瘟第三方检测实验室资质(川农函[2019]81号)。

山西省高端液压件精密制造工程研究中心

山西省高端液压件精密制造工程研究中心于2023年12月获山西省发展和改革委员会认定,由晋中学院为牵头单位,与太重集团榆次液压工业有限公司合作共建。

我校召开省级工程研究中心建设任务论证会

2024年3月14日,由我校与陕西智能网联汽车研究院有限公司联合共建的“智能新能源汽车仿真测试陕西省高校工程研究中心”(以下简称工程研究中心)建设任务论证会在文景校区明远楼2112会议室召开。长安大学汽车学院院长赵轩教授、信息技术学院刘占文教授,陕西工业职业技术学院杨建民教授,陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院电控技术研究所副所长魏杰,陕西智能网联汽车研究院有限公司总经理张武担任评审专家。我校党委书记杨云峰教授、党委副书记薛安顺教授、发展规划处处长葡宏良教授、科技信息处处长卫小伟教授、工程研究中心建设团队成员及道路桥隧智慧监测陕西省高校工程研究中心成员参加会议。

智能应急服务大数据应用湖北省工程研究中心

为了“立足地方、融入地方、服务地方”,提升咸宁市应急服务产业的科技创新水平,湖北科技学院于2022年成立湖北科技学院智慧城市应急服务大数据应用工程研究中心。2023年湖北科技学院牵头,联合武汉数值仿真研究院有限公司、武汉吧哒科技股份有限公司共同申报并获批“智能应急服务大数据应用湖北省工程研究中心”省级科研平台。

国家地方联合工程研究中心标准化管理探索

现阶段,国家地方联合工程研究中心在管理中普遍存在“重实验轻安全、重服务轻管理、重形式轻实效”的现象:通过标准化管理的实施,可实现管理制度化、制度流程化、流程表单化、表单信息化。标准化管理为解决上述问题提供了有效思路,并在某国家地方联合工程研究中心得到实践。

高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心通过CNAS管理体系2024年度复评审

2024年8月23-24日,高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心(以下简称“国家工程研究中心”)顺利完成中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的实验室/检验机构复评审+扩项评审+变更评审。评审专家组一致认为,国家工程研究中心工作范围、检测能力与质量管理体系相适应,人员资质、仪器设备、文件记录等符合质量管理体系要求,各项质量活动处于受控状态,质量管理体系运行有效。

电气数字化设计技术国家地方联合工程研究中心主任戴瑜兴 数字机电破锁链 创新赋能梦国强

两鬓凝霜攻坚难栉风沐雨正义端试提赤子秋何度勇立潮头视野宽该诗词是对戴瑜兴教授的真实写照与赞誉。君子谦谦,温和有礼,不以娇艳花朵示人,仅凭碧玉琢成的叶片,已使其他望尘莫及。初见戴瑜兴教授,便被其文质彬彬的外表下散发的仿若磁石般的气场所震撼,吸引着我迫切地想要对他有更深入的了解。他周身散发的凝聚力,积极向上的人生态度,跃然呈现,尚未交谈,便从他眼神中闪现出攀登科技高峰征途中攻坚克难必胜的光芒。

通用技术中纺院纤维基复合材料国家工程研究中心组织参加第五届中国国际复材大会并承办分论坛

7月26—28日,由中国复合材料学会主办的第五届中国国际复合材料科技大会(CCCM-5)在新疆乌鲁木齐国际会展中心召开。通用技术中纺院和东华大学分别作为科技大会行业支持单位和学术支持单位,共同承办了:复合材料预制体结构设计与成形"分论坛,中纺院副总经理崔桂新与东华大学教授许福军联合担任论坛主席。

电子信息产品标准化国家工程研究中心第三届理事会第二次会议在深圳举办

5月28日,电子信息产品标准化国家工程研究中心(以下简称“工程中心”)第三届理事会第二次会议在深圳赛西科技大厦召开。中国电子技术标准化研究院(以下简称“电子标准院”)院长杨旭东、电子标准院副院长陈大纪、范科峰出席会议。杨旭东强调,推进新型工业化的重要任务之一是提升产业科技创新能力,以科技创新推动产业创新。工程中心要搭建科技创新与产业发展之间的桥梁,围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链。

新风光签约电气传动国家工程研究中心新能源设备试验验证平台

天津电气科学研究院有限公司于8月15-16日举办新能源技术发展与产业应用研讨会暨电气传动国家工程研究中心新能源设备试验验证平台启用仪式,作为新能源装备研发制造企业,新风光应邀参与研讨会,见证新能源设备试验验证平台启用仪式,并和设备试验验证平台进行了签约。

高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心召开工作会议

2024年3月7日,高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心(简称“工程中心”)工作会议在北京召开。会议强调,坚持加强“有组织的科研”的基本思路,以建好、管好、用好研究中心为引领,不断强化创新平台作用发挥,为推动轨道交通高水平科技自立自强和现代化产业体系建设提供强有力的技术支撑。

数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心

数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心(以下简称工程研究中心)依托中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院),与武汉大学、中国地质大学(武汉)、中南大学等3家单位共建,于2022年12月30日通过国家铁路局铁路行业科技创新基地的认定。工程研究中心主任郑洪,为铁四院首席信息官、总规划师、国家重点研发计划项目负责人、享受国务院政府特殊津贴专家。研究中心实行理事会领导、技术委员会指导下的主任负责制,下设办公室、研究所、生态发展部。

凝聚卓越工程师攻克城轨核心技术推动高质量发展专访广州地铁集团有限公司城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心

2024年1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行,表彰大会上50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号,广州地铁集团有限公司的城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心(以下简称研究中心)荣获便是获奖团队之一。近日,《城市轨道交通》杂志对研究中心团队进行了专访,以了解研究中心的发展脉络、成果和愿景。

工程研究中心与工程化教育──科技与教育的新结合点

工程研究中心与工程化教育──科技与教育的新结合点郭斌，许庆瑞，韩婕浙江大学管理科学研究所工程化教育产生的必然性从二十世纪五十年代中期开始，由于第三次科学技术革命的推动，出现了一系列新兴的高技术产业部门，如电子信息产业、航天产业、新能源产业、新材料产业...