产教融合专业学位研究生教育课程模式及实践——以工程硕士(机械工程学科)的课程设计为例

专业学位研究生教育中专业实践与课程联系不强,缺乏实践相关性的课程学习制约了实践要素向课程体系的注入和整合,从而导致课程体系实践性的下降。为此,基于课程理论探究了专业学位研究生教育的课程模式及其学理性,并以工程硕士(机械工程学科)的课程设计为例,对以学习者中心、知识中心和社会中心的混合课程模式在专业学位研究生教育课程设计中的运用进行了探索。专业知识作为参与社会实践的背景;社会实践中,运用掌握的知识解决实际问题,增强社会责任感和公民意识,重构自身的知识和技能体系,从而提升自身的专业性,成为高层次应用型人才。

OBE理念下全日制工程硕士实践教学体系探析——以S大学材料与化工(轻工技术与工程领域)为例

分析了全日制工程硕士实践教学的现状,以S大学材料与化工(轻工技术与工程领域)实践教学体系为例,从课程教学、专业实践、学位论文和协同机制,探讨了基于OBE理念下全日制工程硕士实践教学体系改革的具体举措。

工程硕士与工学硕士就业状况及其差异研究——基于我国29对工科类专业的对比分析

基于2021年“全国研究生培养质量反馈调查项目”数据,对我国29对具有相同学科背景的工科硕士就业状况进行了对比分析。研究发现:到企业从事技术研发工作是工科硕士的主要就业选择,但工程硕士去企业就业的比例更高,工学硕士去高校从事教学科研工作的比例更高;工科硕士在地区间的就业流向基本符合我国行业结构分布状况;工程硕士与工学硕士学用匹配度及就业起薪均较高且差异不显著,但工程硕士就业满意度略高于工学硕士。以上问题聚焦到相同学科背景下,差异有所不同,工程硕士在就业市场的竞争优势尚不明显。建议根据专业性质确定工科硕士授位类型,紧密结合产业需求设置工程硕士专业,根据技术发展调整工程硕士生培养方案,以优化工科硕士生的分类培养模式,提高工程硕士生培养质量及就业竞争力。

基于“本研一体化”的工程硕士研究生培养方法研究——以控制工程专业为例

针对工程领域的人才培养问题,我国高等教育持续系统推进“本研一体化”教育改革,旨在通过优化研究生的管理和培养方法,提高研究生的实践能力和综合素质,更好地满足工程领域对人才的需求。文章分析了当前工程硕士研究生教育的现状,并以控制工程专业为例,围绕“本研一体化”的工程硕士研究生教育模式提出了一套管理及培养方法,包括优化课程体系、加强实践教学、提高指导质量、建立综合评价体系及推进创新创业教育等方面。结果表明,这些方法可以有效增强对工程硕士研究生的管理及提高人才培养质量,取得了显著效果。

实践能力驱动下的工程硕士研究生培养模式研究

学术学位与专业学位研究生的分类培养是高等教育回应社会多元化需求的必然选择,有助于精准对接国家对不同类型高层次人才的需求,提升研究生教育的整体质量和效益。本文通过深入分析两类研究生培养在定位、内容、过程及评价等方面的差异,揭示培养过程中同质化问题产生的原因,提出以实践能力为核心,融合课程体系、实践教学及产、学、研协同的创新培养模式,以培育具备独立思考和解决实际问题能力的专业人才。为保障培养模式的顺利实施,构建涵盖立德树人、需求导向、开放办学、分类深化及质量监控等维度的工程硕士研究生培养路径。本文旨在为解决两类研究生培养模式的趋同现象提供新思路,为提升工程硕士研究生的实践能力提供参考。

工程硕士师资队伍建设

工程硕士在我国还是一种新的专业学位,培养工作尚处于起步阶段,如何根据我国国情,针对工程硕士的工程特点,提高工程硕士培养质量,为经济建设主战场服务,仍是我们需要不断探讨的课题。 加强教师队伍建设是提高工程硕士研究生培养质量的关键,导师、任课教师具有良好的职业道德、较高的学术水平,丰富的工程实践,才能培养出高层次的工程技术和管理人才。 教育部领导强调指出:“一支具有现代教育观念、合理知识结构和实际工作经验的教师队伍。

工程硕士研究生培养的几点尝试

经国务院学位办批准,清华大学于1998年开始在下列11个工程领域招收工程硕士研究生:机械工程、车辆工程、材料工程、动力工程、电气工程、电子与信息工程、建筑与土木工程、水利工程、化学工程、制药工程和环境工程。

基于内生需求驱动的工程硕士校企联合培养模式创新与实践

产教融合培养是提高工程硕士实践能力的重要途径,当下高校和企业在协同培养工程硕士过程中面临的瓶颈是高校培养目标与企业需求相互错位。破解问题的核心是双方从内生需求驱动出发,构建校企工程硕士联合培养共同体。文章重点阐述2016年开始实施的上海交大—中国商飞“大飞机工程”研究生联合培养体系。培养方案依托双方建立的“民机研究生校企联合培养基地”,从工程硕士招生、培养目标、课程体系、论文选题与研究、长周期实习实践等环节,进行全链条闭环深度耦合,构建了基于内生需求驱动的工程实践能力提升培养体系,为综合型高校与国家大型企业专业学位创新人才联合培养模式提供了参考和借鉴。

美法食品工程硕士培养的经验与启示

发展工程硕士教育是适应当前我国经济社会发展对应用型高层次人才紧缺的趋势,也是研究生教育发展的内在要求。如何促进食品工程硕士教育更好地适应食品行业需求,改革与完善食品工程硕士研究生培养模式,是促进食品工程硕士培养发展的重要问题。美法两国的食品行业发达,在食品工程师培养教育方面已有较长的历史和方法,本文从食品工程硕士教育的专业认证机构、入学资格和课程设置三个方面,学习和借鉴发达国家食品工程硕士教育的经验,探索我国食品工程硕士教育培养体系。

工程硕士产教融合培养联盟稳定性分析

随着工程硕士招生数量不断增加,招生规模不断扩大,其正面临着如何实现多主体协同培养模式创新及其质量保障的严峻挑战。构造了一个工程硕士产教融合培养联盟模式,分析联盟中利益相关主体合作稳定性的影响因素。通过构建政府、学校、企业三方的演化博弈模型,将工程硕士能力转化收益指标引入博弈,推导出“政府参与联盟,企业维护联盟,学校积极培养”是三方博弈的最优策略。研究还表明:学校策略选择、不同时期政府实施差异化奖惩措施以及校企利益分配比例是影响联盟稳定性的重要因素。

项目管理领域工程硕士培养模式研究

本文在对中外项目管理知识体系研究的基础上,借鉴国内外十余所大学的项目管理培训课程体系,并参考我国其他领域工程硕士的培养方案,总结提出了适用于我国项目管理领域工程硕士培养的课程体系以及学位论文培养方案。该方案已在北京航空航天大学的第一届项目管理工程硕士培养中试行。

发展调节机制是工程硕士质量保证的基本策略

本文论述了工程硕士教育发展调节机制的概念及其必然性,提出了在市场经济条件下,适应性是工程硕士质量的本质,技术创新是工程硕士质量的核心,竞争是工程硕士教育发展调节机制的灵魂。指出了竞争导致生源市场和人才市场的倾向性,造成了文凭事实上的不平等,强化了工程硕士培养单位的质量意识。

强化过程管理,保证工程硕士论文质量

工程硕士论文是工程硕士培养的重要环节,自工程硕士专业学位设立以来,各培养单位按照有关文件精神,部分借鉴工学硕士论文工作的一些经验,并结合实际情况积极探索,积累了一些有益的经验,尤其是对工程硕士论文的质量控制问题,形成了一些共识.本文主要从过程管理的角度,就论文的质量保证问题进行探讨.

工程硕士学位的设立与培养模式研究

工程硕士是高等工程教育在研究生教育中与工学硕士学位处于同一层次的一种新的培养类型 ,是为适应我国经济建设和社会发展需要 ,尤其是为我国国企改革与发展培养急需人才的一种具体实现形式。在科技当先 ,以人为本的新经济时代 ,研究生教育的改革与发展与经济建设和社会发展有着十分密切的关系。文章从工程硕士学位产生的社会环境 ,工程硕士教育的培养目标、教育活动过程 。

浅谈军队工程硕士的培养

随着工程硕士教育的发展和社会对工程硕士的重视,工程硕士的生源已由国有大中型企业的工程技术人员和管理人员发展到中小企业、民营企业、事业单位等.……

工程硕士生培养的校企互动模式

为了科学地构建工程硕士培养模式,几年来我们认真研究了工程硕士生自身条件和他们所处的环境以及基地培养的特点,独创了工程硕士生培养的校企互动模式,其核心内容是:课程学习的校企互动,科学研究的校企互补,素质养成的校企互促。同时认为,要培养出合格的工程硕士,关键在于转变观念,创新培养模式。

坚持产学研结合 提高工程硕士生培养质量

长江大学自2001年获权招收地质工程领域工程硕士专业研究生以来，根据自身的办学特色和学科优势，面向全国石油大型企业，已累计招收5个年级硕士研究生382名，2004、2005、2006年三届毕业生141名，为我国石油大型企业培养了一批理论基础扎实、实践能力强的工程技术和管理人才，他们中的一部分逐渐成长为企业科研带头人和管理骨干。长江大学积极探索工程硕士研究生培养模式，

保证工程硕士培养质量的几点意见

1997年,国务院学位委员会批准设置工程硕士专业学位,此后,多家单位陆续开始培养工程硕士。我校利用自身的学科优势和办学特点,根据工程硕士的特点,创新人才培养模式,积极探索工程硕士培养途径,为部队和企业培养了一大批工程技术人才。结合工程硕士培养中遇到的一些问题。

工程硕士教育管理中存在的问题与成因分析

通过对我国工程硕士发展的情况进行了介绍。阐述了工程硕士的教育管理中存在的问题和成因，并从管理管理的角度对工程硕士教育管理存在的问题进行了分析。

浅谈工程硕士研究生管理问题

文章首先分析了工程硕士研究生的发展及目前状况,指出工程硕士研究生教育的重要性,它为不同单位不同部门培养专门的人才。现针对工程硕士研究生目前的问题提出了解决方法。