华龙一号稳压器波动管布置设计与试验验证

文章介绍了华龙一号稳压器波动管布置的设计背景和设计方案,根据设计方案开展了波动管热分层现象的理论分析。结合热分层现象理论分析结果,在波动管不同位置的表面布置温度传感器用于监测波动管的温度,以验证波动管布置设计对缓解热分层现象的有效性。华龙一号首台热态功能试验期间监测的温度表明,在机组升温和降温过程中的不同温度稳定平台,波动管布置设计对缓解热分层现象是有效的;主泵启停等瞬态工况会导致波动管出现热分层现象,但该热分层现象对波动管应力和疲劳的影响满足规范要求。

非最终灭菌疫苗制剂车间布置设计探究

本文以第十届全国大学生制药工程设计竞赛题目——“7000万只新冠疫苗制剂车间工艺设计”为例,针对非最终灭菌疫苗制剂生产车间布置设计进行探讨,分析非最终灭菌疫苗制剂车间布置设计的关键因素。在GMP和医药工业洁净厂房设计标准等规范的基础上完成了新冠疫苗车间布置设计,并对人物流路线、洁净区压差以及消防逃生的设置进行了说明,希望为今后疫苗生产车间布置和生产过程的环境控制提供参考。

人机工程在汽车总布置设计中的应用探讨

基于汽车总布置设计结构来看,人机工程占据着极为重要的地位,对于汽车整体性能包括运行安全性等多个方面都具有着深远影响。而人体工程学则涉及到人类心理学、人体测量学、生物力学等多个领域,应用在汽车总布置设计中的目的,就是要实现车辆驾驶及乘车人员与车辆之间的最佳配合,从而进一步提高汽车安全性、舒适性、便利性与运行高效率。对此,本文将以人机工程在汽车总布置设计中的应用为主题,优先对人体模板百分位的汽车总布置设计展开分析,随后探讨人机工程在汽车总布置设计中的应用要点。

汽车总布置设计优化研究

在现代化的发展下,汽车产业作为国民经济的重要组成部分之一,其在推动经济发展等多个方面都具有着极为重要的作用。在汽车行业中,汽车总布置设计作为一项重要工作,不仅关乎着汽车产业的发展,其合理的汽车总布置设计也将有助于提高汽车生产企业的生产效率和经济效益。对此,本文将以汽车总布置设计优化研究为主题,详细分析汽车车身设计优化要点以及汽车人机布置优化的相关建议。

基于系统布置设计与混合算法的锻造厂车间布局优化

针对因车间布局不合理而导致物流量浪费的现象,对锻造厂进行研究,建立了物流量最小化的单目标优化函数,运用系统布置设计(systematic layout planning,SLP)方法对原始布局进行优化得到3种布局方案,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)与熵权法相结合的方法构建组合赋权模型,再通过逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对3种方案进行排序优选,形成多指标决策评价模型。最后将遗传算法与和声搜索算法相结合,对锻造厂车间布局进行二次优化,获得最优布局方案。案例分析表明,此研究方法使物流量减少了28.82%,改进效果显著,同时也验证了该模型的优越性,对相关行业车间布局设计提供一定的参考价值。

分离器入口半开管布置设计及数值模拟分析

半开管作为分离器常用入口装置,其结构及布置对分离效果有至关重要的影响。为了研究半开管布置对气液分离的影响,以国内某海洋平台分离器为研究对象,采用数值模拟软件,对不同安装位置的半开管模型进行模拟分析,得出半开管不同的安装位置对气液预分离效果的影响,提出分离器入口半开管布置的设计建议,并为分离器优化设计提供理论支撑。

市政给排水管道布置设计与技术探讨

随着城市发展,居民用水量和污水排放量也随之增大,一套完善的市政给排水系统是保障城市居民正常生活、工作的重要条件。基于此,本文在了解市政给排水管道设计原则的基础上,细分为给水管道和排水管道两部分,分别探讨各类管道的布置设计方式及施工技术要点,以期给同仁提供参考,提高市政给排水管道设计水平,建立功能完善的给排水系统,推动城市可持续发展。

基于BIM技术的电气室设备布置设计优化

本文针对电气室设备布置设计优化问题,借助BIM技术的优势,提出一种基于BIM技术的电气室设备布置设计优化方法。对BIM技术在电气室设备布置设计中的优势进行深入分析,揭示传统电气室设备布置设计中存在的问题,期望能为电气室设备布置设计提供一种更加可行和优化的解决方案,推动电气系统设计的进一步改进与发展。

市政给排水管道布置设计及技术方法分析

给排水管道系统作为城市基础设施的基石,其设计的合理性与技术方法的先进性对于提升城市居民的生活品质、生活便捷、促进水资源高效利用及环境保护具有不可替代的作用。基于此,本文深入探讨市政给排水管道布置设计的多重意义、关键措施及其前沿技术方法,以期为构建高效、稳定、环保的给排水系统提供理论依据与实践指导。

基于信息模型的核电站数字化布置设计研究

引言。基于信息模型的核电站数字化布置设计在设计深度、设计准确性和对工程量的精确控制方面具有较大优势。核电站复杂的系统若能精细地考虑设备和管道的布置空间,就可以满足设计、施工、调试、运行、检修和核电站退役整个生命周期的各项要求。借助三维布置协同设计平台,对核电站进行全三维、数字化建模设计,实现零碰撞精确布置,适应工程总体设计和布置。同时,考虑到核电站特殊的放射性安全要求,合理的数字化布置更为重要。

4000 t全回转起重船总体布置设计

为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原则等,阐述了该类型船舶的总体布置设计方法。通过该船的实际工程应用,证明了上述设计原则和方法的科学性和可行性,并为相似船型的总体布置设计提供借鉴。

布局及布置设计问题求解自动化的理论与方法综述

布局及布置设计问题是设计领域的一个重要部分 ,在工程实践中有着广泛的应用 ,它的求解自动化理论及方法对于设计自动化领域具有典型意义 .由于其本身具有建模复杂性和 NP完全的性质 ,求解具有很大的难度 .文中介绍了布局问题的概念和目前存在的多种建模方法及求解方法 ,并指出求解布局问题的发展方向——建立复杂布局问题的复合知识模型并以虚拟现实技术为手段进行人机智能合作 (协作 )的求解 。

运用系统布置设计方法的生产设施布置设计

在分析某企业生产物流关系与非物流关系的基础上,运用系统布置设计方法(SLP方法),综合考虑实际布置中的限制因素及其相互作用的影响,通过为某企业新建车间生产设施进行布置设计,得出3套可行的布置方案。在比选这些方案时,以层次分析法进行计算和分析,从中选出最优方案。

基于当量物流量的设备系统平面布置设计研究

在生产制造系统中 ,由于在制品的几何形状、密度、物理化学性质的不同 ,其可运性差异很大 ,直接影响了物流成本。研究在于建立一个基于当量物流量的平面布置设计方法 。

SLP在医院手术室布置设计中的应用

运用系统布置设计SLP的原理及方法,对医院手术室的设施进行布置设计,应用相关关系图进行分析计算,提出优化方案,并用综合因素评价法对方案进行评价分析,得到最优方案。

基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计

本文利用 AI技术 ,以船舶舱室三维布置设计问题为对象 ,介绍了船舶舱室三维布置设计的知识类型及面向对象的知识集成表达方法 ,确立了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计模型 ,介绍了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计系统原型的总体结构和处理流程。

抢险救援车仪器布置设计与优化

为了提升抢险救援车仪器舱的设计质量,提高抢险救援车仪器布置设计的效率,提出了一种基于JACK的抢险救援车仪器布置设计与优化思路。该方法以险救援车仪器布置为研究对象,在分析险救援车仪器布置设计特点的基础上,运用人机工程学原理并结合计算机辅助人机功效仿真分析的特性,建立了运用JACK进行险救援车仪器布置设计与优化的目标和框架,并进一步研究了其中的关键技术。该方法和思路在某中型抢险救援车仪器布置设计与优化过程的实际应用中已取得了良好效果。

轿车总布置设计中人机工程应用的初步探讨

简单介绍了确定轿车总布置尺寸的主要原则,指出所有考虑因素的确定都必须以人为根本,以满足人机工程要求为原则。讨论了人机工程尺寸与乘坐舒适性、安全性、操纵性、上下轻便性之间的关系,最后通过简单的实例对优化总布置尺寸的过程作了初步介绍,并探讨了今后的发展方向。

基于人机工程学的轿车车身总布置设计

文章以普通轿车为例,基于人机工程学理论知识,介绍了轿车驾驶员座椅布置以及利用眼椭圆和头廓包络对驾驶员视野及头部空间进行设计和校核的一般方法,并对影响轿车乘坐舒适性、驾驶员视野区域以及头部活动空间大小等主要人机工程学尺寸做了探讨,最后概述了CATIA V5知识工程和参数化设计技术在轿车车身总布置设计中的重要意义。

汽车座椅布置设计CAD系统的研制

乘坐舒适性是汽车座椅的重要性能,它包括静态舒适性和动态舒适性。设计座椅的位置,满足以驾驶员为中心的人机关系和坐姿要求是座椅设计的前提。提出了座椅位置及其调节范围设计的有效方法,并研制了相应的CAD系统,可以帮助厂商明确座椅位置设计的要求,并获得一系列信息,为汽车生产商和座椅供应商提供了一种良好的对话工具。