基于任务成功性的常规潜艇任务剖面构建

在分析了现有任务剖面存在不足的基础上,提出了基于任务成功性的常规潜艇任务剖面构建技术,即对具有不同特点的任务阶段采用不同的构建技术。静态的任务阶段采用任务树图、时间基准图和任务剖面信息表进行描述;作战阶段具有随机性和不确定性,则采用流程建模工具IDEF3建立作战阶段的任务剖面模型,用来描述作战阶段的元任务及其逻辑关系、时序关系。基于任务成功性的任务剖面将为保障性工程的开展奠定基础。

基于效用函数的常规潜艇作战能力评估研究

详细分析了常规潜艇作战能力的评价体系;运用效用函数理论和方法对常规潜艇作战能力进行了量化评估研究,从而为综合评价常规潜艇作战能力提供了新的思路、新的方法.

常规潜艇部队安全文化量表的制定

目的建立适合常规潜艇部队的安全文化量表并分析其影响因素,为相关后续研究提供参考。方法参考相关文献设计建立安全文化量表,选出4个维度共25个条目,然后逐步进行筛选,得到含有21个条目的正式调查量表。以180名常规潜艇艇员作为调查对象,回收有效问卷147份,有效率81.67%。调查数据用于进一步分析。结果 21.77%(32/147)的被调查者曾经历过安全事故,其中12人曾因为事故而受到伤害,占全部应答者的8.16%(12/147)。探索性因子分析结果显示出该群体安全文化的4个维度:管理层对安全的重视程度、安全工作满意度、安全工作优先度、对安全问题的沟通,共解释了总方差的71.532%;量表的内部一致性检验表现良好(Cronbach’sα>0.7)。结论艇员经历过安全事故和总体受伤比例较高,应当受到卫勤部门的重视。艇员群体具有其特殊性,一方面服从领导,主观认识到了任务的重要性,另一方面自己意识较强、不认同对安全问题的简单强调,但是缺乏主动反映安全问题的积极性,群体安全文化需要通过各种方式进一步改善。

国外常规潜艇未来发展方向研究

近年来,一些主要常规潜艇研制国,如德国、俄罗斯、瑞典、西班牙、法国、日本等,为适应未来作战或抢占军火市场的需要,纷纷研制或列装高性能新型潜艇。对国外常规潜艇发展方向进行研究,对我装备发展具有重要参考、借鉴意义。

常规潜艇总体任务可靠性的建模与仿真

针对当前常规潜艇总体任务可靠性建模和计算中存在的问题,以鱼雷攻击任务为例,通过任务剖面和任务与系统关系分析,建立常规潜艇总体任务可靠性双层模型,并根据多阶段任务系统理论和蒙特卡罗方法进行任务可靠性仿真,得到常规潜艇总体任务可靠度。为常规潜艇及其它大型复杂武器系统总体任务可靠性的预计、分配和评估提供一种新方法。

常规潜艇排水量和主尺度的确定新方法

提出了一种按潜艇功能概念确定潜艇排水量和主尺度的新方法,它不仅满足模块化设计的需求,而且有足够的工程预报精度,可应用于潜艇的概念设计。

基于PMS理论的常规潜艇任务可靠性研究

针对常规潜艇功能复杂、任务多变的特点,将多阶段任务系统(phased mission system,PMS)理论引入到其任务可靠性的分析中。深入分析常规潜艇的鱼雷攻击任务,建立任务可靠性模型,用马尔可夫过程法进行了任务可靠度计算,为常规潜艇任务可靠性模型的建立提供一种新方法。

常规潜艇研制风险评估方法

提出一种常规潜艇研制风险评估方法,该方法明确了风险分析的组织程序,在归纳常规潜艇研制的风险源的基础上,采用问卷调查为主,视情况以德尔菲法和头脑风暴法为辅的综合方法进行风险识别,并建立了模糊综合评估方法进行风险评估,案例分析表明方法简单实用并能有效地利用专家经验,得出合理的风险评估结果。

常规潜艇充电任务性能与可靠性一体化仿真研究

通过对常规潜艇充电过程的深入分析,确定了影响充电任务完成的主要故障模式,并利用离散事件和连续系统混合建模的方法,建立了充电任务性能与可靠性一体化建模思路。最后基于仿真平台ExtendSim建立了仿真模型并给出了仿真结果。模型既能够反映设备可靠性信息,又能反映设备性能信息,与传统可靠性模型相比具有精度和可信度较高的优点。

AIP技术发展及其对常规潜艇作战使用的影响

论述了目前世界上几种主要的AIP技术及AIP潜艇的基本发展概况,分析了常规潜艇加装AIP技术对潜艇兵力作战使用带来的影响。

现代常规潜艇的小堆AIP技术

本文从现代潜艇对动力系统的要求出发,提出了现代常规潜艇的小堆不依赖空气推进系统(Air Inde-pendent Propulsion,AIP)的技术原理、结构配置与适用堆型;并展望了小堆AIP系统现代常规潜艇的性能状况。

常规潜艇燃料电池AIP的方案设计

介绍了燃料电池AIP的发展概况、特点,分析了我国常规潜艇采用燃料电池AIP的可能性及必要性。在此基础上,对燃料电池常规潜艇AIP进行方案设计,利用海军部系数法计算并选取模块功率,确定了燃料电池耗氧率以及根据续航力计算需要的储氧量,分析了3种不同规格的燃料电池功率模块对水下性能如续航力、续航时间和巡航航速的影响。方案设计结果表明,燃料电池AIP系统在我国常规潜艇中具有可行性,且在水下续航力、巡航时间等性能上比一般常规潜艇优越。

常规潜艇淡水供应卫生状况调查报告

目的:了解常规潜艇淡水供应卫生状况。方法:对35艘潜艇淡水舱贮存水的感观性状、一般化学、毒理学、细菌学指标进行分析,对7艘远航潜艇进行随航调查。结果:水质感观性状和细菌学指标超标严重,浑浊度的合格率为77.1％,肉眼可见物的合格率为62.8％,细菌总数和大肠菌群两项合格的占45.7％,游离余氯有69％为“O”;供水量不足,造水机常出故障。结论:潜艇淡水供应在质、量及卫生防护等均存在问题,未达到卫生标准。本调查为制订常规潜艇淡水供应卫生标准提供了科学依据。

常规潜艇技术评估指标体系及模型研究

较全面地建立了常规潜艇的技术评估指标体系,从可运行性、使用性及作战能力3个方面详述所含指标。这一指标体系的全面性对进一步研究具有较强的实际意义。同时针对该体系引入综合层次分析法,利用该法给出了常规潜艇综合性能定量评估值。实例证明,该指标体系及方法具有科学性、实用性。

燃料电池——21世纪常规潜艇的新能源

描述了常规潜艇 Ａ Ｉ Ｐ（ Ａｉｒ Ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ） 动力装置系统的发展状况，探讨了燃料电池 Ａ Ｉ Ｐ的基本原理、特点及发展现况，由此展望２１ 世纪燃料电池新能源将成为常规潜艇的发展方向。

国外常规潜艇AIP技术现状及发展趋势分析

论述了AIP潜艇的几种形式、基本原理、组成及特点、发展概况,以及各国AIP潜艇的装备情况,对几种形式的AIP技术特点进行了比较,重点介绍了瑞典SE/AIP技术研究动态和发展趋势,提出了AIP技术是未来常规潜艇的发展趋势,SE/AIP技术具有广阔的发展前景。

反潜直升机搜索常规潜艇概率分析与建模

常规潜艇在对水面舰艇进行攻击后其发射阵位点很可能会暴露,水面舰艇会利用舰载直升机对潜艇进行搜索和攻击。常规潜艇为了能在尽可能短的时间内脱离发射阵位点,其脱离速度在开始的一段时间内采用高速,并保持恒定。但由于常规潜艇受到电池能量的限制,在整个脱离过程中其速度不可能始终保持恒定高速,脱离速度会随着时间的延长而降低。反潜直升机从水面舰艇飞到潜艇发射阵位点需要一定的时间,从而产生时延。在这段时延内,潜艇会采用恒定高速脱离。因此,反潜直升机的时延对潜艇位置圆会产生影响,相应的探测概率也会变化。

基于CPN的常规潜艇随艇备件优化研究

常规潜艇的随艇备件方案优化对潜艇顺利完成任务具有十分重要的作用。在分析了当前已有的方法不足的基础上,提出了一条新的研究思路:首先将常规潜艇看成是一个多阶段任务系统,采用着色Petri网(CPN)对常规潜艇任务建模、仿真,获得基于任务成功性的任务剖面,在此基础上采用面向对象的思想建立基于CPN层次化的随艇备件仿真模型。最后案例验证了仿真模型,对比分析了最大、最小维修策略的适应性。

锂电池在常规潜艇上的应用设想

本文介绍了国内外潜艇用锂离子电池研究现状,指出了潜艇锂离子电池安全性能特点。以锂离子电池原材料的不同特性作为切入点,分别从安全性能、比能量等方面分析论述了适合常规潜艇用的锂离子电池材料以及应用技术路线。

基于消息中间件的常规潜艇作战资源信息系统

分析了常规潜艇作战资源信息系统结构,明确了该信息系统中存在的问题;提出了基于消息中间件并将其应用到常规潜艇作战资源信息系统;建立了基于消息中间件的常规潜艇作战资源信息系统模型,解决了系统异构性而导致的信息传输的可靠性和稳定性问题。