康明斯发动机的中国IT生态

团队的力量可以创造一切的可能。当康明斯公司东亚区IT总监戎静女士（右二）、康明斯公司东亚区IT经理邓志超先生（中）、重庆康明斯发动机有限公司信息处处长董江先生（左一）、东风康明斯发动机有限公司IT经理康健女士（右一）、西安康明斯发动机有限公司IT经理张卫华先生（左二）这五位年轻有为的IT精英一起出现在我面前时，一股强大的力量和一种别样的信心已深深地感染了我。

康明斯发动机燃油系常见故障分析诊断

M11型康明斯发动机广泛应用于国内外的工程机械，这种发动机具有质量与体积小、功率大、转矩高、燃油经济性好、排放低、噪声小等优点，尤其是其采用了康明斯专利技术的PT燃油系统，燃油供给系集成了PTG调节器、速度变化伺服调节器（VS调节器）、空气燃料调节器（AFC）等供油量优化辅助调节装置，使柴油机的燃油供给状态能够更好地适廊外界负荷的变化，

康明斯发动机轴瓦失效分析

通过目视检查法，分析了轴瓦失效形貌及轴瓦失效的使用原因。阐述了润滑油清洁度、发动机负荷与转速，以及润滑油供油压力对轴瓦失效的影响，并提出了预防轴瓦失效的措施。

康明斯发动机电控系统及其故障诊断初探

介绍了康明斯发动机电控系统新技术、组成及原理,并针对电控系统的独特性对其合理使用、保养维护及故障诊断进行了初步探索与讨论。

如何提高康明斯发动机的使用寿命

康明斯发动机在白云铁矿使用已有十多年的历史 ,通过对发动机故障的认真分析 ,找出故障原因 ,进而在发动机的维修和使用中加强管理 ,从而提高发动机的使用寿命。

东风康明斯发动机的特点及发展前景

康明斯发动机属于《国家高新技术产品目录》中新型节能、环保型内燃机的范畴,在排放及噪声控制方面处于国内中型柴油机的领先水平,其它各项指标也比较先进。本文就东风康明斯发动机的特点及发展前景进行了探讨。

东风康明斯发动机的优势和前景

康明斯发动机属于《国家高新技术产品目录》中新型节能型环保内燃机的范畴，在排放及噪音控制方面处于国内中型柴油机的领先水平，各项指标始覆盖保持在世界同类柴油机的前列。本文就东风康明斯发动机在汽车行业的背景、优势及发展前景进行研究和论证。

康明斯发动机汽缸盖镶嵌气门座圈

就康明斯发动机常因驾驶操作不当或气门关闭不严导致汽缸盖报废,以及在修理时汽缸盖的使用寿命缩短、配件供应短缺和价格昂贵等问题,本文从专用合金铣刀的制作、材料选择等角度,介绍了镶嵌气门座圈修复汽缸盖的方法,节约了维修费用。

康明斯发动机磨合期铁谱监测方法的研究

为了研究发动机不同磨损工况对磨合期的影响,利用直读铁谱仪监测了发动机磨合期几种参数的变化规律,结果表明直读铁谱参数完全可以反映磨合期发动机状态的变化规律。为发动机磨合期的合理确定提供了新的思路。

康明斯发动机故障维修一例

一辆东风天锦排液车,搭载康明斯ISDe电控燃油高压共轨柴油发动机。该发动机大修后试车正常,磨合8小时后停放室外。客户接车时,车辆不能正常启动,考虑气温原因（西北地区冬季室外温度-12～-20℃）,将车辆移至暖气工房放置一晚,启动短暂着车后自动熄火,再不能正常启动。对发动机气路、低压油路、机械部分进行排查,一切正常。推测故障出在电控部分,用检测仪读取故障,显示＂电脑输入电压过高＂。

中国轻型柴油机跨入世界顶级水平——北京福田康明斯发动机公司40万台发动机正式投产

长期以来，我国的轻型柴油发动机虽然数量大，但由于多应用于低附加值的轻型及低速卡车及农用车上，技术水平普遍落后，而且格局也比较混乱。随着我国机动车排放水平的不断提高．加之一些志在全球市场的企业开始致力于向欧美发达国家出口轻型机动车，轻型柴油机的瓶颈作用越来越明显。不过，这种被动局面正随着我国轻型柴油机企业引进国外成熟产品或与国外发动机企业合作加强．尤其是北京福田康明斯公司年产40万台轻型发动机生产线的正式投产而大大缓解．中国轻型柴油机的整体水平也将随着福田康明斯ISF系列2．8／3．8升发动机的批量投产而加速跨入世界先进水平。

康明斯:成就欧马可壮志雄心——访北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华

搭载北京福田康明斯ISF系列发动机的数字化高品质轻卡——欧马可C280,可满足中国轻卡用户对动力性能表现的全面需求。

创新产品 中国首发——访北京福田康明斯发动机有限公司总经理王宁先生

2008年3月26日。北汽福田汽车公司旗下的第一家中外合资企业——北京福田康明斯发动机有限公司正式成立。该公司建成以后年生产能力将达40万辆。是我国目前最大的发动机生产企业。即将投产的机型都是从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的真正意义上的全新产品，是康明斯投入巨资打造的面向包括欧美等国际市场开发的高性能轻型柴油机，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放标准。

康明斯发动机保养要点分析

在一些车辆及机械设备上装备的康明斯发动机．现在最常见的有B系列及C系列发动机。要想使该发动机始终处于一个良好的技术状态．作为维修技术及使用人员必须熟悉和掌握主要部位的保养规范及要求。本文主要阐述了B系列及C系列康明斯发动机在维护保养中的要点，供大家在实际工作中参考。

康明斯发动机系列东风汽车IPS55和IPS40型转向器的就车调整方法

康明斯发动机系列汽车转向器大多采用IPS55和IPS40型号。就车保养和维护转向器时，可进行螺杆轴预紧调整、摇臂轴预紧调整以及行程阀调整等。其调整方法及要求如下。

康明斯发动机系列汽车转向系液压油的选用与添加

康明斯发动机系列汽车转向器装配有IPS40型和ISP55型转向系统2种。转向系统在检修后、转向系统液压油质变差、液压油量低于要求的标准时，都要更换或添加转向系统液压油。任何混合油和东风公司未认可的油液都会使转向系油封损坏，导致转向助力丧失，所以添加或更换康明斯发动机系列汽车转向系统油液时，只能加注东风汽车公司认可的同一品牌的液压油。

康明斯发动机润滑油增加故障分析

详细分析了ＰＴ燃油系统的基本结构特点，及影响润滑系统可靠性的主要因素。提出了进一步改进润滑系统可靠性能的设计方案。

基于正向推理的康明斯发动机振动信号特征提取器的设计

介绍了一种基于人工智能领域中正向推理技术的康明斯发动机振动信号特征提取器。该提取器可以不用转速信号作参考，采用正向推理特征提取，所需参数以知识库的形式进行存储，具有较高的灵活性与实用性。

康明斯发动机P-T燃油泵的工作原理及功率不足故障分析

康明斯发动机PT燃油系统的粘性流体在管道中流动现象作科学的解析,通过改变燃油泵内部结构、调整部件位置,正确的满足了发动机燃油曲线的要求,同时也有针对性的排除燃油泵的故障。