养殖工船建设运营经济效益分析

养殖工船是新型深远海养殖设施,其游弋式特性可以充分利用我国广阔优质的海水资源,开展深远海集约化养殖生产。本文以某主养品种为东星斑和珍珠龙胆的10万吨级养殖工船为研究对象,对其建设投资、运营成本、收入与利润、投资现金流量与资金平衡、盈亏平衡与敏感性等进行了分析,结果表明,该船总投资收益率为17.3%,税后财务内部收益率为12.8%,税后投资回收期为9.2年,盈亏平衡点为44.0%,这说明了养殖工船盈利能力较强,经济风险可控。文章对提高养殖工船经济效益提出了相关的建议,以期为我国深远海工业化养殖模式创新提供参考。

化工园区实训基地建设运营现状与建议

为提高化工园区实训基地建设运营工作水平,通过现场调研、资料分析等方式,梳理了实训基地建设运营总体情况,从主体职责、实训设施、课程体系、师资力量、运营管理机制等方面,剖析了现阶段实训基地存在的问题,并提出了转变观念、加强统筹、科学规划、注重成效的工作建议。研究成果可为各级应急管理部门、化工园区、相关社会力量进一步推动实训基地高质量建设运营工作提供参考。

教育新政背景下浙江农林大学建设运营乡村共富学院的若干思考

围绕启动浙江乡村共富学院建设运营的目标任务,结合浙江农林大学继教学院、共富学院现已开展的基础研究和基层实践,文章主要提出了“四个着力、四个重点、五个深入”的总体思路,具体论述为组织机构、专家团队、教学教法、信息化四个着力建设,产业引领、文明形态、文化模式、人才培养四块重点领域,深入开展实践育人、共富智库、示范村镇、学历教育、数字化研究五项重要工作。

智慧社区一体化建设运营的路径研究

智慧社区是智慧城市的基本组成单元,是智慧城市建设水平的集中体现。智慧社区“一体化建设运营”对促进社区高质量建设、提升居民生活、推动社会可持续发展具有重大意义。首先,详细阐释智慧社区“一体化建设运营”理念和总体架构;然后结合具体智慧社区项目实践,探索一套“一体化建设运营”的路径与模式,总结提出“实际需求牵引-顶层规划统筹-智慧场景设计-集成落地实施-长效智慧运营”五步工作法,以期为我国智慧社区和城市的建设发展提供借鉴参考。

北京大兴国际机场把低碳理念融入建设运营全过程 一座大型空港的绿色探索

从天安门沿中轴线向南46公里,蓝天白云之下,北京大兴国际机场如一只展翅的“金凤凰”。投入运营至今近5年来,这座“新国门”已通达国内外航点200余个,累计旅客吞吐量达1.2亿人次,成为首都北京对外开放的一张新名片。“金凤凰”寻梦蓝天,也逐绿而行。航站楼里,四层廊道两侧的巴西木、龟背竹等绿植生机盎然。

省级算力调度平台建设运营模式分析及建议

本文旨在探讨如何科学合理地选择省级算力调度平台的建设及运营模式,以提高算力资源的利用效率和服务质量。通过深入分析上海、芜湖、贵州、甘肃、宁夏等地的算力调度平台建设与运营案例,总结得出政府主导、企业运作的模式可以有效推进算力调度平台的建设。提出了算力调度平台应以企业出资为主体,并通过公开招标选择合作伙伴,实现快速交付和上线。同时,平台应具备跨架构、跨服务商、跨地域的调度能力,服务于多行业应用场景。在运营方面,可由出资方组建专业的运营公司或团队,并采取多元化盈利模式。本文为省级算力调度平台的建设与运营提供了理论指导和实践参考,对促进区域数字经济发展具有重要意义。

未来社区数字化建设运营问题与策略研究——以杭州市为例

未来社区以满足人们对于美好生活的需求为根本宗旨,数字化建设的不断融入,在一定程度上丰富了未来社区的语境与内涵,有助于提升居民的幸福感。本文基于当前未来社区数字化建设与运营的各类问题——数字平台建设孤岛化、居民数字感知度低、可持续运营难等,结合现行浙江省杭州市未来社区创建工作的大环境、大体制实际,提出了多项建议,并探讨其合理性与可行性,为杭州市研究制定以数字化推进未来社区共富基本单元创建政策提供思路。

高速公路投资建设运营一体化企业大商务管理研究

本文旨在深入研究高速公路投资建设运营一体化企业的大商务管理,探索其在当代商业环境中的关键作用和应用策略。通过分析投资、建设、运营三个环节的融合,本文将着重探讨如何在大商务管理中实现高效协同,以推动企业的可持续发展。

基于科技成果产业化的视角探究科创平台品牌建设运营策略

本文重点探讨了科创平台在科技成果转化中的作用和品牌建设运营相关策略。科创平台是科技成果转化的桥梁,它可以培育高新技术产业,并且推动了经济的发展。本文基于科技成果的产业化视角,指出科创平台要进一步确定品牌定位和价值主张,同时聚焦于科技成果转化服务,塑造出具有独特性、富有科技感的品牌形象及识别系统,同时提升品牌的辨识度,加强品牌传播和推广,使用多样化的渠道提高品牌影响力,要特别注重品牌的维护及升级,并不断优化品牌形象,加强危机管理及推动品牌创新与升级。

河南省加强全域土地综合整治政策性金融支持 省农发行重点支持国家级、省级试点项目建设运营

日前,河南省自然资源厅、中国农业发展银行河南省分行(以下简称省农发行)联合下发《关于做好政策性金融支持全域土地综合整治的意见》(以下简称《意见》),把全域土地综合整治作为信贷支持重点领域,充分发挥政策性金融支持作用。《意见》明确,充分发挥省农发行在重点领域、薄弱环节、关键时期的政策性金融支持作用,重点支持国家级、省级全域土地综合整治试点范围内项目的谋划、建设、运营、管理等。

交通强国战略视角下交通运输信息化建设运营模式

引言为进一步响应交通强国战略发展规划,交通运输行业积极推进信息化建设进程,发挥信息化项目的应用价值,构建更加稳定合理的信息化应用运行管理机制,搭建信息化控制平台,维系相关管理内容的综合价值,提高交通运输信息化管理的综合水平,实现经济效益和社会效益和谐统一的目标。基于此,本文简要分析交通强国战略视角下交通运输信息化建设的意义,并对建设运营模式的要点予以讨论,最后对建设运营工作提出了几点建议。

《工业建筑改造为方舱医院的建设运营技术指南(试行)》编制解读

新型冠状病毒肺炎传播途径多、传染速度快,在疫情蔓延地区,有效地隔离措施和医疗场所保障至关重要。为配合疫情防治工作需要,《工业建筑改造为方舱医院的建设运营技术指南(试行)》(以下简称《指南》)编制组经初稿编制、征求意见、专家指导等环节,最终完成指南编制。《指南》以工业建筑为着眼点,从场地选择、建筑各专业设计、施工、运营等多方面研究提出了工业建筑改造为方舱医院的原则与措施建议,可为标准厂房等工业建筑改造为方舱医院的场地选择、建设、运营卫生与安全等工作提供指导和帮助。

医疗废物集中处置设施建设运营模式的现状与问题

我国医疗废物集中处置设施首轮建设基本完成,显现出多种投资来源和多种运营模式并存的特征,设施的建设和运营主要采用特许经营模式。市场化手段从一定程度上解决了医疗废物集中处置设施的建设运营问题,但设施的公共物品属性决定了政府仍应在其中起主导作用。由于未能正确理解和处理好政府与市场的关系,部分医疗废物处置设施的建设和运营过程中仍存在盲目市场化、各方权责不明、合理竞争遇阻等问题。文章通过分析现有模式存在问题和问题产生的根源,研究提出了相应对策。

试论城市基础设施建设运营中政府的“有序退出”

认为市场化是我国城市基础设施建设运营方式改革的方向;在推进城市基础设施建设运营市场化的过程中,分析了“有序退出”是我国政府的现实选择;说明了政府“有序退出”城市基础设施建设运营的含义与特征;探讨了我国政府在“有序退出”城市基础设施建设运营过程中面临的问题,提出了五种政府“有序退出”的具体方式,并对不同方式进行了论述。

智慧城市中枢系统的顶层设计与建设运营

智慧城市中枢系统是城市的新一代数字基础设施,也是城市治理现代化和服务的智能中枢。随着信息技术的发展,智慧城市中枢系统趋于成熟智能,成为打通数据壁垒、丰富应用场景的重要支撑,为数据资源治理、能力汇聚开放、联动调度智慧、科学决策支撑起到关键作用。未来,健全智慧城市中枢系统建设需强化统筹协调机制、科学制定顶层设计、激活多元主体活力、完善配套支持政策,从而有效推进智慧城市中枢系统建设实施,保障智慧城市可持续发展。

晋中市双创孵化载体建设运营策略研究

为了解决晋中市双创孵化载体建设存在的配套政策不够完善、科技成果转化机制尚不健全、产业对接不紧密、盈利模式单一、创新创业人才缺乏等问题,本研究在分析晋中市双创孵化载体建设发展基本现状的基础上,提出了晋中市双创孵化载体面临的主要问题和晋中市科技企业孵化器和众创空间发展建议。晋中市需进一步加强双创孵化载体的建设和运营,逐步规范运营管理,强化政策统筹协调;优化功能布局,打造创新型双创孵化载体业态集群;创新孵化服务方式,提升创新型孵化载体服务功能。

城市地下综合管廊的发展及建设运营模式分析

近年来,城市地下综合管廊在我国得到了快速发展。从西方发达国家地下综合管廊建设的发展历史来看,修建地下综合管廊是解决城市化进程中“城市看海”等城市病的最科学方式。我国城市地下综合管廊建设起步较晚,近年来发展迅速,国家和地方政策也从推动地下综合管廊建设到投融资体制创新、入廊收费、规划设计和运营管理等具体实施办法。PPP模式是我国地下综合管廊建设运营多年探索后积极推行的科学模式,也是城市化进程中建设地下综合管廊最可行的模式。随着我国大中城市社会经济的快速发展,城市地下综合管廊建设必将进入新的发展阶段。

非营利机构与保障房建设运营——英国经验及启示

探索非营利性住房发展机制的培育和建设是中央政府为构建住房制度的长效发展机制做出的重要改革部署,同时也是一个崭新的发展命题,需要考察借鉴先进国家的成功做法和经验。文章在总结阐述英国非营利性住房协会参与保障房建设发展成功经验的基础上,立足于现实国情,提出了我国进行相关改革探索的初步思考。

城市基础设施建设运营方式的差异分析及对策

传统观点认为,城市基础设施建设与运营是城市政府的职能,不应有其他主体的参与;也有观点认为,在市场经济条件下,将城市基础设施的建设与运营推向市场,更有利于提高城市基础设施的建设运营效益。以上两种观点,均有其科学合理的依据,但也存在着很大的片面性。因此,本文力图通过对城市基础设施建设运营方式的差异分析,初步探讨我国在当前市场经济条件下,城市基础设施建设运营方式的差异化对策。

高速铁路固定设备建设运营维护一体化模式研究

当前中国高速铁路普遍采用的建设运营模式割裂项目的建设与运营两阶段,引发诸多问题。借鉴国外经验,探讨高速铁路建设运营维护一体化模式,即由高速铁路建设单位在铁路建设过程中沉淀下来一批高度职业化的人员及技术力量,继承式地接受客专公司的固定设备委托管理,从而实现从组织机构到设计、施工、运营、维护等方面标准的一脉相承,真正无缝对接,可以降低运营维护成本,提高企业化经营效率,促进我国高速铁路行业健康发展。