引外接地网参数优选研究

引外接地网是降低接地网接地电阻的有效措施,为了最经济地使接地电阻满足要求,引外地网面积、引外距离、引外连接线截面积等引外接地网参数的确定尤为关键。采用接地网不等电位模型,建立基于引外地网面积、引外距离、连接线截面积的接地电阻函数,采用最优化的方法,以引外接地网造价为目标函数,在一定约束条件下通过编程及遗传算法寻优求解,得到引外地网面积、引外距离、连接线截面积的优选参数,为接地网经济设计提供重要依据。

引外接地对变电站接地网腐蚀诊断的影响

一些处于土壤电阻率较高地区的变电站接地网通常采用引外接地措施,实际接地网腐蚀诊断中却常常忽略变电站引外接地的影响。基于特勒根定理和最优化方法,利用ATP和MATLAB进行仿真实验,分析了引外接地对于接地网腐蚀诊断的影响。结果表明:引外接地网的存在会降低与之直接相连支路诊断的腐蚀程度,引外距离越小影响越大;较大的引外距离与引外接地网中导体故障对接地网腐蚀诊断影响很小。

引外接地对降低接地网接地阻抗的作用

采用接地网工频接地参数分析软件,计算了引外接地网对降低主接地网接地阻抗的作用。计算结果表明,随着辅助接地网与主接地网之间的距离的增加,辅助接地网的作用逐渐减小;并且在土壤电阻率较高的地区,引外接地具有较好的降低主接地网接地阻抗的作用。

引外接地装置连接线的均压优化措施

当引外接地体距主接地网较远时,其与主接地网的连线可能会对接地系统的整体接地电阻及沿线的跨步电位差等产生影响。基于电磁场数值计算方法建立接地网及引外接地的分析模型,通过仿真计算,研究连接线材质、数量、埋深等对接地电阻、跨步电位差等的影响。由计算结果可知,连接线导电性越好、埋设越深、数量越多、则连接线附近的跨步电位差越低;当连接线的间距与其埋深一致时,连接线附近的跨步电位差最低;采用绝缘线作为连接线并不能有效降低其附近的跨步电位差。当土壤电阻率较高时,建议使用铜材连接引外接地网,连接线埋深和间距均以1 m为宜。研究结果为有效选择引外接地连接方式、保障人员安全提供了技术参考。

垂直分层土壤中引外接地网的格林函数

为解决分层土壤中引外接地网的格林函数理论推导复杂和数值求解方法繁琐的问题,提出一种适用于具有任意分层的水平土壤结构的计算点电流源电流场的递推算法,即利用傅氏变换对贝塞尔函数进行转换,复镜像法对系数进行展开,通过土壤边界条件推导出格林函数通用表达式,避免了极为复杂的公式表达。经算例对比得出,该方法准确有效,可以应用于水平多层土壤接地问题的计算。

引外接地对降低接地网接地阻抗的作用

引外接地是一种能够切实有效降低地网接地阻抗的措施,本文对其自身在降低接地网接地阻抗当中产生的影响以及作用进行详细分析和研究,提高其自身的应用价值,为引外接地的科学设计以及实际应用提供一定的依据基础。

引外接地对降低接地网接地阻抗的作用分析

引外接地是一种降低地网接地阻抗的有效措施。文中分析了接地网的有效外引长度确定、接地网大小与外引接地有效长度的关系、连接导体半径与引外接地效果的关系等,为引外接地的科学设计和施工提供了依据。

引外接地技术在冷湖赛什腾山天文观测基地网设计中的应用分析

针对冷湖赛什腾山天文观测基地的接地网设计问题,结合赛什腾山地区特殊的地质、地形条件,对引外接地技术从适用性、经济性等方面进行了分析和总结,通过CDEGS软件对引外接地进行了仿真分析和验证,发现引外接地技术能有效降低冷湖赛什腾山天文观测基地C区接地网的接地电阻值,在赛什腾山天文观测基地网设计中可以先予考虑。

外引接地降低接地电阻

介绍外引接地法降低变电站接地电阻的原理及计算

外引接地网对高速铁路牵引变电所降阻效果研究

本文针对某牵引变电所接地电阻过高的问题,开展了外引接地网降阻方案研究,采用土壤电阻率勘察确定了接地网布置位置,分析了外引接地网形状、网孔数量和垂直接地极位置等因素对接地网的接地电阻的影响。研究结果表明:(1)狭长形的水平外引接地网具有更好的降阻效果;当接地网面积不变,长宽比从2.5增加到40时,接地电阻将下降到原来的1/3;(2)垂直接地极的位置对降阻效果的影响非常大;当将5个垂直接地极按间距为40 m布置在一条直线上时,接地电阻多下降21.8%;(3)接地改造前进行细致的土壤电阻率勘察和降阻方案仿真分析可极大地节省工程投入,本文研究成果可为变电所接地网改造提供参考。

云霄背靠背换流站接地系统设计

本文介绍云霄背靠背换流站接地系统的设计方案。基于换流站土壤电阻率的测试数据,对土壤结构进行建模分析,针对该站土壤结构模型及站址的场平设计方案,采用深井接地极和边坡外引接地网相结合的接地网设计方案,并通过仿真分析对比深井接地极和外引接地对换流站接地设计的影响。最后,通过现场实测数据验证了仿真分析数据的准确性,保证了该站接地设计方案的安全性和可靠性。

变电站接地降阻技术的应用分析

针对目前变电站应用接地降阻技术过程中存在的问题,从实践出发,分析变电站接地降阻技术的应用现状,提出相应的技术控制方法,为相关建设者提供理论依据。结果表明,只有与变电站所处的建设环境进行充分结合,才能使接地降阻技术充分发挥作用。

池塘对附近变电站接地电阻影响的分析

基于矩量法和边界元法分析了高阻地区的池塘对附近变电站接地网接地电阻的影响。结果表明:通常该影响较小,而利用池塘外引接地网则可有效降低接地电阻且外引接地体垂直于变电站一侧的岸边时效果较好。

地铁及轻轨车站防雷和接地系统分析及探讨

文章对地铁及轻轨车站的防雷和接地系统进行了分析,并就外引接地极绝缘引入、金属屋面防雷和接地连接点间距等有关问题进行了探讨,提出了更加合理的解决方案,消除了工程技术人员的疑虑。

关于地铁接地问题探讨

目前地铁电气设备的接地是采用外引接地体,绝缘引入。作者提出取消这种作法,直接利用地下车站的结构钢筋作自然接地体,地下结构就是地铁的“地”。地下车站结构钢筋,由于杂散电流防护的要求,横向和纵向相互焊接,形成一个庞大的等电位法拉第笼,是所有电气设备最理想的“地”。这个法拉第笼的接地电阻在0.1—0.5Ω之间,完全符合接地电阻的要求。电力变压器中性点直接接地,低压配电系统采用三相五线制(TN—S)系统,使地线和中性线分开,对测试杂散电流没有影响。地面高层公用建筑利用地下厢形基础作自然接地体,飞机、轮船、地铁的电动客车的电气设备也需要接地,它们到哪里去找“地”,还不都是以它们自身的外壳作地。 利用地下结构作地铁的“地”,不是靠理论推导出来的,而是用30年的工程实践证明出来的。作者不加任何修改的将20年前的一次接地实验报告原文登录出来,并且把北京地铁测试的接地电阻摘录于后,供读者分析参考。 作者提出三条结论,作为地铁接地的处理原则: 1.地下结构钢筋焊接成等电位法拉第笼,就是地铁的“地”,是一切需要接地的电气设备(包括强电和弱电)理想的“地”。取消地铁的外引接地体,不仅可以节省大量铜材,还可以减化施工程序,无疑对地铁的建设是非常有利的。 2.电力变压器低压侧中性点直?

高土壤电阻率地区降低接地电阻的有效方法

结合工程实例,介绍了高土壤电阻率地区变电站采用外引式接地极降低接地电阻的方法。

变电站接地设计若干要点分析

本文分析和讨论变电站接地设计过程中土壤电阻率的选取、接地材料的选择、常用的降阻措施等重点难点问题,提出在解决这些问题过程中需要考虑的相关影响因素,旨在提高变电站接地设计质量,提高接地系统的的可靠性和安全性。