汽轮机运行中的振动问题防治处理分析

汽轮机在运行中受到多种因素的影响会出现不同程度的振动性问题,这些问题会导致汽轮机故障隐患问题。为了有效的提高汽轮机运行的稳定性,有效解决振动等多种问题,需要综合实际状况了解汽轮机振动的成因,通过智能化诊断系统、常态化维护以及预防性管控三个方面对其进行处理,方可有效的保障汽轮机运行的安全性以及稳定性。

电厂汽轮机振动问题与处理措施分析

为研究解决电厂汽轮机振动问题,本文以某电厂为例,通过举例分析了该电厂两组600MW汽轮机的两起振动故障的具体成因,其中1号汽轮机机组1#、2#轴承振动故障主要是因为正向次末级动叶断裂引起的,2号汽轮机机组1#、2#轴承振动故障是由油挡积碳引起的,并在此基础上,提出了针对性地处理措施,最终有效解决了汽轮机振动问题。

建筑暖通空调设计中噪声与振动问题探究

建筑暖通空调(HVAC)是建筑设施中的重要部分,质量的高低直接影响到人的生活和工作环境。然而在实际使用中, 建筑暖通空调往往会带来噪声与振动的问题,对微弱振动和噪声敏感的场所(如医院、实验室)尤其如此。以建筑暖通空调(HVAC)设计为背景,对噪声与振动问题进行了深入浅出的分析。首先, 从理论构建了建筑暖通空调装置噪声与振动的生成模型;其次,依据实践案例,具体探讨了由于设备自身振动及管道系统共振等产生的噪声与振动的频次,分别从设备选型,隔振手段,声学处理等角度对其进行了解析;最后,基于上述理论与实践分析, 我们提出了减轻建筑暖通空调噪声与振动的解决办法。通过实施这些措施,不仅能从源头上降低噪声与振动的产生,还可以改善建筑内的声学环境,提高建筑的人居舒适度。本文的研究结果对于指导和规范建筑设施HVAC的设计与安装,优化建筑声学环境具有一定的理论意义和实用价值。

某电厂1000MW汽轮发电机组振动问题分析及处理

电厂的整体能够稳定的运行离不开发电机组的性能保持良好的状态。但是据目前相关工作人员发现的问题来看已经产生了振动问题。这对于发电机组的运转产生了非常大的消极影响。1000WM汽轮发电机组对于电厂的整体工作来说,起到了核心的作用。震动这一现象的产生不仅仅会导致相关仪器设备的破损减少其寿命。还会威胁到电力输出的稳定程度。所以针对目前的现状来看,找出影响发电机组正常运转的原因是非常重要的,相关工作人员必须要时刻提高警惕,积极探索因何原因而引起的振动问题。通过对发电机组整体的评估和讨论,我们也会尽力的找出根本原因所在,并且做出相应的完善措施。

附加粘弹阻尼层的薄壁构件振动问题研究综述

由于其结构"轻"和"薄"的特性,薄壁构件相对于常见厚壁构件来说更易产生振动。在薄壁构件上粘贴粘弹阻尼材料来控制其振动是一种非常有效的手段,在工程上已经得到广泛的应用。附加粘弹阻尼层的薄壁构件振动问题数十年来一直是振动工程领域研究的热点问题。特别是最近十几年取得了不少新的进展。本文简单介绍了粘弹材料的敷设形式,然后精选了2000年以来粘弹阻尼层处理的薄壁构件振动领域的七十余篇文献,分六大类总结了其研究新进展。得出的结论和展望将对未来从事这一领域的研究者们提供较有价值的参考。

修正迭代法在波纹圆板非线性振动问题中的应用

在本文中,我们将修正迭代法成功地推广运用于全波纹圆板的非线性振动问题的研究,获得了全波纹圆板的非线性振频和振幅的解析关系式.本文还讨论了波纹圆板的几何参量对其振动特性的影响,本文结果对精密仪器弹性元件的设计具有一定的实际意义.

核反应堆流体诱发振动问题综述

流体诱发振动是关系到核反应堆结构设计的安全性和可靠性的重要问题。本文综述了流体诱发振动问题的国内外研究状况,按照湍流激振、流体弹性不稳定、旋涡脱落、声共振以及轴向流等不同的激振机理,介绍了流体诱发振动的分析方法、经验公式和将来要解决的问题。

应用电磁式主动平衡装置解决烟气轮机转子振动问题的研究

研究在烟气轮机转子上装一套主动平衡装置在线解决其振动过大的问题。为了将主动平衡技术运用于生产实际,以某炼油厂双级悬臂式烟气轮机为例进行有限元分析计算,通过比较4种单平面和3种双平面平衡的效果,确定了主动平衡装置的轴向安装位置及其所需的最大平衡能力。数值仿真验证表明利用该主动平衡装置,能有效地降低烟气轮机转子在工作转速下的振动。研究结果为烟气轮机转子上主动平衡装置的安装和试验提供了参考和依据,可用于指导解决工程实际中烟气轮机由于不平衡而引起的振动问题,提高烟气轮机转子的运行稳定性。

P-函数振动问题(Ⅲ):一般情形

定理设D_n-(P_n,u_n,M,q_n,m_n,λ_n,)是D序列.如果({0})<1则M≤1/e.

地震勘探中振动问题分析

地震勘探中的激发和接收分别是产生振动和感应振动的过程 ,因此地震勘探中振动问题的研究就是从根本上研究激发接收技术 ,这将有助于提高地震勘探的技术水平。分析了激发产生振动的过程、震源的耦合谐振特点和接收感应振动的过程、检波器的耦合谐振问题 ,分析了近地表振动系统产生的振动干扰。这些分析结果对于地震勘探方法研究具有较大的指导作用。

一类弦振动问题的计算机辅助分析

利用MATLAB软件及有限差分方法求解一类有界弦振动问题,并将数值解可视化,使对该类问题的解的物理意义有了直观的认识,将数值解与解析解比较,说明所选择数值方法的可靠性和计算机辅助分析的重要性.

拟线性系统振动问题的 Ritz 法

利用Ｒｉｔｚ法讨论拟线性系统振动问题的近似解．

P函数振动问题(Ⅰ):问题的提法

以y记全体标准P-函数,对u>0,令 y(x)=P(∈y:q,0<q<∞,P(t)=e^(-qt),0≤t≤u) 如果P∈y(u),μ是P的典型测度,令λ(dx)=1/qμ(dx)θ<x≤∞而λ(·)将称为P的典型测度分布。定义。序列D_n=(P_n,u_n,M,q_n,m_n,λ_n,)称为D序列,如果适合条件: 1) 0<M<1,0<u_n<1,0<q_n<∞; 2) P_n∈y(u_n),-p_n^i(0)=qn; 3) p_n(1)=M; 4) m_n= P_n(t)→0(当n→∞) 5) λ_n是P_n的典型测度分布, 6) 是λ_n在[0,∞]上的弱收敛极限(n→∞)。定理1.设D_n是D序列,如果({0})=0,则M≤1/e。定理2.设D_n是D序列,如果({0})<1,则至少存在一点t∈(0,1]使({t})>0。

某型直升机驾驶舱振动问题的分析与处理

某型直升机在试飞过程中,旋翼一阶通过频率下驾驶舱垂向振动偏大,相比驾驶舱其他位置,驾驶舱座椅地板处振动较大.通过仿真计算分析方法进行问题分析定位,提出了相应的改进措施并进行验证试飞.验证试飞结果表明,驾驶舱振动水平明显降低,其中左驾驶员座椅地板降低57.5%,改进措施有效,保证了该型机研制进度,并为后续类似问题提供了解决思路.

工程中的振动问题的研究进展

本文试图就工程中的振动问题所涉及的传统工程领域和新兴的工程领域以及与之相关的研究领域和研究趋势进行综述,但由于工程振动问题本身的复杂性以及由于新兴工程领域的不断涌现,这实际上是一个很大的话题,用较小的篇幅恐怕很难总结得准确和到位.

从船闸阀门的振动问题谈三峡船闸分级的可行性

为探究三峡船闸分级问题,作者根据世界各国船闸建设的情况与发展趋势,分析了船闸廊道阀门的工作状况,提出了影响阀门振动的诸因素。利用大量现有船闸的模型试验与原型观测资料,分为水动力荷载与阀门结构两方面详细地讨论了廊道体型、阀门体型及阀门结构与启吊杆结构动特性对阀门振动的影响与可能的改善方向。文中还提出了四个方面尚需进一步研究的课题。就阀门振动方面而言,只要对四个方面问题进行深入细致的研究,并取得可靠的方案,三峡船闸目前的分级方案是可行的。

汽车发动机电磁风扇离合器系统振动问题

为了解决电磁风扇离合器装机后发生剧烈振动的问题,文章从电磁风扇离合器的工作过程、外在激励和固有频率3方面分析了典型电磁风扇离合器振动破坏的原因,并推导出电磁风扇离合器固有频率与系统质量及刚度的计算关系式。结合企业提供的数据,计算分析得出,弯曲固有频率是共振的主要原因。为电磁风扇离合器的设计提供了参考。

一类弹性杆的振动问题解的整体存在性

研究了一类具有阻尼项和源项的弹性杆振动系统的初边值问题,这类问题源于物理学中弹性杆的纵向振动.利用偏微分方程理论和能量扰动法,通过构造辅助函数和微分不等式,给出了对一定的初值,当阻尼项和源项的增长阶数满足一定条件时,系统的解是整体存在的.给出了解整体存在的条件是充分条件.研究结果是部分文献结果的推广.

无网格-精细积分算法在二维结构振动问题中的应用研究

将无网格-精细积分法用于二维结构振动问题的求解,通过瞬时最小势能原理构造与弹性动力学方程等效的能量泛函。由伽辽金无网格法在空间域内进行离散;在时间域上通过与Romberg积分相结合的精细积分法求解,得到了二维结构的固有频率和振型以及在不同激励作用下的位移、应力和速度响应。

高架输送机转运站结构动力测试及其振动问题研究

为探明各种激振源对高架输送机转运站结构振动的影响,对其进行了现场调查、结构动力特性及动力响应测试和计算分析。将转运站结构振动问题归纳为整体结构的侧向水平振动和设备层楼盖的竖向振动。通过梳理国内外现有的振动容许限值标准,总结出结构振动问题评估应主要考虑由振动引起的结构安全耐久性、工艺设备精确性和工作人员舒适性。分析表明,转运站结构的振动以低频激振源引起的结构侧向水平振动为主;输送机运行时工作人员的舒适性主要受结构侧向水平振动的影响。最后提出了转运站结构振动控制的主要目标为水平位移。