2019年捷豹I-PACE动力电池报警

故障现象 一辆2019年捷豹路虎生产的捷豹I-PACE纯电动SUV,VIN码为SADHA2B16K1F21^(****),行驶里程为44471km,车主反映该车无法挂挡行驶,且仪表台上显示“检测到电池故障”的提醒信息。

2024年捷豹路虎揽胜星脉 发动机有时无法启动

故障现象。 一辆2024年生产的捷豹路虎揽胜星脉,搭载AJ20 P4M 型2.0T发动机,VIN码为 SALYA2BX3RAxxxxx,只行驶了 622km。车主反映该车发动机有时无法启动。 故障诊断与排除 。接车后,尝试启动发动机,启动正常,没有出现车主反映 的发动机无法启动的故障现象。

2020年捷豹F-PACE有时无法启动

车型:2020年捷豹F-PACE,配置2L AJ20 P4M PTA发动机。VIN:SADCA2BX2LA××××××。行驶里程:43523km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:按点火开关没有任何反应,按遥控功能都正常,室内灯、双跳灯工作正常,双跳灯和小灯打开时外面的灯亮起,但是仪表上没有任何提示。按喇叭时声音洪亮,说明蓄电池电压正常。

2017年捷豹XE仪表提示多个故障信息

车型:2017年捷豹XE,配置2.0L Si4 Petrol发动机。VIN:SAJAB4BG9HA××××××。行驶里程:101124km。故障现象:客户反映车辆锁车停放一星期左右启动车辆后仪表会提示AEB不可用(如图1所示),ASPC不可用,充电系统故障,车道保持警告灯亮,显示屏黑屏,空调面板不可用。

2018年捷豹路虎揽胜极光冷却风扇持续高速运转

故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜极光,搭载AJ20 P4M型发动机,VIN码为L2CVA2B89JG******,行驶里程44 580km。车主反映该车发动机冷却风扇噪音很大,但水温显示正常。故障诊断与排除接车时,发现该车发动机冷却风扇高速运转,水温表显示的数据在正常区域。查看车辆,未发现任何加装或改装;查询维修记录,未发现与故障现象相关的历史维修记录。

2020年捷豹XE发动机转速不稳

车型:2020年捷豹XE,配置2L AJ20 P4M发动机。VIN:L2CBB3B28LG××××××。行驶里程:34697km。故障现象:客户反映在等红绿灯时,发现发动机转速会忽高忽低,有时在起步后加一脚油门后松开,车辆还会继续自动加速。故障诊断:同客户一起试车确认,车辆正常行驶时无任何异常,在等红绿灯时确认发动机转速会忽高忽低,转速在900~960r/min波动,严重时转速会超过1200r/min,确认故障真实存在。将挡位挂在P挡或N挡时,发动机转速立马平稳。

2020年捷豹路虎揽胜发动机无法启动

故障现象一辆2020年生产的捷豹路虎揽胜,搭载AJ20-P6H型3.0T发动机,VIN码为SALGA3BU1LA58****,行驶里程为93 003km,车主反映该车行驶中加速无力,随后熄火,之后再也无法启动,故障一直存在。故障诊断与排除该车被道路救援拖车送进我店检修。接车后,尝试启动发动机,发现每次启动操作时启动机都会轻松运行2s后就自动停下来。

2021年捷豹路虎发现运动版锁车后报警

故障现象一辆2021年捷豹路虎生产路虎发现运动版,搭载PT204型2.0T发动机,VIN为L2CHA2B78MG13****,行驶里程为35 470km。据车主反映,该车锁车后不久就会发出“嘀嘀”的报警提示音。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。使用遥控器锁车后不久就听到“嘀嘀”两声提示音,锁车后拉4个车门把手和尾门均无法打开,确认所有的车门都已经锁定。此时观察各个车门发现,只有右前门饰板上的锁定开关指示灯不亮(图1),其他3个车门饰板上的锁定开关指示灯都正常点亮(图2)。

2022年捷豹XF仪表提示紧急制动辅助不可用

车型:2022年捷豹XF,配置2L AJ20 P4M发动机。行驶里程:11793km。故障现象:客户反映启动车辆后仪表提示紧急制动辅助不可用(如图1所示),检查确认故障存在。故障诊断:客户发现此故障与环境温度无关,检查车辆无加装和改装,查询维修历史无相关维修记录。连接诊断仪读取相关故障码,读取驾驶员辅助域控制器(DADC)故障码:U202B-93至网关模块的以太网连接,不工作;U0400-81接收到无效数据,接收到无效的串行数据,如图2所示。

2018年捷豹路虎揽胜运动PHEV版偶尔加速不良

故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜运动PHEV版,搭载AJ20P4M型2.0T发动机,VIN码为SALWA2BY3JA16****,行驶里程为57080km,据车主反映,该车有时加速没有反应,同时仪表台上还会出现“自适应动态系统故障”的故障提示信息,故障频率不定,几天出现一次,在其他维修店更换过节气门,并替换过发动机控制单元,故障依旧,又把原车的发动机控制单元换回来了。

2019年捷豹I-PACE仪表提示混合动力系统故障

VIN:SADHA2B17K1××××××。行驶里程:9301km。故障现象:客户反映仪表提示混合动力系统故障,P挡闪烁,无法挂挡行驶。故障诊断:车辆拖车到店后,按点火开关,无法着车,仪表提示混合动力系统故障,提示检测到变速器故障,P挡闪烁,挡位无法挂挡,如图1所示。

2023年捷豹F-PACE发动机冷车抖动且故障灯点亮

车型:2023年捷豹F-PACE,配置2.0L AJ20P4M发动机。行驶里程:935km。故障现象:车辆启动后仪表发动机故障灯亮,冷车时发动机抖动。故障诊断:检查确认仪表的发动机故障灯为点亮状态(如图1所示),待车辆冷却后,确认启动时发动机抖动严重,抖动持续约1min,热车后故障消失,检查确认故障存在。

捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口捷豹I-PACE系列纯电汽车

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2018年6月21日至10月2日期间生产的部分进口2019款捷豹I-PACE系列纯电汽车,共计113辆。

2019年捷豹I-PACE混合动力蓄电池故障

车型:2019年捷豹I-PACE。行驶里程:28106km。故障现象:车辆启动后仪表提示混合动力蓄电池故障(如图1所示),车辆行驶和充电功能正常。故障诊断:连接诊断仪读取相关故障码,读取蓄电池电量控制模块(BECM)故障码为U3000-42控制模块,如图2所示。诊断思路:蓄电池电量控制模块的电源或接地电路断路,电阻过高高压隔离故障蓄电池电量控制模块内部故障根据故障现象检查车辆无加装/改装情况,测量车辆辅助蓄电池良好,测量发电量14V且蓄电池充电正常。

2019年捷豹路虎星脉发动机故障灯常亮

故障现象。一辆2019年生产的捷豹路虎星脉,搭载AJ20 P4M型2.0T发动机,VIN码为SALYA2BX0KA01****,行驶里程为9256km。车主反映,该车发动机故障灯持续点亮,且已因此问题更换过炭罐和炭罐电磁阀,但故障依旧存在。故障维修与排除。接车后,启动发动机,确认仪表盘上发动机故障灯确实持续点亮(图1)。

2019年捷豹I-PACE EV400充电系统故障

故障现象一辆2019年生产的捷豹I-PACE EV400纯电动车,搭载前后双电机(总功率294kW),VIN码为SADHA2B14K1F63****,行驶里程为14028km。车主反映,该车在行驶过程中,仪表台上出现“充电系统故障”提示信息,且12V蓄电池充电指示灯点亮。

2016年捷豹路虎揽胜运动版发动机大修后加速不良

故障现象一辆2016款路虎揽胜运动版,搭载SC V6 Petrol型3.0L发动机,VIN码为SALWA2VFXGA*******,累积行驶里程达到123 105km。车主反映,车辆存在发动机怠速不稳、自动熄火问题,并伴有发动机内部异响。该车曾在其他修理厂经历发动机大修,但大修完成后半个月,又出现加速不良、发动机抖动的现象。经过近一个月的返修,故障依旧,遂送至我店进行进一步检修。

捷豹I-PACE纯电动汽车无法行驶的故障排除

关键词:BECM、插接器端子故障现象:一辆2019年产捷豹I-PACE纯电动运动型多功能车,行驶里程4万km。用户反映车辆无法换挡行驶,仪表板有“混合动力蓄电池故障”的故障提示(图1)。

2015年捷豹路虎发现运动怠速不稳

故障现象,一辆2015年生产的路虎发现运动版,搭载GTDi Petrol型2.0L发动机,VIN码为L2CCA2BGXFG30****,行驶里程为78 696km。车主反映该车发动机抖动,怠速不稳。经了解,该车曾在高速行驶时发生正时链条断裂,随后更换了正时链条、导轨、气门、气门室盖等部件。

英国制造——捷豹XJ8和S-TYPE中国上市

虽然在世界汽车制造中，无论是汽车品牌的数量还是汽车的产销量，英国都难以与美国、日本、德国以及法国等相比。但是有一点不可否认，那就是英国在豪华车领域具有无与伦比的地位，像劳斯莱斯、宾利、罗孚、捷豹、阿斯顿·马丁以及莲花等。