配电网中性点柔性接地装置四象限运行机理与控制方法

针对现有配电网柔性接地装置在进行接地故障处置时,易因网侧能量倒灌而导致直流侧电压失稳,甚至直流电容击穿的问题,分析注入电流与中性点电压间相角差随系统参数的变化规律,揭示系统参数变化对柔性接地装置输出有功功率、能量流向的影响机理,阐明造成系统能量倒灌的内在原因。在此基础上,提出一种具备四象限运行功能的柔性接地装置拓扑结构,在整流侧采用电压型三相半桥可控整流拓扑,并经配电变压器接入电网,能够维持能量在装置内双向流通,提升直流侧电压稳定性,同时实现直流侧供电自给。进一步提出基于四象限运行柔性接地装置的多目标复合控制方法,通过dq旋转坐标系下整流双环控制实现装置整流网侧单位功率因数运行及直流侧电压稳定,并由逆变侧控制对中性点电压进行快速精准调控。在PSIM(power simulation)仿真环境与10 kV真型配电网实验场中模拟各种运行和故障工况,对所提装置运行机理和控制方法进行验证,仿真与实验结果表明四象限运行柔性接地装置能有效解决现有柔性接地装置在网侧能量倒灌条件下直流侧电压失稳的问题,提升装置的运行和调控性能,实现接地故障快速安全可靠处置。

土壤冻结时考虑导体传热的 接地装置散流失效模型

西藏地区新能源送出走廊不可避免的会途经极寒冻土地区,接地装置面临着冻结失效的风险。以往的研究中,接地装置散流性能计算前提是将冻土考虑成静态水平分层结构,忽略接地装置与杆塔相连时整体的散热效应对土壤冻结结构的影响,导致实际运行中接地装置散流性能分析不准确。因此,该文首先建立考虑接地导体传热的土壤水热场耦合模型,计算得到杆塔散热条件下土壤的冻结结构;然后,在此冻结结构下构造接地装置冲击散流失效模型;最后,利用该模型与传统模型对比,探究接地导体的半径、长度和土壤初始温度等因素对接地装置散流性能的影响。研究表明,由于接地导体具有良好的导热性能,其所接触的土壤易形成局部冻结,与传统模型相比,-10℃低气温下相同接地装置失效时刻提前约18 d;若低温持续时间相同,半径6 mm的单根垂直接地导体达到3.3 m就不会失效,而传统模型下则是1.6 m,相差约2倍。此外,减小接地导体半径或降低接地导体导热系数均可减缓局部冻结。

对人工接地装置材料选择要求的探讨

依据电化学腐蚀的原理对人工接地装置材质选择的要求进行研究,着重分析以镀锌扁钢为代表的不同材质的人工接地埋地敷设时的腐蚀过程,并针对不同的工程情况提出相应的解决方案。

采用螺旋状接地模块的接地装置自动化控制

针对接地装置当中电流泄露不足,跨步电压较大以及装设接地装置时间过长的问题,该文提出结合螺旋状接地模块的接地装置自动化控制模型。通过中央控制单元对接地装置进行自动化控制,并结合气动筒调节接地装置的长度;同时通过将螺旋状接地模块代替传统接地模块的接地装置,以提高接地电流的引流以及泄流的水平。经过实验验证,该办法能够使跨步电压降低,同时降低接地装置控制成本。通过工作人员的接地装置装设对比,该文设计接地装置装设简单,极大提高了接地装置的装设效率。

索道机电设备接地装置的安装与维护探讨

为了保证索道机电设备的安全运行,接地装置的安装和维护非常重要。描述了接地装置的安装步骤,包括清理安装位置、安装接地装置、连接导体和设备以及测试接地效果;提出了接地装置的定期巡检和清洁保养方法,包括检查装置完整性、导体连接情况以及清除杂物和清洁导体表面。在安装和维护过程中,需要注意遵循相关安全规范和标准,防止误操作导致安装错误,以及注意安全,避免触电和其他危险。以期此研究可以提高设备的安全性和可靠性。

基于PSO-LSSVM的海上风电防雷接地装置腐蚀速率预测

为了提高海上风电运行的安全性,实现海上风电防雷接地装置腐蚀速率的准确预测,以海水含氧量、pH值、含盐量和氧化还原电位为输入量,防雷接地装置腐蚀速率为输出量,建立了基于PSO-LSSVM海上风电防雷接地装置腐蚀速率预测模型,算例分析结果表明:该海上风电防雷接地装置腐蚀速率预测模型的平均相对误差和均方根误差分别为3.06%和0.346,预测效果好于其他方法。

发电厂变电所接地装置的腐蚀及防腐措施

讨论了接地装置的腐蚀环境和易发生腐蚀的部位;分析了接地装置腐蚀的原因、机理及危害;介绍了加入GPF-94高效膨润土降阻防腐剂等防止接地装置腐蚀的措施及其适用场所。

电气设备接地装置的运行与维护探讨

在工业化进程的发展下,各类电气设备类型也变得丰富多元,电气设备数量也在持续增加,由于接地装置安装不当引起的各类问题也时有发生,为了保障电气设备运行的稳定性,必须要从安装、运行和维护方面保障电气设备接地装置的质量。文章总结了电气设备接地装置安装的必要性,总结了电气设备接地装置的施工、运行与维护注意事项。

接触网检修接地装置电流故障检测方法

在传统的接地装置的检修中,对于电流故障的检测没有现代化的手段,缺少对于电流故障时暂态特征的分析,导致对于检测结果的精度不高,检测不准确,因此提出接触网检修接地装置电流故障检测方法。首先确定接地装置地网平面布置情况为不等间距排列方式,即可确定其电流排布形式,进而在接地线暂态电流特征中分析故障电路,融合电阻参数检测故障问题,最后对故障区域进行定位,完成对于接地装置电流故障的检测。实验中实验组的平均检测精度为98.55%,而对照组Ⅰ的检测精度为86.92%。对照组Ⅱ的检测精度为85.75%。可以得出检修接地装置电流故障检测方法对于检测精度的提升,可将其推广运用,以提高对故障电流检测结果的准确性。

探究电气设备中输电线路接地装置改造技术

输电线路接地装置是电气设备中的重要组成部分,其作用是保护设备和人员免受电击和过电压的危害。随着电力系统的发展和技术的进步,传统的接地装置已不能满足现代电气设备的需求。因此,对输电线路接地装置进行改造技术的研究变得尤为重要。本文旨在探究电气设备中输电线路接地装置改造技术的优化措施,通过对改造技术的综合评估,验证了改造技术的有效性和可行性,以期为电气设备中输电线路接地装置的改造提供参考和指导,促进电力系统的安全稳定运行。

输变电工程金属接地装置材料选择及腐蚀防护措施

为探讨输变电工程金属接地装置材料选择及腐蚀防护措施,采用理论结合实践的方法,立足输变电工程金属接地装置的作用,分析了金属接地装置材料选择方法,以及腐蚀防护措施。分析结果表明,金属接地装置作为输变电工程的主要组成部分,其材料选择是否合理,防护措施是否科学,直接关系到金属接地装置运行的安全性和稳定性。这就要求结合金属接地装置埋置环境条件,综合考虑经济效益和安全性,选择合适的材料和防腐措施,以提升金属接地装置安全使用寿命,降低运维成本。

一种适用于市域动车组的轴端接地装置设计

市域动车组运行速度快,轮轴转速高,且列车启停频繁,因而加剧了轴端接地装置的磨耗。文章提出一种适用于市域动车组的轴端接地装置,介绍了该装置的结构设计特点,应用有限元软件对装置进行了静强度计算和疲劳强度校核,并通过错频试验、带电磨耗试验、带电冲击振动试验对装置的可靠性进行了验证。计算和试验结果显示,该轴端接地装置结构设计合理,材料强度满足市域动车组的使用要求。

一种集验电和开关状态识别功能的智能可视化接地装置研究

本文基于智能识别技术、验电联锁技术等新型技术,提出了一种集验电和开关状态识别功能的智能可视化接地装置。与传统可视化接地装置相比,智能可视化接地装置不仅解决了人工监测方式存在的效率低、成本高、安全性差等问题,还进一步提高了接地装置的可靠性,有效保障了作业人员的生命安全。

超特高压输电线路防雷接地装置维护与检修技术分析

超特高压输电线路经过长时间运行后,其防雷接地装置可能出现接地电阻增加、绝缘性能下降、地网腐蚀等问题,不仅会影响装置的防雷效果,还可能对输电系统整体的安全运行构成严重的威胁。为解决上述问题,本文围绕接地电阻测试技术、防雷装置绝缘性能检测技术、地网腐蚀与防护技术等超特高压输电线路防雷接地装置的维护与检修技术展开分析。

接地装置降阻率及经济性分析

架空电力线路降低雷电事故的主要措施之一是减小杆塔接地电阻。分析了4种接地网需要的导体长度和对应减小杆塔接地电阻的效果,并进行了经济分析和总结,对电力技术从业人员具有一定参考价值。

城市轨道交通综合接地装置在换乘车站中预留设计方法研究

本通过介绍对城市轨道交通综合接地系统的主体功能及构成,城市轨道交通综合接地装置主要设计原则及标准,综合接地装置施工时注意要点,计算验证,理论和实际相结合,并结合石家庄地铁二号线项目实际工程,阐述了综合接地装置在城市轨道交通综合接地装置在换乘车站(非标站)的预留设计方案以及设计人员应注意事项进行的分析研究。

牵引供电设备接地装置故障及处理措施的研究

接地装置属于牵引供电设备系统的核心装置。接地装置是否保持着平稳的工作状态决定了牵引供电设备系统的整体可靠程度。因此,及时定期维护接地装置是非常必要的。本文探讨了牵引供电设备系统中的接地装置常见故障,提出针对接地装置的改进方案。

低电阻接地装置在10kV配电网系统中的应用分析

为了进一步维护配电网系统的性能与架构,探讨10kV配电网系统中低电阻接地装置的应用,介绍低电阻接地装置,了解该装置应用优势与要求。随后总结对比中性点不接地及谐振接地的多种方法,合理选择中性点经低电阻的接地方式,结合实际设定并调整装置设备的参数,借助低电阻接地装置的优势,以期能够保证10kV配电网系统的可靠运行。