接近开关原理及其应用

介绍了接近开关型传感器的原理,并对电感式、电容式、霍尔式以及磁性接近开关的原理、术语、使用注意事项进行了详细的说明。

高速公路隧道接近段视错觉控速标线信息感知研究

由于高速公路隧道洞口处存在黑洞效应,且隧道内外限速存在差异,因此,高速公路隧道洞口处成为事故高发路段。为了改善高速公路隧道洞口处行车的安全舒适性,常在隧道接近段布设视错觉控速标线给予驾驶员视觉冲击,起到提醒驾驶员安全减速的作用。本研究利用UC-win/Road软件建立仿真模型,通过室内模拟驾驶平台进行仿真试验,利用眼动仪对驾驶员视觉信息感知进行测量,选取物理指标速度降低率、最大减速度值和生理指标瞳孔直径变化率作为评价指标。基于加权RSR综合评价法,分别对行车道上不同闪现率的车速增加式视错觉控速标线(横向形、鱼刺形)和车道压缩式视错觉控速标线(正梳齿形、斜梳齿形)进行减速效果评价。结果表明:4种视错觉控速标线都具有影响驾驶员感知信息的能力,其影响程度从大到小为鱼刺形、横向形、正梳齿形、斜梳齿形;相同类型不同闪现率的视错觉控速标线减速效果存在差异性,相同闪现率下车速增加式视错觉控速标线减速效果较车道压缩式视错觉控速标线好;在满足行车舒适度要求下,快车道推荐布设闪现率为8 Hz的横向形视错觉控速标线,慢车道推荐布设闪现率为8 Hz的鱼刺形视错觉控速标线。

基于光学成像探测的仅测角高轨空间物体接近感知方法

提出一种仅利用任务航天器光学成像探测设备给出的测角信息进行高轨空间物体接近行为感知的方法。首先,分析了空间物体相对任务航天器的方位变化规律,得到物体接近时在任务航天器轨道坐标系下方位角正切值随时间波动幅值逐渐增大;其次,分析了在光学成像探测设备成像过程中,逆光与探测设备灵敏度对空间物体可见性的影响,得到物体可见弧段在每个轨道周期内具有一定的相似性;进一步地,根据物体相对方位及可见性的变化规律,设计了一种空间物体接近行为感知方法,利用物体观测量的轨道周期一致性进行多段观测量关联,拟合方位角正切值随时间波动趋势,预测波动极值并统计极值变化规律,实现物体接近行为感知;最后,仿真验证了该方法具备不依赖距离信息感知高轨空间物体相对任务航天器接近行为的能力,仅利用3个轨道周期内、每周期有效弧段大于30 min的高轨空间物体指向测量信息判断物体相对任务航天器存在接近行为的准确率优于96%。结果证明:该方法通过赋能任务航天器常用光学成像探测设备高效费比地实现航天器自我防护能力有效提升,可普遍用于高轨航天器任务。

专利视角下企业合作竞争中三种接近性的作用

厘清不同接近性对中国市场中重点企业间的技术合作与竞争关系的影响，将对国内企业制定竞争战略产生重要的现实意义。基于德温特（DII）专利数据库的RFID技术领域重点企业的专利数据，采用QAP多元回归方法深入研究了技术接近性、地理接近性、创新规模接近性对企业技术合作竞争行为的影响。实证结果表明，企业间的合作与竞争关系是相互关联的；技术接近性对企业技术合作竞争行为有显著影响，加剧竞争态势，对合作程度的提升有限；地理接近性对企业合作开发有显著影响；创新规模接近性对企业技术合作竞争均有较强的、显著的正向影响。

基于相对目标接近度的并网型微电网多目标优化调度

为了提高微电网运行的灵活性,将可中断负荷视为一种直接参与微电网运行的可调度资源,并根据峰谷时刻设置联络线传输功率处于不同区间,考虑微电网运行维护折旧成本、环境效益成本和与联络线偏差惩罚成本,构建微电网运行的多目标优化模型,再采用相对目标接近度法将多目标优化转化为单目标优化,由层次分析法和熵权法进行组合赋权。运用Gurobi求解器对微电网内的各种分布式电源24h出力和蓄电池荷电状态进行求解,获得微电网日前调度模型。基于美国地区微电网算例进行分析,验证所提模型可以兼顾微电网经济性、环保性,并能减少主网功率波动;同时表明计及可中断负荷和联络线功率控制的运行方式能有效降低运维折旧成本、环境污染和主网负担。

基于情境的多维接近性与知识流动

探讨接近性类型与空间维度,剖析了基于形式空间接近性研究的局限性,从知识流动的多重嵌入角度论述了接近性研究多维度转向的理论基础;在总结接近性相互作用产生的"综合效应"基础上,结合嵌入理论并引入"本地"与"非本地"情境因素,提出了多维接近性整体分析框架。此外,从不同空间范围知识流动机制的理论兼容性、关系与结构双视角整合以及知识网络空间迁移3个方面探讨了基于多维接近性整体框架的研究前景。

多维接近性对城市地价空间关联的影响研究

接近性是影响城市间地价关联的重要因素。基于102个地价监控城市,采用社会网络分析方法,利用QAP多元回归,研究社会经济发展水平与环境资源承载能力接近性对地价关联网络的强度与中心性的影响,并探讨地理接近性的调节作用。结果表明:城市的接近性通过其自身的社会经济发展水平与环境资源承载能力接近性,从供求关系上影响土地价格形成的相似性,城市之间基于接近性的“攀比行为”而引起的价格传导同样影响城市土地价格的相似性。此外,地理距离在社会经济与环境资源承载能力接近性对城市间地价关系影响中发挥着调节作用。

美食旅游者感知品牌原真性影响因素研究——文化学习和文化接近性的调节作用

作为旅游活动中最常见的活动之一,美食消费不仅是满足旅游者基本需要的手段,更是影响旅游者旅游过程体验的重要组成部分。在竞争愈发激烈的旅游市场与游客对于“真实”体验的要的背景下,对于旅游者追求品牌原真性的研究具有一定的现实意义。基于S-O-R理论,采用量化研究方法,探讨美食旅游者感知品牌原真性的影响机制,以及其品牌契合的中介作用、文化接近性和文化学习的调节作用。结果发现:美食吸引力正向影响美食品牌契合;美食品牌契合在"美食吸引力→美食品牌原真性"结构中具有中介作用;品牌契合对美食品牌原真性的影响受到文化接近性与文化学习的正向调节。结合研究结论,提出了针对性的实践启示。

护士经历接近失误事件质性研究的Meta整合

目的系统评价护士经历的接近失误事件,为更好地开展相关管理工作提供参考依据。方法计算机检索PubMed、Cochrane Library、Web of Science、Embase、PsycInfo、Scopus、中国知网、万方数据库、维普数据库和中国生物医学文献数据库中关于护士经历接近失误事件的质性研究,检索时限为建库至2023年12月30日。采用2016年澳大利亚乔安娜布里格斯研究所(Joanna Briggs Institute,JBI)循证卫生保健中心质性研究质量评价工具对纳入的文献进行质量评价,采用Meta整合方法对结果进行整合。结果共纳入7篇文献,提炼26个研究结果,归纳6个类别,形成3个整合结果:接近失误事件发生的原因包括个人因素和组织因素;接近失误事件给护士带来了负性和正性双重情感体验;接近失误事件的应对方式。结论护理管理者应多关注接近失误事件给护士带来的负性情感体验,完善接近失误事件上报流程,建立无责备、非惩罚式管理制度,从而促进护士积极主动上报接近失误事件,保障患者安全。

具有反应扩散的随机肿瘤免疫模型接近最优控制研究

本文在Kuznetsov模型基础上考虑随机因素及细胞的反应扩散对模型的影响,建立具有反应扩散的随机肿瘤免疫模型,将注射免疫细胞作为控制策略,提出了随机肿瘤免疫的最优控制问题.然后,利用Hamiltion函数和Ekeland极大值原理研究了接近最优控制的存在性,给出系统接近最优控制的充分条件与必要条件.最后,进行数值模拟验证了主要的结论.

一种基于层接近度和分支距离函数的最优个体选择算法

文章针对目前最优个体评价及选择时存在的问题,在综合分析层接近度和分支距离函数特点的基础上,提出一种层接近度和分支距离函数联构的测试用例评价算法。该算法的基本思路是,在进化过程中选择领航个体时,先选择实际执行路径与目标路径接近度高的个体,再在这些个体集中选择分支距离最小的个体,从而得到领航能力最优的个体。实验结果表明,所提算法能快速寻优到测试用例,尤其是针对多层嵌套程序的测试用例,生成表现良好。

环境治理视角下中美危险接近对比研究

基于社会治理现代化、生态文明建设思想和法治思想,结合环境司法专门化建设经验,构建“侵权人-被害人”互动模型对接个案正义,选定危险接近作为分析样本。危险接近以现代人文主义作为思想基础,法律效果需结合主客观要件分别判断。分析美国对危险接近的区别认定,以违法、合法的先后交叉次序类型化法律认定,结合现代化需求和人文关怀提出环境司法专门化作为环境治理现代化抓手的对策建议。

护士给药接近失误报告障碍的调查与分析

目的调查分析护士给药接近失误报告障碍的现状,并分析其影响因素。方法于2023月10月采用分层抽样方法,应用一般情况调查表、护士给药接近失误报告障碍量表和护士组织氛围感知量表对285例临床护士进行调查分析。结果护士用药接近失误报告障碍总均分为(3.80±0.51)分(量表总均分1~6分,分值越高表明报告障碍越严重);护士组织氛围感知的总均分为(3.16±0.45)分(量表总均分为1~4分,分值越高表明护士感知到的组织氛围越好)。护士用药接近失误报告障碍总均分在工作年限、职称、职务方面的差异具有统计学意义(P<0.05)。相关分析显示,护士给药接近失误报告障碍与护士组织氛围感知总均分及其各维度均呈负相关关系(r=-0.558,P<0.01)。多元线性回归分析显示,工作年限、职称、职务和组织氛围感知是护士用药接近失误报告障碍的主要影响因素。结论护士给药接近失误报告障碍和临床护士组织氛围感知均处于中等偏上水平。护士给药接近失误报告障碍受工作年限、职称、职务和科室组织氛围的影响,良好的科室组织氛围能降低护士给药接近失误报告障碍。

基于二次雷达的列车接近预警系统研究与实现

铁路上道作业过程中,当有列车接近时,为避免列车与人员、机具发生碰撞,施工人员须停工下道,因此,准确可靠地列车接近预警对铁路施工安全非常重要。将二次雷达技术应用于列车接近预警,对系统应用场景进行分析,对雷达通信模块工作原理及通信方案进行了重点阐述,对车载、地面装置结构进行设计。经过试验,基于二次雷达的列车接近预警系统满足铁路施工作业要求。

基于破坏接近度的机械化施工隧道安全步距研究

为了提升机械施工效率,探究机械化施工最大安全步距,以泸石高速得妥隧道为工程背景,采用有限元差分方案,结合破坏接近度理念,研究了步距对隧道围岩与结构稳定性影响。主要结论如下:随着安全步距的增大,隧道应力释放比例增大,沉降变形增大,但是幅度逐渐减小;安全步距的增大提高了初期支护的围岩压力分担比例,造成围岩拉压应力的提升,以拉应力提升为主。安全步距增大使围岩开挖损伤区范围增大,以仰拱端头至掌子面距离90 m为界,超过90 m围岩损伤区扩展显著,建议仰拱端头至掌子面距离不超过90 m。

空间交会V-bar接近冲量机动运动分析

从相对运动与绝对运动两方面全面阐述空间交会V bar接近冲量机动变轨的运动规律。交会接近段的起点与终点为绝对运动转移轨道通径的两个端点 ,转移轨道半长轴略大于机动变轨前的轨道半径 ,转移轨道偏心率以及追踪星对目标星缩减的地心角取决于径向速度增量 。

接近准顾客的技巧和秘诀

推销人员在推销活动中要做的一项不可忽视的工作是接近准顾客。现代推销理论认为 ,接近顾客的目的在于引起顾客的注意 ,激发顾客的兴趣 ,创造轻松友好的气氛 ,使双方顺利转入面谈阶段 ,促成交易。要出色完成接近顾客的任务 ,达到预定目的 。

基于前景理论和均衡接近度的毕达哥拉斯群决策方法

针对属性值为毕达哥拉斯模糊集且专家权重和属性权重均完全未知的多属性群决策问题,提出了结合前景理论和灰色均衡接近度的多属性决策方法。考虑到毕达哥拉斯模糊集表达犹豫度的优势和群体决策的特点,给出了一种新的专家权重计算方法,并利用离差最大化法求出属性权重;运用正、负理想方案作为决策参考点,基于前景理论和灰色均衡接近度计算毕达哥拉斯模糊环境下的前景价值函数,最终获得各方案的收益损失比,以此确定方案的优劣排序。通过实例分析和方法对比,验证了此方法的有效性和合理性。

基于时序分析的列车接近预警方法

列车接近预警系统通过获取运行线路上相邻列车的位置信息进行碰撞风险分析,当存在潜在危险时向司机发出警告信息,从而保障列车运行安全。本文将列车安全接近过程划分为不同的时序分量并进行详细分析,基于各时序分量精确计算安全接近时间,并针对前车匀速运行及前车静止两种情况下的安全接近过程进行讨论。本文在安全接近时间的基础上定义了时间防护分区,并据此将列车接近预警信号划分为3个等级,分别为蓝色预警信号、黄色预警信号和红色预警信号,司机可以根据信号采取相应的安全措施,列车接近分级预警方法可为列车接近预警系统的研发提供参考。

基于破坏接近度的围岩稳定性研究

结合屈服接近度(YAI)和塑性荷载指数(PLI)的概念,提出了破坏接近度(FAI)的新定义。将该指标引入到三维非线性有限元中,通过对某水电站大型地下洞室群进行计算分析,表明该概念可以正确定量地评价围岩的稳定性程度,描述非塑性区、塑性区的位置和范围,并能描述围岩稳定性状态随开挖过程的演化规律,以预估未来开挖扰动对岩体稳定性的影响。可见破坏接近度对工程稳定性评价、施工中开挖方式、开挖进尺的设计以及支护时机的控制等具有重要的意义。