医院改扩建工程建设项目绩效体系构建及评价研究

绩效评价是衡量老旧医院改扩建工程项目经济效益和社会效益的有效手段,文章考虑公立医院改扩建工程的特殊性,依托B医院改扩建工程建设项目设计绩效评价方案,结合层次分析法和模糊综合评价法,确定B医院改扩建工程建设项目绩效评价模型,进一步分析项目建设存在的问题,以期为更好地开展老旧医院改扩建工程提供借鉴。

改扩建工程路基差异沉降研究综述

随着我国经济社会的快速发展及交通量的持续增长,早期建成的高速公路已经开始出现通行能力差、服务水平低等问题。为了解决这一问题,我国在近年来积极开展了高速公路的改扩建工作,目前已完成了多条高速公路的改扩建工程并投入运营,取得了显著成效。然而,高速公路的改扩建与新建公路有所不同,高速公路在改扩建过程中涉及新老路基拼接、变形协调等问题,特别是新老路基拼接引起的差异沉降,对路基路面结构危害巨大。为此,国内外学者致力于对减小新老路基差异沉降进行研究,探索了许多新的理念和技术。从差异沉降的理论、影响因素以及路基拼接处的处治措施3方面对现有研究成果进行了回顾和梳理,发现对减小新老路基差异沉降的措施,尤其是对加筋结构的布置、路基内部排水结构的研究还比较缺乏。建议开展此类研究,并从理论和影响因素上对差异沉降进行分析,提出适用于多种工况的拼接措施,从而起到控制差异沉降的作用,旨在为实际工程项目提供理论和实际指导。

公路改扩建工程新旧路基拼接衔接施工

公路改扩建工程中,新旧路基拼接衔接施工是一个关键技术环节,其目的是确保新旧路基之间能够稳定结合,同时减少因不均匀沉降等因素导致的纵向裂缝等问题。为了提高公路改扩建工程新旧路基拼接衔接施工质量,结合某公路改扩建工程项目,采用理论结合实践的方法,立足新旧路基拼接衔接的重要性和原则,分析了关键技术的应用,以及减少新旧路基之间不均匀沉降的方法。

高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术

本文针对高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术进行探究,采用案例借鉴、文献总结等方法,从工程概况入手,指出高速公路改扩建方案实现形式,阐述路基路面拼接施工技术要点和控制关键点。结果表明:高速公路改扩建涉及很多内容,其中路基路面拼接对改扩建成败起着决定性的作用。为此,必须在路基路面拼接中采用合理可行的施工技术手段,以便提高改扩建工程质量,实现效益最大化。

高速公路改扩建工程地质勘察技术探究

随着国内经济持续快速发展,既有的高速公路已满足不了当前交通运输需求,因此,需对既有的高速公路进行改扩建。文章通过收集诸多高速公路改扩建工程地质勘察实例,总结出改扩建工程地质勘察方法不仅具有新建高速公路勘察的特点,还有明显的自身特点。归纳双侧拼宽型、单侧拼宽型、分离增建型改扩建工程地质勘察特点的基础上,提出勘察资料分析与利用、既有道路病害分析与评价、被交工程勘察的组织与技术等勘察方法。

高速公路改扩建工程硬路肩技术状况评估与利用方案研究

在高速公路改扩建工程中,硬路肩的技术状况会影响新老路面的拼接方式与拼接位置,与工程的社会经济效益相关。依托上海—武汉高速公路改扩建工程,首先采用弯沉代表值、弯沉盆参数以及弯沉盆模量反算分析硬路肩的路面结构性能;其次采用动态模量试验分析硬路肩沥青面层的力学性能,基于半圆弯曲试验分析沥青面层的抗裂性能,采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分析硬路肩沥青面层的抗水损害性能,基于沥青回收试验分析沥青面层的老化程度,采用基层无侧限抗压强度和回弹模量试验分析基层的力学性能;最后分析硬路肩的利用方案,开展路面结构验算。

高速公路改扩建工程交通安全管理研究

基于晋阳高速公路改扩建项目,对改扩建工程交通安全管理进行研究。主要分析了高速公路改扩建项目对交通安全的影响,主要影响因素有道路周围环境、道路线形、车道数量和宽度、路侧净空和路面平整度等;通过分析得出高速公路改扩建项目交通安全管理具有复杂性和特殊性,并从交通管控和施工路段作业区安全管理两方面提出改扩建工程交通安全管理措施,以达到高速公路改扩建作业区安全保通。

机场改扩建工程中CFG桩复合地基施工技术研究

本文以机场改扩建工程中CFG桩复合地基施工技术为对象进行了研究,旨在了解客观基础地质条件对地基荷载状态下的稳定性产生的影响。首先,在考虑地质条件和荷载对CFG桩复合地基性能影响的基础上,设计了CFG桩的布置和参数范围,在具体施工阶段,从施工设备选择、施工材料控制、施工操作执行等部分进行细化。然后,通过实验法验证了CFG桩复合地基施工技术设计的应用效果,结果表明:在作用荷载相同的前提下,不仅沉降位移实现了快速收敛,且最大沉降位移也仅为8.20mm,具有较好的应用效果。由此可知,CFG复合地基施工技术具有强度高、承载能力强等优势,符合建筑基础的稳定性要求。考虑土层的厚度、性质、力学性能等因素,合理布置CFG桩,可以保证地基的稳定性和承载力。

高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术

本项目以京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程为例,首先,介绍了现有边坡稳定性和土体含水率较高的现状,并提出了采用加筋设计和压实补强的方法来减少差异沉降。其次,针对路堤填筑和拼接路基,提出了多种措施,如冲击碾压补强、土工合成材料的应用、超挖路床和设置土工格室等。再次,还特别关注了压实度和填筑高度的控制。为加强路基拼接处的强度,采用液压夯实机进行夯实补强处理。对于交通量大和沉降变形要求高的路段,采取了相应的特殊处理措施。最后,强调了排水、防护工程和观测的重要性,以保障工程质量。

“微创”逆作、“无缝”贴建技术在中心城区医院改扩建工程的应用研究

以上海市第一人民医院眼科临床诊疗中心、复旦大学附属华山医院病房综合楼改扩建、上海市第十人民医院急诊综合楼这3个位于中心城区的医院项目为例,深入探讨了在空间有限、施工条件苛刻的中心城区,通过采用“微创”逆作、“无缝”贴建技术,有效解决医院改扩建工程中通常面临的场地狭小、周边环境复杂、交通情况复杂等一系列难题,可为类似工程提供有益的借鉴。

学校改扩建工程施工进度管理探索

为解决建筑工程施工期间面对着的工期紧张且施工作业任务重的问题,文章以山西师范大学迁建项目为例,对学校改扩建工程施工进度管理进行研究,分析了改扩建工程的施工进度流程的总体安排设计,并提出一系列改扩建工程的施工进度管理措施。这些措施包括合理安排施工顺序、采取工程协调措施、控制施工进度偏差、建立并推行完善的计划保证体系、以及深化管理工作的信息化建设,以期为相关人员提供参考。

高速公路改扩建工程典型施工活动碳排放分析

“双碳”目标背景下,绿色低碳成为高速公路改扩建工程的主旋律。土方工程和路面工程是高速公路改扩建工程建设期的典型施工活动,也是碳排放的主要来源和减排关键。本文明确了土方工程和路面工程碳排放计算的测算边界、碳排放链、设施设备和方案方法,通过“自下而上”的碳排放测算方法,深入分析了碳排放的来源组成和占比关系,厘清了影响碳排放的关键因素,并提出相应的低碳措施。

高速公路改扩建工程中老旧路面材料性能评价

结合路况指标检测情况、路面养护历史情况,选取淮连高速双向第二车道典型病害路段进行钻芯取样,从裂缝形态、车辙贡献率、芯样完整性三个方面分析芯样特征。通过动态蠕变试验、半圆弯曲试验,对面层混合料的抗车辙性能、抗裂性能进行评价,采用无侧限抗压强度试验,对基层材料的抗疲劳性能进行评价。结果表明:淮连高速横向裂缝以上下发展、中间无裂缝为主,占比达到58.06%;中面层车辙贡献率最大,为50.59%;基层局部松散与完全松散达到48.7%,层间分离达到34.6%,隐性病害占比较高;面层材料老化更易引起路面开裂;中、下面层的抗车辙性能随车辙深度增加而增大,当车辙深度达到一定程度后,中面层抗车辙性能出现衰减;裂缝密集路段断裂能衰减幅度较大;裂缝旁基层强度存在衰减趋势。据此建立了融合材料性能及结构性能的老路路面性能综合评价体系。

桥梁拼接工艺在高速公路改扩建工程中的应用

高速公路改扩建工程施工过程中,桥梁拼接工作开展的有效性将对工程整体质量产生直接影响,尤其是拼接新老桥梁时,必须确保施工工艺的有效性,并降低施工对当地交通的影响,确保桥梁建设工作高效开展。由此出发,简要概述了桥梁拼接施工的主要特点,以实际工程案例为基础,分析了梁板拼接横断面情况,阐述施工思路,总结了关键工序的施工要点,可为后续类似工程施工提供参考。

高速公路改扩建工程中路基路面设计要点分析

在掌握常见方案和加宽形式的基础上,从路基设计、路面设计两方面出发,分析了改扩建工程中新旧道路有效结合的关键措施,并强调了排水设计的重要性,旨在提高公路结构整体性、稳定性的同时,降低不利因素的影响程度。

西南水运出海中线通道大化船闸改扩建工程平面布置方案研究

为确定西南水运出海中线通道大化船闸改扩建工程的最优平面布置方案,总结红水河段船闸改扩建工程平面方案的设计经验。在不改变原枢纽防洪和运行方式、原发电站厂房及拦河闸坝的布置及运行的基础上,综合考虑地形地质、通航条件、淹没影响、周边影响和工程造价等因素,结合物理模型试验研究,择优选取取消中间渠道、主体段上移、开关站右移的平面布置方案。研究成果可为西南水运出海中线通道剩余的船闸改扩建工程平面布置方案选取提供科学参考。

市政道路改扩建工程中路基路面设计优化策略分析

研究了市政道路改扩建工程中路基路面设计优化策略,在明确改扩建道路工程病害及主要原因的基础上,从总体方案设计、软基处理设计、路基拼接设计、路面结构设计、道路排水设计等方面出发,分析了路基路面优化设计的有效措施,有利于改善新旧道路的结合效果,解决改扩建工程设计的重难点问题。

公路改扩建工程软土路基处理技术分析

本文基于某一公路扩建项目施工实例,对软土路基的实际情况进行分析,提出相应的技术方案,并详细介绍了处理软土路基的技术方法。通过对施工后效果的现场监测,表明各指标符合设计要求。

绿色公路设计在高速公路改扩建工程中的应用分析

文章研究了绿色公路设计在高速公路改扩建工程中的应用措施,在掌握高速公路改扩建工程中碳排放源识别方法的基础上,从绿色公路设计在高速公路改扩建工程中的应用必要性出发,强调了合理规划线路与布局、应用绿色材料和节能技术、加强生态保护和恢复、引入智能与信息化管理等具体绿色公路设计要点,有助于转变高速公路改扩建设计模式,控制能源消耗与碳排放量,维持高速公路更加安全、可靠。

绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用

为了缓解交通压力,提高高速公路通行能力,做好改扩建工程施工以及质量控制尤为重要。文章研究了绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用路径,在掌握高速公路改扩建工程质量控制特点的基础上,从沥青混合料厂拌热再生技术、高模量沥青混合料技术两个方面出发,分析了常见高速公路改扩建工程施工技术手段。同时,强调了旧路资源利用、新材料应用、土石方调配设计的绿色公路设计理念在高速公路改扩建工程中的应用方法,有助于转变传统工程施工方式,通过旧路铣刨料、轻质泡沫混凝土等新型施工资源,确保高速公路改扩建工程顺利建设,充分发挥绿色公路设计理念重要作用,助力行业可持续发展。