面向水环境监测的无线传感器网络数据视频基站设计

基于无线传感器网络的水环境监测系统包括数据监测节点、数据视频基站、远程监测中心等三部分,可对水温、pH值、浊度、电导率、溶解氧等水环境参数和重点区域的视频信息进行感知、采集、处理和传输,进而实现对水库、湿地、湖泊、江河、海洋等大范围水域的监测。数据视频基站在监测网络中充当数据监测节点和CDMA网络之间的网关,是整个系统的通信枢纽。本文研究了一种基于ARM-DSP双处理器架构的数据视频基站,并阐述了其硬件系统和软件系统设计。该基站采用ZigBee和CDMA无线传输技术,实现了基站与传感器网络、基站与远程监测中心的双向高效通信,满足了水环境远程实时监测系统的要求,在工业控制、智能家居、医疗监护、智能交通等领域亦具有广阔的应用前景。

手机基站定位数据可视分析

手机基站定位数据蕴含丰富的时空信息。设计了一种基于电信每次呼叫测量数据的可视分析方法,给出了基于每次呼叫测量数据的基站定位方法,提取手机用户的出行轨迹,对凝聚层次聚类算法进行改进,可以高效率地对轨迹进行聚类,利用流向图和热力图表示轨迹聚类结果和手机用户在某时刻的整体分布。将该方法应用于上海电信手机基站定位数据,取得了良好的效果。

基于基站数据挖掘个人驻留规律

个人移动通讯设备和位置感知设备的广泛应用,使得运营商积累了大量的用户位置数据.目前对位置数据的研究大都关注于活动轨迹的挖掘,而少量对于个人驻留规律的研究也只停留在识别出驻留点,却缺乏进一步的挖掘.本文基于基站采集的位置数据进行研究,依据基站数据的特点,提出了一种简单的识别驻留点的方法.继而提出了两种挖掘驻留规律的方法.最后使用真实数据对算法效果进行了验证.

网络RTK基站数据处理随机模型验前估算

针对网络RTK基站数据处理中,基于经验的随机模型无法在异常情况下反映实际观测值的精度,以及基于基站数据处理验后残差的随机模型计算量大、处理过程复杂等问题,提出一种利用单站观测值历元间差分模型的估计残差对基站数据处理随机模型进行验前估算的方法。该方法计算量小、处理过程简单,所建立出的随机模型能较为准确地反映实际观测值的误差统计特性。实验结果表明,该方法相比于等精度模型及高度角模型在定位精度方面有3%~5%的提升,在收敛速度方面有15%以上的提升。

手机基站定位数据在旅游领域的应用综述

手机基站定位数据凭借其普适性和时空广泛性等优势获得越来越多学者的关注。为系统梳理手机基站定位数据在旅游领域的研究现状并评估其应用潜力,本文在全面回顾现有文献基础上:(1)对手机基站数据的概念及分类、特点,以及研究过程进行介绍;(2)从游客识别和分类、旅游统计、旅游流分析、游客行为研究及旅游活动影响等5个主题总结现有研究;(3)从时间维度、空间维度及研究对象/内容3个方面评述现有研究。最后,本文结合手机基站定位数据热门应用领域的研究状况,讨论其在旅游领域存在的不足,并提出未来研究建议。

基于遥感影像和环保基站数据的PM2.5监测方法比较

环保对于人们来说并不陌生,随着工业化建筑水平的提升,对于环境的污染程度也在逐渐加深,但是好在人们已经有了主观的环保意识,能够对环境保护作出一定的改变。PM2.5这个词常常会在我国发展比较迅猛的城市预报中出现,PM2.5的监测工作就是对雾霾的测定同时能够及时作出相应的预警。本文主要探究的就是比较两种PM2.5的监测方式,一种是遥感影像,一种就是环保基站数据。通过论述得出最终的完善结果。

基于无线基站数据流量的WLAN热点网络规划

随着互联网、物联网等技术的发展和3G/4G技术的成熟,移动数据流量会持续翻倍式增长,因此需按照集团公司的"GSM+TD+LTE+WLAN"四网协调发展总体策略,才能构筑中国移动持续领先的优势。本文首先对基于无线基站数据流量的WLAN热点网络规划进行了可行性分析,然后对WLAN规划体系步骤进行说明,最后验证规划结果的有效性,从而提升客户无线带宽感知,弥补宽带接入短板。

GPSone定位业务基站数据库的优化

本文在简述CDMA网络GPSone定位业务算法及基站数据库BSA的结构与功能的基础上,讨论了BSA的优化思路与技术手段,供定位业务维护优化人员参考。

公众移动通信基站数据交互监管系统

本文关于公众移动通信基站数据交互监管系统的研究,主要是实现无线电管理机构与电信运营企业的基站数据交互,有效解决电信运营企业基站数据漏报、重报、上报不及时等问题;全面掌握电信运营企业通信基站的建设状况、许可情况,优化基站审批程序,加强事中事后监管[1],对促进公众移动通信业务持续健康发展具有重要意义。

基于基站数据及通话圈模型的常驻人群分析

5G时代引领着云计算、物联网、大数据等新一代技术的飞速发展,谁掌握了信息,谁就掌握了资源。本文提出了一种基于基站数据及通话圈模型的常驻人群分析方法,通过电信运营商的庞大数据可判断某一区域的常驻人群,实验结果证实与实际相符,具有广阔的应用场景。

蜂窝数字分组数据技术及其在我国的应用前景

蜂窝数字分组数据(CDPD,Cellular Digital Packet Data)是利用现有的AMPS制式模拟移动通信设备提供无线数字分组交换数据服务的一项技术.其特点是不必另外申请频率,只通过对现有信道的跳越使用来提供移动数据业务,使蜂窝网能同时处理语音和数据业务.它大大提高了信道的利用率,对于有效利用有限的频谱资源和降低用户费用是一个成功的例子.而我国目前所使用的TACS制式900MHz模拟蜂窝系统在原理上与AMPS制式模拟蜂窝系统非常相似,文章探讨CDPD的关键技术及其在我国的应用前景.

基于LBS大数据的城市儿童户外非正式公共活动空间体系构建

我国城市缺乏满足儿童活动需求的户外活动公共空间,对非正式公共活动空间也较少关注。本文借助LBS大数据、结合非参与观察法和问卷调研法,研究儿童日常户外活动的移动轨迹、驻点空间分布规律和活动心理需求,发现非正式儿童活动空间最容易吸引儿童参与;趣味性、可达性和安全性是儿童最爱空间的典型特征,提出由分级布局、功能明确和高品质设计要素控制构建的儿童非正式公共活动空间体系。

基于区块链的高速铁路监测数据安全存储方案

为解决高速铁路分布存储的监测数据遭受数据恶意篡改、共享困难等问题,提出基于联盟链的去中心化的双链存储模型。采用无线传感器网络和区块链技术构造高速铁路联盟链感知节点分布框架和数据存储联盟链模型,通过数据采集基站共识形成数据区块链。基于数据的属性、哈希值等信息形成具体类型的hash链,便于对同一类监测项目的历史数据进行分析、总结。安全性能分析表明,数据联盟存储链能实现安全、可靠的存储铁路沿线监测数据。

基于Spark Streaming的实时交通数据处理平台

交通大数据是解决城市交通问题的最基本条件,是制定宏观城市交通发展战略规划和进行微观道路交通管理与控制的重要保障.针对于智能交通系统中数据产生快、实时性强、数据量大的特点,本文基于Spark Streaming和Apache Kafka的组合构建了一个实时交通数据处理平台,用于处理通过双基基站采集的数据,采用时间窗口机制从持续的Kafka分布式消息队列中获取数据,并按照规则将数据分类处理后保存到数据库.本文对平台的系统架构和内部结构进行了详细的介绍,并通过实验验证了系统的实时处理能力,完全可以在大规模高并发的数据流下进行应用.

基于通信基站定位的高速公路交通密度研究

高速公路的交通密度反映了高速公路车辆分布及拥堵状况,可以服务于交管部门的运营管理。利用通信基站定位数据计算交通密度具有成本低、能耗小等优势,但其定位误差可能达到千米级,获取车辆行驶方向及精确位置困难。针对该难题本文提出了一种基于路网及定位点时间序列的道路匹配算法:通过最近距离法消除定位数据中的粗大误差,利用时间序列分析法改正投影点序列中的逻辑错误,进而计算交通密度。本文选取约500 km高速路网作为测试区域,通过分析31.5万多个定位数据,结果显示道路匹配后投影点正确率达97.9%,并分析了具体路段的拥堵状况。

基于大数据的无线移动网络邻区优化

目前,LTE无线网络面临着海量网元、异系统、多厂商等多重挑战,网络运营维护的复杂度、技术要求和成本等也在大幅上升。目前地市上的网元Cell普遍超过1万,邻区数量普遍超过80万,传统的优化工具和思路已经远远不能满足复杂度和精细度需要。本文介绍了一种新的无线网络优化思路,通过受控ANR(Automatic Neighbor Relation)和MRO(Mobility Robust Optimization)功能,利用大数据技术采集海量的邻区数据,通过分析判断,既保证了数据的准确性又能甄别出伪基站、越区覆盖等非安全数据,对网络性能进行有效提升和优化。

基于无线传感器网络的水质监测与分析系统研究与设计

针对当前缺乏实用水质环境监测系统的问题,提出了一种基于无线传感器网络的水质监测与分析系统,并对该系统进行了实验验证。结果表明,该系统具有良好的性能,成功地对人工湖的水温和pH环境进行了在线自动监测,在容量范围内可以很好的满足测量需要。

CDPD系统中MDBS信道器的实现

提出了CDPD (CellularDigitalPacketData)系统中MDBS (MobileDataBaseStation)信道器的软硬件实现方案。采用高速DSP芯片、ISP器件、GMSKModem芯片、 90 0MHz射频模块及其他相关器件 ,实现了MDBS中的MAC层协议和Physical层协议。提供了实验样机的测试结果 ,并对结果进行了分析。

基于手机基站数据的城市交通流量模拟

基于移动定位数据的城市内社会经济活动特征分析是人类移动性的重要研究内容,而交通流量更是这些特征的基本反映。为还原城市道路网络的使用情况并分析其分布特征,本文从产生交通流量的个体出发,对包含基站位置的手机话单数据进行系统抽样,利用蒙特卡洛方法产生个体的出行起止点,并结合当地道路交通网络求得最短路径,最后估算出一天内道路交通网络上的流量分布。通过分析发现:城市内大部分道路的流量小,使用率低,大部分交通流量集中在小部分主干道路;进一步统计分析可知,当地道路交通流量符合20/80规律,即大约20%的道路承担着80%的交通流量;而对不同类型的道路,流量分布也反映出其在城市道路网络中的地位和作用。此研究对于历史交通流量分布的重现、城市道路交通模式的研究以及基于此的道路网络规划情景模拟都有着重要意义。

基于ZigBee的ICU病房实时监护系统设计

目的:研究设计一种基于ZigBee无线技术的ICU病房实时监护系统。方法:对该系统的结构和功能进行分析、设计,阐述了生理数据采集及无线传输模块、监护基站和监护中心站的功能设计,并介绍了实现该系统的开发环境及关键技术。结果:该系统采用ZigBee无线技术,可方便患者的治疗,且监护基站和中心站可有效辅助医生诊断治疗。结论:该系统以ZigBee无线通信技术作为生理参数采集的通讯技术,非常适合组建ICU病房监护的前端无线传感网络,可以大大减少危重患者身上的电缆连线,便于对患者进行各种治疗,且该系统的监护基站和中心站可全面、准确记录患者生命体征、医疗、护理情况,方便监察病情的进展,提供医疗、护理策略指导。