项目教学法在短轴套零件的数控车削加工教学中的应用——以“1+X”数控车铣加工职业技能认证项目为例

文章以“1+X”认证数控车铣加工项目中短轴套零件为研究对象,按照项目教学法开展研究。通过分析短轴套的各项特征参数形成决策,并进行加工准备;以学习情境为载体重构知识体系和技能体系,运用UG NX软件安排数控加工计划,实施零件加工任务;完成检查与验收,并对加工过程进行评估和反馈。通过工作过程系统化来完成短轴套零件项目载体的数控加工,使学生能更准确把握数控车铣加工认证的精髓,完成技能认证。

课程思政在“数控车实训”中的实践探究

分析了课程思政在“金工实训”中的现状及存在的问题,以金工实训课程中的数控车为例,将思政元素融入实训课程,并针对课程特点制定出实施策略。结果表明,思政元素融入“数控车实训”教学后,学生的实训热情、实习效果、教学评价质量均有提高,达到了实训教学改革的目的和实效,也为其他实训项目的课程思政教学改革奠定了基础。

数控车铣中心铣削加工工艺的应用分析

数控车铣中心是一种用于机械工程领域的工艺试验仪器,以车为主,以铣为辅助,相当于一台数控车床和一台加工中心的复合,其优势在于作业过程中可保持稳定、精密、快速加工,广泛应用于航空航天、汽车制造、模具制造等领域。本文以数控车铣中心铣削加工工艺应用为研究对象对其进行分析和探讨,首先介绍了数控车铣分类,然后分析了数控车铣中心铣削加工工艺的应用各要点,最后提出了提升数控铣削加工质量的措施,以期能够为促进铣削加工工艺发展提供有效参考。

企业新型学徒制背景下数控课程的改革与实践——以《数控车编程与操作项目教程》为例

随着经济的快速发展,我国对高素质技能型专业人才的需求量越来越大。在此形势下,中职院校有必要对数控专业课程的教学模式进行适时的调整。为了满足社会对技能型人才的需要,要积极推进企业新型学徒制模式在中职数控专业课程中的应用。企业新型学徒制作为一种人才培养方案,以满足企业生产需要的人才为目标,并运用于中职数控专业课程教学中,能够极大程度地促进企业学徒综合水平的提升,保证中职院校所培养的企业学徒能够对接企业需求。因此本文以《数控车编程与操作项目教程》为例,就企业新型学徒制背景下的中职学校数控专业课程教学改革进行探讨,着重对中职数控专业人才培养现状以及专业课程教学途径进行分析。

利用CAXA数控车进行特殊螺纹编程

针对螺纹车削使用成型刀价格昂贵、通过手工磨削很难保证加工质量的难题,采用CAXA数控车进行特殊螺纹编程,在保证质量的同时又可以降低生产成本。

基于1+X证书制度的中职课程设计路径——以《数控车铣加工》课程为例

1+X证书制度是衔接职业教育与企业工作岗位的桥梁,推动课程内容与企业工作任务融通,教学标准与岗位标准融合,教学过程与工作过程对接,促进中职学校教师、教材、教法改革,对提升学生综合职业能力有深远的意义和影响。以数控技术应用专业为例,分析1+X证书制度对《数控车铣加工》课程设计,完善“岗课赛证”综合育人机制,培养适应时代发展的高技能专业人才。

首件加工数控车加工中的应用与研究

机械产品生产过程中的首件加工检验是尽早发现问题、防止产品成批报废的有效措施,是预先控制产品生产流程的一种措施,是控制产品工序质量的一种重要方法,是企业确保产品质量,提高经济效益的一种行之有效、必不可少的方法。主要研究数控车加工大批量零件实施首件加工的必要性及针对首件加工具体如何实施,以保证零件产品质量,进行分析如何提高生产效率。

数控车外轮廓仿形加工宏程序优化设计研究

规划一个从安全起刀点经完整外轮廓轨迹节点的循环路线,可以实现精加工循环。利用宏程序可将精加工轨迹分层偏移为多层仿形粗加工轨迹,利用宏程序条件判断语句,使超出毛坯范围的粗加工轨迹路线得到优化,形成CAM数控车自动编程的完整效果。方法可以极大地提高数控编程者的运算和工艺参数控制能力。

中职数控车实训课程产教融合项目教学模式的创新研究

产教融合项目教学是中职教育的新型教学模式,即将学校教育与企业生产相结合,实现优势互补,提高学生的职业素养和实践能力。然而,在中职数控车工课程中,学生普遍存在知识储备不足、学习兴趣不高、学习积极性不强等问题,导致他们的实践能力较差。为了提升学生的专业能力和综合素养,充分发挥产教融合项目教学的优势,我们需要对传统教学模式进行改革与创新。本文分析了中职数控车工专业数控车实训课程存在的问题,并提出了相关策略,供参考。

四川省数控车赛项世赛集训方案与其他地区比较研究

数控车赛项是世界技能大赛的传统赛项,四川省数控车集训队虽然在市级、省级、国家级的竞赛中取得丰硕的竞赛成果,多次闯入国家集训队,但是与国家队和沿海高水平集训队的差距还是比较大的,到目前为止还没有进入国家队的队员。为了研究出适合四川本土数控车赛项集训的技能竞赛方案,分别从组织人员、队员组成及选拔机制、集训时间、集训内容、经费及激励机制、对外交流与技术支持等方面,将世赛国家队、东部地区广东省队、海南省队,中部地区湖南省队、河南省队,西部内地直辖市重庆队等集训方案和四川省集训队进行分析比较,提炼出差异化内容,形成适合四川本土可操作性的世赛集训方案并得以真正落地实施。

订单培养模式下数控车实训课程活页式教程设计策略研究

随着现代制造业的快速发展,数控车床作为高精度、高效率的加工设备,在工业生产中发挥着越来越重要的作用。为满足行业对高素质数控车工的需求,许多职业院校根据企业的具体需求和行业标准来制订数控车实训课程。此背景下,文章对订单培养模式下数控车实训课程现状进行分析,指出了教学内容与市场需求脱节、教学方法单一、评价体系不完善等问题。然后,介绍了活页式教程设计的理论基础与设计原则。在此基础上,提出了数控车实训课程活页式教程的设计方法与实施对策,即优化课程内容与实施模块化设计、设置实训项目与构建情境化教学环境、完善学习评价体系等。希望通过设计能够提高学生的实践能力和应用技能,促进数控车实训课程与企业需求紧密结合,推动理论与实践的深度融合。

基于VERICUT的数控车铣加工中心仿真技术

数控车铣加工中心是一种集车床和铣床功能于一体的高效加工设备,广泛应用于制造业。为了提高加工效率和减少加工误差,首先介绍数控车铣加工中心的基本原理,分析其在制造业中的重要性。然后,针对数控车铣加工中心的复杂加工过程,介绍VERICUT仿真软件的功能,重点探讨基于VERICUT的数控车铣加工中心仿真技术的研究方法,通过建立数学模型和仿真算法,将加工过程中的各种因素考虑在内,实现对加工过程的全面仿真。经过实践证明,通过应用仿真技术,可以有效提高加工效率,降低加工成本和风险。

中职数控专业数控车课程信息化教学实践探索

随着信息技术的迅猛发展,中职数控专业数控车课程的信息化教学实践已经成为提升教学质量和实践效果的关键途径。本文深入探讨了中职数控专业数控车课程的信息化教学实践及其未来发展趋势。通过结合教学方式形成优势互补,以案例分析揭示了在线学习与自主学习模式的重要性,并且指出了在线学习模式需要完善的监管和评估机制。

以赛促教模式下中职数控车项目教学法的创新研究

社会现代化和经济的快速发展,对中职教育的重视程度愈来愈高,因此,以赛促教模式下中职数控车教学实践活动的改革创新,需要保证在数字化的生产方式日益普及的情况下,提高对数控车技能的重视程度,中职院校为了能够更好地满足社会现代化快速发展所需的优秀数控车专业的高素质人才,要充分发挥中职学生在课堂教学中的主体作用和以赛促教模式的优势作用,并积极对以赛促教模式下的中职数控车项目教学法进行有针对性地改革和创新,提高中职数控车教学实践活动整体质量的提高。

数控车加工一体化课程校本教材的开发

随着我国经济的快速发展,制造企业对高素质技术技能人才的需求越来越大,对学生综合能力和职业素养的要求越来越高,对职业院校人才培养模式提出了新要求。职业教育必须紧紧围绕就业市场对高素质技术技能人才的需求,改革教学内容和方法,按照“以就业为导向、以能力为本位、以学生为主体”的原则,围绕培养高素质劳动者和技术技能型人才的目标,努力探索适合于职业院校学生学习的教学模式和教学方法。基于此,对数控专业一体化课程校本教材开发的基本要求作出了阐述,即工作任务的实用性、学习资源的全面性、理论与实践相结合、体现职业教育特色,并从任务描述、学习目标、任务分析、任务实施、任务评估与反馈、知识解析、主体讨论和拓展训练等8个方面对数控车加工一体化课程校本教材进行开发探索。

中职数控车课程“行动导向教学法”的实践与效果分析

“行动导向”的教育策略具有广泛的多元性和开放性,它为教师和学生的教育流程进行了重新设计,构建了适宜的教育评估系统,倡导更加灵活和高效的教育理念。本文深入解析了行动导向法的核心思想以及其实践应用,并在中职的数控车教育环节中进行了详尽的实践。此举涵盖了对专业核心素质的塑造、对基本理论与实际操作的训练,同时也巧妙地采纳了问题导向法、项目研究法以及多媒体技术等手段,其主要目标是增强中职数控车专业的教育水平。

基于CAXA数控车软件的典型零件加工

本文以由几段圆弧构成的数控车削典型零件为例,详细的介绍了CAXA数控车软件从零件设计工艺分析设置加工参数生成刀具轨迹生成数控G代码的基本操作过程。经研究实践表明,采用CAXA数控车软件针对由几段圆弧构成数控车削典型零件自动编程,降低了编程的难度,提高了编程的质量和编程的效率,缩短了零件加工周期。

普通车床增加数控车螺纹功能

介绍了普通车床增加数控车螺纹功能的方法；阐述了改装过程中的关键问题及注意事项；介绍了数控车螺纹工艺；并对改装前后的效果做了比较。

选择合理的加工路线和编程方法提高数控车圆弧的效率和精度

分析了同径不同心法、同心不同径法、G71式的加工方法等3种不同的走刀路线以及直接G02、G03编程法、倒角法、调用子程序等3种编程方法对数控车圆弧的加工效率及精度的影响。

数控车加工多线螺纹的方法

通过实例介绍在数控车床和数控车削中心上加工多线螺纹的方法,利用该方法可以加工任何复杂高精度多线螺纹,并且解决了普通车床加工多线螺纹效率低的问题。