新泽西护栏加高加固方案处治

本文以成渝高速公路新泽西护栏改造工程为依托,介绍了新泽西护栏加高加固方案,分析了新泽西护栏加高后的安全性能,总结了新泽西护栏加高加固施工要点及注意事项,可为新泽西护栏加高项目提供参考。

新泽西护栏预制工艺的改进

新泽西护栏的预制质量直接影响其防撞性能与使用寿命,其预制速度则在很大程度上制约着工程的施工进度。文中依托云湛(云浮—湛江)高速公路新泽西护栏建设工程,探讨如何提高新泽西护栏的预制质量与预制速度,提出改进工艺及质量控制措施。

新泽西护栏滑模混凝土配合比设计和应用探索

基于新泽西护栏滑模混凝土工作性出发,文中以水灰比、砂率和细集料细度模数为因素,采用正交设计方法设计护栏混凝土C30初选配合比,分析了水灰比、砂率和细度模数对中央分隔带护栏C30混凝土现场摊铺作业工作性能和力学性能的影响,所设计C30混凝土成功应用于广东省龙怀高速公路路面7标工程建设中,为进一步推广现代化高速公路附属工程滑模摊铺施工提供工程借鉴。

巴基斯坦新泽西护栏滑模施工工法分析

随着我国一带一路政策的推进,在沿线各国道路交通的建设中,水泥混凝土新泽西护栏的滑模施工新技术应用越来越广泛。部分新踏足海外市场的施工单位依据国内施工经验进行施工。但不同地域气候环境会有很大差别,这给施工带来了诸多困难。为了能充分展现滑模施工线形美观的特点,通过试验段的施工确定最适合当地环境的配合比,总结出最相宜的施工方法,为沿线类似项目提供借鉴。

新泽西护栏预制施工技术

高速公路中央分隔带中,新泽西护栏的应用越来越普遍。依托雄安新区对外骨干网络京德高速ZT3标新泽西护栏预制施工工程,从新泽西护栏预制施工工艺关键控制点、预制施工工艺流程、预制工艺改进方面,探讨新泽西护栏的大体量、工厂化预制施工技术。

新泽西护栏整体振动捣实成型施工技术应用

新泽西护栏是广东省高速公路中央分隔带最常用的护栏形式,施工单位普遍采用传统人工振捣棒捣实成型技术,其施工质量与外观形象有待提升。为此,详细介绍了传统振捣棒与整体振动台工作原理及施工技术特点,基于实际工程,通过两种捣实成型技术应用对比分析,结果证明,相对于传统人工捣实成型技术,整体振动捣实成型技术的应用,使新泽西护栏成品质量更加稳定,同时提升了外观形象,降低了施工成本。

特高温地区新泽西护栏整体滑模施工技术研究--以巴基斯坦PKM项目为例

文章以巴基斯坦PKM项目为例,详细论述了特高温地区新泽西护栏整体滑模施工技术。PKM项目通过高温环境下的混凝土配合比优化,将混凝土坍落度控制在20~40mm,通过适当提高砂率,优化施工工艺,采用喷洒养护剂加覆膜洒水养护的措施,高质量完成施工,经验可供相关人员参考。

新泽西护栏外观质量的改进措施研究

通过对APMT蒙罗维亚集装箱堆场升级项目新泽西护栏的施工工艺及方法的不断改进,结合改进后的产品成效,阐述了影响及控制新泽西护栏外观质量的关键因素及改进措施,可为同类工程施工参考借鉴。

可拆装新泽西护栏在高速公路改扩建项目中的应用

以沈阳—海口国家高速公路汕尾陆丰—深圳龙岗段改扩建工程项目为依托,探讨可拆装新泽西护栏在该项目中的实践应用。首先概述该项目的基本背景,然后介绍可拆装新泽西护栏预制采用的生产工艺,最后通过分析交通组织不同阶段的安全防护形式,结合高速公路纵断面抬升产生的特殊工况,优化新泽西护栏连接方式,并总结各阶段新泽西护栏现场施工技术与注意事项,以期为高速公路改扩建各阶段安全防护提供参考,提高新泽西护栏利用率,践行绿色公路建设理念。

中央分隔带为新泽西护栏的高速公路天桥设计方案优化分析

本文通过对中央分隔带为新泽西护栏的高速公路天桥设计方案进行优化设计，天磷方案分别从在高速公路中央设置桥墩及上部结构的选用方面，从经济、技术、安全及耐久性等方面进行了对比分析，最终上部结构选用4×20m装配式空心板，下部采用薄壁墩方案，并对中央分隔带处薄壁桥墩进行防撞设计及渐变设计，确保桥中墩免受撞击及保证行车安全；在满足了天桥使用安全性及耐久性前提下，又节约了造价。

高速公路智能自动化新泽西护栏预制新工艺

通过引进智能自动化新泽西护栏预制新工艺,并进行改进,不需要混凝土罐车进行输送,且减少传统工艺作业人数,实现了从混凝土拌制、输送、布料、振捣、传输、养生等工序智能自动化操作,真正实现了以机换人的效果,大大减少预制生产人力投入,提高了施工效率,减少了人为操作误差,提高了生产质量,同时也节约施工成本。该智能自动化新泽西护栏预制新工艺在宜遂高速项目运用中,取得较好的经济及社会效益,对今后类似公路项目新泽西护栏预制施工,具有参考价值。

新泽西护栏滑模施工改进措施研究

在“一带一路”经济政策的引领之下,为了加快高速公路施工进度,确保施工质量,全面提高施工效率,在各国的交通建设领域,新泽西护栏滑模施工这一工艺得到了广泛的应用。由于各国地质水文条件和气候因素千差万别,仅仅依靠国内施工经验,使得在国外的施工建设过程中遇到了各种各样的问题,给施工造成了很多困难。文章以牙买加南北公路为例,给予当地的施工实况对新泽西滑模施工进行了详细描述并以当地条件为基础对混凝土配合比进行了最适宜配比的改进,为日后其他建设项目提供借鉴。

新型单片式抗盐冻新泽西护栏的施工工艺与质量管理

结合太行山高速公路项目新泽西护栏实践经验,对不同气温条件下的新型单片式、抗盐冻钢筋混凝土护栏施工工艺以及质量管理要点进行了详细的研究和分析,取得了良好的施工效果,可为今后类似工程提供参考与借鉴。

新泽西护栏滑模摊铺工艺在广西平武高速公路上的应用

目前混凝土护栏在广西的高速公路中央分隔带的应用越来越广泛,混凝土护栏的传统施工方法主要是以预制场加工现场安装砼护栏和支模板现浇砼护栏为主。预制安装和支模现浇的施工工艺有着占用场地大、运输周转环节多、劳动力投入大、劳动强度高、施工效率低、护栏外观质量差等诸多问题。在广西平武高速公路项目,我们采用更为先进的新泽西护栏滑膜摊铺工艺进行混凝土防撞护栏的施工。

浅谈牙买加南北公路项目新泽西护栏施工质量管理

混凝土新泽西护栏滑模施工为海外美标地区应用比较成熟的施工工艺,但在国内此项施工工艺属于比较新型的施工工艺。新建的牙买加南北公路全线新泽西中护栏均采用了滑模机摊铺施工工艺。根据对现场进行质量管理得到一些经验,对如何做好新泽西中护栏滑模质量管理工作进行总结分析,以期为今后类似工程提供参考。

新泽西混凝土预制护栏配合比优化及整体振捣下性能试验

新泽西护栏因安全保护性好,成为公路中央分隔带最常用的护栏形式。针对新泽西混凝土预制护栏降本提质、高效快速制备工艺与质量问题,该文采用新泽西预制护栏自动化生产工艺,优化预制护栏用混凝土配比,并研究其性能。试验结果表明:设计的C30混凝土中,掺入15%粉煤灰的混凝土,其抗压强度达到39.2 MPa,坍落度达到185 mm,混凝土性能符合布料要求;对比传统振捣棒与整体振捣台成型的混凝土抗压强度,整体振动台成型混凝土各龄期抗压强度高于振捣棒成型,且变异系数更小;整体振捣台成型的混凝土各龄期电通量更小,具有更好的抗氯离子渗透性;调节粉煤灰掺量对混凝土配合比进行优化,并结合整体振动振捣成型技术的应用,减少了混凝土气孔和孔隙大小,提升了混凝土的抗压强度和耐久性,能高效、经济的获得满足护栏高性能要求的混凝土。

关于新泽西护栏工厂化预制施工技术及质量控制的探讨

随着公路工程施工行业的发展,新材料、新工艺、新技术的不断涌现,以及国家对节能环保要求的不断提高,高速公路施工逐渐向着集中化、大型化、工厂化的方向发展。尤其是预制梁、预制路缘石、水沟盖板、新泽西护栏等工艺,集中化、工厂化预制施工在我国当下土地资源利用日益紧张的今天,具有重要的意义,也是高速公路施工发展的新趋势。本文以广东冠粤路桥有限公司广乐高速和云湛高速路面施工项目的施工过程为例,探讨一下新泽西护栏工厂化预制施工技术及质量控制。

浅谈新泽西护栏的预制、安装施工工艺和方法

目前,新泽西护栏制作分为预制和就地浇注2种形式,采用预制工艺时,具有工程进度快,混凝土护栏外观光滑、美观等特点,施工中要控制好以下几道工序-钢筋制作、模板制作与装合、混凝土拌和、混凝土振捣、护栏块养生、安装及现浇,本文就济祁高速永利段路面一标预制新泽西护栏的预制、安装施工工艺及方法进行简述。

一种新泽西护栏倒置预制的施工方法

随着我国高速公路建设的蓬勃发展,新泽西护栏使用的情况越来越多。但是近年来各条线上预制的新泽西护栏成本高且外观质量较差。因此,在既保证外观质量又降低施工成本的同时,如何更有效的改变传统预制施工方法已然成为亟待解决的问题。本文就如何提高新泽西护栏的外观质量,寻找一种不借助大型吊装设备即可进行预制成品翻转,降低工程成本的方法进行探讨研究。

高速公路新泽西新型防护栏结构与应用

通过对我国高速公路上使用新泽西护栏形式的适用性与技术结构特点和碰撞性能的经验分析,阐述了新泽西护栏的施工工艺应考虑的几道关键工序。