旅游观光列车外观设计的人机交互分析

人机交互设计理念在设计领域中的广泛应用,为设计师提供了更加先进的、满足用户体验需求的设计手段。文章结合研究理论和方法,创新性再定义旅游观光列车外观设计的内涵,通过对人机交互的设计理念、设计原则和实现方式的深入分析,以提升游客迫切需要的体验需求为前提,阐述人机交互在旅游观光列车外观设计中的应用价值并提出优化意见。

海洋盐气环境高防腐性能旅游观光车的研发与运用

文章讨论了面对海洋盐气环境时,高防腐性能旅游观光车的研发与运用。针对海洋盐气的特殊环境,选择了高防腐性能的铝合金材料,以减缓材料的腐蚀速率。采用基于“方格腔梁”榫卯结构的一体化模块化设计,提高了车辆的结构稳定性和防腐性。通过二维、三维弯曲工艺设计,优化了车辆的外观造型,同时提高了整体强度和稳定性。这些设计和技术的综合应用,使得高防腐性能旅游观光车能够在恶劣的海洋盐气环境中具备更长的使用寿命和更高的可靠性。

非公路用旅游观光车辆的发展与检验

非公路用旅游观光车辆的发展与检验是确保车辆运行安全和旅游体验的重要环节。这些车辆在设计、制造和运行方面也面临着许多挑战。此外,未来的发展主要集中在渐进电动化、自动驾驶技术应用和融合智能科技和云服务等方面。这些发展趋势将促进非公路观光车辆的环保性、安全性和旅游体验,并且需要相应的检验和维护措施确保它们的良好工作状态。

旅游观光客船电力二次系统设计

旅游观光客船作为一种提供海上或河流旅行体验的交通工具,其电力系统的设计和管理对确保乘客安全、提高能效以及增强乘船舒适度体验至关重要。电力二次系统作为电力系统的重要组成部分,负责对电力二次设备的控制、保护、监测及调节,确保电力供应的稳定性和可靠性。文章从旅游观光客船的电力需求出发,详细探讨电力二次系统的设计原则、系统架构、实现方法及能效管理策略,旨在为旅游观光客船提供一个高效、可靠且易于维护的电力二次系统解决方案,并通过系统测试验证设计的有效性和实用性。

旅游观光背景下“移动餐厅”巴士外观及内饰设计研究

随着人们生活水平的提高,对旅游体验的要求也不断提高,人们渴望通过旅游获得个性化、多样化和高品质的体验。为满足人们的需求,提供更加新颖和独特的产品和服务,提高城市旅游文化软实力,城市观光餐厅巴士应运而生。观光餐厅巴士不同于其他巴士,是将餐厅与巴士相结合,打造不同于以往的旅游观光方式。文章对上海城市旅游观光巴士进行更新迭代设计,探讨城市旅游特色文化与旅游观光巴士的关系,旨在将观光巴士打造成城市的全新文化名片,在经济高速发展背景下,积极宣传城市旅游文化。文章对旅游观光“移动餐厅”巴士的外观和内饰进行设计研究。在外观设计方面,考虑到旅游观光车的特殊功能和使用环境,以简洁、时尚的风格为主导,并加入了符合当地文化的元素,打造出与众不同的形象。在内饰设计方面,充分考虑到乘客的舒适感受和储物需求,以及车辆的维护、维修要求,提供了多种功能区域,并使用了符合人体工程学的材料和设计手法,确保乘客的舒适性和使用便捷性。文章通过设计实践,旨在为旅游观光“移动餐厅”巴士的外观和内饰提供有益的设计思路和方法。

非公路用旅游观光车辆智慧监管系统设计与研究

为有效解决非公路用旅游观光车辆作业人员无证操作及违章作业等问题,本文探索采用物联网+监管的方式,通过软件平台结合车载物联网装置构建一套完整的智慧监管系统,实现非公路用旅游观光车辆风险管控从“无控”到“可控”转变,转“人管”为“智控”,为基层监察及执法人员提供监管信息支撑和执法依据,进而推动特种设备使用单位安全主体责任的有效落实,有效保障非公路用旅游观光车辆安全运行和游客乘车安全,助推新疆旅游业高质量发展。

黑龙江旅游观光农业项目的发展模式探讨

黑龙江省的旅游观光农业还处于从初级经营向成熟经营过渡的阶段,其项目普遍存在着规模小、品牌不突出、配套设施不齐全、从业人员素质低等问题。黑龙江省应该着重发展农业科技示范区等5种类型的项目,并从立足特色、加强政府宏观指导、统一规划。

日本旅游观光产业立国的现状与启示

旅游观光产业已成为世界各国争相发展的现代服务业。旅游业对带动其它产业和扩大就业具有明显的经济效果。日本对旅游业成为21世纪日本的支柱产业表现出极大的期待和关心,2003年4月发表了旅游观光立国报告书,强调了增进国际交流和经济自由化以及旅游观光立国目标的重要性,揭示了外国人到日本旅游人数少的问题,从更广泛的角度探讨了日本旅游观光立国的基本问题。

河南省旅游观光业发展战略构想

河南省历史悠久，文物古迹丰富，旅游发展前景广阔，目前已进入重要阶段。但由于旅游景点集中连片差，轰动效应差，使河南旅游业在全国一直处于旅游热线上的“温点”。本文试图为改善河南旅游业的运行机制，提供基本的战略思路。

在交流互动中推进海峡两岸旅游教育和学术协同发展——2014年海峡旅游教育联盟年会暨海峡两岸旅游观光研讨会综述

建国伊始，由于政治分歧与社会隔阂，海峡两岸在旅游领域鲜有交流。“乡愁是一弯浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头”是改革开放前海峡两岸人民情感维系的真实写照。20世纪80年代，大陆与台湾先后对彼此开放了以探亲为目的的旅游活动，两岸同胞往来日渐频繁。此后，随着两岸周末包机、大陆居民赴台团队旅游、大陆居民赴台自助游相继成行，海峡旅游产业发展渐人佳境。海峡两岸旅游观光研讨会与海峡旅游教育联盟年会皆为两岸旅游交流的重要平台，一重学术，一重教育，二者共同举办不仅提升了彼此的影响力，也促进了旅游教育与旅游学术的融合，对两岸旅游协同发展意义深远。

旅游观光农业中的环境法律制度研究

旅游观光农业作为近期活跃起来的农村地区经济发展形式,在环境制度发展方面仍较为混乱,缺乏统一的经营准入标准和具体的环境保护标准,使农村生态环境这一农民最大的财富和最好的资源遭到破坏。因此,有必要从可持续发展角度出发,探索能够促进旅游观光农业环境保护法律制度的完善,促进旅游观光农业和谐发展的制度措施。

山区旅游观光铁路车辆选型探讨

旅游观光铁路作为一种新兴的旅游体态,在丰富景区交通方式、带动景区旅游发展方面起着重要的作用。旅游观光铁路车辆制式的选定更是旅游观光铁路选线、勘察、设计的关键前提。本文在介绍国内外现有车辆制式的基础上,分析比较了齿轨制式、普通轮轨制式、单轨制式、缆索制式和磁悬浮制式在旅游观光铁路上的适应性,并推荐了适合山区旅游观光铁路的车辆制式及主要技术参数。

安徽省旅游观光农业发展现状及对策研究

经过近几年的发展,安徽省旅游观光农业已初具规模,取得了一定的经济效益、社会效益、生态效益,但是仍存在着一些问题制约了该产业的健康发展。如地区发展不平衡、旅游市场竞争日趋激烈、基础设施和公共服务尚需完善、品牌建设有待加强、没有突破季节性制约等问题。建议从坚持科学规划有序发展、强化组织领导、注重人才队伍建设、大力宣传提升安徽旅游观光农业形象、改善观光农业旅游环境、拓宽资金投入渠道、推进责任落实等方面着手,不断推进安徽省旅游观光农业的可持续发展。

西安市旅游观光农业资源调查研究

西安是著名的旅游城市,也是我国农业文明发祥地之一。近年来,西安市旅游观光农业也在不同程度上取得了较快的发展,开发形成了一些类型多样的观光农业园区,取得了较好的经济效益。该文在调查研究的基础上,初步阐述了西安市旅游观光农业的发展现状、功能区划、优势及存在的问题,并提出对策和建议。

非公路用旅游观光车现行标准体系研究与需求分析

本文对我国非公路用旅游观光车行业的标准体系进行了分析,指出了现行标准的特点与不足,并结合国内行业发展的现状,提出了目前和未来我国观光车行业对标准的需求。

电动旅游观光车结构与设计

介绍了电动旅游观光车的结构与设计,包括电气及控制系统设计和机械系统设计,完成了电气系统参数的匹配计算。最后提供了整车的试验结果,表明该车各项性能指标都达到了科技部的技术要求,整车的设计是合理的。该车投放市场后,获得了较好的经济效益和社会效益。

旅游观光农业发展实例研究

旅游观光农业在欧美等国家比较发达,而在我国珠江三角洲和江浙地区也比较发达,处于成熟经营阶段。黑龙江省的旅游观光农业还处于从初级经营向成熟经营过渡的阶段,其项目普遍存在着规模小、品牌不突出、配套设施不齐全、从业人员素质低等系列问题。结合黑龙江省的具体情况,应该着重发展特色农业基地等5种类型的项目,并从立足特色、加强政府宏观指导、统一规划、依靠科技进步和培养人才等方面增强其生存与发展的活力。

非公路用旅游观光车风险评价程序研究

针对目前非公路用旅游观光车风险评价没有相应的评价程序指导的现状,研究提出了适用于观光车辆的风险评价程序,深入细化了评价对象确定、成立工作组、信息收集、子系统划分、失效模式及原因分析、现场评价、评定风险等级、出具风险报告、重新评价等程序的主要内容和方法.研究成果为后续观光车辆风险评价研究和工作提供了理论依据和方法参考.