无极玄灸联合腕踝针在化疗患者消化道症状群中的应用

目的探讨无极玄灸联合腕踝针在化疗患者消化道症状群中的护理作用。方法选取恶性肿瘤化疗后出现消化道症状群的患者110例,分成观察组和对照组,各55例。对照组采用常规中西医结合的方法治疗及护理,观察组在对照组治疗后,基础上加用无极玄灸联合腕踝针治疗,对比2组疗效及安德森症状评估量表评分、生活质量变化(KPS)评分。结果治疗后,观察组临床疗效、症状改善程度、KPS评分均高于对照组(P<0.05);2组安德森症状评估量表评分均较治疗前降低(P<0.05),且观察组低于对照组(P<0.05)。结论无极玄灸联合腕踝针治疗化疗患者消化道症状群的临床效果明显,可有效提高患者生命质量。

无极玄灸治疗肿瘤相关性厌食临床观察

目的 观察无极玄灸治疗肿瘤相关性厌食的临床疗效。方法 将收集的90例患者按照随机数字表法1∶1比例,分成观察组和对照组,2组均用常规的中西医结合治疗及护理,观察组加用无极玄灸治疗,10 d为1个疗程,2个疗程后对比2组患者的中医证候积分、食欲量化评价指标(食欲NRS评分)及生活质量变化(KPS),以及体质量变化和食欲改善情况。结果 观察组临床疗效高于对照组(P<0.05);观察组体质量变化、KPS评分、食欲改善程度均高于对照组(P<0.05)。2组治疗后中医证候积分均较前降低,观察组降低程度大于对照组(P<0.05)。结论 无极玄灸治疗肿瘤相关性厌食的临床疗效明显,可有效提高患者的生命质量。

基于LabVIEW的无极绳绞车绳张力监测系统

由于在煤矿井下工作环境恶劣,而且钢丝绳在使用过程会产生磨损,为了监测无极绳绞车运行过程中钢丝绳张力的变化,设计了一种基于LabVIEW的无极绳绞车绳张力监测系统。该系统具有钢丝绳张力监测、张力预警、历史查询、传感器校准和报警查询功能。实验结果表明,该系统能够实现数据实时传输和张力监测,并具有操作简单、稳定可靠、精度较高等特点,对于井下作业环境的安全保障具有重要意义。

新无极与多焦晶体植入治疗白内障合并散光、老视临床疗效的比较分析

目的比较白内障合并散光、老视患者白内障超声乳化术中应用新无极与多焦晶体植入效果。方法103例(115眼)白内障合并散光、老视患者均行白内障超声乳化术,将其分为新无极组(54例62眼)与多焦组(49例53眼)。比较两组患者手术前后视力以及术后对比敏感度、全眼波前像差、术后满意度、脱镜率、不良视觉现象、术后并发症。结果两组患者术后视力较术前改善(P<0.05),新无极组患者术后近视力低于多焦组,中视力高于多焦组(P<0.05);新无极组患者暗环境在不同空间频率下对比敏感度高于多焦组(P<0.05);新无极组患者总像差、总高阶像差、三叶草、彗差等全眼波前像差低于多焦组(P<0.05);新无极组近距离视物满意度评分低于多焦组,中距离视物、流畅阅读、夜间视物满意度评分高于多焦组(P<0.05);新无极组星芒感、光晕感、眩光感不良视觉现象发生率低于多焦组(P<0.05)。两组并发症比较差异无显著性(P>0.05)。结论应用新无极晶体以及多焦晶体均可有效改善患者视力,新无极晶体在中视力改善上更具优势,多焦晶体对于近视力改善优势更显著。

无极绳绞车变频调速控制策略研究与实现

无极绳绞车因其运载量大、可无转载连续运输等优点广泛应用于井下运输,但控制系统存在启停冲击大、调速不平滑等缺陷。针对上述问题,对无极绳绞车调速级控制方式进行研究,提出了一种采用内环PID控制、外环模糊控制的变频调速控制策略,并对相应控制系统进行设计。系统采用PLC+变频器的调速控制方案,可实现对绞车的自动启停及自适应调速控制,基于模糊PID的控制策略可进一步提高系统控制精度及响应速度,有效提高绞车运行效率。

无极绳绞车智能化控制系统研究

为使得选型确定的SQ-120/132P无极绳绞车更好的适应煤矿井下复杂条件并提升绞车运行控制智能化程度,结合运行控制需要提出一种出融合S7-1200PLC、BPJ-160/1140K四象限变频器的绞车智能化控制系统。该智能化控制系统可实现绞车运行监测、故障预警等功能,同时通过并行控制提升绞车反应速度并降低能耗,从而使得绞车更好的适应井下复杂条件需要。工程实践表明,智能化控制系统应用后绞车调速响应速度提升84.3%、能耗降低27.6%,可进一步提升绞车运行安全性及可靠性。

矿用无极绳卡轨车智能监测系统的设计

通过分析常见的卡轨车运输事故,有针对性地选取监测目标,并设计了牵引车掉道监测装置、车轮转速监测装置、智能监控摄像系统、钢丝绳拉力和速度监测装置、液压站油压监测装置、牵引车精确定位系统和卡轨车智能监测主机,搭建了无极绳卡轨车监测系统架构模型,通过各种传感设备和视频监控实时监测卡轨车运行的各项数据,并对不安全因素自动发出预警信号,有效地提高了卡轨车运输的安全性,为全面实现卡轨车无人驾驶、无人值守提供经验借鉴和数据支撑。

无极绳绞车变频调速控制研究

为提高煤矿井下无极绳绞车运行可靠性及效率,针对无极绳绞车现有控制系统存在的调速技术落后、自动化控制水平偏低等问题,针对性构建变频调速控制系统并进行工程应用。系统以PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)、变频器为主要控制设备,采用外环模糊控制+内环PID控制(Proportional-Integral-Derivative Control,比例-积分-微分控制)方法调速,提升系统调速可靠性;通过各类传感器等实现无极绳绞车运行监测及控制。探讨了变频调速控制系统设计。在山西A矿3507工作面辅助运输巷JWB-37型无极绳绞车上进行了工程应用,结果表明构建的无极绳绞车变频调速控制系统运行平稳,可提升绞车运行自动化控制及监控能力,有助于提升绞车工作效率及运行可靠性。

KSP-120/250P无极绳普轨半卡卡轨车系统的设计

为了增大卡轨车的运输能力,拓宽卡轨车的应用范围,本文设计了KSP-120/250P无极绳普轨半卡卡轨车系统。通过对无极绳普轨半卡卡轨车设计思路的阐述,确定了卡轨车的牵引力和牵引速度,由牵引力和牵引速度推导计算了其运输能力,并对卡轨车的关键零部件进行了创新性设计,设计了液力推杆制动器+盘式制动器的绞车双重安全制动装置,设计了液压张紧装置,实现了钢丝绳的自动张紧功能,设计了牵引储绳制动车,将牵引、储绳、制动功能集于一体,增加了牵引车运行的稳定性,设计了普轨半卡的弯护轨卡轨轮结构,降低了卡轨车安装成本,保障了卡轨车弯道运行的安全性,该卡轨车系统在冀中能源的邢台矿区及峰峰矿区推广应用后效果良好。

无极绳连续牵引车新型防脱压绳轮装置设计

对现有的防脱绳压绳轮装置进行力学分析,确定了传统结构在牵引大负载时需要加大拉簧的弹力,而且当牵引车通过防脱绳装置时,传统结构容易产生巨大的冲击,同时,大的牵引力持续作用在拉簧上也加速了拉簧的损坏。针对上述问题,设计了一种新型的防脱绳压绳轮装置,包括可带动两个压绳轮同步转动的旋转臂,该旋转臂可在一个方向上实现两个压绳轮之间的闭合和打开,且仅需要一个小拉簧就能实现压绳轮的复位,从而减小拉簧的受力,而且当梭子通过两个压绳轮时,两个压绳轮张开幅度较小,从而有效地防止钢丝绳在运行中脱绳。最后,经过将两种结构进行现场试验验证,确定新型防脱绳压绳轮装置可承受最大拉力以及平稳性明显大于传统结构。

无极绳新型缓冲装置关键结构的瞬态动力学分析

针对无极绳牵引车缓冲装置关键结构易出现损伤的问题,以SQ100/110WY型无极绳牵引车为研究对象,介绍一种无极绳新型缓冲装置关键结构瞬态动力学分析方法。该分析方法采用的是Solid Works软件与ANSYS软件,通过两个软件构建出缓冲装置关键结构有限元模型后,分别对结构动力学特性与疲劳寿命予以分析,以寻找出结构中的薄弱点,以此为结构的优化设计提供支持,降低缓冲装置关键结构出现损伤的概率。

无极绳连续牵引车张紧装置的张力计算与分析

通过对无极绳连续牵引车张紧装置的结构进行分析,划分了动滑轮圆心在两个定滑轮圆心的下方和动滑轮圆心在两个定滑轮圆心的上方2种可能存在的形式,分别推导出可直观测量尺寸(动滑轮的垂直浮动距离)与实际变量尺寸(定滑轮轴线与动滑轮轴线之间的垂直距离)之间的关系式;并利用动滑轮与定滑轮垂直高度导致角度变化的关系,以及动滑轮两边夹角钢丝绳的合力与配重块重力相等的原理,推导出张紧装置的张力计算关系式。通过将该关系式引入到无极绳连续牵引车的控制系统的数据处理模块中,实时获取牵引力数据,当监测到牵引力数据异常时,触发制动系统进行紧急制动,从而提高设备运行安全性。最后对张力的理论计算数据与实际测量数据进行试验对比,结果验证了计算公式的准确性。

音乐和复古的完美融合,无极SR150C

近几年复古小踏板市场非常火爆,已经不仅仅是代步工具这么简单,随着市场需求的变化,复古小踏板逐渐演变为了时尚单品。但是复古其实并不简单,需要有致敬和传承,所以很多厂家都在保证大体复古格调的情况下,在产品中加入更多元素力求进行差异化竞争,正如这款无极SR150C一样,音乐加复古的风格,确实少见。

煤矿掘进巷道运输中无极绳绞车的应用分析

本文对无极绳绞车在煤矿掘进巷道辅助运输中的应用展开分析,探讨其工作原理、应用场景、优势及发展前景,旨在为煤矿生产提供参考和指导。

基于液压无极变速的机械工程智能化控制技术研究

随着智能化生产的逐渐普及,液压无级变速技术作为控制机械器械速度的一种有效方法在机械工程领域得到了广泛应用。本研究以液压无极变速系统为研究对象,展开了机械工程智能化控制技术的深度探索。研究首先分析了液压无级变速系统的工作原理和系统构成,基于此,采用先进的智能优化算法,优化液压无极变速系统的控制参数,提升系统的稳定性和控制精度。研究结果表明,通过智能化优化后的液压无极变速系统,能够快速响应命令,无级调变工作机械的速度,且运行稳定,控制精度高,有效提高了工程机械的运行效率。此外,研究中的智能控制技术同样可以应用于其他工程场景,提升工程机械的智能化水平。此研究有望为液压无极变速系统和机械工程领域内的智能化控制技术提供理论参考。

煤矿无极绳绞车调速系统研究

以SQ-90/110W型煤矿无极绳绞车为对象,开发一种无极绳绞车调速控制系统,系统包括硬件与软件2大模块,其中,硬件模块主要包括四象限三电平防爆变频器、ADS7869芯片、核心控制电路板、电源等;软件部分通过多板卡协同控制、PLC系统安全控制等实现控制。在软硬件模块协同下,无极绳绞车能安全、稳定运行。由现场应用分析可知,该方法具有良好的调速效果,在实际中具有一定的应用价值。

无极绳牵引无轨胶轮车大坡度运输系统设计及动力学分析

基于无极绳摩擦驱动原理设计了一套采用钢丝绳辅助牵引的无轨胶轮车大坡度运输系统,可将无轨胶轮车在井下局部区段的爬坡能力提高到14°以上,并可减少防爆柴油机在爬坡路段的使用,增加续航能力,降低尾气排放。首先,根据无极绳牵引原理,完成无轨胶轮车大坡度运输系统构建及关键参数设计选型;然后,提出并设计了车载抱索装置及车辆自动对中平台等关键部件,并建立相应的三维模型;最后,利用ADAMS/Cable模块,分析了无轨胶轮车在抱索、脱索工况下无级绳牵引系统的振动特性。结果表明,无极绳振动的频率、幅度、受力的大小和作用时间的影响较小,受力的作用方向影响相对较大;无极绳牵引系统运行过程平稳,能够满足无轨胶轮车突然抱索、脱索的动态性能要求,从而为无轨胶轮车实现大坡度条件下的高效连续化辅助运输提供了新的解决方案。

无极绳绞车及单轨吊在复杂条件煤巷掘进中的应用

巷道在复杂地质条件下掘进时,往往面临底板起伏大、支护材料及设备运输量大等问题,采用传统的调度绞车搭接运输方式难以满足物料高效运输需要。为此,以3506运输巷为工程实例,提出综合使用无极绳绞车+单轨吊方式进行辅助运输,在巷道铺设轨道范围通过无极绳绞车实现连续、高效运输;在掘进迎头未铺设轨道处用单轨道进行运输。在3506运输巷采用的辅助运输方式可满足赋存地质条件材料及设备运输需要,达到提高辅助运输效率、减少工作人员劳动强度以及增强安全保障能力目的。研究成果可为其他矿井类似条件巷道辅助运输工作高效开展提供经验参考。

无极调节设计在滑雪板循环载荷振荡中的应用

在传统的滑雪板循环载荷检测试验器中,振荡装置的振幅调节一般是通过定位孔的曲柄调整来实现。这种调节方式只能测试固定的振幅参数,其他振幅参数测试需要估算,测试精度有较大局限。在该设计中,采用一种新的直线轴承搭配直线光轴导轨组合方式,通过旋转螺母调节摆杆与摆杆的连接位置,可以实现振幅参数的无极调节。经测试验证,这种无极调节设计可以测试任意参数,很好地适应测试样本不同的循环载荷振荡需要,且测试的稳定性和准确性也较好。

长距离双牵引无极绳载荷适应性自动张紧系统的研究与应用

唐口煤业通过对目前井下SQ-160/160PS型160kN双绳无极绳绞车的研究,以高效快捷为出发点,分析当前工作面尾轮系统安装的优缺点,提出了长距离双牵引无极绳载荷适应性自动张紧系统的方案。通过对长距离双牵引无级绳载荷适应性自动张紧技术研究,有效地解决了煤矿工作面支架运输尾轮安撤工期较长的难题。为同种或类似的绞车尾轮的设计与选择提供了理论依据和科学指导。