以图查房时空数据模型研究与应用

目前不动产登记信息查询应用主要是面向权利人和利害关系人且是有条件的查询,其他广大群众还难以快速获取不动产登记基本信息,导致在房屋交易中存在信息不对称风险,有必要从技术层面研究加强不动产登记信息公开查询的办法。本文在分析省级不动产登记数据现状、顾及信息安全的基础上,研究设计了以图查房时空数据模型。基于此模型,开发了面向自然人的图查房服务,在广东省域范围进行了应用,验证了本文设计的以图查房时空数据模型有效可行。

基于时空数据模型的障碍物数据集数据查询与应用研究

障碍物数据集是国际民航组织在航空情报管理(AIM)体系下提出的一种基于航空信息交换模型(AIXM)规范的航空情报数据集,该数据集中障碍物的查询将直接影响机场净空评估与飞行程序设计。在分析障碍物数据集的时间与空间属性基础上,利用时空数据模型与航空信息交换模型规范,提出一种基于时间点和空间位置的障碍物数据集查询方法,用于解决障碍物数据集的查询问题;构建障碍物查询与可视化系统,并通过设计随机实验和实例应用对该方法的可行性和可靠性进行验证。结果表明:该障碍物数据集查询方法能够提取出对机场净空与飞行程序设计有影响的障碍物,增强了飞行程序设计人员对机场障碍物分布的情景意识。

基于时空数据模型的高校5G室分建设需求算法研究

研究一种基于时空数据模型的高校5G室分建设需求算法,通过时间递进模型,精确预测高校未来4G容量问题点,探寻5G室分需求随时间变化的规律,以指导5G室分规划建设、馈入、改造;利用空间分布模型,实现对5G室分建设地理空间问题的智能化求解。

基于地理本体的面向对象时空数据模型研究

时空数据模型是GIS实现地理空间数据处理、组织的前提,本文以地理本体为理论依托,地理空间实体为研究对象,对地理实体进行本体概念化,然后采用面向对象的思想对本体化的地理实体和地理空间对象进行数学解析和逻辑结构组织,分别构建了基于地理本体的面向对象时空数据概念模型和逻辑模型。重点研究了模型的存储方式和数据组织方式,有效解决了地理本体数据和空间实体对象在关系数据库中的一体化存储以及地理信息语义歧义问题,为GIS语义信息的共享共建提供了一种新的思路。

改进基于事件的时空数据模型

本文回顾了基于状态的时空数据模型和基于事件的时空数据模型。为了完整记录下时空的变化过程,有利于时空过程的查询,论文针对栅格数据提出了一种改进基于事件的时空数据模型。该模型完整地记录下地理现象的变化过程,并将地图数据的当前状态作为基图。由于大多应用中对现状图调用的最多,所以将现状图作为基图改进了系统的运行效率。最后,为了体现模型查询变化信息的优势,文章分析了一些时空查询实例。

一种改进的移动对象时空数据模型

分析了MOST模型和离散模型各自存在的问题,给出一种改进的移动对象时空数据模型HCFMOST.模型采用三次Hermite插值函数模拟移动对象的历史单元的轨迹且利用线性函数模拟移动对象的当前单元的轨迹,对当前单元中的误差进行了处理.该模型能够对历史轨迹进行精确的查询,对当前和未来的轨迹进行带误差的查询.

以事件为核心的面向对象时空数据模型

GIS中时态问题的解决不仅要在数学上寻求方法的支持 ,更应该在现实世界的时空现象中去探求其内在的变化规律。事件是驱动时空数据发生变化的根本原因 ,但每一次事件对数据对象的影响总是局限于一定的范围 ,这内在地表现为对象的属性之间的时空内聚性并决定了时态数据管理的对象粒度。时空数据模型的设计必须参照这一规律才能在冗余与效率之间取得平衡。在简要分析现有的几种典型时空数据模型的基础上 ,根据上述观点设计了一种以事件为核心的面向对象时空数据模型。房产信息系统的设计与实现证明 ,该模型对于时空数据管理效果较好 ,为进一步抽取变化的模式和预测决策奠定了基础。

基于地理事件时变序列的时空数据模型研究与实现

首先分析比较了已有的时空数据模型的特点 ,针对其存在的不足 ,提出并讨论了一种基于地理事件时变序列的时空数据模型 ,阐述了该模型的时空语义概念和时空拓扑关系 ,并针对具体的实际应用 ,在现有成熟的GIS平台上进行扩展 。

基于图论的时空数据模型研究

首先分析已有时空数据模型的特点,认为难以显式表达时空语义,然后探讨并发展基于图论的时空数据模型。用图的顶点表示时空实体,用图的边表示实体的时态关系。该模型能显式表达时空实体与时态关系。最后用土地划拨为例进行分析。

基于特征的时空数据模型研究及在土地利用变化动态监测中的应用

介绍基于特征的时空数据模型的研究及在土地利用动态监测中的应用。在超图理论基础之上对基于特征的时空数据模型和数据结构的理论进行新探索。同时,以基于特征的时空数据模型为基础,探讨特征选取和时空赋值,设计基于特征的时空数据库,并在土地利用动态监测中建立原形系统,该应用实例证明本研究在理论和方法上的可行性。

序列状态的林业资源时空数据模型研究

对林业地理实体时空演变过程进行分析,认为林业地理实体的演变总体上是渐变和突变交替的时空过程,而且各专题属性和空间分布的演变类型和演变频率不尽相同。在此基础上,提出由序列快照和事件方法组合而成的序列状态时空表达方法,以状态集表达时空对象在生命周期内的演化历程,并针对林业数据的特点,采用面向对象的数据组织方式设计了林业资源时空数据模型。模型可对不同演变类型进行组合,并实现了对渐变和突变的统一表达,另外,模型也允许采用不确定数据以加强对渐变过程的表达。通过原型系统验证了模型的可行性。

一种面向对象的时空数据模型

地理信息系统中 ,时间、空间和属性是信息的 3种基本成分 ,理想的地理信息系统应支持信息的时态性 ,对时空数据进行统一的模拟和管理。由于当前的地理信息系统软件难以处理时态现象 ,时空数据模型已成为GIS领域的一个研究热点。首先对当前时空数据模型研究现状进行了分析 ,在此基础上 ,提出了一种面向对象时空数据模型 ,并从 3个方面描述了该模型的数据结构 ,包括时空对象结构、时空数据组织方式和时空数据存贮方式。

基于特征的时空数据模型:研究进展与问题探讨

首先分析了时空数据模型的不同层次 ,指出了当前时空数据模型存在的主要问题 ,认为目前的时空数据模型缺少对地理现象的显式定义和基础关系描述 ,不能在语义层次上实现数据共享 .传统的基于专题地理分层的空间数据表达思想 ,和单一图层内以矢量或栅格数据结构基本单元作为地理实体或现象基本建模单元的表达方式 ,对于复杂地理实体或现象的描述及地理过程分析存在严重不足 ,提出发展基于特征的时空数据模型是新一代地理信息系统的核心所在 ;讨论了基于特征的概念模型要素及相互关系 ;提出了基于特征的时空数据模型所面临的关键技术 .

时空数据模型的研究进展评述

时空数据模型是研究地学时空过程的基础数据设施条件.在介绍时空数据模型的研究进展的同时也讨论了当前主要时空数据模型的优缺点.时空数据模型根据其建模思路主要地可分为4类,即着重于描述时空状态序列的过程模型,着重于描述某个时间点上形成的时空因果联系的时间点模型,意图全面描述时空关系的面向对象的模型以及满足特定时空推理方法要求的专用数据模型.时空对象的特征变化过程、空间关系以及时序关系的表达在时空数据模型的研究中讨论得比较广泛而深入,但是针对时空中的相互作用过程及存在于其中的时空因果联系以及针对时空不确定性的表达研究目前仍显不足,需要进一步研究.针对特定时空推理算法的专用时空数据模型需要与时空推理模型的研究紧密结合才能取得同步发展.越来越多的多源异构时空数据需要一个逻辑上的集成模型以实现一体化的数据管理,这方面的研究也需要进一步深入.

基于事件对象的时空数据模型的扩展与实现

文章通过对几种具有代表性的时空数据模型的比较，深入探讨事件的时空语义，进一步扩展基于事件的时空数据模型，使其适用于高层时态查询、时空一体化的对象标识、数据更新等操作，以实现动态空间数据的追踪和分析，并给出了时空一体化城建系统的实例。

基于事件的土地利用时空数据模型研究

先分析了 Peuquet(1995 )提出的基于事件的栅格时态数据模型 ESTDM,对该模型采用栅格结构所致的多属性描述局限进行了讨论 ,并提出了解决方案 :通过模型的属性索引访问“外部”的属性数据 .据此 ,结合土地利用的时空特点 ,设计了基于事件的土地利用时空数据模型 EL STDM及相应的时空数据库方案 ,并对土地利用变化的时空分析进行了探讨 .在此基础上 ,设计实现了土地利用变化时态 GIS原型系统 .试验结果表明 ,该时空数据模型满足了土地变化调查成果的管理和查询需求 ,对进一步的土地分析给予了较好的尝试 .

土地利用动态监测中的时空数据模型研究

针对传统GIS数据模型存在的问题 ,开展了基于特征的时空数据模型研究。结合我国土地利用动态监测 ,提出了一个新的时空数据模型———基于变化特征状态的时空数据模型 (SCFSTDM) ,该模型保持了地理现象的完整性、地理信息的完备性以及时空专题信息的有机集成 ,模型有利于面向目标定向分析方法的应用和时空分析与推理的实现 ,有利于地理数据的共享。设计和开发了基于SCFSTDM的时态土地利用信息系统 ,实现了基于特征实例的时空复合查询、时空推理以及动态播放等功能。

一种基于过程的动态时空数据模型

通过对土地利用时空对象变更的考察,指出纯粹以事件或事件序列方式构建的时空数据模型在时空要素关联和事件因果关系表达上存在的不足,提出以过程为核心的时空数据模型PBSTDM。该模型能反映时空对象的演变过程,以及在这个过程中产生的事件因果联系。给出了该模型的数据组织体系,以及基于此模型在土地利用更新调查中的应用系统实例,表明该模型能减少数据访问的复杂度,提高时空数据处理的效率。

事件驱动的城市公共交通时空数据模型研究

以模型驱动架构为理论基础,以事件驱动的方法进行面向对象的时空数据建模研究,建立城市公共交通领域的概念模型、静态结构模型、动态行为模型和时态行为模型,并结合软件模型实现时空数据面向对象的组织与操作。事件驱动的面向对象时空数据模型实现了关系数据库和对象关系型GIS平台下面向对象的数据建模,扩展空间对象的动态行为与时态行为特征,实现对复杂空间对象的操作并保证了其空间关系及时态一致性。本研究为行业空间数据建模提供理论和方法上的参考,通过在广州市公共交通规划管理地理信息系统中的应用对模型的实用性进行验证。

时空数据模型研究综述

研究动态万事万物都处在一定的时空坐标系里.作为客观现实世界抽象和表示的时空数据模型日渐成为计算机专家、GIS专家及其他相关行业专家关注的热点课题。为引起我国GIS技术领导部门的重视,便于国内学者了解国际研究现状,我们从知名学者及其工作、专题讨论会。