2019年东风标致508L PHEV车辆不能熄火

车型:2019年东风标致508L PHEV,配置1.8T发动机、爱信8速自动变速器。VIN:LDCB23667K×××××××。行驶里程:90250km。故障现象:客户反映车辆燃油模式正常行驶后发动机无法熄火。客户将车辆开到店后,拔掉PU继电器,发动机可以正常熄火。对车辆进行断电、上电反复操作后,按一键启动开关几次发现发动机仍然无法熄火,而纯电模式工作是一切正常的。

2021年东风标致4008 PHEV高速行驶中突然失去燃油动力

车型:东风标致4008 PHEV,配置1.6T发动机、8速混合动力变速器。VIN:LDCP11A13M4××××××。行驶里程:51175km。故障现象:客户反映车辆在高速行驶中仪表上突然提示“车辆电子牵引力故障:速度受限,请维修车辆”(如图1所示),此时发动机转速瞬间变成怠速运行,车辆从燃油模式切换电动模式行驶,低速时并无此现象。

东风标致4008 PHEV车辆绝缘故障两例

故障一车型:东风标致4008 PHEV。VIN:LDCP11A1XM4××××××。行驶里程:32837km。故障现象:客户描述回家路上等红灯,因为红灯时间较长,所以拉起手制动后组合仪表上突然出现电子牵引力系统故障信息的显示,同时车辆无法READY。故障诊断:客户将车辆运送到4S店后,我们先与客户进行沟通,了解车辆的使用情况及保养等相关信息,车辆此前无任何碰撞及事故维修.

东风标致e2008仪表报警

车型:东风标致e2008。VIN:LDCA410A1L×××××××。行驶里程:132412km。故障现象:客户反映车辆一直使用正常,突然出现车辆上电后,组合仪表提示制动系统故障、电子牵引力系统故障、维修指示灯亮等故障信息。车辆可以正常起步但是在踩制动踏板时,明显存在制动发硬的情况且无真空助力。故障诊断:客户将车辆开到网点后,我们先与客户进行沟通,了解车辆的使用情况及保养等相关信息,车辆此前无任何碰撞及事故维修,全车无任何改装/加装电器和相关电器线路改装。

全面试驾4款标致

在国内，有一些人在谈到标致车时常常会把标致505、标致405和标致404挂在嘴边．因为他们曾经是那两款车的使用者．而有更少的一部分人会对标致106侃侃而谈．因为他们曾驾驶这款在国内为数不多的”赛车”参加过国内与国际性的拉力赛。然而就在人们渐渐把”广州标致”看成是以往的历史时．标致轿车又随着日渐强势的进口车大潮重返中国汽车市场。令非昔比．新到岸的标致车可算得上是款款新意十足，个个标致可人，

标致能为我们带来什么

一提起法国标致,很多中国人就会想起那种方方正正的标致505轿车和6年前'标致一元钱退股,黯然离开广州标致'的故事。到了2002年10月25日,法国标致借东风之力,重新回到了中国,按照标致-雪铁龙与东风达成的协议,从2004年起,神龙公司开始生产标致307轿车,而后还要引进标致的其他车型,具体就不得而知了。不过我们可以知道标致家族都有什么。

标致轿车偶尔加速无反应故障排除

一、故障现象 有1辆两厢标致307轿车，VIN石马为LDC931L33900xxxx6，酉己置有AL4型自动变速器，行驶里程6．82万km时，在行车中偶尔加速无反应，有时在等红绿灯时起步无反应，发动机熄火后重起动恢复正常。因此，进4S店要求检修。

狮王回归——东风标致307下线

作为标致307车型系列中一款面向国际市场的新的主力车型，也是标致汽车公司百年来首次在其法国本土以外投放的新车型，东风标致307早在去年就引起了中国消费者极大的关注。2004年4月21日，在武汉神龙汽车公司，来自全国180多家媒体的250多名记者和52个城市的80家东风标致经销商一同见证了东风标致207的下线。

别样风情 体验法国标致307SW

我与法国标致汽车是十分有缘的．驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人，所以标致407对于我来说过于张扬；我还是个喜欢温馨氛围的人，所以标致607又过于商务了．直到最近开上了标致307SW．我才终于找到了最适合我的标致汽车。

从广州标致公司的解体看跨文化冲突与整合

文化冲突严重影响着跨国公司的经营管理,文化差异是跨国并购活动失败的主要原因,而实施文化整合是保证跨国并购成功的关键。跨国公司在华并购成功以后,有必要进行有效的文化整合。通过实际案例,分析了跨国经营中文化冲突的普遍性和主要表现,提出了文化整合的模式及内容。

广州标致失败的跨文化启示

中国改革开放的政策效应及经济发展的示范效应吸引了大量国际跨国公司到中国从事投资、贸易等营销活动，中国已成为世界第一大外商直接投资东道国。许多跨国公司在中国取得了巨大成功，但也有一些跨国公司陷入了困境。例如．成立于1985年的广州标致汽车公司，总投资额8.5亿法国法郎，员工2000余人。

跨国公司的跨文化冲突与管理——以广州标致公司为例

跨文化管理就是跨国公司在跨国经营过程中。对处于不同种族、不同文化类型、不同文化发展阶段的子公司所在国的文化采取包容的管理方法．并据此创造出公司独特文化的管理过程。跨文化管理的中心任务是解决文化冲突。在跨国公司或台资企业中．其管理的对象来自不同的国家。他们有不同的文化背景。不同的价值观念、思维方式、行为举止和工作生活习惯等。因而在工作和生活中不可避免地会发生冲突。这就是跨文化冲突。

东风标致营销渠道冲突及对策研究

分析了东风标致的营销渠道管理现状,针对现有的3种渠道冲突形式及形成的原因,提出预防渠道冲突、处理渠道冲突、基于O2O的线上线下渠道的融合等对策。

东风标致307熊市登场三把火

以往数据表明:新产品的失败率高达95%!在不成熟的市场,其失败比例更高。营销竞争本质上是一场认知之战,新产品营销更是如此。那么如何才能使新产品在赢得这场认知之战中赢得市场?希望本期的三篇文章能给大家带来启发。

标致307轿车加装音响后不能起动的维修

一、故障现象有1辆VIN码为LDC913L3××××××122的标致307轿车,在行程7.6万km时,客户自行到维修店加装了音响,后因不能起动来到东风标致4S店要求维修。二、初步检查接到任务后,东风标致4S店将故障车拖回店里,首先对故障进行验证,经检查发现：给发动机起动请求信号时起动机没有运转迹象。

标致408的多路传输系统故障诊断测试与分析

针对东风标致408多路传输网络故障原因的多样性,分析了多路传输网络的基本结构,提出了多路传输线路终端电阻原理与检测方法,并通过东风标致专用示波器PPM,对CAN高速网数据总线可能发生的数据总线断路、CAN_H与CAN_L数据导线之间短路、CAN数据总线对正或负极短路等故障进行了网络诊断测试和分析,有效地实现了标致多路传输系统故障的甄别。

标致雪铁龙在华实施全球采购战略

“亚洲采购,特别是中国采购,将成为未来几年标致雪铁龙全球采购的重点”,标致雪铁龙全球采购副总裁让·菲利浦·柯兰(Jean-Philippecollin)的一席话,道出了标致雪铁龙的中国采购策略。在标致雪铁龙亚洲采购办事处成立一周年之际。

东风标致AT8变速器CMF售后故障分析

本文介绍了东风标致AT8变速器CMF多功能挡位开关信号故障的诊断分析和排除过程,并提出产品设计改进的参考方案和经验反馈。AT8变速器是PSA（标致雪铁龙集团）开发的一款4速手自一体式变速器。

1例东风标致汽车无法起动

一、故障现象 有1辆标致汽车无法起动，仪表PTAS指示灯长闪烁，显示变速器故障。

睡狮猛醒——深度挖掘标致307的驾驶性能

“马格利特”是法语“Marguerite”的音译，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特计划”。