气门导管零件综合测量专用检具的设计

为了严格控制汽车发动机气门的气门导管零件的检测精度,对孔径、同轴度等待测参数进行了分析,设计出一款结构紧凑、检测效率高的综合测量专用检具。分析了专用检具的总体结构、孔径量规和同轴度芯轴的设计、安装与检测方法。试用结果表明,所设计的专用检具能满足批量化检测需求,将产品加工效率提高了50%,废品率降低了3.5%,检测准确率达到了98%,具有一定的推广应用价值。

MBD模型在汽车检具设计上的分析与应用

本文对车辆检测工具设计中的关键技术进行了深入的研究,基于MBD模型分析了汽车检具的快速设计理念,推动其自动化和智能化发展。

汽车桥壳通气孔空间位置尺寸检具设计与应用

汽车桥壳通气孔空间位置尺寸使用标准量具或普通测量方法无法直接完成测量,而常规的检测方法其检测过程十分繁琐、复杂,检测时间长,需由专人进行检测,不适用于批量生产零部件的检测。通过对桥壳结构和通气孔位置尺寸特点分析,设计并制造了通气孔位置尺寸检测检具,并成功应用于桥壳通气孔位置尺寸检测,其检测过程简单快捷、检测精度满足实际生产要求、检测效率得到显著提高。

基于SLA工艺的汽车开口检具研究

针对汽车制造过程中工装支具检具数量多、机械加工费用高和生产周期长等问题,采用了SLA工艺进行汽车开口检具制造的研究。使用FDM工艺和SLA工艺分别打印了汽车后三角窗开口检具,对该开口检具进行了尺寸测量和精度分析,尺寸精度在0.2 mm以内;基于汽车开口检具使用环境,对比了多种液态光敏树脂材料的性能参数,最后从成本角度对比分析了多款设备和多种材料,在综合考虑变形、变色和成本等因素,使用SLA工艺打印汽车开口检具是经济可行的,为SLA工艺在汽车生产制造过程中的应用提供了实践参考案例。

检具类专利申请梳理及检索要点

检具是G01B5下常见的一类发明专利,其多涉及装置结构。本文通过对相关审查案件的梳理,结合检具组成结构,对检具进行了相应分类,分析了同一类案件的共同特点及检索要点,并结合典型案例,提供了相应的检索策略。检验夹具是根据不同产品的特点和检测要求而设计和制造的一种专用测量工具,主要由定位装置、夹紧装置、测量装置和辅助装置组成。检验夹具又称检具,检具类申请的检索存在以下特点。

汽车底盘件尺寸检测技术发展趋势及检具配置策略

汽车工业是我国的支柱产业之一,底盘是汽车上不可或缺的部分,不论传统汽车还是新能源汽车,都对底盘件有较高的尺寸检测要求。汽车底盘件有其自身的特殊性,而目前鲜有文章专门对底盘件尺寸检测进行系统地研究。文章系统地分析了汽车底盘件尺寸检测技术的发展历程和现状,总结了发展趋势,并提出了适用于汽车底盘件的检具配置策略。在实际应用中,相应策略取得了较优的综合效果。

汽车保险杠总成检具开发

近年来,随着整车“感知质量”要求不断提升,对保险杠外观几何尺寸控制也更严格。保险杠检具作为尺寸检测的重要设备,其重要性不言而喻,因而也越来越受到汽车主机厂的重视。保险杠外观尺寸对整车“感知质量”至关重要。设计合理的保险杠总成检具不仅操作方便、实用性强,还能减小尺寸不稳定,有效控制尺寸偏差,真实反映零件装车状态。该文以汽车主机厂角度开发了一套具有现场实际使用意义的保险杠总成检具。其不仅能快速识别轮廓匹配等特征要素是否符合图纸要求,同时还能充当测量支架,利用三坐标或光学测量设备对其进行全尺寸评价。

汽车玻璃三维扫描与检具检测两种方法的一致性分析

目前行业内主要使用检具对汽车玻璃的尺寸进行检测。但随着新技术的发展,三维扫描的方法来检测玻璃型面也逐渐被应用。这两种方法的测量数据存在一定差异,难以放在一起直接比较,而且这种数据差异也会引起质量分析上的争议。文章以某侧窗玻璃为实验对象,对三维扫描和检具检测这两种方法进行从测量原理到数据上的对比分析,证明了这两种检测方法在吻合度评价上对玻璃型面尺寸质量判定结论的一致性。

缸盖排气门座锥面深度测量专用检具设计与制造

发动机缸盖排气门座锥面与气门配合精度是影响发动机功率的重要因素之一,因此必须严格控制缸盖排气门座锥面的深度尺寸。根据待测尺寸的结构特点进行了详细的技术分析,分析常规量具无法准确检测的原因,并从尺寸转换、球形定位及对比测量三个方面深入研究,设计出了一款定位准确、检测效率高的专用检具。详细描述了专用检具检测原理、结构设计、检测方法以及加工制造注意事项,同时对检具进行检测结果分析。结果表明,检具符合验收标准,满足使用要求;与现有检测技术比较,所设计的专用检具检测效率高,只需3s即可完成1件产品检测,准确率达到了99%;制造成本较低,具有较好的推广价值。

汽车车身集成冲焊件产品检具开发与应用

检具开发普遍存在以下问题:对输出图纸相关要点未完全深入理解,基于参考与摸索阶段;检具的设计还比较基础、简单,设计、结构评审不能模块化,效率不高;检具交付使用问题响应不够积极、及时;检具验收及交付流程不够细化、完善等。本文针对开发中加强工程师专业知识培训、设计模块化并拓宽专业人员对检具测量支架的了解与应用,完善及加强检具开发流程管理。从输入数据分析,到组织方案设计及结构评审、验收工作开展,及对检具交付使用验证进行跟踪及问题改善处理,最终移交使用部门,解决以上存在问题。

孔口双倒角深度检具的设计

针对孔口双倒角深度尺寸的检验需求,设计制作了一种孔口双倒角深度检具。介绍了这一检具的结构和原理,分析了这一检具的技术特点。这一检具操作简便,测量准确,能够在一次测量过程中直接读出两个倒角的小端深度,具有一定的推广价值。

基于MSA对某螺纹孔位置度检具测量系统的应用分析及改进研究

由于曲轴结构复杂,目前国内外广泛运用位置度检具或三坐标测量机(CMM)用于曲轴过程尺寸检测,曲轴测量中一般以位置度检具为主,三坐标测量为辅;某发动机工厂增压改造项目中,新增的位置度检具需要通过测量系统分析(MSA),以确保位置度检具的稳定性、准确性、重复性、再现性满足测量系统分析(MSA)要求。MSA是由克莱斯勒、福特和通用汽车三大公司共同起草编制,目前MSA已更新至第四版。通过对改造项目中增加的曲轴法兰螺纹孔位置度检具测量系统分析(MSA),找出该测量系统的问题并提出改进方案,为曲轴产品尺寸控制及下线合格率提供了有力的数据支撑。

汽车检具关键技术的研究

汽车检具的一些关键技术未能突破,比如某些“特殊孔”的位置度难以通过常规检测销检测。为解决此问题,根据尺寸工程的原理,设计一种检测销机构,不仅可以检测上述“特殊孔”的位置度,还可以检测面轮廓度。

汽车检具设计过程中精准度控制及发展方向探究

检具主要用于汽车零部件生产制造过程中,是产品质量提升的重要工具。由于汽车零部件巨多,且都要配备与其对应的检具。因此,如何进一步提升测量数据准确度对于提升汽车质量有重要的现实意义。本文主要以节气门轴检具的设计开发为例,对其精准度控制进行论述,同时,结合当前相关技术发展状况,对检具的发展利用方向进行浅要探究,以期带来借鉴意义。

汽车前照灯总成检具的设计分析

前照灯总成检具是重要的关键零部件检具,对灯周圈零件匹配问题的分析解决以及零件日常质量监控,都有至关重要的作用。本文从功能性、人机工程等角度出发,讨论了前照灯检具设计的方法及设计时的一些注意事项。

基于UG的汽车前车灯检具设计

为提升汽车零部件的制作精度,设计了一种用于检测汽车前车灯工艺误差的检具装置。利用UG软件对前车灯进行设计,并得到三维模型。根据前车灯结构特点,设计了检具的定位元件。对检具核心部件底板进行选型和结构设计,选用具有良好工艺性能的铸铝作为底座材料。采用切齐检测的方式设计检测块,并与翻转机构连接安装。将主要零件进行装配,得到了检具的总装图。利用UG软件中的有限元分析模块对底板进行有限元分析。计算结果显示,所设计的检具底板强度符合设计要求,其误差在合理区间内。所设计的汽车前车灯检具能快速、准确、便捷地开展误差检测工作,为高品质汽车零部件的生产提供了思路,具有重要的实际指导意义。

仪表板支架组件检具设计

仪表板支架组件检具是检测、监控仪表板支架组件零件制造尺寸而设计的专用检具。本文通过对仪表板支架组件结构进行分析,对检具的整体外形尺寸和材料、主副定位和定位面以及针对孔检测、面检测的等结构进行了设计,并对检具设计制造中的常见问题和对应措施进行了分析。本研究对检具设计和加工制造人员选用合适设计方案,减少仪表板支架组件检具设计制造问题,以及提高仪表板支架组件检具使用寿命提供了参考。

BCM安装支架焊合检具方案设计

检具式样书是检具设计的重要依据,在检具设计前期,对检具的式样书进行解读是检具设计的首要任务,正确的解读能为后期设计制造打下基础,反之,会造成不断地设变以及零件返工,甚至直接推翻整个设计方案。文章以BCM安装支架焊合检具为例,详细分析检具式样书的解读以及检具的设计过程。

浅析国内外检具设计的异同

检具是实现产品检测的重要手段,检具的公差分配对产品的判定和检具成本有着至关重要的影响。介绍了目前国际上两种不同的公差标注体系,并结合实例说明了两种体系下检具的原理、设计和公差分配原则,以及对工件判定的影响。

汽车发动机缸盖排气座圈底孔深度检具设计

该文针对汽车发动机缸盖排气座圈底孔深度检具设计问题展开研究,通过探索设计原理、确定基本要求和功能,以及设计检具结构和关键部件,并进行性能评估与试验验证,提供一种可行、有效的检具设计方案。该设计方案可以为汽车发动机制造提供准确、高效的检测手段,提升发动机制造质量和性能稳定性,具有重要的应用价值。