汽车制造用模具材料与模具热处理技术的进展

随着汽车制造技术的不断进步,对其模具材料的要求也在不断提高。传统的模具材料如碳钢、合金钢等在一定程度上已经不能满足高效、高精度、高耐磨等要求,需要进行新型模具材料的研发应用。同时,汽车制造用模具材料与模具热处理技术的进展也为汽车制造业带来更高效、更精密的模具加工工艺,推动了模具技术的全面进步。

模具材料及热处理工艺对模具寿命影响分析与研究

文章深入探讨了模具材料及热处理工艺对模具寿命的影响,旨在为模具设计和制造提供理论参考,以提高模具的使用寿命和生产效率。研究首先强调了模具寿命在工业生产中的重要性,指出模具材料和热处理工艺是影响模具寿命的关键因素。文章分析了不同模具材料如高速钢、硬质合金、碳素工具钢等的物理和机械特性,以及它们在不同工作条件下的表现。进一步,文章探讨了热处理工艺如淬火、回火和渗碳对模具性能的优化作用。最后,文章总结了在模具设计和加工过程中应考虑的关键因素,如材料选择、壁厚设计、应力分布优化和精密加工工艺,以确保模具的耐用性和稳定性。通过这些研究,可以显著提升模具的性能,降低生产成本,对模具制造行业具有重要的理论和实际意义。

模具材料线胀系数对复合材料固化变形的影响研究

为了研究模具材料线胀系数对复合材料固化变形的影响,面向复合材料零件热压罐固化成形工艺过程,针对复合材料成形模具材料与复合材料零件线胀系数不一致导致复合材料零件热固化变形的问题,研究了模具与复合材料零件相互作用关系,推导了模具对复合材料固化变形的理论模型,利用ABAQUS等仿真软件建立了模具温度场的数值模拟模型,并将模具热变形的模拟数据与复合材料零件变形的试验数据进行了对比分析。结果表明,不同材料模具型面各位置变形值与型面结构特征无关,与型面大小有关;模具材料与复合材料的线胀系数差异越大,复合材料零件变形量越大。

模具材料及其发展概况

本文全面的综述了金属成形和塑料成型模具的常用和新型材料,同时对模具材料的发展及推广提出建议。

模具材料及其发展概况

本文全面的综述了金属成形和塑料成型模具常用的新型材料并对模具材料的发展及推广提出了建议。

华兴隆新能源汽车万吨模具材料智能工厂项目动工建设

2023年11月20日上午,华兴隆新能源汽车万吨模具材料、大型热处理、3D打印增材创新智能工厂项目奠基仪式在浙江省宁波市前湾新区隆重举行。该项目主要为新能源汽车用高端压铸模具材料提供生产和加工服务,项目配套了中国首台德国进口9吨真空气体淬火炉。华兴隆为国内外多家知名主机厂新能源汽车轻量化、一体化模具材料的主力供应商,服务于汽车、家电、通讯、医疗等行业。

冲压模具材料的分类及强化处理技术

随着现代制造技术的不断进步,尤其是汽车、电子、航空工业的快速发展,越来越多的产品要求模具在高温、高速条件下工作且具有高的耐磨性、抗氧化性等,在一定程度上给模具制造业带来了挑战。文章从常用冲压模具材料的种类、冲压模具材料的合理选择对热处理的影响、冲压模具表面处理技术等方面出发,对常用冲压模具材料的分类及处理技术进行相应分析。

热处理对铜合金模具材料组织和硬度的影响

对研制的新型铜合金模具材料 (Cu 14Al X)的热处理工艺进行了试验研究 ,分析讨论了固溶时效处理对铜合金模具材料组织和硬度的影响。结果表明 ,通过固溶时效处理可以显著改善铜合金模具材料的金相组织和硬度 ,其中时效时间对铜合金模具材料硬度的影响较大。在 6 0 0℃时效处理时 ,随时效时间从 2h增加到 5h ,硬度明显提高 ,5h后达到最高值 4 8 2HRC。硬化的原因是时效过程中γ2

等温锻造用模具材料的国内外研究发展状况

综述了不同温度范围内使用的等温锻造模具材料,对它们的使用情况和优缺点进行了讨论,分析了高强、难变形涡轮盘和粉末盘材料用高温合金以及金属间化合物,如TiAl等,形变对等温锻造模具材料的需求,并根据我国国情提出了1050℃以上使用的等温锻造模具材料的发展思路。

挤压不锈钢用高铝青铜合金模具材料

在分析铜合金模具材料优异特性的基础上 ,研究制备新型高铝复杂青铜合金挤压不锈钢模具材料。结果表明 ,研制的Cu 14Al X高铝复杂青铜合金材料性能与国内外研究开发的新型模用铜合金相比 ,具有较小的摩擦系数和对不锈钢等铁基材料很好的抗粘着性 ,是无冲击静态挤压不锈钢制品的优秀模具材料。

挤压铸造的应用与模具材料

挤压铸造是制造机械零件的一种先进技术 ,具有节材、节能、成本低、效率高、性能好等优点。介绍了该工艺过程、应用范围及工艺特点 ,列举了各种零件材料的挤压铸造工艺参数 。

铜基合金模具材料的研究

介绍了一种可成功地用于不锈钢器皿和08F低碳钢制品拉伸成形的新型铜基合金模具材料。试验结果证实，该材料能彻底克服产品表面极易产生的划痕、划伤等表面缺陷。

国内外模具材料的现状及发展趋势

简要介绍了国内外模具钢的发展概况,简述了国内模具钢生产、应用方面存在的主要问题及近期发展的重点与目标,并对国内外模具钢的现状及发展趋势进行了综述。

陶瓷模具材料的使用性能研究

介绍了当前在拉拔、挤压、冲裁、等温锻造等各类模具中应用的陶瓷材料如金属陶瓷、ZTA,TZP,TZP/Al2O3,TZP/TiC/Al2O3,Al2O3/TiC,PSZ,Si3N4,Sialon等使用性能方面的研究现状,探讨了陶瓷模具材料研究与应用中存在的问题,展望了陶瓷模具材料的应用前景。提出陶瓷模具材料的增韧补强、模具结构优化设计和表面陶瓷化改性技术等将是提高陶瓷模具使用性能的有效措施,而且随着模具技术的迅猛发展,其应用前景也将日益广阔。

1050～1100℃大气下等温锻造用模具材料DM02合金研究

扫描电镜和能谱技术研究结果表明,DM02合金的组成相为γ相、γ′相、MC碳化物和M6C碳化物,合金中的Hf能减少大块尺寸的M6C碳化物,从而提高合金的强度和塑性。按照模具材料的使用要求,研究了DM02合金的高温拉伸、压缩、持久、冷热疲劳及抗氧化性能。结果表明,DM02的1050℃拉伸屈服强度为485MPa,1050℃压缩屈服强度达700MPa,1100℃持久性能比K21合金高约40%,1050℃冷热疲劳性能明显优于K21合金,1050℃/100h静态抗氧化性能达到完全抗氧化级,是适合于1050～1100℃大气下使用的模具材料,其使用温度比国内目前使用温度最高的模具材料K21合金高约50℃。

耐热球墨铸铁模具材料的研究现状与发展趋势

对耐热球墨铸铁模具材料的研究现状进行了综合评述。讨论了合金元素对球墨铸铁耐热性的影响、耐热球墨铸铁的耐热机理以及耐热球墨铸铁模具材料的应用领域,在此基础上提出了耐热球墨铸铁模具材料未来的发展趋势。

温锻用模具材料的选用及热处理工艺

介绍了作者根据长时间的探索和研究而总结的几种较适宜温锻用的模具材料及其热处理工艺。

工模具材料激光表面强化处理应用与发展

介绍了激光表面淬火、激光表面熔覆、激光表面合金化、激光熔凝的特点和在工模具材料上的应用,通过激光强化处理改善了工模具材料表面硬度、耐磨性、抗疲劳等力学性能。最后指出了实际应用中存在的问题及今后需要深入研究的方向。

热压工艺对Ti(C,N)基纳米复合金属陶瓷模具材料力学性能与微观结构的影响

采用真空热压烧结工艺制备了Ti(C,N)基纳米复合金属陶瓷模具材料,并研究了该模具材料的力学性能与微观结构。结果表明,当烧结温度为1450℃,保温时间为10 min时,模具材料的硬度、断裂韧性和抗弯强度分别为14.57 GPa、8.6 MPa·m1/2和1144 MPa;当烧结温度为1450℃,保温时间为30 min时,模具材料的硬度、断裂韧性和抗弯强度分别为16.29 GPa、7.53 MPa·m1/2和1035 MPa。在这两种烧结工艺下制备的模具材料均具有良好的综合力学性能,烧结工艺得到优化,可以满足不同硬度材料的成型需求。在对模具材料的微观结构分析时发现,模具材料的断裂方式是以沿晶断裂为主的穿晶与沿晶断裂的混合断裂模式。