低温环境下海洋输油橡胶软管的扭转性能

开发极地海洋油气是世界能源可持续发展的需求,而海上漂浮输油软管是海上浮式液化天然气生产储卸装置(floating liquefied natural gas system,FLNG)到穿梭油轮输送原油的重要设备。低温环境会造成部分材料特性改变,橡胶软管逐渐变硬,甚至丧失原有的弹性,影响产品的性能。扭转刚度是评价输油软管力学性能的一项重要指标。使用ABAQUS有限元分析软件建立内径500 mm的输油软管,对低温环境下海洋输油软管进行整体扭转特性分析。分析发现,聚酯帘线提供了软管的主要扭转刚度,温度和橡胶软管结构参数对软管扭转刚度具有重要影响。有限元仿真数据和实验值偏差为10%,验证了有限元分析方法的合理性,相关研究成果可为管道设计提供参考。

铁路货车金属护套橡胶软管胶料及成品寿命预测研究

采用热空气加速老化和耐热试验,测试了不同温度下三元乙丙橡胶(EPDM)的力学性能,研究了由EPDM制备的金属护套橡胶软管在110℃静置不同时长后气密性和爆破压力值变化,对其使用寿命进行了预测。试验结果表明:随着热空气老化时间的延长,该EPDM胶料的拉断伸长率持续降低,拉伸强度则先增大后减小,硬度不断增大。以拉断伸长率降低到50%作为临界值,通过Arrhenius方程推算出该胶料在70℃和110℃下的预期使用寿命分别为13.73年和56.2 d;在120℃下热空气老化试验672 h后,金属护套橡胶软管气密性和爆破压力测试结果均满足要求,分析认为该金属护套橡胶软管预期使用寿命可达到10年。

耐高温核辐射阻燃橡胶软管的研制

采用EPDM橡胶并选择耐核辐射体系一氧化铅/氧化铋、硫化促进体系DCP/促DM/促TMTD、补强体系高耐磨炭黑N330/气相法白炭黑/石墨烯、防护体系防4010NA/防RD、阻燃体系氯化石蜡/三氧化二锑和增塑体系酚醛树脂制备了耐高温核辐射阻燃硫化橡胶;经挤出和钢丝编织等成型工艺成功制作了耐高温核辐射阻燃橡胶软管。结果表明,该型橡胶软管具有优异的耐高温、耐核辐射、耐老化和阻燃等特性,能有效防护和屏蔽高温核辐射作用,适合用于受核辐射环境;长期使用能保持优异的综合力学性能,具有性能稳定、安全可靠和高耐久度等特点。

航空橡胶软管的故障分析与维护技术研究

航空橡胶软管作为飞机关键的管路组件,发挥着输送各种含压航空流体介质的重要作用,其工作状况直接关系到航空器的安全运行。本文综合分析了航空橡胶软管在实际应用中遇到的故障问题,探讨了影响软管使用寿命的多种因素,提出了相应的使用注意事项和维护技术要点,并对未来航空橡胶软管维护技术的发展趋势进行了展望。

肘形橡胶软管内压作用下的平衡特性

对肘形橡胶软管内压作用下的应力和骨架帘线缠绕几何结构进行分析,推导出肘形橡胶软管管体骨架层平衡角的一般公式,并得到缠绕角控制方程。理论分析和试验结果表明,当骨架帘线缠绕角接近力学平衡角时,由此得到的肘形橡胶软管在内压作用下的变形较小,具有较好的平衡性。

橡胶软管老化及开裂行为

采用超景深三维显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析、光谱分析以及电子万能材料试验机等研究开裂的橡胶软管微观形貌、成分与力学性能。结果显示:软管的内、外层橡胶存在裂纹、孔洞,橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率明显下降;部分增强层钢丝发生韧性断裂,其表面及断口均已发生腐蚀。这表明软管的内衬层和外覆层橡胶严重老化,存在孔洞或颗粒状分解,影响橡胶的耐油、耐水性,介质及空气可透过橡胶层进入增强层与钢丝发生反应,导致钢丝的性能下降,发生开裂。

对中高液压橡胶软管弹性变形造成功率损失的估算

由于液压传动设计并没明确规定“无相对位移的管接头必须用刚性管而不能用柔性管连接”,因此为了方便起见,部分液压系统中无相对位移的管接头也采用橡胶软管连接。本文计算及分析表明:橡胶软管在中高液压作用下有明显的弹性变形,以橡胶软管任意替代高压作用下的液压钢管因此会导致小容忽视的功率损失。

大口径高压钢丝缠绕橡胶软管的设计开发

为满足国内有些大型煤矿提出要将液压泵站外移,远距离输送大量液压油的需要,作者设计开发了φ63和φ76两种规格的大口径高压钢丝缠绕胶管,经过严谨的科学的工艺计算,确定了主要的骨架材料,制定了关键过程施工标准,验证后该设计能满足最大工作压力35MPa,最小爆破压力140MPa,在最大工作压力35MPa下的长度变化+2%～-2%的设计目标,此实施方案在技术,经济上是可行的,并对职工安全,设备安全、环境安全和职工健康方面无不利影响,因此该项目的设计方案可行。

GB/T 11182《橡胶软管增强用钢丝》的修订解释

介绍橡胶软管增强用钢丝国家标准修订的任务来源、工作程序和修订原则,逐项说明修订内容与2006标准的区别。新标准增加了术语定义,扁钢丝及其性能指标,翘高及其测量方法;规范了打结试验方法;单列了公称直径、外形偏差及允许偏差;修订了抗拉强度、打结强度率、弯曲、扭转等性能指标;重新定义了强度级别;修订了成品钢丝焊接要求,成品不允许焊接;增加了钢丝检验项目中的试验方法;附录A为工字轮要求的资料性附录。

基于工业相机的橡胶软管静液压性能测试方法

文中简单介绍了橡胶软管的长度和弯曲试验性能测试过程,提出用工业相机拍照的方法,自动测试静液压性能。首先对用于自动化测量的工业相机的型号给出了选择依据,然后详细说明了橡胶软管在静液压性能测试中的长度变化率、弯曲角度及弯曲值算法。为橡胶软管承压形变测试的自动化测量提供了一种方法。

国内外汽车用橡胶软管现状及发展趋势

介绍我国汽车用橡胶软管的市场需求和生产状况,概述国外汽车用橡胶软管的现状及发展动向,分析我国汽车用橡胶软管的发展趋势及其与国外产品的差距,对我国汽车用橡胶软管的发展提出建议。

钢丝在橡胶软管中的应用

介绍橡胶软管的压力等级 ,高压、甚高压和超高压软管一般均用钢丝作为增强材料。增强材料的钢丝层有编织和缠绕两种结构 ,相同条件下缠绕结构比编织结构软管具有更高的耐脉冲压力性能。作为增强材料的钢丝有单根的也有合成股绳的 ,也有扁形的。为提高与橡胶的粘合性能 ,钢丝表面要求镀黄铜、青铜或锌。钢丝的成分、性能。

电动车冷系统低压橡胶软管

由浙江峻和橡胶科技有限公司申请的专利（公开号CN202992431U，公开日期2013—06—12）“电动车冷系统低压橡胶软管”，涉及的电动车冷系统低压橡胶软管的胶管本体经穿模硫化成型，由前管段、弧形过渡段、直管段和内外扩径的后管段组成，前管段、

一种制作矿用橡胶软管的模具及生产工艺

由洛阳超拓实业有限公司申请的专利（公开号CN103522561A，公开日期2014-01-22）“一种制作矿用橡胶软管的模具及生产工艺”，提供了一种制作矿用橡胶软管的模具及生产工艺。

一种橡胶软管

由南通市黄海电机有限公司申请的专利（公开号CN102863704A，公开日期2013—01—09）“一种橡胶软管”，涉及的橡胶软管配方为：氯化聚乙烯20～30，

自来水用橡胶软管中铅的析出分析

研究生活饮用水用橡胶软管中铅析出规律,选择3款橡胶软管,测定铅含量,并在自来水中分析不同浸泡时间以及普通浸泡温度(22、40、60、80、100℃)条件下铅析出量。结果表明,橡胶软管3#、1#、2#的铅含量依次降低,相同条件下铅析出量也依次降低;同一样品随着浸泡次数的增加,铅析出量呈现下降趋势;随着温度的升高,铅析出量呈现增加趋势,析出速率也在增加,铅含量高的橡胶软管铅析出量也高,铅析出量随着浸泡次数的增加而逐渐降低,随着浸泡温度的提高而增高。

可吸收振动的橡胶软管

可吸收振动的橡胶软管(以下简称为减振橡胶软管)是一种贴合结构的胶管,它由内胶层、增强层和外胶层组成。内胶层为丁基橡胶或卤化丁基橡胶,外胶层则是二元乙丙橡胶(EPM)。该软管具有良好吸收振动的性能。

国外橡胶软管的几种硫化方法

以国外几篇专利文献为基础，着重叙述橡胶软管的几种硫化方法，即包尼龙树脂硫化法、包树脂套管硫化法和包覆形状记忆合金硫化法。采用这几种硫化方法制造橡胶软管，不存在像包铅硫化那样的环境污染问题，且具有设备投资少、生产灵活性大等优点，有一定的参考借鉴价值。

基于Ansys Workbench大口径复合橡胶软管有限元分析

基于ANSYS Workbench大型有限元分析软件Mechanical Products模块和ACP模块,针对大口径复合橡胶软管的结构特点和使用状态进行了静力学分析,总结出了一套精确的适合大口径复合橡胶软管的分析方法。结果表明,建立的有限元数值分析模型是开发各种规格的大口径复合橡胶软管有限元分析模板,提高了橡胶软管的设计质量和效率;可作为高性能、高质量及高可靠性大口径复合橡胶软管开发与设计的参考依据。