2018款福特福克斯车空调不制冷、水温高故障排除

一、故障现象一辆2018年8月产CAF7155B51福特福克斯车,该车搭载CAF479WQ2 1.5T涡轮增压缸内直喷发动机(发动机最大净功率133kw)和自动变速器;车主反映空调不制冷、水温高,行驶里程数约为5.9万km。车架号:LVSHCAALXJR0903XX.

发动机水温高的故障诊断及实例分析

水温高,严重影响安全行车。行车中引起发动机水温高的主要原因有:发动机冷却系统故障、电控散热系统故障、水温监控系统故障等;对以上问题我们进行分析,并提出一些解决方案。发动机常出现的故障和解决方法。举例说明了造成发动机水温高的原因和解决办法。

发动机水温高的故障分析

水温高是电控发动机常见的故障现象之一,行车中特别注意水温的变化,视情况及时修理。在行驶时中发动机的热平衡被破坏,才出现了水温高这一状况。即产热和散热,产热过多和散热不良是造成发动机水温高的根本原因,但绝大多数均是由散热不良引起的。严重时冷却液的高温会使机油变稀,润滑效果差,造成拉缸,抱瓦等严重故障。

2005年别克君威车水温高故障

1故障现象一辆行驶里程约25万km的2005年产别克君威2.5 L轿车(搭载LB8发动机和4挡自动变速器),车主反映车辆行驶一段时间后水温表到达红线区。2故障诊断与排除接车后验证故障,发现该车确实存在水温高的情况。首先检查冷却液储液罐中冷却液液面高度,液面高度略有下降。经检查发现该车左侧冷却液电动风扇低速、高速均不工作。右侧冷却液电动风扇高速运转正常,低速不正常。

长安微型车发动机水温高的原因

水温过高使微型汽车发动机过热,一般因其冷却系统有故障所引起。目前国产微型汽车装置的汽油发动机,大多数是采用水冷式封闭型冷却系统,它主要由散热器、水泵、风扇、恒湿器、水温感应塞、水温表、连接管等组成。这种冷却系统在同样功率下,具有冷却性能好、噪声低、容易制造、使用方便、价格低廉等特点,受到用户欢迎。

减少DF型机车水温高故障措施的探索及实践

DF型系列机车作为我国铁路客货运运输的主要车型之一,柴油机水温高故障时有发生,特别是在夏季甚至暑期发生的故障率更是居高不下,严重干扰正常的生产运输秩序。为解决这一问题,文章通过收集相关资料、分析故障原因,经过大量调查取证,提出一些减少DF型机车水温高故障的解决措施,并付诸实践,取得了不错的效果。

某乘用车柴油机水温高和溢水壶溢水问题的失效分析及解决措施

乘用车用某四缸涡轮增压柴油机在试验过程中出现气缸盖裂纹问题。为解决此问题,首先对裂纹形态进行分析,进而对可能造成裂纹的原因逐一排查,再通过仿真分析、对标分析、试验验证等方法对问题真因进行确认。结果表明:气缸盖整体刚度低及局部结构薄弱导致裂纹处疲劳安全系数低为裂纹产生的原因。针对气缸盖裂纹问题,制定了提高气缸盖整体结构刚度、优化局部结构强度的整更改措施。经过仿真分析和试验验证,确认整改措施可以有效避免气缸盖裂纹的发生。

水温高故障的诊断与排除

发动机冷却系统的工作是否正常,直接关系到汽车的运行状况。一般冷却系统常出现的故障主要是水温过高和水温过低两种,而又以水温过高比较常见。就实际工作中遇到的水温高故障诊断与排除进行探讨。

内燃机车柴油机油水温高的原因及控制

分析了内燃机车油水温高的主要原因,以及因油水温高引发的机车柴油机"飞车"、零部件破损等故障,提出了水温超高保护由卸载改减载、使用高效冷却单节、采取停车降温等预防机车油水温高的措施。

柴油机水温高的排查

1.原因分析 一台卡特320B型挖掘机柴油机冷却系统无法将多余热量散发出去,冷却液温度高。可能的原因有三：一是散热系统异常。水散热片之间污垢堆积,液压油散热器及冷凝器有遮挡物,液压油箱不洁净、水散热器内冷却液过少等,均会使散热效果变差。二是系统超载。

浅谈汽车发动机水温高的故障诊断及原因

汽车发动机是汽车的心脏,发动机水温过高会导致工作无力,功率低下,严重时会拉缸、粘缸,甚至曲轴抱死。汽车发动机水温高的故障诊断及故障排除尤为重要。

玉柴金属矿用挖掘机水温高的调查及解决办法

玉柴牌金属矿用挖掘机Yc230湖南用户反馈在夏季金属矿用挖掘机水温会增加高，影响挖掘机的正常使用，根据用户反映的问题，我于7月29日至8月1日出差湖南，调查水温高的原因。YC230中“YC”是指玉柴牌金属矿用挖掘机的代码；“230”是指“整机重量的10倍”，即是整机重量为10吨。其匹配了玉柴A7019（也称6A）发动机。

汽车水温高的故障分析

文章就汽车水温高的故障诊断技术进行了详细分析。

浅议东风4C型内燃机车水温高的原因

针对造成东风4C型内燃机车水温高故障的原因进行了分析,并论述了水温高故障的判断和处理方法。

试析汽车发动机水温高的难题

汽车发动机是汽车的心脏,发动机水温过高会导致工作无力,功率低下,严重时会拉缸、粘缸,甚至曲轴抱死汽车发动机水温高的故障诊断及故障排除尤为重要。

工程机械水温高故障分析与解决方法

随着夏季到来,气温环境升高,工程机械设备出现大面积不同程度的水温高现象,水温高不仅会影响发动机输出功率,而且会造成发动机的损坏。为了消除水温高这一故障现象,经过车间多年工作经验的积累,形成了“5步法”处理工程机械发动机水温高报警的解决方法,该方法能够有效的消除了工程机械设备水温高故障,提高设备的处理故障的效率。

一例搭铁不良引起的发动机水温高故障诊断与排除

发动机是汽车的心脏,发动机水温过高会导致发动机功率降低,严重时会出现发动机拉缸,曲轴抱死等。汽车发动机水温高的故障诊断与排除就显得非常重要。

一辆衡山HSZ6106型大客车水温高故障的排除

故障现象：一辆衡山HSZ6106型汽车,其发动机型号为CA6DE2-22。汽车在公路上高速行驶约15分钟左右的时间,水温就大幅上升，直到报警，同时仪表显示缺少冷却液。故障检查：首先添加了冷却液，而后检查风扇皮带松紧度符合规定。在发动机怠速运转时将手放在水箱的进、出水管上进行检查，管路畅通、水温正常。循环系统中没有空气。

广本奥德赛水温高故障排除

故障车型2010年款广州本田汽车有限公司生产的奥德赛商务车，发动机型号为K24A6，排量2．4L，车身为RB3，已行驶81254km。

关于东风4型内燃机车冷却水温高的分析与探究

东风4型内燃机车的冷却系统分为高温循环水系统和低温循环水系统，是实现机车正常运行的有力保障。在机车运行中可能会出现冷却水温高的问题，尽管机车有自我保护装置，但从根本上讲还是要通过分析机车冷却水温高的原因，确定行之有效的处理方法。