汽车使用及技术管理的重要性分析

虽然汽车价格逐渐亲民,给人们的出行带来诸多便利,但是尾气排放量的增加对环境构成了严重威胁,尤其是在节假日期间,高速公路上的严重拥堵现象屡见不鲜,加之交通事故的潜在风险,共同构成了影响社会生活质量的重要因素。基于此,本文从汽车使用及技术管理的主要内容入手,探讨与汽车运行相关的条件,并进一步分析汽车使用及技术管理的重要作用,进而保证汽车行驶安全和汽车行业的可持续发展。

基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型

为改进我国传统小汽车出行需求预测方法,基于活动理论建立了小汽车使用预测非集计模型.从小汽车使用者活动模式的统计分析入手,对小汽车使用模式进行划分,在多项Logit(MNL)模型的基础上建立协同进化Logit小汽车使用预测模型.模型中采用协同进化方法计算确定了个体出行活动选择顺序,体现了小汽车使用者出行方式选择和活动的交互作用.模型适应性分析表明,该模型可用于城市小汽车出行需求预测和交通需求管理政策的评价.以沈阳市为例对模型进行了实例分析,结果表明模型预测正确率达88.9%,65%以上的小汽车使用者先确定小汽车使用模式再进行活动模式的选择,验证了出行活动选择顺序的个体差异性,提高了小汽车出行需求预测方法的精度.

汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能的影响

汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能有着直接和间接的影响，尤其对汽车的操纵稳定性、直线行驶性、汽车侧滑、轮胎磨损等影响更为显著。本文利用理论分析的方法深入分析了汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能等方面的影响。

基于工作过程系统化的高职《汽车使用与维护》课程改革

从课程改革的原因、改革策略、实施过程及改革效果等角度,探索了基于工作过程系统化的高职《汽车使用与维护》课程的教学改革方法:通过对职业岗位的调研分析确定课程的总体目标;根据工作过程构建课程内容,整合理论与实践知识;采用五步法实施课程教学。

谈《汽车使用与维护》课程项目化教学创新

基于项目化教学的高职《汽车使用与维护》课程,在教学中经常出现学生练习需求与设备数量的矛盾,联系到现实汽车维修企业的双人快保服务,提出让学生按照企业的要求进行双人保养操作工艺流程设计并实施。

汽油挥发性与汽车使用

汽油的挥发性表示汽油挥发的程度,它是汽油重要的性能指标,一般用蒸汽压和蒸馏特性表示。挥发性的高低,不但与汽车的起动和行驶关系很大,而且与大气污染、保护环境也密切相关,因此,汽油的挥发性必须严格规定和控制。

汽车使用保养“九注意”

注意不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一定数量的一氧化碳，它是一种看不见、闻不着的有毒气体。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，人体会出现头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心智混乱、大脑损伤等症状，严重时危及生命安全。如在车库内启动发动机，应将车库门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。

私人小汽车使用外部成本计算

在上海市交通港航发展研究中心举办的"降低小汽车使用强度,改善城市道路拥堵"的论坛上,同济大学的张小宁教授提出了"私人小汽车使用的外部成本"的概念,并详细介绍了外部成本包括的具体内容、估算模型和估算结果,我们将其整理出来,希望能给行业内其他的研究者一些启示和帮助。

汽车使用性能与检测课程项目教学改革与实践

在汽车使用性能与检测课程项目教学改革中，应通过对职业岗位工作分析来确定课程的知识和能力目标，依据实际工作过程和工作内容设计课程教学内容和顺序，选择一个真实职业活动中的工作项目为实训载体，用具体工作任务驱动学生自主学习，注重能力考核。

天然气汽车使用及保养

以天然气作为燃料的汽车以其经济环保的诸多优点正在不断地得到广泛应用。本文介绍LNG燃气供给系统原理、NG发动机的使用及注意事项、NG汽车保养与维护以及燃气发动机车辆可能产生的故障及排除方法。

汽车使用性能与检测课程行动导向教学法实施

近年来,随着我国市场经济的高速发展,市场结构、劳动组织方式以及对汽车检测人才的需求都发生了巨大的变革,这种变化要求劳动者从单一知识结构向综合劳动能力转变。但是目前我国在汽车人才培养的现实方面仍然以传统的教学方法为主,教学过程中理论教学内容偏多,实践教学偏少,理论与实践严重脱节,课程设置仍然以学科为主,过于强调教材的系统性,实践表明传统的教学方法已明显不能满足现代职业能力培养的要求。汽车使用性能与检测是汽车检测与维修技术专业的主干专业课程,本文探讨如何使用行动导向教学法对该课程的传统教学进行改造,以提高教学质量。

高温环境下汽车使用性能分析

在我国炎热的南方和夏季的西北方等气温高的环境条件下,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机易过热。这将造成发动机充气能力下降、燃烧不正常(爆震或早燃)、机油变质、零件磨损加剧以及供油系产生气阻等不良现象。同时汽车动力性、经济性和行驶可靠性变坏。通过对高温条件下发动机过热引起的不良现象进行分析,得出汽车在高温条件下提高汽车使用性能的方法。

课程思政设计浅析--以《汽车使用与维护》课程为例

全面提高人才培养质量的根本任务就是做好课程思政建设,以专业课为载体,将思政元素隐形融入课程教学之中,从而实现三全育人。本文以《汽车使用与维护》课程为例,探讨课程的整体思政设计思路,并以新车PDI检查为例,详述了具体的教学实施过程。

汽车使用和维修对汽车技术状况的影响

近年来,我国社会生产力稳步提高,使民众的生活质量得到了显著改善,汽车也凭借其便捷而快速的应用优势,深受广大民众的欢迎与青睐,并进一步普及到民众的日常生活中,成为民众日常出行的重要交通方式。但是,随着汽车使用年限不断增长,汽车的技术状况随之降低。为了有效解决这一问题,必须全面地分析汽车使用及维修对其技术状况的影响,以此明确汽车技术状况的相关影响因素,这样才能使汽车技术状况得到有效改善。为此,本文结合汽车在使用过程中的实际状况,根据使用及维修时引发的相关问题,深入探讨与分析汽车使用和维修对汽车技术状况的影响,以供参考。

汽车使用中的节油方法

汽车燃油消耗与行驶阻力和发动机燃油消耗率成正比,与传动效率成反比.汽车行驶阻力有来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力,发动机的燃油消耗率与汽车行驶时发动机的负荷率有关,汽车的调整与保养直接影响到汽车的使用性能和传动效率.故在使用中降低汽车发动机燃油消耗率,可达到降低汽车行驶阻力,提高汽车传动效率的方法,实现汽车节能减排的目标.

汽车使用故障成因分析与判断排除

故障成因分析 操作不当汽车机件的损坏除自然磨损外，多数是使用操作不当造成的。汽车使用中，操作不规范、发动机缺水和缺油、一车多用、超载、冷车高速、凹凸路面不减速等，都会造成机件损坏。如：发动机水温过高而不及时查找原因，致使温度过高造成活塞拉缸。

提高汽车使用性能实验教学质量的构想

本文从汽车使用性能实验教学的现状对提高实验教学质量进行探讨，通过在实验教学改革的各个阶段中不断总结经验教训，探索学分制下的实验教学改革与管理，从而全面提高本科生实验教学质量，培养高质量的21世纪人才。

汽车使用与节油技术

随着世界石油能源的消耗,现在各大汽车厂商极力研发新能源汽车。由于内燃机发动机技术优势,在短期内其仍然是汽车的主要动力装置。所以探索汽车节油技术仍显得尤为重要。影响油耗因素很多,本文主要从汽车使用的角度分析节油的方法及措施。

德国功能目的论关照下的实用文本的翻译——以汽车使用说明书的英译为例

汽车英文使用说明书的翻译属于实用文本的翻译,专业性较强。译者必须同时具备扎实的汽车专业知识和较强的英语翻译能力,才能把握好汽车英文使用说明书的翻译。因此,可以从汽车英文使用说明书的构词方式、句式等方面进行分析,总结出汽车英文使用说明书具有的语言特点,并尝试在目的论指导下提出具体的翻译策略,即在详尽、准确的传达原文所表述信息的同时,译文应主要以目的语受众即汉语读者为中心,符合目的语的语言习惯和表达方式,实现其在译语环境中的预期目的。