发展汽车租赁业 完善汽车租赁市场

汽车租赁作为汽车贸易的新形式,有着广阔的诱人前景。它不但可以有效地解决生产企业批量化与潜在的汽车市场之间的矛盾,突破轿车消费结构,促进多元化的汽车市场形成。还将对活跃汽车流通领域及汽车尽快进入私人家庭起到积极的推动作用,越来越被汽车生产厂家和汽车流通企业所看重。 目前国内的租车公司所出租的汽车主要以轿车为主,有桑塔纳、本田、标致、夏利、奥拓等小轿车,也有各种面包车,越野车,个别也有高档次的豪华轿车出租。如广州就有高档奔驰、加长林肯车的出租,不但是公司和企业团体租用,更多租车的是私人和家庭。在其他方面,特种车辆的租赁在国内几乎很少见。租赁车辆的方式最常见的有两种:即分为长租和计时租。长期租用的对象一般是公司、经营单位和社会团体,他们租车用来处理日常事务。计时租车者多为一般私人家庭,主要用于探亲访友、节假日近距离旅游和有事急需。

基于Java的汽车租赁管理系统

近年来,随着科技的飞速发展,互联网的普及给人们的生活带来了极大的便利,并逐渐延伸到各行各业。在汽车租赁行业,利用计算机网络实现信息化管理,使整个汽车租赁管理的发展和服务水平有显著提升。采用SSM设计框架,Java语言开发,后台使用MySQL数据库进行信息管理,开发了一个汽车租赁管理系统。通过调研和分析,系统拥有管理员、用户和员工3个角色,主要具有登录注册、个人信息修改、员工管理、车辆信息管理、保险及维修保养管理、历史订单管理、统计分析、最新通知管理、用户管理等功能模块。该系统将纸质管理有效实现为在线管理,极大地提高了工作效率。

互联网模式下汽车租赁行业财务管理策略研究

文章旨在深入探讨互联网模式下汽车租赁行业的财务管理。通过分析财务管理在该行业中的重要性,揭示互联网模式带来的挑战,以及提出一系列有效的财务管理策略,包括实施先进的数字化财务系统、采用动态定价模型、建立健全客户关系管理系统、重视合规和法务事务,以及定期进行风险评估。通过这些措施,旨在提高企业决策效率、最大化收益、提升客户忠诚度、降低法律风险,确保企业在互联网时代的可持续发展。

沈阳市汽车租赁企业SWOT分析与发展建议研究

一、引言 2011年交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》提出，把汽车租赁作为发展现代交通运输业的重要内容，

汽车租赁业发展的法律规制问题分析

汽车租赁主要是指汽车租赁公司为需要长期或者短期用车的承租人提供车辆定期使用权,并按照一定标准收取租金的服务行为。汽车租赁业在20世纪80年代末引入中国以来得到了较快发展,但目前我国汽车租赁业在发展过程中遇到了信用评估机制缺失、责任承担、准入资格以及监管等方面的法律问题。本文从我国汽车租赁业的发展现状出发,探讨其在发展过程中所遇到的各种法律问题,并提出相应的解决措施。

国外汽车租赁业发展对我国的启示

汽车租赁服务，是由汽车租赁公司向那些长期或短期需要用车，但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供车辆使用权，并限期收回的一种服务方式。汽车租赁作为一种全新的消费形式，不仅可以有效地缓解汽车生产与销售之间的“瓶颈”，而且对汽车消费市场的拓展也具有不可低估的功效。国外汽车租赁业的发展就早已证明了这一点。资料显示，日本的汽车租赁业从60年代发展到今天，约有40％的企业选择了这种贸易方式，租赁规模也以每年20％的速度递增；德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的；美国主要汽车生产企业的总产量中就有30％以上的订单来自租赁市场。

大数据时代构建贵州汽车租赁业生态链发展研究

通过分析当前我国汽车租赁行业政策法规现状,租赁行业市场规模情况,以及国内租车行业巨头的经营情况,提出汽车租赁行业发展过程中存在的问题,深入研究我国汽车租赁行业的主要经营模式和各自的特点,结合贵州省大数据发展战略的顶层框架设计,在汽车租赁行业管控服务工作中所做的探索和尝试,提出加快汽车租赁产业生态链建设发展的构想和方向。

基于区块链和车联网的汽车租赁联盟的研究与实现

传统的汽车租赁行业中存在汽车租赁企业投入资产规模大、市场准入门槛高、交易信息流通不畅等问题.为此该文结合车联网技术和区块链技术,在车辆租赁者、车辆租赁服务平台、租赁车辆提供者、车辆保险机构和车辆维护机构之间设计了一个可信的汽车租赁联盟,这种汽车租赁联盟可以降低交易成本和市场准入门槛,提高汽车共享租赁经营的灵活性,促进相关业务的个性化创新.

上海汽车租赁业把脉

自从1989年8月1日在北京诞生了第一家汽车租赁公司--福斯特汽车租赁公司,中国企业租赁公司就如雨后春笋纷纷冒出来.上海作为国际性大都市,汽车租赁业的发展更是走在全国各大城市的前列.现有企业间的竞争指的是目前汽车租赁行业已存在的竞争对手之间的竞争,比如上海安吉、上海强生、上海大众和华东实业之间的竞争.

汽车租赁闭环供应链的回购策略及激励问题

研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。

我国汽车租赁业发展的制约因素与破解思路

在中国成为第一汽车消费大国和居民收入快速增长的背景下,中国汽车租赁业面临着前所未有的战略机遇。然而,个人信用体系不完善、租赁车辆的事故处理不畅、缺少相应政策法规和明确的行政管理部门等一系列因素制约着中国汽车租赁业的发展。为此,从优化社会环境、做强做优汽车租赁企业和消费者更新观念三个方面提出破解思路。

汽车租赁智能管理系统的设计与实现

设计了一种基于ARM的汽车租赁智能管理系统。系统以STM32微处理器为车载终端核心,与SIM900无线GPRS模块连接构成嵌入式无线数据传输平台。基于嵌入式μC/OS操作系统和GPS定位GPRS远程数据传输等技术,对系统终端的硬件和软件进行设计,同时利用WebGIS技术对数据中心软件进行设计。测试结果表明:系统可实现终端与服务器的可靠数据交互,传输接收数据的快速准确。

我国汽车租赁业发展策略分析

随着中国经济飞速发展,被称做朝阳产业的中国汽车租赁业有其发展的必然性,但在经历了十几年的发展后,并未呈现出欣欣向荣的景象,发展速度缓慢。通过分析我国汽车租赁业的现状,显示我国汽车租赁业存在经营风险较大、相关法律法规缺失、监管部门管理无序、恶性竞争等问题;促进我国汽车租赁行业发展的若干措施为完善法律法规、提高控制企业经营风险能力、开发新业务、更新管理模式等。

基于排队理论的汽车租赁运营策略

将汽车租赁问题转化为即时排队系统M/M/n/n/∞模型,解决了在租赁模型中顾客需求与租期都是随机参数的难题。在租赁商独立经营的情况下,以利润最大化为目标建立模型,得到租赁商的最优车辆购置数;比较两家租赁商合作经营与独立经营情况下的利润,得出合作经营后总利润增加值与两租赁商均可以接受的转租价格,为租赁商选择有利的运营策略提供了理论依据;通过算例验证了模型的有效性。

基于粒子群算法的汽车租赁短期车辆配置问题研究

合理的车辆配置与调度是租车公司运营管理考虑的主要问题之一,也是提高租车公司的租车率和收益的有效途径。针对目前我国租车公司普遍缺乏历史数据、预定提前期短、租期短、门店间距离短等主要运营特点,本文将租车公司运营中频繁而复杂的短期车辆配置问题作为研究对象,提出单日的车辆配置方法,构建随机期望模型,并采用合理的方法分解模型,选择粒子群算法对子模型进行求解,并用数值算例验证了该方法的可行性与效果。该方法能够帮助租车公司管理者做出正确的决策,在提升顾客满意度的同时,提高租车率和租车公司的收益。

中国汽车租赁业现状与发展实证研究——以JL汽车租赁公司退出市场为例

本文通过对湖北JL汽车租赁有限公司退出市场的案例详细研究 ,结合对汽车租赁行业的一般特征和中国汽车租赁业特定特征的分析 。

电子商务是我国汽车租赁企业发展的必然选择

文章分析了我国汽车租赁行业的发展趋势和现有企业竞争的弱势与发展的局限性。论述了电子商务给传统汽车租赁企业带来的影响 ,探讨了以电子商务为基础的现代汽车租赁企业的竞争优势 ,指出现代汽车租赁企业未来发展的方向———实现电子商务平台上的运作。

成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约

在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3种情形下的最优决策进行比较和分析.研究结果表明,在无政府激励政策情况下无法实现系统最优,通过引入成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统利益最大化而且可以使系统成员达到帕累托改进.最后通过算例分析,探讨了成本共担系数对政府和新能源汽车租赁企业收益的影响.

SD模型在我国汽车租赁行业发展趋势分析中的应用

从我国汽车租赁业发展现状入手,通过大量统计数据分析了汽车租赁行业特点,从市场和法规两方面提出了影响该行业发展的诸多因素,建立了相应的SD模型,其中包括进行系统因果分析、流图设计和模型构造.通过模型模拟来定量分析我国汽车租赁业发展趋势.