汽车音响、“董事长”、孩子的屏保……

经好友杨滨兄举荐,9月下旬,有幸参加了“阿曼苏尔杯”2024AEA汽车音响世界锦标赛暨车友试听会·华东站活动。有一段时间没有近距离接触汽车音响,汽车音响的近况怎么样?这是一个很好的机会。开始第一天是42台车争进16强的预赛,在不到6小时的时间内听评42台车,被我遇到了。难不难?很难!结果如何?顺利!5位裁判都在规定时间内圆满地完成评判工作。这里必须要赞一下:会务的组织到位,安排合理;参赛车友的素质很高,配合得很好;裁判展示了自己的专业,给出了负责任的评判。

汽车音响是否玩不过Hi-Fi音响?

我们七零后这代人,见证了中国从贫穷奔向小康的飞跃,八十年代中国开始改革开放,我们还是无忧无虑的小孩子,每天学校里教你的是学懂数理化,走遍天下都不怕,学校旁边有一条国道,两车道的沥青路,一到夏天能把沥青晒熔,能粘住单车轮胎让你踩不动那么夸张。我们一放学跑到马路边,等一辆解放牌大货车路过,于是张大口尽情呼吸那货车排出的废气味,直接吸饱废气毒,才开始去玩其它游戏,现在想起,那真是傻得可爱,不过没办法,那个年代,汽车是稀罕物,象熊猫那么少见,连排出的废气都变得那么可贵。

浅述虚拟环绕声技术在汽车音响系统中的应用—以ProLogicⅡ与Logic7系统为例

汽车音响的使用,已经成为大众与音响接触最为普遍与方便的方式之一了。在车厢中为得到理想的听音效果,在基于虚拟环绕声技术之上,由杜比实验室开发的Pro LogicⅡ与莱斯康公司开发的Logic 7系统相继推出了各自汽车音响系统解决方案。以两者为例,浅述了Pro LogicⅡ与Logic 7的由来、原理及各自的技术特点。

沉浸式汽车音响技术发展现状及应用(上)——以Bang & Olufsen公司汽车音响设计为例

在汽车产业蓬勃发展的今天,用户对于汽车的消费体验已不再仅仅局限于汽车的基础功能使用上,针对汽车的娱乐功能体验因素越来越多地决定着大众的消费趋向。而汽车音响在音响技术不断进步的潮流当中,也在紧随着大环境,不断跟进自身的发展步伐。旨在通过对当下中高档车型中的沉浸式汽车音响技术进行研究,以了解国内外的汽车3D环绕声的现状。通过浅析代表性汽车音响设计品牌的核心技术以及汽车音响设计案例,将汽车环绕声技术理论与现实车型的音响设置相结合,进一步探究沉浸式汽车音响技术的发展现状和应用。

浅谈汽车音响的定位与空间塑造及发展构想

汽车音响已成为当今社会最常接触到的音响系统类型之一,如何能够完美的利用汽车音响聆听一款节目源成为该领域工作者的奋斗目标。在汽车音响中,声像的定位与空间塑造问题便成为一大主流课题。以定位与空间二者为切入点,介绍了在双声道的监听环境下的定位问题,并描述了临场感、空间感、真实感如何在汽车音响设计中体现。此外,对于未来汽车音响的发展构想也进行了大致展望。

汽车音响改装的教学与实践

汽车改装成为普通车迷汽车生活的组成部分,引发了汽车改装技术人才需求的快速增长。高职院校应该紧跟人才市场的需求,在汽车类专业中开设汽车改装技术的课程,开展汽车改装的实习实训,培养学生掌握汽车改装技术的基本工程技能。以汽车音响改装教学实践为基础,阐述了乘用车的音响改装之基本原则、方案设计、组件选择原则、工程施工、调试与故障排除等方面的内容。

虚拟样机技术在汽车音响设计中的实践

论述了虚拟样机的概念并给出了汽车轻量化虚拟样机系统的单元模块组成及功能框架,以汽车音响音量调谐及四位选择系统性能仿真及光照模拟为例,介绍了在虚拟样机系统支持下实现开发汽车音响时如何去实现一体化建模、分析和评价等。应用CATIA软件建立导光板及其部件的三维模型,应用ANSYS软件对其进行强度分析,在虚拟样机平台的数据库中调用材料的物理属性,经计算可知导光板及其部件满足强度要求;应用SPEOSCAAV5软件对音量调谐及四位选择系统进行光照模拟,结果表明光照设计方案满足了光照灰度及均匀度的要求。实践表明,虚拟样机能够对汽车产品开发过程提供有效的技术支持。

汽车音响常见故障的检修方法

询问用户法一般遇到故障时，不要急于动手拆修，先问清用户故障现象、故障时间、有无自行修理、有无请过人修理、己修理的部位等。通过询问用户，可以获得第一手资料，少走弯路，提高效率。

基于Matlab的汽车音响抗干扰滤波设计

针对汽车音响的干扰问题,提出了一种抗干扰滤波器的设计方法,通过对汽车怠速异响噪声特性的分析和滤波设计,有效地消除了噪声信号对音响系统的干扰,保证了良好地聆听效果,仿真结果证明了该方法的有效性。

光电编码器在汽车音响系统中的应用

光电编码器是一种精度高的数字化检测装置,外部有一个可以左右旋转同时又可按下的旋钮,被广泛用于车载电子设备的菜单选择和调节等。主要以日本阿尔卑斯EC11J微型光电编码器为例,分析了增量式光电编码器的构造和原理,阐述其在汽车音响音量调节中的应用,并设计了编码器输出控制电路对脉冲的辨向和计数的软件编程方法,进一步总结出程序测试的要点,以检测程序的正确性。

非易失性数字电位器在汽车音响控制中的应用

介绍一种数字化汽车音响控制电路。该电路采用非易失性数字电位器取代传统的机械式电位器，对汽车音响的音量、音调、平衡进行控制，具有结构简单、调节方便、可靠实用的特点。

非易失性数字电位器在汽车音响控制中的应用

介绍一种数字化汽车音响控制电路。该电路采用非易失性数字电位器取代传统机械式电位器，对汽车音响的音量、音调、平衡进行控制，具有结构简单、调节方便、可靠实用的特点。

汽车音响改装

一、汽车音响概述 随着汽车普及速度的不断增快，人们对汽车音响品质的要求也在不断提高。尤其是在交通拥堵的城市，人们希望在堵塞的路段中能轻松的消耗掉这段垃圾时间，而此时改善一下音响效果就显得尤为重要，所以很多人相继选择了升级原车音响，

汽车音响面板模具设计与数控加工

介绍利用Pro/E软件对汽车音响面板注塑模具进行辅助设计的过程,重点阐述应用Pro/E模具模块分模的流程及模具的分析过程。指明采用模具CAD/CAM软件Pro/E来实现模具三维设计,可以大大缩短设计和制造周期,提高产品设计准确性,降低设计成本。

超级电容器在汽车音响中的应用

随着人们物质生活水平的不断提升,对各方面的品质追求也越来越高。而汽车音响作为车载娱乐系统,已经成为衡量汽车舒适性的重要指标,也是汽车中不可或缺的辅助设备,甚至影响购车者对车型的选择。为了克服汽车启停瞬间蓄电池压降对汽车音响音质的影响,本文提出在原有的基础上并联一个超级电容器,在确保有充裕电力供应的同时保证音响的音质不受影响。

实用新型汽车音响系统实训台架的研制

由于汽车工业的迅猛发展,汽车后市场的人才需求倍增,我院紧跟人才市场的需求改革教育教学模式,探索出"自主式一体化教学模式",根据新的教学模式的需求,文章设计研制了一种新型汽车音响系统实训台架,既利于教师教学又利于学生动手实践,提高了学生的实践技能和创新能力。

汽车音响装饰课程中实例教学法的研究和应用

针对汽车音响装饰课程的特点,研究了实例教学法在该课程中的具体应用,论述了实例教学法的特点、实例选择原则,并在汽车音响装饰课程的教学中进行了实例教学的实践,取得了良好效果。

大能:开创汽车音响隔音蓝海

2001年，大能获得美国一个汽车隔音品牌的代理权，在国内率先引入汽车音响隔音项目，当时国内隔音市场是一片空白，大能只能摸着石头过河。