浅析安徽省船舶法定检验质量管理体系运行存在的问题及其对策研究

中国船级社1988年加入国际船级社协会以来,1994年通过ISO9000认证,开启了中国船检机构进行质量管理体系审核认证的先河。中国船级社在建立质量管理体系后,检验发证的船舶滞留率和事故率明显下降,得到交通运输部海事局领导的重视,并倡导在各省地方船检机构中推行质量管理体系。本文从船舶检验质量管理体系运行历史出发,阐述了安徽省船舶法定质量管理体系运行基本概况,重点分析船舶检验质量管理体系运行中存在的突出问题和成因,并提出改进策略,有效地整合现有资源,最大程度地提高船舶检验质量。

中国海事局发布《国际航行海船法定检验技术规则(2023年修改通报)》

近日,中国海事局发布《国际航行海船法定检验技术规则(2023年修改通报)》。《国际航行海船法定检验技术规则(2023年修改通报)》是中国籍国际航行船舶检验发证依据,也是国际海事组织(IMO)有关公约规则技术要求国内转化的主要载体。根据《船舶技术法规制定程序规定》,中国海事局定期对国际海事船舶技术文件进行转化,并根据我国实际情况制定岸电设施、船员舱室设备和非公约船舶等有关检验技术要求。

构建我国物流系统中法定检验体系的设想

质量安全一直都是国家质量监督检验检疫总局系统进行管理,但从生产到消费的环节很多,各环节的质量安全检测不能有效衔接,借鉴国际物流中的商检环节,构建了国内物流系统中法定检验体系框架,以保证在社会商品流通各环节的商品质量安全。

浅析我国船舶法定检验体系与体制改革方向

分析船舶法定检验的性质、特点 ,指出目前法定检验管理体制中的弊端 ,并提出船舶法定检验体系与体制改革的方法和方向。

特种设备法定检验本质属性探讨——基于经济学和法学的视角

本文围绕特种设备法定检验的概念,从经济学和法学两个不同的视角,对特种设备法定检验的本质属性进行深入分析,提出特种设备法定检验应当属于"准公共产品"和"准行政行为",从而为特种设备检验体制改革方向的选择提供理论基础。

论进出口商品法定检验

本文概述了进出口商品法定检验的定义、法律行为、目录,以及法定检验的特点、检验依据、免予检验、检验信息、保守商业秘密、法律衔接和法律责任等.

法定检验的不和谐音符

违法违规检验、异地检验,甚至不检验就发证的现象近年来在一些地方时有发生,尤其是在界于水网与非水网的半水网地区更为严重,这意味着船舶法定检验行政执法的政府属性有被日益弱化的倾向。

广西率先建立“船舶法定检验质量管理体系”推行“阳光船检”

船舶检验被誉为“船舶安全的第一道防线”，要保证造船质量，确保船舶技术安全，离不开船舶检验部门的严格把关。近年来，广西船检部门努力把好船舶检验关，在全国率先建立了“船舶法定检验质量管理体系”，全力推行“阳光船检”。“十一五”期间，广西完成船舶检验5．82万艘次，其中新增船舶3848艘，新增176．96万总吨，新增功率79．16万千瓦，比“十五”分别增长23．7％、77．1％和75．4％。检验到位率和发证合格率均保持在93％以上，工作差错率维持在0．5％以内，船检的各项质量目标全面达标。

《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)新增修改要点分析解读

《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)(以下简称"新规则")于2020年8月1日起实施。与《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)(以下简称"11规则")相比,新规则对诸多章节和条款都进行了修改或增删,对海事机构开展船舶安全监督检查、船级社开展法定检验、航运公司开展船舶管理及营运都将带来重大影响。

《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》8月1日实施

《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(简称《规则》)于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长20m以上的国内航行海船的检验制度、安全和防污染技术标准进行了系统修订,全面覆盖船舶种类,简化船舶检验要求,技术标准更加趋向科学合理。新版《规则》坚持安全底线原则,结合航运发展和船舶检验实践要求,补充完善国内航行海船安全技术标准,增补海上作业自卸自吸砂船船型,优化客滚船系固要求,完善特殊构造船、敞口集装箱船、近海供应船等船舶的附加技术要求。

主管机关授权船级社进行法定检验发证原因探究

通过对法定证书的发证、主管机关的选择、授权程度和实施检验等问题进行讨论和分析，试图指出谁是合适的发证机构，并提出支持的原因。

IACS成员所属国船舶法定检验制度对比及特点分析

船舶法定检验是国际海事公约下强制的船旗国义务。世界各国依据公约要求并结合本国实际，形成了各具特色的船舶法定检验制度。国际船级社协会（IACS）主要成员所属国往往是历史悠久的航运大国或海事强国，这些国家和地区的船舶检验活动起源较早，在国家船舶法定检验制度的设计上极具代表性，

船舶法定检验过程中的质量管理体系运行

自改革开放以来,我国根据国际海事组织公约法规体系,并结合我国航运业和造船业的实际发展情况,构建了具有特色的船舶检验法规体系,极大地促进了我国船舶检验水平的提升。从船舶法定检测出发,阐述船舶法定质量管理体系的内容及运行,分析我国船舶法定检验现阶段运行成效以及存在的突出问题和成因,并提出改进策略。

《内河船舶法定检验技术规则》2016修改通过评审

6月15日，受交通运输部海事局委托，由中国船级社承担编制的《内河船舶法定检验技术规则》（2016修改通报）通过外部专家评审。米自海事管理机构、科研院所、船检机构、设计单位、航运企业、建造公司和高等院校等单位的35位专家参加了本次评审。