输卤泵叶轮内部湍流流动的分析

混流式输卤泵内部伴有盐析的液固两相流动问题非常复杂,首先需要了解在清水状态下,其内部真实流动现象的物理本质。为此,该文基于N av ier-S tokes方程和标准的κ-ε湍流模型,首次模拟了清水状态下输卤泵叶轮内部的三维湍流场,并运用实验手段对叶轮进出口流场进行了测量,给出速度和压力分布图。同时,结合数值计算与实验研究,对输卤泵叶轮进出口流场进行了初步的理论分析。实验结果表明,计算所采用的κ-ε模型的修正方法基本符合此型泵内部流动的实际情况;并认为叶轮进口处特殊的轴向速度分布,对叶片的改进设计值得注意。提出的结论、观点将为今后该型泵内部卤水流动研究提供依据。

双流道泵叶轮边界涡量流分析与水力优化

为优化双流道泵叶轮,对原始泵的内流场进行数值模拟,引入边界涡量动力学理论进行流动诊断,分析了叶轮表面的边界涡量流(BVF)、摩擦力线以及涡量线的分布规律,找到了叶轮内产生不良流动的位置及其动力学根源。根据流动诊断结果,有针对性地调整影响双流道泵叶轮内流状态的结构参数,得到优化后的双流道泵叶轮。联合CFD计算和边界涡量动力学流动诊断方法,对比分析了优化前后的双流道泵叶轮,结果表明:优化后叶轮表面的BVF、摩擦力线以及涡线分布得到明显改善,BVF峰值和均值均显著降低,均匀性指数更接近于1,流动分离被抑制,叶轮受力状况得到改善,扬程和效率等水力性能明显提高。研究结果证明了基于边界涡量动力学理论的流动诊断和优化方法在流道式叶轮机械中应用的可行性。

基于RE和RP技术的纸浆泵叶轮快速开发

针对国内用户希望在吸收和消化国外先进产品的基础上实现泵配件国产化的要求,介绍了如何利用逆向工程技术进行纸浆泵叶轮的三维造型,以及如何通过快速铸造技术在逆向三维造型基础上快速的得到实物样件。

泵叶轮数值研发理论的若干关键问题

随着流体机械理论、计算机技术和数控加工技术的发展,泵叶轮的研发技术正在从传统的"相似设计-试制-试验-改进"的低效率反复手工过程向全过程的数值优化设计过渡,但在数值研发叶轮的过程中,由于受到水力设计理论、高精度高分辨率叶轮流场计算、叶轮造型与流场结构之间的影响规律及叶轮优化设计方法等诸多因素的制约,要想真正实现高性能泵叶轮完全数值研发的目标,还需要逐一深入探讨这些关键因素,为将来最终解决其中的基础理论问题提供必要指导。

闭式整体泵叶轮电火花加工电极运动路径规划

电火花加工作为闭式整体泵叶轮的有效加工方法,其关键是如何在确保电极尺寸尽可能大的前提下,规划一条无干涉的优化的电极运动路径,由此提出了一种名为共轭法的电极运动路径规划方法。相较于传统方法,新方法可使设计出的电极尺寸更饱满,获得的运动路径更平滑光顺。以某闭式整体泵叶轮为验证对象,分别基于传统方法与新方法,进行电极设计及运动路径规划,并作对比试验,结果证明了共轭法的有效性与优越性。

血泵叶轮四轴数控加工方法

采用四轴数控加工的方法,解决了血泵叶轮在钳工加工、数控三轴加工中存在的问题。阐述了UG软件四轴粗、精加工的方法,提供了叶轮类回转零部件的制造方法。对医疗机械回转类零件编程和制造具有一定的参考价值。

闭式泵叶轮五轴数控加工技术

闭式泵叶轮一般采取焊接工艺。研究采用五轴数控加工技术,整体加工泵叶轮流道的方法。通过开展高效加工策略研究、刀轴插补与刀轴优化技术研究、五轴仿真技术研究,高质量地完成闭式泵叶轮研制。特别是采取刀轴优化技术,克服了加工盲区;采用高效加工策略,提高了叶轮加工效率。三坐标检测表明,叶片型面精度控制在±0.05 mm以内。制造质量和生产效率达到国内先进水平。

泵叶轮直径车切量的修正计算

泵产品通过实际试验,常出现性能特性参数值偏高的状况,需进行叶轮直径车切,来达到所需的性能特性参数值。在可行条件下,按有关换算公式,估算叶轮直径的车切量。但是,按估算叶轮直径车切量车切的叶轮,经试验,往往会产生性能特性参数值偏低的现象。一般的做法,在车切叶轮直径时,预先考虑一个车切的安全裕量,使叶轮直径车切后,能获得较满意的效果。

轴流泵叶轮外圆的机械加工

对传统的轴流泵叶轮外圆的机械加工工艺进行研究分析,指出目前加工方法存在的问题,提出改进措施,并对各种加工方法可能产生的加工误差进行了分析和计算,对提高现场的叶轮加工效率和加工质量有参考和借鉴价值。

大型挖泥泵叶轮铸造缺陷分析及其对策

叶轮是整个挖泥泵的核心过流部件，其质量要求很高。大型挖泥泵叶轮铸件容易出现缩孔、气孔、冷隔等铸造缺陷。详细分析了叶轮不同部位缺陷产生的原因，针对浇冒口系统、型砂工艺、涂料、浇注工艺及打箱清理工序制定了防止缺陷产生的相关对策，使生产的大型挖泥泵叶轮铸件合格率达到95％以上。

矿浆泵叶轮磨损数值模拟及陶瓷防护研究

为了解决矿浆泵叶轮磨损腐蚀导致的矿浆泵寿命短、可靠性较差等缺陷。本文通过Fluent软件对矿浆泵叶轮进行了磨损特性的数值分析。模拟得到主要磨损区为叶片进出口压力面,与实际磨损情况基本一致。结合陶瓷涂层耐磨耐腐的特点,采用冷喷涂的方法制备了高铬铸铁基体AT13陶瓷涂层表面试样。测试结果表明:涂层显微硬度高达1 020 HV;磨损试验测得涂层试样损失质量仅为5.1 mg;X射线衍射分析出涂层与基体结合良好;平均孔隙率为1.25%。涂层试样的表面硬度和耐磨性远高于高铬铸铁,涂层质量较好,该涂层工艺可以为矿浆泵叶轮防护提供技术参考。

A23耐磨钢大型挖泥泵叶轮的铸造生产

介绍材质为A2 3耐磨钢的大型挖泥泵叶轮的铸造工艺设计及生产过程控制 ,采用树脂砂组芯造型、双炉熔炼、退火 +空淬 +回火等技术措施 ,成功地生产出直径为 2 0 5 0mm的P64 2 .0 15挖泥泵叶轮 ,为大型泵用钢件的铸造积累了经验。

基于正交试验的双流道泵叶轮优化设计与试验

为了提高双流道泵的水力性能,实现叶轮与蜗壳的最优匹配,以双流道泵为研究对象,选择控制叶轮流道中线的前盖板圆弧R1、后盖板圆弧R2、平面流道中线包角ψ和系数m为设计因素,每个因素取3个水平,应用正交试验法设计9组试验方案。利用CFD软件对设计的9副叶轮进行数值优化,以扬程、效率作为方案评价的指标,通过极差分析得到最优方案;通过对比分析原始模型与优化模型的内部流动情况,验证优化方案的有效性。结果表明:额定工况下,优化后泵的扬程较原始模型提高0.59 m、效率提高了5.4%;大流量工况点,优化后扬程和效率提升更加明显;包角ψ和后盖板圆弧R_(2)对泵的性能影响较为明显;通过对比分析额定工况下优化前后水泵中间截面流线发现,优化后的叶轮与蜗壳匹配更合理,蜗壳中的水力损失明显减少。

疏浚船用离心式泥泵叶轮改型研究及应用

针对绞吸挖泥船短排距施工工况,结合CFD数值模拟对泥泵叶轮进行叶片改型优化,在减少叶片数的同时,将圆柱叶片改型为三维扭曲叶片,模拟清水效率达到了83%,与切割叶轮相比,清水效率提高了18%。改型叶轮在福建莆田石门澳疏浚工程中得到应用,“新海鲲”轮泥泵更换改型叶轮后,可以在1.5 km排距下采用双泵串联的方式作业,而且排管无缩口,与采用直径600 mm的缩口施工相比,生产率提升约34.1%,提高了绞吸挖泥船在短排距工况下的生产率。

核主泵叶轮数控加工轨迹与应力腐蚀关系研究

核主泵叶轮是核主泵中最为关键的部件之一,在工作中易发生应力腐蚀现象并产生裂纹而影响核主泵的安全性。介绍了以最易发生腐蚀开裂的核主泵叶轮根部为研究对象,采用典型的数控加工轨迹加工叶轮根部区域以及采用U型弯件试样进行应力腐蚀试验,探究了不同加工轨迹与应力腐蚀裂纹的影响规律,为核主泵叶轮数控加工轨迹规划的优化提供技术依据。

泥沙泵叶轮的耐磨性研究进展

介绍了泥沙泵叶轮磨损原理,并通过整理国内外目前对泥沙泵叶轮耐磨性的研究,总结现有研究的成果并提出需要改进的部分。

连续重整脱戊烷塔顶产品泵叶轮腐蚀原因及措施

石油石化行业腐蚀问题一直存在,对于不同的材料和不同的介质,腐蚀过程各有不同。本文主要针对中化泉州石化有限公司连续重整装置脱戊烷塔顶泵叶轮腐蚀问题展开讨论,从机泵结构、运行环境、材质以及工艺等方面,分析机泵叶轮腐蚀的原因,提出控制腐蚀措施,有效地控制了机泵叶轮的腐蚀问题,保证了装置的安全平稳生产。

1400s18大泵叶轮的铸造工艺

14 0 0s1 8型离心泵是目前国内最大的单级双吸离心泵 ,其叶轮致密度、表面质量和尺寸精度要求高 ,且铸件壁厚不均、形状复杂给铸造生产带来了很大的麻烦。在总结已有生产经验、严格控制钢水质量的基础上 ,采用了水平分型 ,树脂砂造型 ,冒口与冷铁相结合的补缩方法 ,解决了这类大型薄壁铸钢件出品率低、热裂倾向严重等实际工艺问题 ,成功地试制生产了 1 4 0 0s1

大型立式泵叶轮磨损故障的处理

对湘钢高线摩根轧机水处理配套的600LA—23型立式轴流泵叶轮磨损故障进行了分析,阐述了叶轮离心力和橡胶轴承磨损量分别对泵运行的影响关系,并根据现场实际情况,改进了橡胶轴承水润滑的设计,从而有效减少了它的磨损,确保了设备的长期正常运转。

调速油泵叶轮安装错位对泵特性的影响

火力发电厂中为了使调节保安系统的工作稳定,所采用调速油泵的性能曲线都是很平坦的(如图1)。其特点是流量变化时,