福鼎金海岸小区商业建筑空间布局及流线设计探析

在当前商业建筑发展趋势影响下,商业建筑设计思路趋向多元化。商业建筑设计如何布局、流线设计,在根本上关系到商业建筑的空间资源节约利用和商业建筑的整体氛围,并且影响到商业建筑的使用功能发挥、后期招商。通过福鼎金海岸小区配套商业设计的过程,探讨社区配套商业建筑的流线设计与空间布局设计基本实现思路,并结合案例分析商业设计中的要点。

综合客运枢纽疏散流线设计优化方法

综合客运枢纽内部人员密集、通道网络复杂,且进出口数量较多,客流疏散效率不易提高。针对这个问题,不同于现有研究大多考虑改造物理设施,本文提出了通过控制通道开闭状态及通行流向,充分发挥既有设施通行能力的疏散流线设计优化方法。设计了由系统输入、疏散仿真及疏散流线优化模块组成的疏散流线设计仿真优化框架。其中,系统输入模块包含疏散需求、疏散网络、疏散行为参数;疏散仿真模块用于给定疏散流线方案下疏散效率的模拟测算;疏散流线优化模块则基于疏散仿真模拟结果迭代优化疏散流线方案。疏散仿真方面,考虑到行人在疏散途中可能动态修改疏散路线的特点,基于Logit模型构建了行人疏散择路行为模型。疏散流线优化方面,为提高疏散效率,避免局部通道过于拥挤,设计了以整体疏散时长、所有个体总疏散时间和通道最大饱和度最低为目标的疏散流线优化模型,并应用基于NSGA-Ⅲ的疏散流线多目标优化算法进行求解。以虹桥火车站到达层疏散场景为例开展模型验证,结果表明:相比于常规情况无特殊流线设计的疏散方案,优化方案的整体疏散时长、所有个体总疏散时间和通道最大饱和度分别降低36.2%、16.6%、51.6%。该方法对建设安全高效的综合客运枢纽内部行人疏散系统具有较好的参考及应用价值。

建筑综合效率的逻辑与实践--以大型综合医院交通流线设计为例

为探索我国医疗建筑设计如何在占用更少资源投入与获得更优规模和品质间达成最佳平衡,同时兼顾其中多元、复杂的矛盾需求,文章基于建筑综合效率理论框架,聚焦大型综合医院建筑交通流线设计,深入剖析其中的系统性底层逻辑,由此建立运算模型,并进一步提出该逻辑下的两种“均衡提升”路径,最后通过某三甲医院建筑设计实践案例初步验证了运算模型和提升路径的合理性与有效性。

基于微观仿真的铁路客运站旅客流线设计的评价

在论述铁路客运站流线的概念和分类的基础上,指出研发旅客流线设计评价技术的重要性。提出应用基于社会力模型的SimWalk软件建立客流的微观仿真模型,评价旅客流线设计方案的技术方法。实例分析验证了技术方法的可行和有效性,能够以多种方式直观、定量地分析和评估旅客流线设计方案的绩效。

客运枢纽交通流线设计的研究述评——基于跨学科视角的思考

交通流线设计是客运枢纽设计的关键问题。当前客运枢纽交通流线设计问题研究日益深入但理论薄弱。运用跨学科视角,重新审视既有理论成果,发现相关的概念、特征、关系等多基于建筑、交通等不同学科视角提出,既有理论知识点零散、未成体系,基础科学研究中仍存在“学科壁垒”现象,跨学科研究多处于“学科无意识”状态。基于科学哲学中“跨学科学”的基本理论,提出推进客运枢纽交通流线设计理论的跨学科研究等相关建议,以深入探索事物本质规律、补充完善既有理论体系。

客运枢纽交通流线设计的新视角——基于跨学科研究的思考

交通流线设计是客运枢纽设计中的关键问题,直接关系到枢纽交通功能的实现。长期以来,客运枢纽交通流线设计理论研究主要由建筑与交通等学科领域的研究者共同推进。由于问题的复杂性以及科学研究中的学科壁垒现象,相关的理论知识点零散纷繁。本文以我国综合客运枢纽工程设计实践中暴露出的问题为导向,运用跨学科研究方法论,将既有的客运枢纽交通流线设计基础理论知识点追溯至不同的学科源头。通过综合多学科视角,从概念、关系、范畴等基础理论知识出发,重新认识交通流线设计问题的本质,并揭示其在客运枢纽设计中的作用规律。研究结论有助于弥合学科间的理论观点认知差异,促进新的跨学科学术联系的建立。

地下停车场系统内部通道流线设计探讨--以张家港购物休闲公园地下停车场系统为例

停车矛盾日益加剧的现代社会,综合效益突出的地下停车场的停车方式已经被逐渐认可。在大都市中心区这类交通流量聚集而土地资源紧缺的特定区域,地下停车场系统的建立已经从理论上被证实其优越性。本文结合地下停车场系统布局形态,分析了地下停车场系统内部通道流线设计的不同类型,并以张家港购物休闲公园地下停车场系统为例,对其系统内部通道流线进行了设计。

苏州长途换乘综合楼交通流线设计研究

1项目概况苏州火车站地区是苏州市重要的现代化大型综合交通枢纽地区，长途换乘站位于苏州火车站北广场西侧，是火车站改扩建工程的配套工程，也是苏州火车站综合改造建设重点项目和城市重要的对外窗口之一。

基于我国公交客车外型流线设计的优劣势分析

建国以来,"方箱型"在我国公交客车的外型设计中占据垄断地位,其原因既有客观条件又有社会意识的影响。为了挖掘更多适合公交客车外型的方案,借助SWOT模型对流线设计基于公交客车外型的应用进行了探讨,通过对优劣势的权衡,可以看出流线型与公交客车的电动化、轻量化以及审美和提速等具有较强的一致性。随着我国公交客车制造技术的进步和现代化交通体系的日臻完善,流线设计有机会被更多应用于我国公交客车外型中。

流线设计对汽车外观设计的影响

从汽车外观设计的发展历程出发,通过汽车车身形式的进化从而分析流线设计如何令汽车空气动力性能得以提升,揭示出汽车流线外观设计重要性,并以两款经典品牌的中高级车为例,论证了流线设计的不断发展不仅是功能决定的,更是人们审美观提升的结果。流线设计在汽车外观设计上的应用是实用功能主义的体现,研究有助于对汽车造型设计领域的多角度思考。

基于流线设计的航站楼空间优化探索

航站楼建筑空间有着跨度大、容量高的特点。在高容量的航站楼空间内,交通流线布置是空间设计的主要依据,形成了航站楼空间布局的主要特征。以流线布置为先决条件的空间优化是航站楼设计中的一个关键问题。该文通过对航站楼内部复杂流线关系的分析,从流程设计入手,探讨了航站楼空间优化手段,提出了构建便捷、舒适的航站楼空间环境的方法。

博物馆展示流线设计中拓扑学的应用研究

该文介绍了博物馆展示流线设计的功能需求,以及拓扑学一笔画问题的相关理论成果,尝试将流线平面化并与拓扑学理论相结合进行研究,把功能需求拓扑化进而转化为数学已知条件,建立数学模型。同时以实际案例辅助说明了拓扑学理论在博物馆流线设计中三个不同方面的具体应用,分别为泡泡图向流线图转化时的应用、判断现有空间能否单流线连通时的应用,以及放大并深化设计连通图中的节点时的应用。最后举出几个在运用拓扑学理论辅助博物馆流线设计的同时应考虑和注意的问题作为补充说明。

现代化医院如何实现高效的交通流线设计——以湖南省人民医院星沙院区规划设计为例

文章以湖南省人民医院星沙院区规划设计为例,将交通流线作为专项进行研究,细化了交通分类和流线,从而得出建立高效的内外交通体系,可提升医院的运营效率和服务质量。

流线设计在办公空间中的应用研究

人们逐渐进入到办公空间中进行工作使得办公空间中的设计得到越来越多的重视,而在办公空间中,流线的设计所占比重越来越大,因为优秀的流线设计不仅能达到工作上的便捷高效,也能使人获得生理上以及心理上的愉悦感,从而提高个人的工作效率,而本文通过对办公空间的重要性及其组成部分出发,探讨当前中国办公空间设计下流线的分类及影响其设计的因素,提出要从整体空间出发,分清各部门之间的主次关系来设计出便捷、流畅的空间流线。

流线设计对汽车外观设计发展的影响探讨

结合我国汽车外观设计的发展来看,时下流行的流线设计能够促使汽车车身形式得以精华,从而极大的提升汽车本身空气动力性能。因此汽车流线型外观设计在当今变得越来越重要,本文结合某品牌车型作为研究案例,据此探究流线型设计的发展,其本身功能性并不影响流线型设计理念发展,而是由于人们审美观念的攀升所致。所以在汽车外观设计当中运用流线型设计是一种实用功能主义的重要体现,因此需要从多个角度进行审视。

环境心理学视角下的主题展馆流线设计

通过研究能够获悉,流线设计的要点,以及结合的最佳方式,分析参观者的知觉,总结符合参观者心理需求,然后设计主题展馆。这不但能契合参观者需求,更能缅怀历史,追求设计的情感升华,然后提出今后设计的新展望,以期为未来主题展馆的设计提供文字参考。

上海港国际客运中心城市与交通流线设计

上海港国际客运中心（以下简称国客中心）是上海市制定的邮轮经济总体发展规划的重要组成部分，是一个集客运、办公、休闲等现代都市功能于一体的建筑群。它坐落在黄浦江金三角的北外滩地区，北靠东大名路，西接虹口港，东邻高阳路，南临黄浦江。

多厅影院前厅流线设计初探

针对影院前厅空间的特殊性与多样性,文章以分类的方式分析了多厅影院前厅内观影人群的行为流线与现有设计模式间的关系,并对影院前厅内流线组织提了一些优化建议,为日后的影院设计提供参考。

加拿大SHOPPING MALL的商业流线设计

本文通过分析加拿大SHOPPING MALL的流线设计,介绍加拿大SHOPPING MALL建筑设计的优越性,以期对我国类似商业建筑设计有所裨益。

医院污水处理站工艺流线设计与建设——湖北省十堰市房县人民医院

文章通过介绍湖北十堰市房县人民医院医疗污水处理工程项目,分析了污水处理站工艺流程中各构件的设计原理和运行方式情况,进一步保证了医疗废水的达标排放。