未来海上城市设计构想

基于粤港澳大湾区的发展战略和未来城市发展空间模式,将“未来”“海洋”与“城市”三者紧密结合进行研究设计,为未来城市向海洋拓展提供灵感与导向是未雨绸缪之举。2023“未来海上城市”研究生国际联合工作坊以广州南沙龙穴岛海域设计构想为题具有重要价值和意义。重庆大学设计小组方案融入海洋科创、海上人居、海上田园、海洋能源、海洋交通、海洋生态等要素,聚合科学与技术手段,从不同视角梳理总结未来海上城市发展模式和建设路径的可能性,是对未来海上城市建设模式和发展远景的探索与尝试。

构建秦皇岛“海上城市”主题公园的可行性研究

秦皇岛是中国最早开发的旅游城市之一，北戴河旅游度假区和山海关风景名胜区闻名全国。但是由于所处经度和纬度的影响，造成秦皇岛的淡季和旺季差别过于明显，加之历史原因，导致人们对秦皇岛缺乏明显的整体认识，同时凡旅游产品都是有生命周期的。因此，作为优秀旅游城市的秦皇岛必须不断创造新的旅游看点，才能保持优秀旅游城市的生命活力。本文对于构建新的旅游产品——“海上城市”主题旅游公园进行可行性研究，希望借此树立秦皇岛市的旅游整体形象，创造新的看点。

未来海上城市建筑

在总结人类生态思想演变的基础上，提出海上生态城市将成为可持续发展的人居环境，也是人类未来的必然归宿，并对海上生态城市的概念、本质及其特征进行了探讨。

菊竹清训和他的海上城市

菊竹清训(Kiyonori Kikutake)是日本当代建筑的启蒙大师,他的建筑充满了危机、挑战与未来。他的幼年生活经历过多次山洪灾害,这直接影响了他今后的建筑设计理念,即注重抬高建筑水平面和推崇海上城市。该文通过揭示他一生所推崇的海上城市设想的产生、演变与发展,并结合日本冲绳海洋博览馆实例来展示海上城市各组成部分与海洋相处的模式及生成过程,对未来探索海洋与城市之间的结合有着重要的指导意义,并以此作为未来构建海上居住城市模式的参考。

“自由”号——一个海上城市的构想

居住在地球有限土地之上的人类，从来就没有停止过对无限生存空间的追求。迄今为止，人类已经实现了长期在外太空驻扎的愿望，这为将来进一步将家园转移到地外空间打下了基础。与此同时，人类也没有停止过向海洋进军的探索步伐。除了以军事为目的建造大型舰船之外，也在不断地尝试、设想建造出能够提供多人生活的城市化的超级舰船，甚至“漂浮的岛屿”，以解决未来有可能发生的地球承载能力极限的问题。2002年前后，美国一家专业工程公司提出了一个大胆的设想——建造一座能够容纳数万人生活的海上城市“自由”号。

海上城市法律研究

面对海平面的持续升高,以及人类发展中的人口增长、土地资源贫乏等问题,海上城市建设日渐引起世界各国的关注。海上城市不仅具有很强的现实意义,而且关系国家未来的生存与发展。海上城市建设需要在法律框架内进行,但由于其复杂性,对现有法律体系提出了挑战。本文拟在《联合国海洋法公约》的框架内对海上城市的法律属性进行分析,阐述实际控制原则下海上城市建设对国家领土的影响,并对南海海上城市建设的趋势做出了分析和判断。

上海将建筑废弃物填海造岛建生态型海上城市

一个造型酷似“白玉兰”的海上人工岛，有可能呈现在未来的杭州湾中。

忽闻海上有“人间”——海上城市、人工岛、海底隧道……

由于世界人口迅速增长,人类活动范围日益扩大,科学技术和生产力的发展,迫使建筑师们考虑将陆地的建筑物建在海上的问题。因此,各具特色的海洋城市和海洋建筑物应运而生了。

上海欲用建筑废弃物建设“海上城市”

记者日前从有关方面获悉，上海建设“海上城市”的战略研究规划已浮出水面。由上海市海洋局会同上海社会科学院城市发展研究中心、奉贤区海洋开发办公室、奉贤区海湾镇政府等共同承担的上海“海上城市”战略规划研究课题，1月12日已在奉贤通过专家评审和咨询。

美富翁要打造海上城市

最近，美国佛罗里达州的亿万富翁诺曼．尼克松摩拳擦掌，准备实现他建造一座“海上城市”的梦想。这艘新世纪的“诺亚方舟”不是为了拯救灾难中的生灵，而是要尽情地环游世界。

在杭州湾兴建海上城市

由上海市海洋局与复旦大学联合举办的首届上海市海洋经济与海洋科技发展战略研讨会，于2005年9月2日在复旦大学逸夫科技楼举行。来自上海、大连、杭州、厦门等沿海城市的10位专家学者和政府部门领导，围绕上海“十五”海洋经济与海洋科技发展战略，为上海的海洋经济和海洋科技发展献策。

神秘的海上城市

上期内容提要:美人鱼终于对自己的行为有了醒悟,她放了尤瑞和波尼,小金鱼也知道了自己的身世之谜。正当尤瑞、波尼和小金鱼要返回地球时。

奇异的海上城市

到现在为止,全球人口已达到了65亿。随着人口数量的不断增加,陆上居住地日益减少,人们只好向海上扩张。海上城市是人们为了居住、生活、娱乐和工商业活动而建筑的大面积的海上设施,既可以预先修建周围护岸,再以沙石、垃圾填筑而成,也可以是漂浮于海上的钢铁建筑。未来的海上城市将是高度发达、高度工业化的新型人类活动社区,海上城市周围将是大片的海底农场和海底油田。海底农场和海底油田将为海上城市提供粮食、农副产品,为海上城市中的工厂提供原材料,给整座城市提供能源。

美国将建海上城市——“自由”号超级油轮

它是一座城市,与众不同的是,这个城市的居民今天可能呼吸的是巴黎的空气,有朝一日醒来看到的就可能是纽约的夕阳。实际上,他们居住的是一座水上浮动城市——“自由”号。 今年夏天,一家财大气粗的美国公司将动用500名工程师和数以万计的工人。

新媒体语境下泉州对海上丝绸之路沿线东南亚城市跨文化传播策略研究

海上丝绸之路沿线城市“民心相通”是一个巨大而庞杂的跨文化传播工程,跨文化传播的难点在于文化差异对传受双方的编码和解码过程都产生重大影响,有效的传播需要建立在“共同的经验”的基础上。中华传统文化尤其是闽南文化是中国人和东南亚华侨华人的“共同的经验”,在中国对东南亚文化传播的历史中这一“共同的经验”是传播得以进行的重要基础。而网站、社交平台等交互式新媒体的普及,丰富了传播渠道,加快了传播速度,拉近了传受双方心理距离,为跨文化传播有效开展提供了便利条件。因此,泉州应该发挥闽南文化发源地和华侨华人祖籍地的优势,立足文化亲缘和东方价值观,借助新媒体开展有效的跨文化传播。

荷兰拟利用塑料垃圾打造海上城市

荷兰鹿特丹WHIM公司的建筑学家计划利用＂大太平洋垃圾带＂中漂浮的4.4万t垃圾,建造一个能与自然和谐共存的、面积约为1万平方公里的人工岛,并将之命名为＂再生岛＂。建筑专家说,他们将先在太平洋上＂就地取材＂,收集塑料垃圾,然后装入中空的漂浮物里,充当小岛的＂基座＂。小岛建成后,上面还将耸立起一座现代化城市,可供50万人居住。

模块化海上漂浮城市概念设计

为提高公司的发展潜力,提出具有可持续性的海工发展新方向,即模块化海上漂浮城市。通过类比邮轮设计,结合海洋工程、建筑学等知识的方法,介绍海上城市的概念设计。提出一个整体设计框架,并对部分系统的设计提出要求,为后续研究奠定基础。

青岛市打造“海上丝绸之路”枢纽型城市的战略定位分析

"21世纪海上丝绸之路"枢纽城市这一构想对于青岛建构更全面的开放格局,加快推进山东半岛蓝色经济区建设都具有重要意义。从丝绸之路的历史内涵和国家"一带一路"战略意图出发,青岛应立足于北方"海上丝绸之路"。本文通过青岛与天津、大连在地理位置、基础设施、经济规模、腹地资源等方面的比较,进一步明确了青岛打造"一路一带"双向桥头堡和综合枢纽城市的战略构想,深入思考"21世纪海上丝绸之路"枢纽城市的推进战略。