火电厂海水脱硫系统故障分析与解决方案研究

在环境恶化日益严重,对环保要求日趋严格的情况下,燃煤电厂在正常生产的同时,需要对其进行有效治理,通过对电厂海水脱硫系统运行过程中,机械、电气和控制系统可能发生的各种故障进行了系统的分析,并对其进行了定期维修、设备升级、用电负荷合理分配以及软件和硬件升级等方面的研究,为电厂海水脱硫系统的维修和管理提供了有益的借鉴。

海水脱硫中亚硫酸根离子的氧化动力学研究

亚硫酸根离子氧化是海水脱硫过程中重要的步骤之一。利用间歇反应装置,通过改变初始pH值、亚硫酸钠浓度、锰离子的浓度以及反应温度,对海水中锰离子抑制条件下亚硫酸钠氧化的本征反应动力学进行了研究。研究结果对海水脱硫过程中Mn^(2+)催化氧化SO_(3)^(2-)的动力学研究具有重要的意义。

1000MW燃煤机组海水脱硫工艺深度节能设计

海水脱硫是沿海地区燃煤电厂重要的脱硫方式之一,相比传统石灰石湿法脱硫该系统更为简单,但受地域、气候差异影响,海水温度低时存在脱硫用海水高于循环水海水量、曝气效果差等问题,致使脱硫经济性偏低,尤其在北部沿海电厂秋、冬季节。本文介绍了我国中东部沿海地区某电厂新建机组海水脱硫项目,结合其海水特性从海水、烟气、设备等多方面因素分析,通过优化吸收塔进水、烟气深度余热利用及大功率设备变频调节等,实现了脱硫系统深度节能。

船舶尾气海水脱硫模拟实验研究

文章采用实验柴油机产生含硫尾气模拟实船柴油发动机尾气并以海水为去硫介质的方法,获取脱硫装置的脱硫功效变化曲线。本实验脱硫装置采用由文丘里初洗器和主塔区两部分结构组成的喷淋塔,通过实验观察改变脱硫塔结构对脱硫效率产生的影响,以及海水PH值、液-气比对于脱硫效率的作用。实验发现,安装文丘里初洗器可在初洗区脱除部分二氧化硫;加装两块节流孔板后,其脱硫效率分别比加装一块和未加装节流孔板时高5%与25%;海水PH值越大、液-气比越高,脱硫效率越好。实验结果表明安装文丘里初洗器、增设双层节流孔板、调整海水PH值均能提高脱硫效果;提高液-气比也有助于提升脱硫效率,但其提升速率曲线上通常有一个拐点。

2507双相不锈钢在海水脱硫不同阶段的腐蚀钝化行为

通过开路电位、动电位极化法、恒电位极化法、电化学阻抗、Mott-Schottky曲线和腐蚀形貌观察法等研究了2507双相不锈钢在海水脱硫过程中不同阶段的腐蚀钝化行为。结果表明:在海水脱硫过程中,SO_(2)会转变为Na HSO_(3)、Na_(2)SO_(3)和Na_(2)SO_(4),导致2507双相不锈钢的耐腐蚀性能先下降后上升。2507双相不锈钢在不同人工海水中发生了选择性腐蚀,点蚀优先在α/γ相相界和α相区形核生长,点蚀孔从窄深型转变为宽深型。HSO_(3)-和SO_(3)^(2-)对实验钢的耐腐蚀性能具有损害作用,并且SO_(3)^(2-)的损害作用程度大于HSO_(3)^(-),SO_(4)^(2-)对耐腐蚀性能无影响。HSO_(3)^(-)和SO_(3)^(2-)会阻碍钝化膜生成过程并提高钝化膜掺杂浓度,导致钝化膜导电性提升和屏蔽性能下降。

2507双相不锈钢在海水脱硫环境中的腐蚀行为

为了研究2507双相不锈钢在海水脱硫环境中的耐腐蚀性能,利用开路电位、电化学阻抗谱、动电位极化法、恒电位极化法、Mott-Schottky曲线和扫描电镜等研究了2507双相不锈钢在海水脱硫环境中的腐蚀行为。结果表明:2507双相不锈钢在海水脱硫环境中的腐蚀形式为点蚀。随着NaHSO_(3)浓度的增大,2507双相不锈钢的开路电位、自腐蚀电位E_(corr)和点蚀击穿电位E_(b)负移,钝化膜电阻R_(ct)减小,腐蚀电流密度I_(corr)增大,耐腐蚀性能下降。HSO_(3)^(-)与Cl^(-)的竞争吸附对点蚀具有协同促进作用,HSO_(3)^(-)参与钝化膜的钝化过程并形成金属硫酸盐,钝化膜点缺陷密度增大,载流子密度增大,导电性提高,钝化膜屏蔽作用下降。

海水脱硫塔在船舶废气处理中的应用

采用自主开发的复合法船舶废气脱硫系统,结合MAN 6S35ME-B型柴油机搭建试验台架,开展海水填料脱硫塔试验,并建立海水喷淋量的理论计算方法,分别拟合等效硫含量达到0.1%m/m和0.5%m/m时柴油机功率和喷淋量关系曲线。研究结果表明:海水喷淋量的理论值和试验值偏差小于8%;增大海水喷淋量和填料层高度可有效提高脱硫效率,可达到等效硫含量0.1%m/m的标准;填料层压降随喷淋量的增大而增加;塔体压降随着柴油机功率的增大而增加。

海水脱硫应用现状与研究进展

海水脱硫具有经济优势,适合沿海电厂烟气脱硫。对海水脱硫技术的国内外应用现状、存在问题及膜气体吸收海水脱硫工艺、脱硫海水恢复系统、填料和填料塔等方面的最新研究进展予以介绍,并从技术、经济和安全方面对海水脱硫、膜法海水脱硫及石灰石-石膏脱硫工艺进行了性能比较,提出我国海水脱硫技术的发展策略。

燃煤电厂海水脱硫工艺的排水对海域环境的影响

进行了某4×300 MW燃煤锅炉的海水烟气脱硫(海水FGD)系统投运前后的海域监测。研究结果显示,海水曝气工艺可以较好地使脱硫后的海水水质得到恢复,除Hg必须引起严重关注外,排海海水的其他水质指标变化很小,附近海域所受影响甚微。

海水脱硫效率的影响因素考察

研究了海水的盐度(实用盐度31～41)、温度(13～55℃)、碱度及填料塔填料类型对海水烟气脱硫效率的影响。实验结果表明在相同装填高度及比表面接近情况下规整填料具有更高的脱硫效率;相比海水盐度而言海水的温度及碱度则对海水的体脱硫效率影响更大,尤其是在低液气比下温度的影响尤为显著。

海水脱硫技术现状

海水脱硫主要是利用海水的天然碱度脱除烟气中的二氧化硫。近年来,该技术在火电厂的应用发展迅速。文中介绍了海水脱硫技术的基本原理和工艺流程,并对其国内外应用现状进行了概述。

活性炭填料在海水脱硫中催化氧化作用的试验研究

分析了以拉西环和活性炭为填料时海水脱硫效率及排出液中亚硫酸根离子残余率的变化规律;同时研究了入口SO2浓度及填料高度对脱硫效率及排出液中亚硫酸根离子残余率的影响.结果表明:在相同工况下,以活性炭为填料时的脱硫效率明显高于以拉西环为填料时,且排出液中亚硫酸根离子的残余率明显低于以拉西环为填料时,从而证明了活性炭填料在海水脱硫中具有催化氧化SO2为稀硫酸的作用;以拉西环为填料时,入口SO2浓度越高,越不利于SO2的脱除,脱硫效率下降;而以活性炭为填料时,入口SO2浓度为10-3时的脱硫效率比入口SO2浓度为5×10-4时略有提高,说明活性炭催化氧化SO2的作用与海水脱硫作用同时发生,高浓度SO2时的脱硫效率反而较高.

立体旋液式并流塔板的海水脱硫特性

引言 海水烟气脱硫技术是利用天然海水的弱碱性吸收烟气中的SO2,达到净化烟气的目的。该技术在最近四十年内已在世界范围内众多大型电厂实现工业化应用,目前,多数海水烟气脱硫系统采用ABB（即ALSTOM）公司的Flakt-Hydro工艺,以脱硫塔作为主要的吸收设备,

海水脱硫工艺的研究

介绍了海水脱硫技术的基本原理、研究进展。为了开发适合更大液气比的脱硫塔,基于并流操作适合高液气比,大气速的特点,提出了一种新型双效并流海水脱硫吸收塔工艺。该工艺具有气液处理量大、传质效率高、操作弹性大的特点,而且有效地避免了逆流吸收塔液泛、雾沫夹带等现象的发生。

海水脱硫在船舶硫氧化物排放控制上的应用

文章主要阐述了海水湿法烟气脱硫的脱硫过程、机理以及脱硫效率的影响因素;并对船舶应用海水湿法烟气脱硫,提出了部分注意事项和解决方案,方案可供船舶设计应用参考.文章同时展望了船舶烟气海水脱硫技术的未来发展方向.

漳州后石电厂6×600MW超临界机组海水脱硫工艺介绍

介绍漳州后石电厂烟气海水脱硫工艺原理、系统及海水脱硫对海洋环境的影响及其适用范围。

海水脱硫直流供水冷却系统应用研究

探讨了带海水脱硫的直流供水冷却系统中循环冷却水排水泡沫的处置,虹吸井的设置以及冷却系统的余能回收利用三方面问题。提出了取消虹吸井,简化了电厂供水冷却系统、减少占地、节约投资,体现了节能的设计理念。

海水脱硫散堆填料塔的数值模拟及传质计算

采用体积平均法建立了描述散堆填料塔内气、液两相的流动模型;在双膜理论的基础上建立了平均体积传质模型。通过数值计算,获取了在不同液气比下塔内流体速度、孔隙率分布、压力分布及脱硫效率,并就压力损失和脱硫效率与实验值进行了对比,预测值与实验值吻合较好,趋势完全一致。分析填料塔内海水的速度分布矢量图和填料塔中间高度断面上的速度分布图发现,靠近壁面处存在着显著的壁流现象,并在沿流方向上液体有向壁区积聚的趋势,壁流现象变得更严重。由3种填料径向孔隙率分布图可看出,近壁面处的孔隙率明显高于中间区域,表明这是形成壁流的原因所在。

用于海水脱硫恢复系统的电化学-化学复合氧化方法探讨

本文将聚丙烯腈基碳纤维（PAN-CF）刷电极用于海水脱硫电化学辅助恢复系统,研究不同初始pH、不同刷电极组合方式、一次海水掺混量、停留时间和二次海水掺混量等参数,在电化学-化学复合氧化和单独化学曝气处理时对SO2-3氧化效率和排水pH值的影响。结果表明,PAN-CF刷电极对SO2-3具有显著的电催化活性,电化学氧化效率与初始pH（3--6）值无关,而化学氧化则在pH增加时氧化效率升高。在一次掺混比2∶1时,相比于单独化学氧化处理4 min的结果（SO2-3氧化效率仅为88%）,采用电化学-化学复合氧化处理2min后SO2-3氧化效率已达91.2%,而后再化学曝气处理2min可使SO2-3氧化效率达到95%,海水的pH值提升到6.04。因此,复合氧化比单独化学曝气处理更易形成有利的二次掺混条件,使二次掺混比低至0.5∶1时,pH、溶解氧和SO2-3浓度就可达到排放标准。

海水脱硫过程中影响脱硫效率的因素研究

影响海水脱硫效率的因素众多,包括烟气二氧化硫质量浓度、液气比、气体流速、氧体积分数、海水碱度、水温等。但目前的研究大都报道的是实验室下小规模的数据,其数据对工程应用的借鉴有一定的局限性。为了给海水脱硫工艺提供更精准的优化参数,文中在108万m^3/h中试平台上,通过配制人工海水,采用喷淋法研究各因素对二氧化硫吸收效果的影响,并利用回归分析拟合了海水脱硫过程中脱除效率的六元多次方程经验公式,将Plackett-Burman试验与响应曲面分析相结合,优化了海水脱硫工程的工艺参数。结果表明海水脱硫效率的主要影响因素为液气比、碱度和温度,其最佳值分别为16.51 L/m^3,2.39 mmol/L,293.15 K时的脱硫效率达99.8%。该优化值为海水脱硫的工艺参数提供参考。